Жогорку технологиядан lo-fiга чейин: эмне үчүн жарым өткөргүчтөрдүн жетишсиздиги кийинки жаңы унааңызды жогорку технологиядан ажыратышы мүмкүн
жаңылык

Жогорку технологиядан lo-fiга чейин: эмне үчүн жарым өткөргүчтөрдүн жетишсиздиги кийинки жаңы унааңызды жогорку технологиядан ажыратышы мүмкүн

Жогорку технологиядан lo-fiга чейин: эмне үчүн жарым өткөргүчтөрдүн жетишсиздиги кийинки жаңы унааңызды жогорку технологиядан ажыратышы мүмкүн

Жарым өткөргүчтөрдүн жетишсиздиги JLRге зыян келтирет.

Автоунаа дүйнөсүн каптаган жарым өткөргүчтөрдүн жетишсиздиги Jaguar Land Roverдин Австралиядагы пландарына зыянын тийгизүүдө, анткени бренд кайсы унааларды жана кандай жабдууларды сунуштаганы боюнча "оор чечимдерди" кабыл алууну эскертет.

Британиянын кубаттуу борбору бул жерде жалгыз эмес: Субарудан тартып Джипке, Форддон Мицубишиге чейин жана дээрлик бардыгы жетишсиздиктен өндүрүш көйгөйлөрүнө туш болушат. Натыйжада, дүйнө жүзү боюнча автомобиль компаниялары, анын ичинде JLR, автомобиль технологиясына келгенде саатты артка буруп жатышат жана жетишсиздик кээ бир бренддерди жеткирүүнү улантуу үчүн эски класстагы аналогдук чечимдердин пайдасына жогорку технологиялык жабдуулардан баш тартууга мажбур кылууда. буюмдар. машиналар.

Кемчилик борттогу стандарттык технологиянын деңгээлинен улам премиум жана люкс бренддерге көбүрөөк таасир этээри талашсыз жана Jaguar Land Rover да четте калбайт.

Натыйжада, бренд буга чейин өндүрүштүн жетишсиздигинен катуу жабыр тарткан унаа агымына туруштук берүү үчүн "татаал чечимдерди" кабыл алуу процессинде.

JLR компаниясынын башкаруучу директору Марк Кэмерон: «Биздин унаалардын дээрлик бардыгы жогорку технологиялуу, демек, жогорку жарым өткөргүчтүү», - дейт.

«Бизде алдыда өтө оор чечимдер бар. Жана сөзсүз түрдө биз Австралияда кандайдыр бир чараларды көрүшүбүз керек, бул рынок үчүн унааларды чыгаруу мүмкүнчүлүгүн сактап калуу жана кардарларыбызды канааттандыруу үчүн кээ бир моделдердин же спецификациялардын жеткиликтүүлүгүн чектөө.

2022-жылы келип чыгышы мүмкүн болгон көйгөйлөрдү алдын ала белгилеп, бренд чечим дагы эле иштеп жатканын айтты, бирок айдоочунун имаратындагы жогорку технологиялуу санарип экрандарыбызды эски класстагы аналогдук терүүлөр менен алмаштырууну белгиледи, алардын акыркысы жарым өткөргүчтөрдү талап кылбайт. . Белгилей кетсек, учурда Австралияга бара жаткан унаалар кадимки спецификацияларына ылайык жеткирилет.

"Мен так айта албайм, анткени биз чече элекпиз" дейт Кэмерон. "Бирок сиз аналогго каршы толук TFT тактасын же жогорку чип тыгыздыгын жана альтернативаларын алып жүргөн технологияларды карап жаткан кээ бир башка өндүрүүчүлөрдү көрүшүңүз керек.

"Биз кардарлардын күтүүлөрүн актаганыбызга ынанышыбыз керек, жана эгерде биз өзгөртүүлөрдү киргизсек, анда биз компенсациялык функцияларды кошумчалайбыз деп үмүттөнөбүз, бирок бул абдан жандуу жумуш."

Комментарий кошуу