Остин Хили 60 жашка толду
Жеңил салмактуу, Остин Хили спорттук унаадай иштейт. Баарына жакты.
Төмөн илинген эки унаа тартынбастан өсүп келе жаткан Америка рыногуна багытталган жана кийинки он жети жыл ичинде Хили жогорку класстагы спорттук унаа кандай болушу керек экенин көрсөткөн.
Дональд Хили Остин менен эки спорттук стилдүү унаа жасап чыкканда элүү жашта эле. Бир нече жыл мурун Хили өзүнүн ысымын алып жүргөн ар кандай спорттук унааларды иштеп чыгып, иштеп чыгып, саткан жана жарышкан. Адатта, алар Доналд өзүнүн сыйкырын булгалаган чет элдик кыймылдаткычтардын, редукторлордун, рамкалардын жана компоненттердин айкалышы болчу.
Экинчи Дүйнөлүк Согуштан кийин Хили Америка чоң спорттук унаа базары экенин түшүнгөн. Ал өзүнүн бактысын көлөмдүү гранд-тур менен сынап көрдү. Анын 6 цилиндрлүү Нэш кыймылдаткычы болгон жана аны италиялык Пинин Фарина иштеп чыккан, ал Наштын чоңураак жеңил унааларын иштеп чыгууну тапшырган. 500-жылы Нэш менен Хадсон биригип, American Motors корпорациясын түзгөндөн кийин Нэш менен келишим бузулганда 1954 гана Нэш Хили сатылган.
Ошол эле учурда Остин Мотор компаниясынын төрагасы Леонард Лорд өзүнүн америкалык тажрыйбасына ээ болгон. Лорд Остин Атлантикасын башкарган (A 90). Аларды эстейсиңби? Бир көргөн, эч качан унутулбайт. Британдык кабриолет, төрт цилиндрлүү кыймылдаткычы жана үч фарасы 1948-жылкы Такерге окшош. Лорд алар бороонду АКШга сатабыз деп ойлогон.
Алар эмес. Демек, Остин бир нече запастык 4-цилиндр кыймылдаткычтары болгон. Бул шашылыш көңүл бурууну талап кылган жана Лорде дагы эле АКШда ийгиликке жетүү дымагын сактап келген. Хили сыяктуу эле.
Алар бирге Атлантика кыймылдаткычы кымбат Jaguar XK 120 жана андан жогору арзан MGTD астында АКШ рыногунда жайгаштырылган машина үчүн негиз болот деп чечишти.
Негизинен, Хили техникалык тажрыйбаны жана механикалык мыктылыкты камсыз кылган, ал эми Лорде кыймылдаткычты жана акчаны камсыз кылган.
Башынан эле сол рулдуу жана оң рулдуу айдоочулар үчүн иштелип чыккан жаңы Healey 100 сыноолордо 100 миль/саат ылдамдыкты багындырды жана Атлантика океанынын эки тарабында дароо мактоого арзыды. Салмагы боюнча жеңил, ал спорттук унаадай кармайт. Баарына жакты. Баары дагы деле жасайт.
Кийинки 15 жылдын ичинде Хили 6-жылы 1959 цилиндрлүү кыймылдаткычты орнотуп, машинаны жакшыртты. Жалпысынан Healy 70,000-1952-жылдары 1968 1970ден ашык нускада сатылган. Хилинин өлүмү тууралуу окуялар ар кандай. Көпчүлүк Британ Мотор Корпорациясын (BMC) XNUMX-жылдардагы америкалык коопсуздук эрежелерине ылайык унаанын дизайнын өзгөртүүдөн баш тартканы үчүн күнөөлөшөт.
Хили ал тургай коркок британ жетекчилерине муну жасоо оңой экенин көрсөтүү үчүн прототибин курган. Бирок BMC чыдаган. Мындан ары Остин Хили жок. Бул Дональд жана анын командасы Дженсенге башка жерде кайрыла аларын билдирген. Ал эми бул таптакыр башка окуя.
www.retroautos.com.au
