Алар Lotus Evija аэродинамикалык сапаттарын ачып беришти
Төрт электр кыймылдаткычынын жардамы менен гиперкар 2000 а.к. жана 1700 Нм
Lotus Cars компаниясынын инженери жана учурдагы аэродинамикалык менеджери, 1986-жылдан бери компанияда иштеген Ричард Хилл Hetel компаниясынын жаңы 100% электр спорттук унаасы болгон Evija гиперкарынын аэродинамикасы жөнүндө айтып берди.
Ричард Хилл преамбуласында: «Эвиджаны кадимки спорттук унаага салыштыруу истребителди батперек балага салыштырууга окшош», - деп түшүндүрөт. «Көпчүлүк унаалар абаны одоно күч менен кесип өтүү үчүн тешик тешип өтүшү керек, ал эми Evija уникалдуу, анткени анын алдыңкы бөлүгү тешиктүү. Ал абадан "дем алат". Машинанын алдыңкы бөлүгү ооздун милдетин аткарат. "
Evija алдыңкы бөлүүчү үч бөлүмдөн турат. Борбордук бөлүк унаанын эки отургучунун артына орнотулган батареяга таза абаны жөнөтөт, ал эми эки кичинекей сырткы желдеткичтен кирген аба Evija электрдин алдыңкы огун муздатат. Сплиттер унаа астындагы аба агымын минималдаштырат (тартууну жана шасси көтөрүүнү азайтат), ошондой эле төмөнкү күчтү жаратат.
"Активдүү арткы спойлер Evija үстүнөн таза абада жайылып, арткы дөңгөлөктөрүндө көбүрөөк кысуу күчүн жаратат", - деп улантат Ричард Хилл. "Унаада ошондой эле Формула 1 DRS системасы бар, ал борбордук арткы абалда орнотулган горизонталдык пластинкадан турат, ал орнотулганда унаага ылдамдыкты берет."
Жалгыз Evija көмүртек жипчеси, ошондой эле, абаны арткы диффузорго багыттап, кубаттуулугун пайдалануу үчүн максималдуу кысуу күчүн пайда кылган айкелдин түбүн камтыйт. Evija дагы эле иштелип жатат жана Ричард Хилл унаа динамикасынын акыркы маалыматтары жылдын аягына чейин жарыяланарын тактайт, бирок төрт электр кыймылдаткычынын жардамы менен Evija 2000 л.с. болушу керек. жана 1700 Нм, аны 0 секунддан аз убакыттын ичинде 100дон 3 км / с ылдамдыкка жеткирет.
Жыл аягына чейин Хеттел заводунда өндүрүшкө кириши керек болгон британиялык гиперкар 130 даанага чогултулуп, анын бирөөсүнө 1,7 миллион фунт стерлинг (1 892 160 евро) сарпталат.
