Башыңызды тууралаңыз!
Баш таянгыч моюн омурткасын көптөгөн, көбүнчө өтө оор жаракаттардан коргойт.
Кырсык болгон учурда инерция күчү алгач бара жаткан унааны алдыга түртүп, андан соң кузовду капысынан артка ыргытат. Андан кийин баш таянгыч - омуртка моюнчасынын көптөгөн, көбүнчө өтө оор жаракаттардан жападан жалгыз коргоочусу.
BBC/Thatcham Улуу Британиянын изилдөө борборунун маалыматы боюнча, айдоочулардын дээрлик төрттөн үчү баш орундарын тууралашпайт, алардын ролун төмөндөтүшөт же жөн гана кантип туура тууралоону билишпейт. Бул учурда баштыктар ушундай бийиктикте орнотулушу керек 
Ошентип, айдоочу жана жүргүнчүлөр баштыктын борборундагы баштыктын ортосуна тийе алышат. Баш кармагычты баштын ортосунан өйдө же ылдыйга орнотуу максатка ылайыктуу эмес, анткени анда ал өз милдетин аткарбайт, б.а. кагылышуу болгон учурда башты турукташтырбайт.
Аялдар кагылышуудан эки эсе көп камчы уруп калуу коркунучуна кабылышат, анткени алар рулга көбүрөөк жөлөнүп, башын башын алысыраак алып баратышат. Анча-мынча урганда да башы чукул эңкейип, омуртканын арткы тарамыштары жабыркайт, анан баш таянгыч жок же туура эмес абалда башты артка тартканда алдыңкы байламталары үзүлүп калышы мүмкүн, - дейт. хирург, ортопед, Анджей Старомлински омуртканын туруксуздугуна жана натыйжада дископатияга жана дегенеративдик өзгөрүүлөргө алып келет. Оор кагылышууларда кол-буттар шал болуп, алтургай өлтүрүлүшү мүмкүн.
Коопсуздук куру же коопсуздук жаздыкчасы сыяктуу баштыктар пассивдүү коопсуздуктун элементи болуп саналат. Алар транспорт каражаттарынын ажырагыс элементи болуп саналат.
Булак: Renault Driving School.
