P0027 Чыгуучу Valve Control Solenoid Circuit Range / Perf. B1

P0027 Чыгуучу Valve Control Solenoid Circuit Range / Perf. B1

OBD-II DTC маалымат жадыбалы

Чыгуу клапанын башкаруу электромагниттик схемасы Банктын өндүрүмдүүлүгүнөн 1

Бул эмнени билдирет?

Бул диагностикалык көйгөй коду (DTC) жалпы трансмиссиялык код, бул OBD-II менен жабдылган унааларга тиешелүү экенин билдирет, бирок Toyota, VW, Ford, Dodge, Honda, Chevrolet, Hyundai, Audi, Acura ж. Конкреттүү оңдоо кадамдары моделге жараша өзгөрүшү мүмкүн.

Variable Valve Timeming (VVT) менен жабдылган транспорт каражаттарында бөлүштүрүүчү валдар кыймылдаткычтын май системасы менен азыктанган гидравликалык кыймылдаткычтар тарабынан кыймылдаткычты башкаруу модулунун/күч түзүмүнүн башкаруу модулунун (ECM/PCM) башкаруу соленоиддери аркылуу башкарылат. ECM/PCM банктын 1 чыгаруучу экстрат валынын кыймыл диапазону спецификациядан тышкары же буйрук боюнча иштебей турганын аныктады. 1-блок кыймылдаткычтын №1 цилиндр тарабына тиешелүү - өндүрүүчүнүн спецификациясына ылайык туура жагын текшериңиз. Чыгаруучу клапанын башкаруу электромагнити, адатта, цилиндр башынын соргуч коллектор тарабында жайгашкан.

Эскертүү. Бул код P0078, P0079 же P0080 коддору менен да байланыштуу болушу мүмкүн - эгерде бул коддордун бири бар болсо, схема диапазонун/ аткаруу көйгөйүн диагностикалоодон мурун электромагниттик көйгөйдү чечиңиз. Бул код P0026, P0028 жана P0029 коддоруна окшош.

белгилери

P0027 көйгөй кодунун симптомдору төмөнкүлөрдү камтышы мүмкүн:

• MIL жарыктандыруу (иштебей калуу көрсөткүчү)
• Начар ылдамдануу же кыймылдаткычтын иштеши
• Күйүүчү майдын үнөмдөөсү

себептер

DTC P0027 мүмкүн болгон себептери төмөнкүлөрдү камтышы мүмкүн:

• Аз мотор майы же булганган май
• Тыгылып калган мунай системасы
• Туура эмес башкаруучу соленоид
• Туура эмес экспедициялык диск
• Убакыт чынжыры / кур бош же туура эмес туураланган
• Бузулган ECM / PCM

Мүмкүн болгон чечимдер

Мотор майы - Мотор майынын заряды шайкеш экендигин текшерүү үчүн мотор майынын деңгээлин текшериңиз. Жүргүзгүчтөр май басымы астында иштегендиктен, VVT тутумунун туура иштешин камсыз кылуу үчүн майдын туура көлөмү өтө маанилүү. Кир же булганган суюктук топтолушуна алып келиши мүмкүн, бул башкаруу электромагнитинин же бөлүштүрүүчү валдын кыймылдаткычынын иштен чыгышына алып келиши мүмкүн.

Башкаруу электромагниттик – бөлүштүрүүчү валдын башкаруу электромагнитинин үзгүлтүксүздүгүн санариптик вольт/омметр (DVOM) менен сыналышы мүмкүн, каршылык өлчөө функциясын колдонуп, электромагниттик жабдык туташтыргычын ажыратып жана электромагниттик каршылыкты ар биринин (+) жана (-) DVOM өткөргүчтөрүн колдонуп текшерсе болот. терминал. Ички каршылык, эгерде бар болсо, өндүрүүчүнүн спецификациясында экендигин текшериңиз. Эгерде каршылык спецификациялар чегинде болсо, башкаруу электромагнитинин булганбаганын текшерүү үчүн алып салыңыз же о-шакекчелер бузулуп калса, майдын басымын жоготуу үчүн.

Тасма валынын диски - бул ички пружинанын басымы менен башкарылуучу жана башкаруу электромагнитинен келген май менен жөнгө салынуучу механикалык түзүлүш. Май басымы колдонулбаганда, ал демейки "коопсуз" абалына келет. Өндүрүүчүнүн сунуштаган жол-жобосун караңыз, кыймылдаткычтын бөлүштүргүч валынан экстрактордук валдын абалынын кыймылдаткычын алып салуу үчүн, кыймылдаткычтын берүүчү/кайтаруучу гидравликалык линияларында же кыймылдаткычтын өзүндө май басымынын жоголушуна алып келүүчү эч кандай агып кетпеши үчүн. Убакыт чынжырын/ременин жана тетиктердин туура иштөө тартибинде экендигин жана бөлүштүрүүчү валдын тетигинде туура абалда орнотулгандыгын текшериңиз.

ECM/PCM – ECM/PCM башкаруу электромагнитине импульстун туурасы модуляцияланган (PWM) сигналын колдонуу менен күйгүзүү/өчүрүү убактысын жөнгө салуу үчүн буйрук берет, анын натыйжасында экстракт валынын кыймылдаткычын жылдыруу үчүн колдонулган басымды башкаруу. ECM/PCM туура иштешин камсыз кылуу үчүн PWM сигналын көрүү үчүн графикалык мультиметр же осциллограф талап кылынат. PWM сигналын текшерүү үчүн оң (+) өткөргүч башкаруу электромагнитинин жерге туташтырылган (эгерде туруктуу чыңалуу менен камсыз болсо, жерге туташтырылган) же башкаруу электромагнитинин кубаттуу тарабына (эгерде туруктуу негизде болсо, оң башкаруу) жана терс (-) коргошун белгилүү жерге туташтырылган. Эгерде PWM сигналы кыймылдаткычтын RPM өзгөрүшүнө шайкеш келбесе, ECM/PCM көйгөй болушу мүмкүн.

Тиешелүү DTC талкуулар

• Учурда биздин форумдарда тиешелүү темалар жок. Азыр форумга жаңы тема жазыңыз.

P0027 коду боюнча көбүрөөк жардам керекпи?

Эгерде сиз дагы эле DTC P0027 боюнча жардамга муктаж болсоңуз, анда бул макаланын астындагы комментарийлерге суроо жазыңыз.

ЭСКЕРТҮҮ. Бул маалымат маалыматтык максатында гана берилет. Бул оңдоо рекомендациясы катары колдонулган эмес жана биз сизди кандайдыр бир унаага карата жасаган аракеттериңиз үчүн жооптуу эмес. Бул сайттагы бардык маалыматтар автордук укук менен корголгон.