Леклер негизги согуштук танкы
Леклер негизги согуштук танкы
Leclerc танкы өзүнүн негизги согуштук касиеттери боюнча (атуучу күчү, мобилдүүлүгү жана курал-жарактарын коргоо) AMX-30V2 танкынан бир топ жогору. Бул электроника менен жогорку каныккандыгы менен мүнөздөлөт, анын баасы танктын өздүк наркынын дээрлик жарымына жетет. Леклер танкы классикалык план боюнча жасалган, негизги курал айлануучу брондолгон мунарада, башкаруу отсеги корпустун алдыңкы жагында жана мотор-трансмиссия отсеги унаанын арт жагында. Мунарада мылтыктын сол жагында танк командиринин абалы, оң жагында аткыч, ал эми нишага автоматтык жүктөгүч орнотулган.
Леклер танкынын корпусунун жана мунарасынын алдыңкы жана каптал бөлүктөрү керамикалык материалдардан жасалган прокладкаларды колдонуу менен көп катмарлуу бронетанкадан жасалган. Корпустун алдында курал-жарактан коргоонун модулдук дизайны жарым-жартылай колдонулат. Анын кадимки версияга караганда эки негизги артыкчылыгы бар: биринчиден, эгер бир же бир нече модулдар бузулса, аларды талаада деле салыштырмалуу оңой алмаштырууга болот, экинчиден, келечекте эффективдүү бронетанкадан жасалган модулдарды орнотууга болот. Өзгөчө көңүл мунаранын чатырын коргоону, биринчи кезекте танкка жогорудан тийген келечектүү танкка каршы куралдан коргоону күчөтүүгө бурулду. Корпустун капталдары антикумулятивдүү соот экрандары менен капталган, ошондой эле алдыңкы бөлүгүндө болот кутучалар да илинип турат, алар кошумча аралыктагы соот болуп саналат.
"Леклерк" танкы массалык кыргын салуучу куралдан коргонуу системасы менен жабдылган. Күжүрмөн бөлүмдө булганган рельефтин участокторун чыпкалоочу-вентиляциялык түзүлүштүн жардамы менен жеңген учурда тазаланган абага радиоактивдүү чаңдардын же уулуу заттардын киришине жол бербөө максатында ашыкча басым түзүлөт. Леклер танкынын жашоо жөндөмдүүлүгү анын силуэтинин кыскарышы, күжүрмөн жана кыймылдаткыч отсектеринде автоматтык жогорку ылдамдыктагы өрт өчүрүү тутумунун жана мылтыкты бутага алуу үчүн электрдик (гидравликалык эмес) дисктердин болушу менен жогорулайт. кыймылдаткыч иштеп жатканда өтө аз түтүнгө байланыштуу оптикалык колдун төмөндөшү. Зарыл болсо, түтүн экраны 55 ° чейин алдыга секторунда 120 м чейин аралыкта түтүн гранаталарын атуу менен жайгаштырылышы мүмкүн.
Танк лазер нуру менен нурлануу жөнүндө эскертүү (сигнализация) системасы менен жабдылган, ошондуктан экипаж башкарылган танкка каршы куралга тийип калбашы үчүн унаанын керектүү маневрлерин дароо жасай алат. Ошондой эле, танк катаал жерде бир кыйла жогорку мобилдүүлүккө ээ. БАЭ Германияда жасалган кыймылдаткыч жана трансмиссия тобу менен жабдылган Leclerc танктарына буйрутма берди, анын курамына 1500 кубат MTU 883 сериясындагы кыймылдаткыч жана Ренктен автоматтык трансмиссия кирет. Чөл шарттарында иштөөнү эске алуу менен танктар согуштук отсек үчүн кондиционер системасы менен жабдылган. БАЭ сериясындагы биринчи беш танк 1995-жылдын февралында даяр болгон. Алардын экөө россиялык Ан-124 транспорттук учагынын бортунда аба аркылуу кардарга жеткирилген, калган үчөө Саумурдагы броне мектепке кирген.
БАЭден тышкары Leclerc танктары Жакынкы Чыгыштагы башка кардарларга да сунушталды. Бул рынокто курал-жарак чыгарган француз фирмалары көп жылдардан бери абдан ийгиликтүү иштеп жатышат. Натыйжада Катар менен Сауд Аравиясы азыркы учурда америкалык M60 танктарынын жана француздук AMX-30 танктарынын ар кандай модификациялары иштеп жаткан Леклерске кызыгышты.
"Leclerc" негизги танктын аткаруу мүнөздөмөлөрү
Танктын командири сутканын каалаган убагында мылтыктын сол жагындагы мунаранын чатырына орнотулган H1-15 панорамалык перископтун көрүнүшүн колдонот. Анын күндүзгү визуалдык каналы жана түнкү каналы бар (үчүнчү муундагы сүрөт интенсификатору менен). Командирде мылтыкчынын көзүнөн телекөрсөтүүсүн көрсөткөн дисплей да бар. Командирдин күмбөзүндө периметри боюнча сегиз айнек блок бар, бул жердин ар тараптуу көрүнүшүн камсыз кылат.
Танктын командиринде жана аткычта бардык керектүү башкаруу каражаттары (панельдер, туткалар, консолдор) бар. Леклер танкы коп санлы электрон серишделери-нин, илкинжи нобатда танкыц эхли эсасы системаларыныц ве энжамла-рыныц ишлейшине контроллык эдйэн санлы хасаплайжы приборларыц (микропроцессорлар) болмагы билен хэсиетлендирилйэр. Төмөнкүлөр борбордук мультиплекс маалымат шинасы аркылуу бири-бирине туташтырылган: ок атууну башкаруу системасынын санариптик электрондук баллистикалык компьютери (ал атышуу шарттарынын бардык датчиктерине, командирдин жана аткычтын пульттарынын дисплейлерине жана башкаруу туткаларына туташтырылган), командирдин жана аткычтын микропроцессорлору. көрнөктөр, мылтыктар жана коаксиалдык пулемёт-автоматтык жүктөгүч, кыймылдаткыч жана трансмиссия, айдоочунун башкаруу пульттары.
Leclerc танкынын негизги куралы SM-120-120 26 мм жылмакай мылтык болуп саналат, узундугу 52 калибрдеги баррель (M1A1 Abrams жана Leopard-2 танктарынын мылтыктары үчүн бул 44 калибр). Баррель жылуулук өткөрбөй турган капкак менен жабдылган. Кыймылдап жатканда эффективдүү атуу үчүн мылтык эки багыттоочу учакта турукташтырылган. Ок-дарылардын курамына бронетранспортажды тешип өтүүчү канаттуу снаряддар, ажыратылуучу поддондор жана ЖЫЛУУ снаряддар кирет. Биринчисинин курал-жарак тешүүчү өзөгү (узундугуна карата диаметри 20:1) баштапкы ылдамдыгы 1750 м/сек. Учурда франциялык адистер 120 миллиметрлик курал-жарактарды тешип өтүүчү канаттуу снарядды жана урандын өзөгү азайып кеткен снарядды жана согуштук тик учактар менен күрөшүү үчүн жарылуучу фрагменттүү снарядды иштеп чыгууда. Leclerc танкынын өзгөчөлүгү экипажды үч адамга чейин кыскартууга мүмкүндүк берген автоматтык жүктөгүчтүн болушу. Ал Крезо-Луара тарабынан түзүлгөн жана мунаранын уясына орнотулган. Механикалаштырылган ок-дарылар 22 окту камтыйт, ал эми калган 18и айдоочунун оң жагындагы барабан тибиндеги ок-дарылардын стеллажында. Автоматтык жүктөгүч токтогон жерден да, кыймылда да ок атканда мүнөтүнө 12 ок атуунун практикалык ылдамдыгын камсыздайт.
Зарыл болгон учурда куралды кол менен жүктөө да каралган. Америкалык адистер бул автоматтык жүктөгүчтү Abrams танктарына модернизациялоонун үчүнчү этабынан кийин бардык модификациядагы танктарда колдонуу мүмкүнчүлүгүн карап жатышат. Леклер танкындагы көмөкчү курал катары замбирек менен коаксиалдуу 12,7 мм пулемёт жана аткычтын люкунун артына орнотулган жана алыстан башкарылуучу 7,62 мм зениттик пулемёт колдонулат. Ок-дарылар, тиешелүүлүгүнө жараша, 800 жана 2000 ок. Мунаранын үстүнкү арткы бөлүгүнүн капталдарында гранатометтор атайын брондолгон тосмолор менен орнотулган (ар бир тарабында төрт түтүн граната, үчтөн пиёдага каршы жана экиден инфракызыл тузактарды түзүү үчүн). Өрттү башкаруу системасы эки учакта жана орнотулган лазердик алыстык өлчөгүчтөрү менен көз карандысыз стабилдештирүү менен аткычтар менен танк командирлеринин көз караштарын камтыйт. Аткычтын перископтук көрүнүшү мунаранын оң жагында жайгашкан. Ал үч оптоэлектрондук каналды камтыйт: өзгөрүлмө чоңойтуудагы күндүзгү визуалдык (2,5 жана 10x), тепловизор жана телевизор. Лазердик алыстык өлчөгүч менен өлчөнгөн бутага чейинки максималдуу аралык 8000 мге жетет Буталарды байкоо, аныктоо жана аныктоо үчүн, ошондой эле ажыратылуучу поддон менен (2000 м аралыкта) жана кумулятивдүү снаряддан (1500 м) атуу үчүн. ).
Leclerc цистернасынын электр станциясы катары 8 цилиндрлүү төрт тактуу V түрүндөгү V8X-1500 суюктук менен муздатылган турбокомпрессордук дизелдик кыймылдаткыч колдонулат. Ал 500 мүнөттүн ичинде алмаштырууга мүмкүн болгон EZM 30 автоматтык берүүсү менен бир блокто жасалган. "Гипербар" деп аталган басым системасы турбокомпрессорду жана күйүү камерасын (мисалы, газ турбинасы) камтыйт. Ал моменттин мүнөздөмөлөрүн жакшыртып, кыймылдаткычтын күчүн олуттуу жогорулатуу үчүн жогорку басымды жаратат. Автоматтык берүү беш алдыга жана эки артка ылдамдыкты камсыз кылат. Leclerc танкы дроссельге жакшы жооп берет - ал 5,5 секундада 32 км/саат ылдамдыкка жетет. Бул француз танкынын өзгөчөлүгү - гидропневматикалык суспензиянын болушу, ал жылмакай кыймылды жана жолдордо жана одоно жерлерде эң жогорку тартуу ылдамдыгын камсыз кылат. Алгач француздардын кургактагы аскерлери үчүн 1400 Леклер танкын сатып алуу пландаштырылган. Бирок Варшава келишиминин аскердик уюмунун кыйрашы менен шартталган аскердик-саясий кырдаалдын өзгөрүшү француз армиясынын танктарга болгон муктаждыктарында чагылдырылган: тартип 1100 бирдикке чейин кыскарган, анын негизги бөлүгү алты брондолгон дивизияны кайра куралдандыруу (ар бири 160 машина), 70 танк запастагы жана танкалык окуу жайларына жеткирилууге тийиш. Бул сандар өзгөрүшү мүмкүн. Бир танктын болжолдуу баасы 29 миллион франкты түзөт. Бул типтеги танк эскирген AMX-30 пландуу алмаштыруу үчүн арналган. 1989-жылдын башында Leclerc танктарынын биринчи партиясы (16 даана) 1991-жылдын аягында аскерлерге жеткириле баштаган. Танк эскадрильясынын деңгээлинде бул унаалардын аскердик сыноолору 1993-жылы болгон. Биринчи танк полку алар тарабынан 1995-жылы, биринчи броне дивизия 1996-жылы аяктаган. булагы:
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
70-жылдардын аягында француз жана немис адистери жаңы танкты (тиешелүүлүгүнө жараша Наполеон-1 жана КР-3 программалары) биргелешип иштеп чыгууну башташты, бирок 1982-жылы ал токтотулган. Францияда болсо, өздөрүнүн келечектүү үчүнчү муундагы танкты түзүү боюнча иш улантылды. Мындан тышкары, прототиби пайда болгонго чейин, согуштук баштык жана суспензия сыяктуу подсистемалары өндүрүлгөн жана сыналган. "Leclerc" (Экинчи дүйнөлүк согуш учурунда француз генералынын ысымынан кийин) аталышын алган танктын негизги иштеп чыгуучусу мамлекеттик бирикме болуп саналат. Leclerc танктарынын сериялык өндүрүшү Роан шаарында жайгашкан мамлекеттик арсенал тарабынан жүзөгө ашырылат.
