P008D Отун муздатуучу насосту башкаруу схемасынын төмөн ылдамдыгы
OBD2 ката коддору

P008D Отун муздатуучу насосту башкаруу схемасынын төмөн ылдамдыгы

P008D Отун муздатуучу насосту башкаруу схемасынын төмөн ылдамдыгы

OBD-II DTC маалымат жадыбалы

Отун муздатуучу насосту башкаруу схемасында төмөн сигнал

Бул эмнени билдирет?

Бул генералдык Powertrain диагностикалык көйгөйлөр коду (DTC) көбүнчө OBD-II дизелдик кыймылдаткычтары бар унааларга колдонулат. Бул төмөнкүлөрдү камтышы мүмкүн, бирок алар менен чектелбейт, Ford / Powerstroke, BMW, Dodge / Ram / Cummins, Chevrolet, GMC, ж.

DTC P008D дизелдик унаалар менен байланышкан бир нече мүмкүн болгон коддордун бири болуп саналат, ал кубаттуулукту башкаруу модулу (PCM) дизелдин туура иштешин жеңилдетүү үчүн орнотулган күйүүчү май муздаткыч насостун башкаруу схемасынын бузулушун жана иштешин аныктаган. мотор.

Көбүнчө күйүүчү май муздаткыч насостун башкаруу схемасынын бузулушу менен байланышкан коддор P008C, P008D жана P008E болуп саналат.

Отун муздатуучу насосту башкаруу схемасы күйүүчү муздатуучу насостун ишин көзөмөлдөө үчүн иштелип чыккан. Бул өзгөчөлүк дизелдик унааларга мүнөздүү жана күйүүчү майды күйүүчү май менен камсыздоо системасына кайтаруудан мурун ашыкча күйүүчү майды муздатуу үчүн иштелип чыккан. Күйүүчү май муздаткычтын жардамы менен муздатылат, ал күйүүчү майдан жылуулукту алып салуу үчүн муздатуучу каражатты колдонгон радиаторго окшош иштейт.

Насостун температурасы күйүүчү май муздаткычтын насостун башкаруу схемасы тарабынан башкарылат, ал күйүүчү майды күйүүчү май багына кайтаруудан мурун күйүүчү май муздаткычтын жыйындысы аркылуу күйүүчү майды багыттоо үчүн насосту иштетет. Бул процесс белгилүү бир дизелдик унаага жана күйүүчү май системасынын конфигурациясына жараша болот. Акыркы натыйжасы бирдей, отун системасынын компоненттеринин оптималдуу иштешин жана коргоону камсыз кылат.

Контролдук дизелдик унаанын түрүнө жараша, PCM башка ар кандай коддорду активдештириши мүмкүн, ошондой эле текшерүүчү кыймылдаткычтын жарыгын күйгүзүшү мүмкүн.

P008D күйүүчү муздатуучу насостун башкаруу схемасы төмөн болгондо PCM тарабынан коюлат.

Бул сүрөттө сиз күйүүчү май муздаткычын, линияларды жана күйүүчү май муздаткыч насосун (борбордо) линияларга туташтырылганын көрө аласыз: P008D Отун муздатуучу насосту башкаруу схемасынын төмөн ылдамдыгы

Бул ДТКнын катуулугу кандай?

Бул коддун катаалдык деңгээли конкреттүү көйгөйгө жараша орточо деңгээлде башталат жана катаалдыктын деңгээли алга жылат. Ысык күйүүчү майдын температурасы жагымсыз жана өз убагында оңдолбосо, күйүүчү май системасынын компоненттеринин ашыкча эскирүүсүнө, ошондой эле ички кыймылдаткычтын тетиктеринин ашыкча эскиришине алып келиши мүмкүн.

Коддун кээ бир белгилери кайсылар?

P008D кыймылдаткыч кодунун белгилери төмөнкүлөрдү камтышы мүмкүн:

  • Кыймылдаткычтын күчү
  • Ылдамдануу жана бош турган ылдамдыкта толкундоо
  • Check Engine жарыгы күйүк
  • Күйүүчү майдын чыгымы жогорулады
  • Күйүүчү май соргучтун үнү

Коддун пайда болушунун мүмкүн болгон себептери кайсылар?

Бул коддун себептери төмөнкүлөрдү камтышы мүмкүн:

  • Күйүүчү май соргуч бузулган
  • Дат же бузулган туташтыргычы
  • Туура эмес же бузулган зымдар
  • PCM бузулган

P008D көйгөйлөрүн чечүү үчүн кандай кадамдар бар?

Отун муздатуучу насосту башкаруу схемасына тиешелүү бардык компоненттерди табыңыз. Бул күйүүчү муздатуучу насосту, күйүүчү муздаткычты, күйүүчү муздатуучу резервуарды жана симплекс системасындагы ПКМди камтыйт. Бул компоненттер табылгандан кийин, байланышкан зымдарды жана туташтыргычтарды чийүү, чийүү, жылаңач зым же күйүк тактары сыяктуу ачык кемчиликтерди текшерүү үчүн кылдат визуалдык текшерүү жүргүзүлүшү керек. Муздатуучу агып кетүү белгилери, суюктуктун деңгээли жана абалы да бул процесске кошулушу керек.

Өркүндөтүлгөн кадамдар

Кошумча кадамдар унаага өзгөчө мүнөздүү болуп калат жана так аткарылышы үчүн тиешелүү заманбап жабдууларды талап кылат. Бул процедуралар санарип мультиметрди жана унаага тиешелүү техникалык маалымдама документтерин талап кылат. Чыңалуу талаптары унаанын чыгарылган жылына, моделине жана дизелдик кыймылдаткычына жараша болот.

Өзүңүздүн унааңыздын техникалык тейлөө бюллетендерин (TSBs) текшерүү да пайдалуу, анткени бул белгилүү маселе жана диагноз коюу учурунда акчаңызды жана убактыңызды үнөмдөөгө жардам берет.

Тизмелерди текшерүү

Чыңалуу талаптары конкреттүү кыймылдаткычка, күйүүчү май муздатуучу насостун башкаруу схемасынын конфигурациясына жана камтылган компоненттерге жараша өзгөрөт. Ар бир компонент үчүн туура чыңалуу диапазону жана тиешелүү мүчүлүштүктөрдү аныктоо ырааты үчүн техникалык маалыматтарга кайрылыңыз. Иштебеген күйүүчү май муздатуучу насостогу туура чыңалуу, адатта, ички мүчүлүштүктү көрсөтөт. Отун муздатуучу насостун иштебей калышы итке окшогон үрө турган деңгээлге чейин иштей турган чыркырак чыгарышы мүмкүн.

Бул процесс кубат булагынын же жердин жок экенин аныктаса, зымдардын жана туташтыргычтардын абалын текшерүү үчүн үзгүлтүксүздүктү текшерүү талап кылынышы мүмкүн. Үзгүлтүксүздүк тесттери ар дайым чынжырдан ажыратылган кубат менен жүргүзүлөт жана эгерде техникалык шарттарда башкача каралбаса, кадимки көрсөткүчтөр 0 Ом каршылыкка ээ болушу керек. Каршылык же үзгүлтүксүздүк зымдардын же туташтыргычтардын кыска же ачык экенин көрсөтүп турат жана аларды оңдоо же алмаштыруу керек.

Күнүмдүк оңдоо деген эмне?

  • Күйүүчү май соргучту алмаштыруу
  • Контекторлорду коррозиядан тазалоо
  • Зымдарды оңдоо же алмаштыруу
  • Жаркылдоо же PCM алмаштыруу

Бул макаланын маалыматы күйүүчү май муздатуучу насосту башкаруу схемасы менен көйгөйдү чечүү үчүн сизге туура багыт көрсөтүүгө жардам берди деп үмүттөнөбүз. Бул макала маалыматтык максаттарда гана колдонулат жана транспорт үчүн конкреттүү техникалык маалыматтар жана кызмат бюллетендери ар дайым артыкчылыктуу болушу керек.

Тиешелүү DTC талкуулар

  • Учурда биздин форумдарда тиешелүү темалар жок. Азыр форумга жаңы тема жазыңыз.

P008D коду боюнча көбүрөөк жардам керекпи?

Эгерде сиз дагы эле DTC P008D боюнча жардамга муктаж болсоңуз, анда бул макаланын астындагы комментарийлерге суроо бериңиз.

ЭСКЕРТҮҮ. Бул маалымат маалыматтык максатында гана берилет. Бул оңдоо рекомендациясы катары колдонулган эмес жана биз сизди кандайдыр бир унаага карата жасаган аракеттериңиз үчүн жооптуу эмес. Бул сайттагы бардык маалыматтар автордук укук менен корголгон.

Комментарий кошуу