Унаадагы балдардан сак болуңуз

Жыл сайын биздин жолдордо эң кичинекейлердин катышуусунда көптөгөн кайгылуу кырсыктар катталат.

Бирок балдар жол кырсыгынын кесепетинен эмес, унаада кароосуз калгандыктан каза болгон же жаракат алган учурлар бар.

ИИМдин статистикасы көрсөткөндөй, балдардын катышуусундагы жол-транспорт кырсыктарынын эң көп саны жүргүнчүлөр же жөө жүргүнчүлөр тобунда катталат. Балдар 33 пайызга жооп берет. алардын катышуусу менен болгон бардык кырсыктардын, ал эми калган 67%. көбүнчө чоңдор жооптуу. Королдук кырсыктарды алдын алуу коомунун британ окумуштуулары жүргүзгөн изилдөөлөр баланы тийиштүү кароосуз унаада калтыруу бала үчүн чоң коркунуч экенин көрсөттү.

Баланы унаада жалгыз калтырбоо керек, бирок кандайдыр бир себептерден улам биз муну кылышыбыз керек болсо, коопсуздукка байланыштуу бир нече негизги аспектилерге кам көрүү керек.

Биринчиден, баладан бардык коркунучтуу нерселерди жашырыңыз. Улуу Британияда балдардын ичинен табылган ширеңке менен ойноп жатып унаанын ичинде күйүп каза болгон, балык илгичтеринен оор жаракат алган жана келемиштин уусуна ууланган учурлар катталган. Кошумчалай кетсек, унааны таштап, бир азга болсо да, дайыма моторун өчүрүп, ачкычтарды жаныңызга алып, рулду кулпулооңуз керек. Бул баланын кыймылдаткычты кокусунан от алдыруудан сактабастан, уурунун да ишин кыйындатат. Анын үстүнө арткы орундукта отурган баласы менен унааны ууру уурдап кеткен учурлар да болгон.

Ал тургай, электр терезелери коркунуч болушу мүмкүн. Айрыкча, электр терезелери тиешелүү каршылык сенсору менен жабдылган эмес, эски моделдерде, айнек баланын манжасын же колун сындырып, ал тургай, өзгөчө учурларда муунтууга алып келиши мүмкүн.

Унаа айдап бара жатып, эрежеге ылайык, баарынан мурда акыл-эс менен 12 жашка чейинки бою 150 см ашпаган балдар атайын балдар отургучтарында же унаа отургучтарында ташылышы керектигин унутпашыбыз керек.

Отуруучунун сертификаты жана үч чекиттүү коопсуздук куру болушу керек. Коопсуздук жаздыкчалары менен жабдылган унаада балдардын отургучтарын алдыңкы жүргүнчү отургучка артка каратып коюуга болбойт. Бул жобо жүргүнчүлөр үчүн коопсуздук жаздыкчасы өчүрүлгөн учурда да колдонулат. Автоунаадагы бардык түзмөктөр сыяктуу эле, аба жаздыкчасынын которгучу иштен чыгып, кырсык болгондо жарылып кетиши мүмкүн. Эске салсак, коопсуздук жаздыкчасы болжол менен 130 км/саат ылдамдыкта жарылат.

"Мыйзам чыгаруучу жабдууларды күйгүзүү жана өчүрүүнү жөнгө салууда айырмачылыкты белгилеген эмес, ошондуктан унаада жүргүнчү үчүн коопсуздук жаздыкчасы бар бардык учурларда, сиз баланы алдыңкы орундукта артты караган отургучта ташый албайсыз", - деп түшүндүрөт Адам . Ясинский ИИМдин Башкы башкармалыгынан.

Булак: Renault