Колдонулган дөңгөлөктөрдү сатып алуу коркунучтуубу? [ВИДЕО]

Колдонуучулар тарабынан дөңгөлөктөрдү туура эмес сактоо олуттуу, бирок көрүнбөгөн зыян келтириши мүмкүн. Ошондуктан, айдоочулар эски дөңгөлөктөрдү сатып алууда өтө этият болушу керек, алар эң сонун абалда болсо да.

Колдонулган шиналарды сатып алуу ар дайым кооптуу. Ар дайым болбосо да, дөңгөлөктү рентгенге тартуу гана бизге дөңгөлөктүн сөзсүз жакшы экенине көбүрөөк ишеним берет. Сиз көрө албаган майда оңдоолор болушу мүмкүн. Жаңы нерсе болгондо, түздөн-түз өндүрүүчүдөн же дистрибьютордон, биз 100% коопсузбуз. Бирок, эгер бир нерсе мурда эле бир жолу колдонулган болсо, анда андай кепилдик жок, деп баса белгилейт Польшанын Тир өнөр жай ассоциациясынын президенти Пиотр Зелиак Newseria Biznes маалымат агенттигине берген маегинде.

Зелак Польшадагы экинчи дөңгөлөк рыногу абдан жакшы иштеп жатканын моюнга алат. Көптөгөн поляктар жаңы унаа дөңгөлөктөрүн сатып ала алышпайт. Колдонулган дөңгөлөктөр өлкө ичинде да, чет өлкөлөрдө да берилет.

Бирок, мындай шиналарды сатып алуу менен байланышкан коркунуч бар. Зелак түшүндүргөндөй, поляктар көбүнчө дөңгөлөктү протекторунун абалы жана жалпы көрүнүшү боюнча баалайт. Ошол эле учурда, бир аз эскиргендей көрүнсө да, бир нече жыл болгон дөңгөлөк олуттуу бузулушу мүмкүн. Себептеринин бири - мурунку ээлери тарабынан начар сактоо.

– Дөңгөлөктүн ичинде зыяндын айрым түрлөрү болушу мүмкүн, мисалы, шинанын туруктуулугуна жооптуу болгон шнурдун бузулушу. Кийинчерээк жашоо циклинде, экстремалдык тормоздук шарттар талап кылынганда, бул кырсыкка алып келиши мүмкүн, деп белгилейт Зелак. «Эгерде чындап эле жакшы дөңгөлөк болсо, ээси аны ажыратмак эмес.

Ал жаңы дөңгөлөк колдонулганы менен бирдей жашта болсо дагы, техникалык жактан жакшыраак абалда болорун баса белгилейт. Себеби, шиналарды сатуучулар аларды керектүү шарттарда сактоого кам көрүшөт.

"Чындыгында, бир нече жыл болгон дөңгөлөк менен кечээ жасалган шинанын ортосунда эч кандай айырма жок" дейт Зелак.

Ал жаңы дөңгөлөктөрдү тандоо кыйын эмес экенин баса белгилейт, анткени ар бир унаа үчүн нускамаларда дөңгөлөктүн туурасы, профили жана диаметри, ошондой эле ылдамдыктын индекси (б.а. бул дөңгөлөк менен айдай турган максималдуу ылдамдык) көрсөтүлгөн. Айдоочулар үчүн пайдалуу кошумча маалыматты 2012-жылдын ноябрында киргизилген дөңгөлөктөрдүн этикеткаларынан тапса болот. Алар дөңгөлөктүн күйүүчү майын үнөмдөөчүлүгүн, нымдуу кармагычты жана айдап баратканда пайда болгон ызы-чууну көрсөтөт.

Зелак эгер шектенүү жаралса, вулканизация кызматтарынын адистерине кайрылуу керектигин баса белгилейт.