Opel Insignia Grand Sport, немис седан сыноосу – Road Test
ыраазы
Opel Insignia Grand Sport, немис седан сыноосу – Road Test
Биз Opel Insignia Grand Sport 2.0 CDTI, жандуу жана анча суусабаган седанды сынап көрдүк (бирок кененирээк болмок).
Pagella
|
|
Opel Insignia Grand Sport - жаркыраган жана өтө суусабаган мыкты саякат шериги. Бирок, мындай узун Берлинонадан (4,90 метр) биз көбүрөөк практикалыкты күткөнбүз ...
La Opel Insignia Grand Sport мурасты чогултат эмблема, экономикалык кризиске жана үй -бүлөлөрдүн арасында жол тандабас унааларынын ийгилигинин өсүшүнө карабай, Европа боюнча көптөгөн кардарларды утуп алган машина.
Биздин жол сынагы версиясын сынап көрүшүбүз керек 2.0 CDTI ыңгайлаштырууда жаралды чейин экинчи муун чейин Берлин Rüsselsheim, көлөмдүү, бирок олуттуу "сегмент D". Келгиле аны менен бирге таанышалы күчтүү жактары e кемчиликтер.
шаары
I 4,90 метр di узундук чейин Opel Insignia Grand Sport биздин башкы каарманыбыз жол сынагы Сиз трафикте жүргөндөрдүн баарын уга аласыз: унаа токтотуучу жай табыңыз Берлин teutonica жеңил эмес, ал тургай, маневр учурунда кичинекей айнек беттери, кичинекей арткы терезе жана денени коргоонун жоктугунан сак болушуңуз керек. Бактыга жараша мен сенсорлор алдыңкы жана арткы жана ТВ камерасы арткы стандарт.
Il машина - экинчи жагынан, шаарда абдан жакшы сезилет: кубаттуулугу 2.0 л.с. болгон 170 CDTI турбодизель. жана 400 Нм момент буга чейин эле көрүлгөн Зафира, шаркыратма e ортосунда ал 2.000 р / минден төмөн толук тартууну камсыз кылат жана башталганда дээрлик спорттук (0-100 секундада 8,7-XNUMX). Улуу жоопту унутпаңыз токтото туруулар ал тургай эң терең тешиктерде.
Шаардын сыртында
Үлгү биз тарабынан текшерилген Opel Insignia Grand Sport динамикалык мамилени башкаруу системасы менен жабдылган FlexRide (милдеттүү эмес 850 евродо): кыймылдын үч режимиспорт, тур жана нормалдуу), бул ар кандай кырдаалда идеалдуу жүрүм -турумду кепилдейт.
режими спортМисалы, сиз көңүл ачсаңыз болот: бирөөнүн эмгеги руль сезгич, дизелдик кыймылдаткыч, өзгөчө жогорку ылдамдыкта жабдылган жана ийгиликтүү шасси сиз дээрлик беш метр узундукта машина айдап жүргөнүңүздү унутуп коёт. Болгону ылдамдык - классикалык алты ылдамдык механикасы - кызыктуу сапар учурунда тыгылып кала турган рычагы бар.
чоң жол
Una Берлин колдонулган жаргылчак үчүн идеалдуу: бул, кыскасы, Opel Insignia Grand Sport биздин объект жол сынагы... Жогорку ылдамдыкта багытын өзгөрткөндө абдан тынч жана абдан туруктуу, сиз айдоо режимин тандап алганда жүргүнчүлөрдү таң калтырат. тур.
жөнүндө"автономия Teutonic компаниясы чындыгында 1.190 бийиктикке чыгуу мүмкүн болбосо да, дизель майынын толук цистернасы менен 1.000 км аралыкты талап кылат.
Борттогу жашоо
Универсалдуулук - бул бир гана дискорданттык нота Opel Insignia Grand Sport: Арткы отургуч үч жүргүнчүнү ыңгайлуу жайгаштыра турганчалык кенен, бирок 4,90 метрлик машинадан биз баштын жана буттун боштуктарын жана буту боштукту күтөбүз. сандыкча чоңураак (490 литр, бул арткы орундуктар бөлүмдө жайгашкан эки практикалык рычагдын жардамы менен бүктөлгөндө 1.450 болуп калат) жана кадимки форма.
баш бүтүрүү: тактасы жакшы материалдардан жасалган, кээ бир так эместиктер менен бирге, бирок стили кичинекей эженин стилине өтө окшош Астра... Биз көбүрөөк функцияларды артык көрмөкпүз.
Баасы жана чыгымы
La Opel Insignia Grand Sport 2.0 CDTI Innovation биздин жол сынагы Ал бар баа бир аз бийик (34.550 такташ керек) толук, бирок өтө чоң эмес жабдуулар менен айкалышкан: эгерде бул чын эле стандарттык жабдуулардан табылсаунаа магнит Android Auto Apple CarPlay Bluetooth iPod MP3 USBошондо легирленген дөңгөлөктөр 18", эки зоналуу автоматтык климат көзөмөлүошондо parktronic алдыңкы жана арткы камера менен мен сенсорлор жамгыр менен жамгырдын жарыгында коопсуздук өзгөчөлүктөрүн жакшыртууга болот.
Бир нече мисал? Бар аба баштыгы алдыңкы, каптал жана көшөгө, чабуул isofix, стабилдештирүү жана тартууну башкаруу, жөө адам менен кагылышуу учурунда капотту көтөрүү жана басымдын көзөмөлү дөңгөлөк сыяктуу башка маанилүү аксессуарлар Адаптациялуу круиздик башкаруу и автоматтык тормоз өзүнчө төлөнөт (750 евро).
La кепилдик чексиз Пробег менен эки гана жыл (юридикалык минимум) ынандырарлык эмес, ал эми баалуулуктун сакталышы кемпирдин чоң ийгилигин эске алуу менен жакшы болорун убада кылды эмблема... Ошондой эле абдан кызыктуу керектөө, айрыкча өлчөмдөр боюнча: 19,2 км / л жарыяланган баага жетүү мүмкүн эмес, бирок сиз дайыма 15тен жогору турасыз (шаардан тышкары, аялдамалар жана башталуулар өтө көп болгондуктан), сиз кадимкидей айдайсыз.
коопсуздук
Биз мурда көргөндөй, Opel Insignia Grand Sport анча берешен эмес коопсуздук жабдуулары бирок бул дагы ал ала алган машина беш жылдыз катаалда Euro NCAP сыноо.
Кеп болгондо да аны баалабай коюуга болбойт коопсуздук жүрүм -туруму шамдагай, ал кезегинде ишенимдүү Brakes кескичтер. Болгону көрүнөө эң жакшы эмес: дене үчүн өтө көп металл колдонулат жана терезелер, айнек жана арткы айнектер үчүн өтө аз айнек.
өзгөчөлүгү
жабдуулар
| машина | турбодизель, 4 цилиндр |
| калыстык | 1.956 см |
| Максималдуу кубаттуулук / айлануу | 125 салмакта 170 кВт (3.750 HP) |
| Максималдуу момент / революция | 400 Нмден 1.750гө чейин |
| ырастоо | Euro 6 |
| алмашуу | 6 ылдамдыктагы кол менен |
кубат
| Ствол | 490 / 1.450 литр |
| танк | 62 л |
Өндүрүмдүүлүк жана керектөө
| Максималдуу ылдамдык | 226 км / с |
| Acc. 0-100 км / саат | 8,7 менен |
| Шаардык / кошумча / орточо керектөө | 14,9 / 23,3 / 19,2 км / л |
| эркиндик | 1.190 км |
| CO2 эмиссиясы | 136 г / км |
Колдонуу чыгымдары
| баа | 34.550 такташ керек |
| Болло | 354,75 такташ керек |
аксессуары
| Android Auto жана Apple CarPlay | сериялуу |
| Bluetooth iPod iPod USB USB радиосу | сериялуу |
| 18 дюймдук легирленген дөңгөлөктөр | сериялуу |
| Кондиционер автобус. эки зона | сериялуу |
| Адаптивдүү LED фаралар | 1.450 такташ керек |
| Булгаарыдан жасалган ички жасалгалоо | 800 такташ керек |
| Автоматтык паркинг | жардам берген жок. |
| Алдыңкы паркинг сенсорлору жана пост. | сериялуу |
| ЛУКА жазган Жакшы Кабар | 870 такташ керек |
| Металл боек | 800 такташ керек |
