Мотордун бузулушу - бул эмне жана ал канча убакытты алат? Заманбап унаа моделдеринде кыймылдаткычтын бузулушу керекпи?
ыраазы
Жаңы машиналардын кыймылдаткычтарынын тактыгы абдан жогору. Мына ушундан улам бүгүнкү күндө кыймылдаткычты бузуунун маанилүүлүгү жөнүндө аз айтылууда. Бирок, бул иш-аракет келечекте энергетикалык блоктун иштешине оң таасирин тийгизет жана бузулууларды алдын алат. Капиталдык оңдоодон кийин кыймылдаткычта канча сыныш керек жана аны кантип жасоо керектигин текшериңиз.
Мотордун бузулушу деген эмне?
Бир нече ондогон жылдар мурун, машиналар такыр башка шарттарда чыгарылган.. Өндүрүш процесси анча так эмес жана ал кезде колдонулган майлоочу майлар азыркыга караганда бир топ төмөн сапатта болгон. Бул унааны биринчи жолу колдонууда этият болуу зарылдыгын жараткан. Кыймылдаткычтын тетиктери келечекте туура иштеши үчүн ылайыкталышы керек болчу.
Ашыкча жүктер дисктин туруктуулугун төмөндөтөт. Инструкцияда кыймылдаткычты бир нече миң километрге сактап калуу керектиги айтылат. Андан кийин машина алда канча жакшы иштеди. Бул сактык чаралары төмөнкүлөргө карата колдонулат:
- төмөнкү күйүүчү май керектөө;
- узак кыймылдаткычтын иштөө мөөнөтү;
- аз май керектөө.
Кыймылдаткычтын бузулушу жаңы унаалардын контекстинде гана эмес, ошондой эле агрегаттын капиталдык оңдоодон өткөндүгү жөнүндө да айтылат.
Капиталдык оңдоодон кийин моторду кантип бузуу керек - кеңештер
Эгерде сиздин унааңыздын кыймылдаткычы капиталдык оңдоодон өткөн болсо, анда сиз сакташыңыз керек болгон бир нече маанилүү эрежелер бар. Тетиктер толук дал келе элек, ал эми кыймылдаткыч оор жүктө иштебей калышы мүмкүн.
Капиталдык оңдоодон кийин моторду кантип сындырса болот? Баарынан мурун:
- ылдамдыктын чоң жана тез өзгөрүшүнө жол бербөө;
- шосселерде жана экспресс жолдордо өтө узак айдоодон алыс болуңуз - иштеп жаткан мотор ылдамдыктын кичине өзгөрүүлөрүнө жакшы жооп берет;
- кыймылдаткычтын тормозун колдонбоңуз, б.а. унаанын ылдамдыгын азайтуу үчүн кыймылды азайтпаңыз;
- оор жүктөрдү таштоо, унааны толук ылдамдыкта ылдамдатпаңыз;
- өтө төмөн төңкөрүштөрдү болтурбоого аракет кылыңыз, алар да бузуп кирүүгө терс таасирин тийгизет;
- машинаны максималдуу ылдамдыкка жеткирбеңиз;
- мүмкүн болушунча узакка айдаганга аракет кыл.
Капиталдык оңдоодон кийин кыймылдаткычтын бузулушу маанилүү жана ар бир квалификациялуу механик бул тууралуу айтат.
Мотор бош жүрүүдө
Цехтерде капиталдык ре-монттон кийин иштеп жаткан кыймылдаткычты кебунче кезиктирууге болот — ал бош туруп калат. Ал кыймылдаткычты бир нече саатка же бир нече күнгө калтыруудан турат. Механизаторлор бул ыкманы кыймылдаткычка абдан жумшак деп эсептешкен. Чынында, бул сиздин унааңыз үчүн өтө кооптуу болушу мүмкүн! Бул жерде эмне үчүн кылбашыңыз керек:
- төмөнкү ылдамдыкта, май насосу өтө аз басымды чыгарат, ошондуктан кыймылдаткыч жетиштүү майлоочу эмес;
- бош турганда, поршендик муздатуу спрей системасынын басым клапаны ачылбайт;
- турбокомпрессор өтө аз майлоочу майга дуушар болот;
- шакектер туура мөөр камсыз кылбайт.
Кыймылдаткычты бош туруп иштетүү ашыкча эскиришине же зыянга алып келиши мүмкүн!
Капиталдык оңдоодон кийин мотор канча убакыт иштеши керек?
Кыймылдаткыч болжол менен 1500 км аралыкта иштеши керек, бул анын бардык бөлүктөрү бири-бирине туура келиши үчүн зарыл. Жакшы иштетилген кыймылдаткыч узакка иштейт жана бузулууга азыраак дуушар болот.
Кыймылдаткычты бузуп бүткөндөн кийин, май менен май чыпкасын алмаштырууну унутпаңыз. Алардын сырткы көрүнүшү алмаштыруу зарылдыгын көрсөтпөсө да, муну жасаңыз. Муздаткычтын температурасына да көңүл буруңуз - бузулбаган кыймылдаткыч көбүрөөк жылуулукту жаратат, андыктан анын ысып кетишине жол бербеңиз.
Машина сатып алгандан кийин мотордун бузулушу
Жаңы машинада кыймылдаткычта иштөө капиталдык оңдоодон өткөн унаалардагыдай эле эрежелер менен жөнгө салынат. Диск заводдо жарым-жартылай иштетилген, бирок сиз муну дагы эле өзүңүз жасашыңыз керек. Жаңы унааларда төмөнкүлөрдөн качууга аракет кылыңыз:
- дискке ашыкча жүк;
- капыстан ылдамдатуу;
- машинаны максималдуу ылдамдыкка чейин ылдамдатуу;
Ошондой эле майыңызды тез-тез алмаштырып туруңуз. Ошондой эле, тормоз системасы да сындырып керек болушу мүмкүн экенин унутпа.
Жаңы унаа сатып алуу - айдоочу үчүн өзгөчө күн. Бирок, сиз унааңызга туура кам көрүшүңүз керек. Моторуңузду бузуп, келечекте көп акчаңызды үнөмдөйсүз. Анын ордуна сиз миляларды коопсуз айдап ырахат ала аласыз.
