Дренаждарды тазалоо

Автоунаанын ичине суу кирип кете турган жерлер бар жана андан чыгуу оңой, эгерде керексиз тыгындар аны токтотпосо.

Кемчиликсиз бир мисал - унаанын каптал эшиги. Алардагы алдыңкы айнектер эки тараптан тең ылдыйдан пломбаланган, бирок андай эмес кемчиликсиз дамба жана суу аны кесип өтө алат. Дизайнерлер муну эске алып, эшикти дренаждык тешиктер менен жабдышкан. Бирок көйгөй, суудан тышкары, кичинекей булгоочу заттар эшиктин ичине кирет. Суудан айырмаланып, алар дренаждык тешиктер аркылуу толук чыкпайт, бирок ички беттерге жайгашышат. Кир жана ным бир аз убакыттан кийин эшиктин түбүндө жайгашкан дренаждарды жаап салышы мүмкүн болгон кендерди пайда кылат. Мындан ары эшиктин ичинде топурак жана суу гана болот. Булар коррозияны өнүктүрүү үчүн идеалдуу шарттар болуп саналат. Албетте, бул дароо болбойт, анткени эшиктин ички беттери коррозиядан жакшы корголушу мүмкүн, бирок убакыттын өтүшү менен эң жакшы коргоо да сизге утуш берет. Башка жагынан алганда, эгерде эшик мурда ремонттолгон болсо жана анын ички фабрикалык каптоосу жарым-жартылай гана алынып салынса, антикоррозия каптоо бир кыйла тезирээк пайда болот. Аны убагында токтотпосо, аз убакыттын ичинде ушундай башаламандык жаратып, эшик алмаштырууга гана жарактуу болуп калат.

Мунун алдын алуу үчүн, жука жыгач таяк же салыштырмалуу жоон, бирок жумшак зым менен эшиктеги дренаждык тешиктерди системалуу түрдө текшерүү керек. Ар бир нече жыл деп аталган атууга арзырлык. каптал панелдер жана кылдат эшиктин ичин тазалоо. Ошондой эле, ал жерде көрүнгөн бардык коррозия чекиттерин алып салуу мүмкүнчүлүгү.