Оригиналдуу бөлүктөрү же алмаштыруу?
Рынокто унаа тетиктеринин сунушу абдан чоң жана оригиналдуу бөлүктөргө кошумча деп аталгандар үчүн арналган. Заводдун биринчи монтажы Бир катар алмаштыруулар бар. Кайсынысын тандоону чечүүдөн мурун, алардын ортосунда кандай айырмачылыктар бар жана алар транспорттун иштешине кандай таасир тийгизерин билип алышыңыз керек.
Оригиналдуу бөлүктөрү же алмаштыруу?
Алгачкы заводдук монтаждоо үчүн арналган оригиналдуу тетиктерди ыйгарым укуктуу тейлөө станцияларынан сатып алууга болот жана бул буюмдардын таңгагында да, буюмдардын өзү да белгилүү бир унаа маркасы тарабынан кол коюлган. Тилекке каршы, мындай элементтер жогорку баа менен мүнөздөлөт, биздин убакта көптөгөн айдоочулар үчүн чыныгы көйгөй болуп саналат. Бул абалдан чыгуунун жолу - алмаштыргычтардын кеңири тандоосу. Бирок, бул көп учурда кыскараак кызмат мөөнөтү менен төмөн сапаттагы элементтери деп эсептешет, бирок бул сөзсүз түрдө туура эмес.
Алмаштыруу категорияларга бөлүнөт жана биринчиси - Premium тетиктеринин тобу. Булар деп аталган бөлүктөр. оригиналдар, адатта, бир эле конвейердик линияларда чыгарылат жана алардын ортосундагы негизги айырмачылык, алар белгилүү бир маркадагы машинанын "бренд" эместигинде. Дагы бир, балким, айдоочунун көз карашы боюнча эң маанилүүсү - бул баа, көбүнчө 60% төмөн. Тетиктердин кийинки тобу - "арзан сапаттагы" тетиктер деп аталган алмаштыруучулар. Алар көп жылдар бою кийинки рынокто күчтүү позицияга ээ болгон, бирок заводдук жабдууларды берүүчүлөрдүн тобуна туура келбеген адистештирилген компаниялар тарабынан чыгарылат. Алар сунуш кылган элементтер жакшы материалдардан жасалган жана көбүнчө аларды пайдаланууга толук уруксат берүүчү тиешелүү сертификаттарга ээ. Бул тетиктердин сунушу кенен, натыйжада сатып алуучу салыштырмалуу сапаттуу жана арзан баадагы буюмду тандай алат.
«Арзан сапатсыз тетиктерди сатуу биздин көз карашыбыз боюнча таптакыр пайдасыз. Биринчиден, биз кардарлардын ишенимин жоготобуз, ошондой эле сапатсыз компоненттерди колдонуудан келип чыккан даттануулар же бузулуулардын ордун толтуруу боюнча чыгымдар, адатта, пайдадан ашат. Ошондуктан, дистрибьюторлор алардын сунуштары жөнүндө баарын билиши керек жана ошентип алар туура жана коопсуз иштөөнү кепилдөөчү өнүмдөрдү сунуштаарын билиши керек”, - дейт Motointegrator.pl эксперти Артур Шидловски.
Арзан жасалмалар
Бүгүнкү күндө жасалмалоого мүмкүн болбогон нерселер аз. Контрафакттык товарлар көбүнчө оригиналдарга окшош, бирок алардын сапаты көп нерсени каалабайт. Бул унаа тетиктерине да тиешелүү. Рынокто азгыруучу арзан баадагы жасалмалардын чоң көлөмү бар жана кээ бир айдоочулар дагы эле аларды толук кандуу, мыйзамдуу алмаштыруучулар менен чаташтырышат. Жасалмалардын сапат сертификаттары жок жана аларды колдонуу көбүнчө мотордун олуттуу бузулушуна алып келет, аларды жок кылуу абдан кымбатка турат. Бул, мисалы, убакыт курлары менен болушу мүмкүн, анын күчү баштапкы продуктыларга караганда бир нече эсе төмөн жана мөөнөтүнөн мурда, күтүлбөгөн үзгүлтүккө учуратуу көбүнчө кыймылдаткычтын көптөгөн компоненттеринин бузулушуна алып келет. Жасалма тетиктердин өтө төмөн сапаты да айдоо коопсуздугунун кескин төмөндөшүнө алып келет, айрыкча тормоз же диск системасынын элементтерине келгенде.
Жасалма тетиктерди сатып албаш үчүн, биринчи кызыл желек табигый төмөн баа болушу керек. Бирок эң ишенимдүү маалымат булагы дистрибьюторлор тарабынан берилген сапат сертификаттары. Алардын айрымдары PIMOT (Автомобиль өнөр жайы институту) тарабынан чыгарылган; Жол коопсуздугун жана жолду тазалоо боюнча «Б» сертификаттары. Запастык тетиктердин ири дистрибьюторлору кошумча алардын сапатын текшеришет. Көбүнчө алардын өздөрүнүн лабораториясы бар, анда ар бир жаңы бөлүктүн диапазону текшерилет. Комбинацияда
тиешелүү сертификаттардын болушу жогорку сапаттагы товарлардын гана сунушталышын камсыздайт.
Кайрадан жасалган тетиктер
Машинанын көптөгөн элементтери жана тетиктери регенерациядан өтөт, бул аларды кайра колдонууга мүмкүндүк берет. Бирок, бул дайыма эле пайдалуу же мүмкүн эмес. Тетиктерди кайра жасап чыгарууга адистешкен заводдор бар, бирок алардын кызматтары дайыма эле тиешелүү сапат менен бирге боло бербейт. Жаңыланган тетиктер жаңы тетиктерге караганда арзаныраак болгону менен, көп учурда бир топ кыска мөөнөткө ээ, бул аларды акыркы экономикалык эсептөөдө жаңыларына караганда кымбатыраак кылат.
Ошондой эле электр жабдуулары, генераторлор, стартерлер жана муфталар сыяктуу кайра иштетиле турган заводдук тетиктердин тобу бар. Бирок, бул жол-жобосу өнүккөн технологияларды колдонуу менен жүзөгө ашырылат жана натыйжада алар толук кандуу компоненттери болуп калат.
«Inter Cars Groupто бизде LAUBER бренди бар, ал жаңы элементтерди чыгаруудан тышкары, эскирген элементтерди калыбына келтирүүгө адистешкен. Алардын жаңы продукциянын стандарттарына жооп бериши үчүн, алар көп баскычтуу сапатты көзөмөлдөө процессинен өтүшөт, андан кийин биз аларга эки жылдык кепилдик беребиз», - дейт Артур Шидловски.
Кайрадан жасалган тетиктер капчыгыңыз үчүн олуттуу үнөмдөөнү билдирет. Автоунаадан алынып салынган буюмду кайтарып берүүдө, аталган. негизги, сиз баада 80% га чейин үнөмдөй аласыз. Сатып алуучу эмнени сатып алып жатканын толук билиши үчүн фабрикада кайра жасалган тетиктер атайын белгилениши керек экенин билишиңиз керек. Тетиктерди кайра иштетүү да өндүрүүчүлөр үчүн туруктуулуктун урматы болуп саналат. Иш учурунда эскирүүгө дуушар болбогон же өтө аз өлчөмдө эскирүүгө дуушар болгон элементтерди ыргытуунун мааниси жок.
Кантип туура запастык бөлүктү тандоо керек?
Унааңыздын туура бөлүгүн тандоо дайыма эле оңой же ачык-айкын боло бербейт. Ал тургай, бир эле унаа моделинин ичинде ар кандай элементтер колдонулат, андан кийин жылды, кубаттуулукту же дененин түрүн билүү жетишсиз болуп калат. VIN жардам бере алат. Бул өндүрүүчүсү, мүнөздөмөлөрү жана унаанын чыгарылган жылы жөнүндө бардык керектүү маалыматтарды камтыган он жети орундуу белгилөө системасы. Бөлүктү сатып алууда, бул кодду берүү конкреттүү буюмдун баштапкы сериялык номерин так көрсөтүүгө алып келиши керек. Бирок, бул процесс бир күнгө чейин созулушу мүмкүн.
«Эгерде кардар оригиналдуу бөлүктүн символуна ээ болсо, ылайыктуу алмаштырууну табуу оңой, мисалы, аны биздин Motointegrator.pl платформабыздагы издөө системасына киргизүү. Андан кийин ал ар кандай баада бардык компоненттердин сунушун алат», - дейт Артур Шидловски.
Унаа алмаштыруу жана кепилдик
Польшада керектөөчүлөрдүн күтүүлөрүн канааттандырган ченемдик укуктук актылардын алкагында, GVO жоболору 1-жылдын 2004-ноябрынан тартып Европа Бирлигинин жобосуна ылайык күчүндө. Алар айдоочуларга кепилдик боюнча унаасынын кайсы тетиктерин жоготпостон же чектөөсүз алмаштырууну өздөрү чечүүгө мүмкүнчүлүк берет. Бул кардар тарабынан берилген оригиналдуу бөлүктөр же "салыштырмалуу сапат" стандарты менен бөлүктөрү болушу мүмкүн. Бирок, алар келип чыгышы белгисиз кемтик буюмдар болушу мүмкүн эмес.
