Электр велосипедин ооздуктоо: Сиз эмнени билишиңиз керек – Velobecane – Электрик велосипед

Электрондук велосипеддин кулпусун ачуу: бул эмнени билдирет?

Биринчиден, муну белгилей кетүү керек электр велосипед бардык кадимки велосипеддердей эмес. Экөөнүн ортосунда чоң айырма бар, айрыкча алардын дизайны жана күчү жагынан.

Le электр велосипед кыймылдаткычы жана кошумча жабдуулары бар «техникалык» машина. Анын эң жогорку ылдамдыгы 25 км/саат жана андан ашык эмес. Бул кубаттуулуктун чеги кыймылдаткыч тарабынан эмес, адатта кыймылдаткычтын жүрөгүнө орнотулган "өндүрүүчүнүн фланеци" деп аталган фланец тарабынан белгиленет. Эгерде сиз ооздукту алып салсаңыз, анда велосипед токтобойт.

Электр велосипедин чектөө демек, ылдамдыктын чегин 25 км/саатка өзгөртүү үчүн чектөөнү алып салуу керек. жарамсыздык ал ошондой эле мотордун күчүн бошотот, андыктан велосипед көп кубаттуулуктан пайда көрө алат. Ошентип, велосипедчи ылдамыраак айдап, өзүнүн велосипедин баштапкы сыйымдуулугунан ашык ырахат алат.

Ошондой эле, караныз: кантип электр велосипед ?

Эмне үчүн электр велосипедин чыгаруу керек?

Бул суроого жооп берүүдөн мурун, сиз адегенде өзүңүзгө суроо беришиңиз керек: "эмне үчүн сатып алуу электр велосипед ? ". Жооптор, албетте, көп жана алар ар биринин муктаждыгына жараша өзгөрөт. Кээ бирөөлөр көрсө электр велосипед булганууну азайтуунун бир жолу катары, башкалар аны унааларга жана коомдук транспортко жакшы альтернатива катары көрүшөт.

Бирок кандай себеп болбосун, нормалдуу ылдамдык ошол эле бойдон калууда: 25 км/саат.

Бул бийлик кимдир бирөөгө жетпейт. Бул тезирээк барууга жана жолугушууга өз убагында келүүгө мүмкүндүк бербейт. Ошондуктан алар артык көрүшөт чеч алардын электр велосипед.

Электр велосипедин чектөө ылдамдыкка жана күчкө ээ болгуңуз келсе, абдан маанилүү. Чынында эле, велосипеддин мотору жана чоңураак аккумулятору болсо, ылдамдыгы 50 км/саатка чейин жетип, көздөгөн жериңизге бир нече мүнөттүн ичинде жетүү үчүн жетиштүү.

Ошондой эле, караныз: Эмне үчүн тандашат электр велосипед жеткирип бересизби?

Электрондук велосипедди ажыратуу: ал кантип иштейт?

кеңейгендигин белгилей кетүү маанилүү электр велосипед кыймылдаткычтын бузулушун билдирбейт. Чынында, бул кыймылдаткыч туура иштеши үчүн жардамчы аппаратты бекитүүдөн турат.

Фланец кыймылдаткычтын күчүн чектеген бөгөттүн ролун аткаргандыктан, баштапкы күчүн калыбына келтирүү үчүн аны алып салуу жетиштүү.

Бул үчүн, велосипед ээси эки жолдун бирин тандай алат:

Электрондук контроллер деңгээлинде

Биринчи ачуу процесси электрондук контроллердин деңгээлинде жүргүзүлөт. Бул аппаратты жалган маалыматтар менен камсыз кылуу менен "алдоодон" турат. Андан кийин кыймылдаткыч күчү контроллер так маалыматтарды албай калганда өзгөртүлөт. Ошентип, бул ыкма кыймылдаткычты бошотуп, жол берет электр велосипед 25 км/сааттан жогору айда.

Контроллер тарабынан катталган ылдамдык мындан ары так болбой, ченемдик босогодо калаарын эске алыңыз.

Фланецте

Экинчи ыкма фланецти толугу менен жок кылууга тиешелүү. Бул жардам ылдамдыгы азаят жана кыймылдаткыч толук максималдуу күчүн бере алат дегенди билдирет. Катталган ылдамдыгы 25 км/сааттан ашат жана 75 км/саатка жетиши мүмкүн.

Велосипед кыймылдаткычынын түрү үчүн туура тараткычты тандаңыз.

Жогоруда келтирилген бул эки ыкманын баары натыйжалуу, бирок сиз кыймылдаткычыңыздын түрүнө туура келгенин тандап алышыңыз керек. электр велосипед.

Ошондуктан, чыгарууну улантуудан мурун моторизацияңызды билүү сунушталат. Көңүл буруңуз, мотоциклдери жана борбордук кыймылдаткычтары бар велосипеддер жеңилирээк чеч. Мисалы, Yamaha, Panasonic, Bosch, Bafang жана Brose кыймылдаткычтары.

Мындан тышкары, дал келүү абдан кыйын болгон түйүндөрү бар моторлор бар. чеч, ал тургай мүмкүн эмес чеч. Мисалы, бизде Go Swiss Drive, Xion моторлору, ошондой эле велосипеддин арткы моторлору бар.

Ошондой эле, караныз: тандоо үчүн сатып алуу боюнча колдонмо электр велосипед ал сага жарашат

Электр велосипединин кулпусун кантип ачуу керек?

Рынокто бар көптөгөн альтернативаларды эске алганда, бул көптөгөн адамдар үчүн абдан оңой электр велосипедин чыгаруу. Бирок хакерлик - бул билимди жана тажрыйбаны талап кылган назик операция.

Берилген кулпуну ачуу ыкмалары биринчи караганда абдан жөнөкөй, бирок иш жүзүндө алар татаал жана татаал болушу мүмкүн. Электроникага жөндөмү аз адам велосипединин кулпусун ача албайт, атүгүл толугу менен бузулушу мүмкүн.

Техникалык жактан эмне талап кылынарын түшүнгөндөн кийин, велосипедиңизди жардыруу мүмкүн экенине ынанышыңыз керек. Андан кийин сиз моторго ылайыктуу ачуу ыкмасын тандайсыз.

Жалпысынан алганда, кулпусун ачуу тюнинг комплекти менен же ансыз жасалышы мүмкүн (DIY ыкмасы):

Кеңейтүүчү комплектти колдонуу

Көптөгөн тоо байкерлери декомпрессиялык комплект колдонууну каалашат. Бул аппарат колдонуу үчүн кыйла татаал жана практикалык болуп саналат. Жалпысынан алганда, ал эки башка моделде сунушталат: велосипед монтаждоо комплекти жана бүт көмөкчү системаны алып салууну талап кылган комплект.

Комплектти тандоо велосипеддин брендине жараша болот.

Мисалы, Giant электрондук велосипеддери үчүн Ride Control комплекти жана Ride Control Evo ортосунда тандоо бар. Kalkhoff кыймылдаткычтары үчүн, алар көбүрөөк талап кылынат жана rampage үчүн атайын комплекттерди талап кылат.

Бирок тандалган моделге карабастан, тараткыч комплектинин принциби өзгөрүүсүз бойдон калууда: башкаруучуну велосипед нормалдуу ылдамдыкта, башкача айтканда, 25 км/саат ылдамдыкта жүрөт деп ишенүүгө "азгыруу".

Велосипедди комплект колдонбостон ачуу

Электр велосипедин чектөө кеңейтүү комплектисиз да чыгарылышы мүмкүн. Ошентип, сиз DIY ыкмасын тандайсыз.

DIY режиминде кулпусун ийгиликтүү ачуу үчүн ылдамдык сенсоруна көңүл буруу керек. Бул ролу контроллерге маалыматтарды өткөрүп берүү болуп саналат. Бирок, бул контроллер кыймылдаткычтын күчүн жөнгө салуучу негизги элемент болуп саналат.

Бул күчтү бошотуп, велосипеддин 25 км/саат ылдамдыкта жылышына уруксат берүү үчүн, сенсордун велосипеддин жүрүм-турумун контроллерге билдирүү ыкмасын өзгөртүү керек. Бул үчүн, сенсор компоненттерин жылдырууга же сенсор кабелин ажыратууга болот.

Электрондук велосипеддин кулпусун ачуунун туура ыкмасы кайсы?

Бул ыкмалардын баары мүмкүн. Ал эми үйрөнчүктөр үчүн, аны моюнга алуу керек, багыттоо кыйын.

Сизге жардам берүү үчүн, корпусту демонтаждоону талап кылбаган комплекттерди тандай аласыз. Бул бирдиктер көпчүлүк велосипед моторлоруна туура келет жана колдонууга абдан оңой.

Башка жагынан алып караганда, кыймылдаткычтын коргоочу капкагын алып салууну талап кылган башка комплекттер да кызыктуу. Көптөгөн тоо байкерлери бул агрегатка кайрылышат, анткени аны колдонуу абдан оңой жана чогултууга он мүнөт кетет.

Аткаруу жагынан тигил же бул вариант канааттандырарлык натыйжаларды берет. Алынган күч кыймылдаткычтан кыймылдаткычка айырмаланат. Ал Yamaha моторлору үчүн 75 км/саат, Bosch жана BionX моторлору үчүн 50 км/саат жана Shimano, Panasonic, Brose, Canti моторлору үчүн 45 км/саатка жете алат….

Электр велосипедин тыйыңыз: мыйзам эмне дейт?

Кээ бир ээлери электр велосипед шашыл чеч алардын аппараты. Бул көрүнүшкө мыйзам толугу менен тыюу салынганын билишпейт.

Мисалы, Францияда велосипединин кулпусун ачкан тоо байкери 30.000 миң евро айып пул төлөп, бир жылга чейин эркинен ажыратылат. Ал кырсыкка учураса, велосипедин конфискациялоо жана камсыздандыруусунан ажырап калуу коркунучу бар.

Ошол эле учурда, түрмөлөрдү сындырган комплекттерди жасоочулар эки жылга түрмөгө камалышат.

2019-жылы кабыл алынган мыйзам аны ачууну тастыктайт электр велосипед кылмыш жана жогорку коркунучтуу практика катары каралат. 25 км/сааттан ашкан ылдамдыкта (VAEнин бардык түрлөрү үчүн нормалдуу ылдамдык) саякаттоодо "тизгинсиз" деп аталган бул велосипеддер коопсуз эмес. Велосипед тээп жүргөн адам мыйзам бузуучу болуп эсептелинет, анткени алар азыркы стандарттарга жооп бербеген машинаны айдап жүрөт.

Ошондой эле, караныз: кепилдик электр велосипед | эмнени билишиңиз керек

Электрондук велосипеддин кулпусун ачуу: кандай коркунучтар бар?

Электр велосипедин чектөө түзмөк жана анын ээси үчүн көптөгөн коркунучтарды жана коркунучтарды жаратат.

Мотор жана батареянын иштөө мөөнөтү

Кыстыргычтан кийин мотордун жана батареянын иштөө мөөнөтү дээрлик кыскарат. Жогорку ылдамдыкта, 25 км/сааттан ашкан велосипед бул эки элементтин максималдуу күчүн талап кылат. Бирок, көбүрөөк күч сураганда, алар сөзсүз тез чарчашат. Алар бул үчүн программаланган эмес.

Дебридациядан кийин тез начарлоо

Мотор жана батареядан тышкары, компоненттердин көбү электр велосипед бошоткондон кийин да тез бузулушу мүмкүн. Мисалы, чынжырлар 25 км/сааттан жогору бул күчкө туруштук бере ала турганчалык күчтүү эмес.

Чексиз велосипеддерге көнүп калгандардын айтымында, велосипед чынжырлары 500 чакырым жол жүргөндөн кийин эле иштен чыгып калышы мүмкүн.

Эгерде сиз ойлонуп жатсаңыз чеч сенин электр велосипед, chainrings жаңы, күчтүүрөөк жана бышык көмүртек аппараты менен алмаштырууну карап көрөлү.

Электр велосипедине кепилдик

Качып кеткен велосипедге мындан ары кепилдик берилбейт! Бул сиздин машинаңыз мындан ары өндүрүүчүнүн гарантиясына кирбейт дегенди билдирет.

Велосипедге жасалган ар кандай өзгөртүүлөр жана анын баштапкы абалына өзгөртүү сатып алуу учурунда алынган кепилдикти жокко чыгарат.

Кепилдик болбосо, камсыздандыруу болбойт, айрыкча бийлик тарабынан камакка алуу же жолдо кырсык болсо.

Ошондой эле, караныз: Сиз менен аман-эсен айдаңыз электр велосипед : Профессионалдар боюнча

Бекитүүнү алып салуу

Кепилдик сыяктуу эле, гомологация да велосипед чектелбегенде күчүн жоготот.

Гомологация деген эмнени билдирет?

Un электр велосипед 25 км/саат ылдамдыкта жүрүү бардык коомдук жолдордо тебүүгө мүмкүн болгон бекитилген велосипед болуп эсептелет.

Бул велосипед, атап айтканда, моторлаштыруу жана жардам деңгээлинде өзгөртүүгө дуушар болгондо, ал мыйзамсыз түзүлүш болуп калат жана ошондуктан бекитилбейт. Натыйжа: Гомологизация жокко чыгарылып, коомдук жолдордо кыймылга тыюу салынды.

Бул жерден бекитилбеген велосипеддер жеке жолдордо же тосулган аймактарда белгиленген велосипед жолдорунда гана жүрө алышат.

болушу электр велосипед коомдук чөйрөдө ооздукталбаган, биз жогоруда айткандай, күрөөгө бошотулууга тийиш. Бирок, бул жапайы велосипедди бийлик ачпашы мүмкүн, анткени анын жапайы болгондугунун так белгилери жок.

Муну ылдамдык камералары жана мүмкүн болгон кырсык гана аныктай алат. Ошондо санкция түшүп калат.

Кайра сатууда чоң кыйынчылык

Чексиз велосипед кайра сатууда дайыма көйгөйлөргө туш болот. Мисалы, эгер сиз жапайы велосипедиңизди атайын дүкөндө сатуу үчүн кайтарууну кааласаңыз, анда экинчиси аны кабыл ала албайт.

Велосипедге киргизилген бардык өзгөрүүлөрдү көрүү үчүн ал жөн гана эне платасын текшериши керек. Кулпуну ачуу сыяктуу аракеттер аныкталып, дүкөн велосипедден баш тартууга аргасыз болот.

Ошондуктан, велосипед ээсинин велосипедди кайра сатуусу кыйын болот, анткени эч бир сайт же дүкөн мыйзамсыз велосипедди кайтарып берүүгө жол бербейт.