Сынган убакыт кур - сиз билишиңиз керек болгон нерселердин баары

Убакыт курунун бузулушу кыймылдаткычка олуттуу зыян келтириши мүмкүн. Бул олуттуу оңдоо чыгымдарын гана эмес, кээде аны алмаштыруу зарылдыгын талап кылат. Курдун бузулушунан жана ашыкча чыгымдардан кантип качуу керек? Текшерүү!

Бул посттон эмнеге үйрөнөсүз?

• Убакыт системасы кантип иштейт?
• Убакыт кур эмне кылат?
• Убакыт курун канча жолу алмаштыруу керек?
• Убакыт курунун бузулушунун эң кеңири таралган себептери кайсылар?

TL, д-

Убакыттын өтүүчү кайышы кранк вал менен бөлүштүрүүчү валдын синхрондоштуруусу үчүн жооптуу болуп, керектүү учурда ачылып-жабылган клапандардын иштешине таасир этет. Сынган кур клапан поршенге тийип, кыймылдаткычка катуу зыян келтириши мүмкүн. Ошондуктан, бул элемент үзгүлтүксүз алмаштырылышы керек.

Убакыт системасы - ал кантип иштейт?

Газ бөлүштүрүү системасы ар кандай поршендик кыймылдаткычтын маанилүү бөлүктөрүнүн бири болуп саналат. Кыймылдаткычтын туура иштешин камсыз кылуу үчүн жооптуу.күйүү камерасына абаны (же аба-отун аралашмасын) берүү жана чыккан газдарды чыгаруучу түтүкчөлөргө буруу жолу менен. Убакыт дискинен келет crankshaft.

Тишти, чынжырбы же курбу?

Эң эски конструкцияларда, өзгөчө айыл чарба тракторлорунун кыймылдаткычтарында бурчтук импульсту валдан бөлүштүрүүчү валдарга өткөрүп берүү функциясы болгон. тиштүү механизмдер... Анан алардын ордуна тааныштырышты Убакыт тизмеги. Ал, мисалы, кичинекей жана чоң Fiats колдонулган, бирок кээде бул өзгөчө кырдаал болгон - алар болжол менен 20 миң километрди гана өткөрүп жиберишкен, андан кийин ал чоюлуп, денеге сүртүлгөн. Тиштүү механизмдердин да, чынжырдын да иштеши тажаткан ызы-чуунун булагы болгон.

Ошентип, 70-жылдары киргизилген убакыт курларытез эле кеңири колдонулган чечим болуп калды. Алар синтетикалык каучуктан жасалган, ошондуктан чоюлбайт.

Сынган убакыт кур - мотор өлтүргүч

Өтө көп колдонулган кур сынып калышы мүмкүн. Бул клапан сабагынын бузулушуна алып келет, ал тургай мотор поршень бузулушуклапандардын туура эмес жабылышынан келип чыккан.

Белди качан алмаштыруу керек?

Убакыт курун качан алмаштыруу керек деген так жооп жок. Өндүрүүчүлөр, адатта, буюмдун иштөө мөөнөтүн көрсөтөт. Көбүнчө аны 90-150 миң километрден кийин алмаштыруу керек., 200дөн ашык аралыкты басып өтүү үчүн жетиштүү болгон моделдер бар да. Бирок, көптөгөн механиктер курду тез-тез алмаштырууну сунуштайт - ар 100 километр же 5 жыл сайынэгер машын тез-тез колдонулбаса.

Сиз ошондой эле убакыт курду алмаштыруу керек. колдонулган машинени сатып алгандан кийинанын кызмат тарыхын билбесек. Мындай алмашуу наркы, адатта, бир нече жүз злоты түзөт. Ошол эле учурда, иштебей калган кыймылдаткычты оңдоо бизге бир нече миңге кымбатташы мүмкүн.

Убакыт курунун үзүлүшү - себептери

Сынган курдун эң көп таралган себеби болуп саналат чыңалуу ролик подшипнигин тартып алды... Ошондой эле тиштүү механизмдердин арасына бөтөн дене киргенде иштен чыгат. Боо да соккудан бузулушу мүмкүн өтө жогорку температура жана кир же күйүүчү май же май менен байланыш. Ошондуктан, аны алмаштырууда башка элементтерди - чыңалуу роликтерин, суу насосун же шахта пломбасын профилактикалык алмаштырууну жүргүзүү сунушталат.

Кантип кур алмаштыруу керек?

Бул убакыт курду алмаштыруу баалуу болуп саналат тажрыйбалуу механизаторго тапшырышат. Радиатор өзүнчө компоненттерге жетүү үчүн алынып салынышы керек. Башка тетиктерди да алмаштыруу керек болушу мүмкүн, мисалы, убакыттын капкагы же дат баскан клиптер. Ременди туура тегиздөө негизги нерсе - кайыш менен убакыт шкивинин ортосундагы бир миллиметр кыймыл да кыймылдаткычты бузушу мүмкүн.

Убакыт кур - акчаны үнөмдөө үчүн колдонулушу мүмкүн эмес, унаа дизайн элементтеринин бири. Убакыт тутумунун компоненттерин, мисалы, тиштүү курлар, бош тетиктер, тараткычтар жана аралык валдар avtotachki.com сайтынан тапса болот.