2022 Mercedes-AMG GT Black Series карап чыгуу: трек сыноо

Ук, мен эч качан титиреген адаммын деп айтпайм, карап турдум эксорцист. Өспүрүм кезинде бардыгын жеңе алган тукум куучулук башка карап туруп, бирок Филлип аралынын айланасында Mercedes-AMG GT Black Series пилоттук ой жүгүртүү мени ойлонтуу үчүн, албетте, жетиштүү.

Балким, бул Австралияга 28 гана бирдик келген эң акыркы Black Series релизинин чектелгендигинендир?

Же, балким, бул саякат чыгашаларына чейинки 796,777 XNUMX доллардын баасыбы?

Жалгыз гана арткы дөңгөлөктөрүнө 4.0 кВт жана 8 Нм моментин жөнөтүүчү укмуштуудай 567 литрлик эки турбокубаттуу V800 бензин кыймылдаткычы жөнүндө эмне айтууга болот?

Чынында, бул, балким, бардыгынын айкалышы жана AMG GT Black Series сизди бир аз да чочутпаса, анда сиз айдоо жөндөмүңүзгө ашыкча баа берип жатасыз же акыркы Мерседес эмнеге жөндөмдүү экенине эч кандай ден-соолукта урмат көрсөтпөй жатасыз. тартып.

Келгиле, тайманбас таблеткаларды ичип, Mercedes-AMG GT Black Series кандай өтөөрүн көрүү үчүн пит-лейнден чыгалы.

2022 Mercedes-Benz AMG GT: GT Night Edition
Коопсуздук рейтинги
кыймылдаткычтын түрү	4.0 л турбо
күйүүчү май түрү	Премиум коргошунсуз бензин
Күйүүчү майдын натыйжалуулугу	11.5л / 100км
түшүрүү	2 орун бар
Баасы	$294,077

Бул акчанын жакшы баасын билдиреби? Анын кандай функциялары бар? 6/10

Жол чыгашаларына чейин 796,777 373,276 долларга бааланган Mercedes-AMG GT Black Series 343,577 XNUMX долларлык GT R Coupeден эки эсе кымбат жана өткөн жылдагы чектелген GT R Pro га караганда таасирдүү XNUMX XNUMX долларга кымбат.

GT – Мерседестин узак тарыхында Black Series төш белгисин тагынган алтынчы гана модель. (Сүрөт: Тунг Нгуен)

Албетте, бул олуттуу суммадагы акча (бирок, Мельбурндун борборунан татыктуу үй сатып алууга дагы эле жетишсиз), бирок өндүрүмдүүлүктү жогорулатуудан тышкары, сиз эксклюзивдүүлүк үчүн төлөйсүз.

GT бул Мерседестин узак тарыхында Black Series төш белгисин тагынган алтынчы гана модель жана жаңы моделдин өндүрүшү чектелүү болот, бирок азырынча канчалык деңгээлде белгисиз.

Бирок, 28 гана бирдик Down Underге жетет жана бардыгы жөнүндө азыртан эле айтылып жатат.

Таң калыштуусу, бул былтыркы GT R Proну сейрек кылат, Австралияда 15 гана мисал, ал эми SLS Black Series дагы эксклюзивдүү, ал эми жергиликтүү жети гана бар.

Black Series жабдуулардын тизмеси 12.3 дюймдук настройкаланган санарип аспаптар кластерин жана ар кандай айдоо режимдерин камтыйт. (Сүрөт: Тунг Нгуен)

Ошентип, кошумча чыгым үчүн эмнени аласыз?

Белгилеп кетсек, Black Series жабдуулардын тизмеси негизинен GT кесиптештери менен бирдей, анын ичинде жалпак түбү рулду, 19-/20 дюймдук дөңгөлөктөрдү, баскыч баскычын баштоо, 12.3 дюймдук ыңгайлаштырылган санариптик аспаптар кластери, кош зоналуу. климатты көзөмөлдөө. жана ар кандай айдоо режимдери.

Мультимедиа функцияларына спутниктик навигациясы бар 10.3 дюймдук мультимедиялык экран, Apple CarPlay / Android Auto туташуусу, санарип радиосу жана 11 динамиктүү аудио системасы жооптуу.

Бирок, Black Series кабинага дагы бир нече тийүүлөрдү кошот, мисалы, микрофибер менен кесилген рулду, бекилген арткы көмүртек буласынан жасалган отургучтарды, кызгылт сары түстөгү тигилген деталдарды, түрмөк капаска жана төрт чекиттүү бампер сыяктуу. жарыш жабдыктары.

Мультимедиа функциялары үчүн 10.3 дюймдук мультимедиялык экран жооп берет. (Сүрөт: Тунг Нгуен)

Көпчүлүк атайын чыгарылыш моделдериндей эле, GT Rден чоң кадамды актоо үчүн жетишсиз болсо да, кыймылдаткыч жана механика платформадан эң жакшы өндүрүмдүүлүктү алуу үчүн кеңири иштелип чыккан (төмөндө бул жөнүндө көбүрөөк).

Анын дизайнында кызыктуу нерсе барбы? 10/10

Көпчүлүк жогорку өндүрүмдүү бренддердин Porsche 911 GT2 RSден McLaren 765LT жана Ferrari 488 Pistaга чейин трекке багытталган хардкор моделдери бар.

Mercedes-Benz үчүн бул Black Series төш белгиси, мурда SLK, CLK, SL-Class, C-Classда кездешчү, бирок 2021-жылы эми GT суперкарынын арткы бетинен табууга болот.

Аны "стандартты" Mercedes-AMG GT диапазонунун калган бөлүгүнөн айырмалоо үчүн, жарыш унаасына окшош көптөгөн компоненттер кошулган, мисалы, туруктуу арткы канат (тартылуучу кыстарма менен), желдетилген алдыңкы канаттар, кеңейтилген алдыңкы бөлгүч жана туруктуу. арткы аягы. жерлер.

Чындыгында, Black Series GTтен ушунчалык айырмаланып, GTтен мураска калган жалгыз панель - бул салмакты сактоо үчүн көмүртек буласынын компоненти болгон чатыр.

Аны "стандартты" Mercedes-AMG GT диапазонунун калган бөлүгүнөн айырмалоо үчүн жарыш унаасына окшош көптөгөн компоненттер кошулган, мисалы, туруктуу арткы канат. (Тунг Нгуендин сүрөтү)

Көмүртек буласынын башка деталдары алдыңкы канаттарды, алдыңкы жана арткы бамперлерди жана арткы люкту камтыйт.

Эң көз жоосун алган кошумча кыймылдаткычтын бөлмөсүнөн ысык абаны чыгаруу үчүн иштелип чыккан терең желдетилген капот болушу мүмкүн, ошол эле учурда бардык ачык көмүртек була панелдерин бириктирген кызгылт сары "Магма нуру" чындап көңүл бурат.

Сыртынан караганда, Mercedes-AMG GT Black Series тайманбас, тайманбас жана көз жоосун алган, бирок жарыш машинасы ушундай болушу керек - жок дегенде менин оюмча.

Бардык ачык көмүртектүү панелдер менен коштолгон "Magma Beam" баатырынын кызгылт сары түсү чындап эле көздүн жоосун алат. (Сүрөт: Тунг Нгуен)

Мен Black Series видео оюнунун Need for Speed ​​же Forza Horizon унаасына окшош экенин абдан жакшы көрөм жана кайда барбаңыз, элдин көңүлүн өзүнө бурат.

Ичинде, Black Series жумшак тийүү Dinamica тримдери жана сызыкча, рулдук дөңгөлөк жана эшик карталары сыяктуу көптөгөн тийүү жерлеринде карама-каршы кызгылт сары түстөгү тигилүүлөр менен кесилген.

Ал эми арткы чака отургучтары, жарыш жабдыктары жана түрмөк капастары менен сиз AMG GT Black Series формага караганда функцияга байланыштуу деп ойлогонуңуз үчүн кечиресиз, бирок жолдо жашоону жеңилдеткен анча-мынча тийүү бар. .

Мультимедиалык сенсордук панелдин контроллери колуңузга ыңгайлуу болот жана адаптациялоочу суспензия, чыгуучу үн жана арткы спойлер бурчу сыяктуу жөндөөлөрдү тууралоо үчүн тиштүү рычагынын жанындагы көптөгөн жарыктандырылган баскычтар бар.

Mercedes-AMG GT Black Series тайманбас, тайманбас жана тайманбас. (Сүрөт: Тунг Нгуен)Жалпысынан алганда, Black Series кабинасы стандарттуу AMG GT сыяктуу жакшы жайгаштырылган жана аны өзгөчөлөнткөн жагымдуу тийүүлөрү бар.

Ички мейкиндик канчалык практикалык? 7/10

Эки орундуу купе катары, AMG GT Black Series унаалардын эң практикалык түрү эмес, бирок кайра эле ал болууга аракет кылбайт.

Салон мага окшогон алты фут жүргүнчүлөрдү батыра ала тургандай чоң, бирок арткы отургучтары арык денелерге да ылайыкташкан.

Эки орундуу купе катары AMG GT Black Series унаалардын эң практикалык түрү эмес. (Сүрөт: Тунг Нгуен)

Ичиндеги сактоо параметрлерине эки чыны кармагыч жана колтук астындагы тайыз сактоочу бөлүм кирет, жана бул жөнүндө.

Стандарттык GTтен айырмаланып, Black Series эшиктеринде кичинекей сактоо чөнтөгү жок, кыязы, салмагын азайтат.

Жүктү ачканда, гольф клубдарынын топтому же бир нече дем алыш сумкалары үчүн жетиштүү орун бар, бирок андан башка эч нерсе жок.

Mercedes Black Seriesде жеткиликтүү көлөмдү тизмектеп койбойт, бирок арткы канаттын түшүрүү күчүн шассиге өткөрүүгө жардам берүү үчүн түрмөк капаска жана атайын бекемдөөчү компоненттерди камтыгандыктан, ал версияда сунушталган 176 литрден аз деп божомолдоого болот. AMG GT.

Жүктү ачканда, гольф клубдарынын топтому же бир нече дем алыш сумкалары үчүн жетиштүү орун бар, бирок андан башка эч нерсе жок. (Сүрөт: Тунг Нгуен)

Мотордун жана трансмиссиянын негизги мүнөздөмөлөрү кандай? 10/10

GT Black Сериясынын жүрөгүндө AMGтин бардык жерде кеңири тараган 4.0 литрлик эки турбокубаттуу V8 бензин кыймылдаткычы бир нече модификациялары бар.

Биринчиден, V8 жакшыртылган дроссель реакциясы, жеңилирээк салмак жана башка атуу тартиби үчүн жалпак кранкасын колдонот, бул аны запастык кыймылдаткычка караганда эркин кылат.

Чынында, кыймылдаткыч ушунчалык башкача болгондуктан, Mercedes-AMG Black Series кубаттуулугуна өзүнүн ички кодун дайындаган жана Аффалтербахтагы үч гана техник аны чогултууга ыйгарым укуктуу.

GT Black Сериясынын өзөгүн AMGтин бардык жерде кездешкен 4.0 литрлик эки турбо-кубаттуу V8 бензин кыймылдаткычы түзөт. (Сүрөт: Тунг Нгуен)

Натыйжада, 537 кВттын эң жогорку кубаттуулугу 6700-6900 айн / мүнөттө жана эң жогорку момент 800-2000 айн / мүнөттө 6000 Нмге жетет.

Көрүп жаткандар үчүн бул GT R дан 107 кВт/100 Нм көбүрөөк.

Дискти арткы дөңгөлөктөрүнө жети ылдамдыктагы кош муфталуу автоматтык берүү аркылуу өткөрүп берип, AMG GT Black Series 0дөн 100 км/саатка болгону 3.2 секундда ылдамдайт жана эң жогорку ылдамдыгы 325 км/саатка жетет.

Жаңылыктардан кабардар болуңуз унааларжумалык гид маалымат бюллетени

Канча күйүүчү май керектейт? 8/10

Расмий түрдө GT Black Series 13.2 кмге 100 литр сарптайт, бул аны 11.4 л/100 км кайтарган GT Rге караганда ач көздүк кылат.

GT Black Series 98 октандуу бензинди талап кылат, ал жогорку орточо күйүүчү май керектөө менен бирге газдын жогорку эсебин билдирет.

Бирок, Mercedes-AMG GT Black Series үчүн күйүүчү май үнөмдөө харизматикалык жана динамикалык кыймылдаткыч сыяктуу маанилүү эмес.

Кандай коопсуздук жабдуулары орнотулган? Коопсуздук рейтинги кандай? 7/10

2022-жылкы Mercedes-AMG GT Black Series азырынча ANCAP же Euro NCAP тарабынан баалана элек жана расмий кыйроо сыноо рейтингине ээ эмес.

AMG GT Black Series адаттагыдай коопсуздук функцияларына ээ болбосо да, ал трекке багытталган коопсуздук компоненттерин сунуштайт. Сүрөт: Тунг Нгуен)

Стандарттык коопсуздук функцияларына автоматтык тазалагычтар, автоматтык алыскы жарыктар, сокур тактардын мониторинги, адаптацияланган круиздик контроль, айдоочунун эскертүүсү, жол белгилерин таануу жана дөңгөлөктүн басымын көзөмөлдөө кирет.

AMG GT Black Series сиз автономдуу авариялык тормоздоо (AEB) сыяктуу негизги унаадан таба турган кадимки коопсуздук функцияларынын жетишсиздигине карабастан, ал трекке багытталган коопсуздук компоненттерин сунуштайт.

Биринчиден, отургучтар сизди арткы орундуктарда бекем кармап турган төрт чекиттүү жабдыктар менен жабдылган. Бул абсурд ылдамдыкта бурулуп жатканда да бир дюйм да жылбайсыз дегенди билдирет.

Ошондой эле олуттуу кырсык болгон учурда салонду коргоо үчүн түрмөк капас бар. Жана беш коопсуздук жаздыкчасы орнотулду.

Кепилдик жана коопсуздук рейтинги

Негизги Кепилдик

5 жыл / чексиз пробег


кепилдик

ANCAP коопсуздук рейтинги

Ага ээ болуу канча турат? Кандай кепилдик берилет? 9/10

2021-жылы сатылган бардык жаңы Mercedes моделдери сыяктуу, Mercedes-AMG GT Black Series беш жылдык чексиз пробег жана ошол мезгилде жол боюндагы жардам менен келет.

Мерседестин кепилдиги BMW, Porsche жана Audi сыяктуу башка премиум бренддерден оңой эле ашып кетет, алардын бардыгы үч жылдык/чексиз пробегти жана Lexus (төрт жыл/100,000 XNUMX км) менен бирге Jaguar менен жаңы келген Genesisге дал келет.

Пландаштырылган тейлөө аралыгы ар бир 12 ай же 20,000 XNUMX км, кайсынысы биринчи келгенине жараша.

Black Series үчүн техникалык тейлөөгө чыгашалар жарыяланып жаткан учурда биздин колубуздан келген жок, бирок GT купе үч жылдан ашык убакытта тейлөө үчүн $4750 турат.

Айдоо кандай? 10/10

Биз буга чейин абдан ылдам машиналарды айдап келгенбиз, андыктан AMG GT Black Series абдан ылдам десек жаңылышпайбыз.

Оң педаль, ошондой эле бурмалуу диск болушу мүмкүн, Starship Enterprise, анткени сиз газ педалын басканыңызда жарыш отургучтун арткы жагына басыласыз жана бир гана реприз абадан көтөрүлүүдөн келет.

537кВт/800Нм менен AMG GT Black Сериясын жолдо кармап туруу үчүн суспензияга жана аэродинамикага таянышыңыз керек.

Эбегейсиз ылдамдыктан тышкары, таң калыштуу нерсе - ызы-чуу же анын жоктугу.

Жалпак кармагыч V8 кыймылдаткычынын ар кандай күйгүзүү тартиби анын стандарттык AMG GT сыяктуу көбүктөнгөн ноталары жок экенин билдирет, ал жарыш тонуна көбүрөөк окшош. Жаман эмес, ойлонгула, дагы бир эскертүү.

Жана V8дин жалпак криги түтүктүн нотасын өзгөртсө да, кыймылдаткычты эркин жана жандуураак сезет.

537 кВт/800 Нм менен AMG GT Кара Сериясын жолдо кармап туруу үчүн суспензияга жана аэродинамикага таянышыңыз керек жана бул жерде мен Mercedes-AMG өзүнүн сыйкырын көрсөттү деп ойлойм.

GT Black Series ушунчалык баарлашкандыктан, айдоочуларды жарыш жолунда баатырдай сезет. (Сүрөт: Тунг Нгуен)

Ыңгайлаштырылган амортизаторлордун, активдүү аэродинамикалардын, оор жүк көтөрүүчү темирлердин жана уникалдуу Michelin Pilotsport Cup 2 R шинанын (капталында лазер менен чийилген Black Series силуэтинин) айкалышы Филлип аралында үрөй учурарлык жөндөмдүү унааны жаратат.

Мен биринчилерден болуп рулда Льюис Гамильтон эмес экенимди моюнга алдым, мен көп учурда газ педалын өтө эле эрте бастым, мен эч качан кош чокуга жете албайм жана бутумдун бутунун бармагына дагы көп күч жумшалмакмын. GT Black Series Рулда менин ордуна Айртон Сеннанын руху отурганын сездим.

Кара сериядагы бурч башка эч нерседей сезилчү эмес жана спидометр эмне десе да, ырайымсыз GT флагманынын мурду мен каалаган жерди көрсөттү.

Бактыга жараша, тормоздук системасы стандарттуу көмүртек-керамикалык блоктордун, ошондой эле уникалдуу прокладкалардын жана дисктердин аркасында эң жакшы.

Тормоздор дээрлик дароо тиштеп, бурчка оодарылып кеткенге чейин акыркы учурда тормоз педальын басууга ишеним берет.

Мен Mercedes-AMG GT Black Series компаниясына бере турган эң чоң комплимент бул суперкардан ала турган кызыктуу ырахаттарды көбөйтөт деп ойлойм.

Албетте, тажрыйбалуу айдоочу AMG GT Black Series үлгүсүндөгү унааны кылдаттык менен башкарып, бурчтарды бир аз ылдамыраак басып өтүшү мүмкүн, бирок сунушталган аткаруучулуктун болушу таң калтырат.

Mercedes-AMG GT Black Series суперкардан ырахат алууну кеңейтет.

Эч нерсе коркунучтуу көрүнбөйт, эч нерсе жеткиликсиз көрүнөт. GT Black Series ушунчалык баарлашкандыктан, айдоочуларды жарыш жолунда баатырдай сезет.

Эгерде унаага кандайдыр бир сын-пикирлер бар болсо, анда анын чектери ушунчалык бийик болгондуктан, аны изилдөө кыйын, атүгүл Филлип аралы сыяктуу трассада да, бирок, балким, ал менден да көбүрөөк чеберчиликти талап кылат, же бир нече айлампа артта калуудан да көптү талап кылат. Руль дөңгөлөгү.

Өзгөчө белгилей кетүүчү нерсе, Mercedes-AMG GT Black Series кыймылдаткычы алдыңкы орунда.

Кээ бир экзотикалык суперкарлардын орто же арткы кыймылдаткычтуу макетти тандап алганынын себеби бар, бирок Мерседес дүйнө сунуш кылган эң жакшы нерселерге туруштук бере турган алдыңкы кыймылдаткычтуу, арткы дөңгөлөктүү унааны түзө алды.

өкүм

Mercedes-AMG GT Black Series сейрек кездешүүчү жырткыч; кол жеткис жана рулда отурган супер баатыр сыяктуу сезилет деген мааниде.

Сунушта көпчүлүк колдонууга үмүттөнгөндөн да көп өндүрүмдүүлүк бар, бирок Мерседестин эң акыркы суперкарынын эң жакшы жери - анын арзандыгы.

Менин тажрыйбам боюнча, унаа канчалык кымбат болсо, аны айдоо ошончолук стресске айланат, бирок Mercedes-AMG GT Black Series мен мүмкүн эмес деп ойлогон нерсени жасап, 1 миллион долларлык суперкарды көңүлдүү нерсеге айлантат.