P012B турбокомпрессор / суперчаргердин кирүүчү басым сенсорунун диапазону

OBD-II Trouble Code - P012B - Маалымат баракчасы

P012B - Турбокомпрессор/Супер заряддагыч Кирүүчү басым сенсорунун чынжыр диапазону/өндүрүмдүүлүгү (Пост дроссель)

DTC P012B эмнени билдирет?

Бул диагностикалык көйгөй коду (DTC)-бул жалпы берүү коду, бул OBD-II менен жабдылган транспорт каражаттарына тиешелүү, алар турбокомпрессордун же суперчаржердин жогору жагында басым сенсоруна ээ. Унаанын жасалышына Форд, Додж, Сатурн, Ниссан, Субару, Хонда ж.

Бул өзгөчө код турбокомпрессордун / суперкүчөткүчтүн кирүүчү басымынын (TCIP) сенсорунун схемасында бир диапазонду же бузулууну көрсөтөт. Турбо / суперчаржер күйүү камерасындагы "көлөмдүк эффективдүүлүктү" (абанын көлөмүн) кабыл алуу системасына басым жасоо аркылуу жогорулатуу үчүн жооптуу.

Эреже катары, турбокомпрессорлор соргуч менен, ал эми супер заряддагычтар кур менен башкарылат. Турбо/супер заряддагыч кире турган жер, алар аба чыпкасынан чыпкаланган абаны алышат. Кирүүчү сенсор ECM (Электрондук башкаруу модулу) же PCM (Powertrain Control Module) менен иштөө басымын көзөмөлдөө жана жөнгө салуу үчүн иштейт.

"(Дроссельден кийин)" кайсы кабыл алуу сенсорунун туура эмес экенин жана анын жайгашкан жерин көрсөтөт. Басым сенсоруна температура сенсору да кириши мүмкүн.

Бул DTC P012A, P012C, P012D жана P012E менен тыгыз байланыштуу.

Коддун кээ бир белгилери кайсылар?

P012B кыймылдаткыч кодунун симптомдору төмөнкүлөрдү камтышы мүмкүн:

• Унаа авариялык режимге өтөт (коопсуз иштебейт)
• Мотордун үнү
• Начар аткаруу
• Мотордун туура эмес иштеши
• уурдоо
• Күйүүчү майдын начар чыгымы

P012B кодунун жалпы себептеринин айрымдары кайсылар?

Бул коддун пайда болуу себептери төмөнкүлөр болушу мүмкүн:

• Турбочаржер / суперчаргердин кирүүчү басым сенсору
• Сынган же бузулган зым кур
• Жалпы электр системасынын көйгөйү
• ECM көйгөйү
• Pin / Connector көйгөйү. (мисалы, коррозия, ысып кетүү ж.
• Тосулган же бузулган аба чыпкасы

Мүчүлүштүктөрдү оңдоонун кандай кадамдары бар?

Унааңыздын техникалык тейлөө бюллетендерин (TSB) текшерүүнү унутпаңыз. Белгилүү оңдоого жетүү диагностика учурунда убактыңызды жана акчаңызды үнөмдөй алат.

2013 Ford F150 EcoBoost P012B / P012D Bulletin 14-0082

Мисалы, белгилүү бюллетендердин бири-Ford TSB 14-0082, бул 2013L EcoBoost V150 кыймылдаткычы бар Ford F-3.5 6 пикаптарына тиешелүү. Эгерде сизде бул унаа үчүн P012B жана / же P012D коду бар болсо, бул жерде PDF форматындагы толук маалыматтын көчүрмөсү. Оңдоо-сенсор менен туташтыргычты жаңыртылган бөлүктөргө алмаштыруу, зымдын бөлүк номери BU2Z-14S411-ATA жана сенсордун бөлүк номери CV2Z-9F479-A. Төмөндө кыскача:

2013L GTDI кыймылдаткычтары менен жабдылган кээ бир 150 F-3.5 унааларында Диагностикалык Мүчүлүштүктөр Коду (DTC) P012B (Turbocharger / Supercharger Inlet Pressure Sensor Circuit Range / Performance) жана / же P012D (Turbocharger Inlet Pressure Sensor Circuit) турбочаржер / суперкөмөкчү болушу мүмкүн . жогорку) powertrain башкаруу модулунун (PCM) эсинде сакталат.

аспаптар

Электр системалары менен иштеген сайын, сизде төмөнкү негизги куралдар болушу сунушталат:

• OBD код окурманы
• multimeter
• Негизги розеткалар топтому
• Негизги ратчет жана ачкыч топтомдору
• Негизги бурагычтар топтому
• Чүпүрөк / дүкөн сүлгү
• Батарея терминалын тазалоочу
• Кызмат көрсөтмө

коопсуздук

• Мотор муздасын
• Бор тегерекчелери
• Жеке коргонуу шаймандарын (PPE) кийүү

Негизги кадам # 1

TCIPти жана анын тегерегин визуалдуу түрдө текшериңиз. Бул коддордун табиятын эске алганда, бул маселе кандайдыр бир физикалык көйгөйдөн келип чыккан болушу ыктымал. Бирок, тетикти кылдат текшерүү керек, анткени бул сенсорлордун жабдуулары көбүнчө абдан ысык жерлерге өтөт. Кайсы сенсор схемасы туура эмес экенин аныктоо үчүн, Throttle Valve бөлүмүнүн артына кайрылыңыз. Төмөнкү агым дроссельден кийин же суу алуучу коллекторго жакын жакта дегенди билдирет. Дроссель клапаны адатта кабыл алуу коллекторунун өзүнө орнотулат. TCIPти тапкандан кийин, андан чыккан зымдарды издеңиз жана көйгөйдү жаратышы мүмкүн болгон үзүлгөн / эскирген / кесилген зымдарды текшериңиз. Сенсордун моделине жана моделине жараша сенсордун туташтыргычы жетиштүү болушу мүмкүн. Андай болсо, сиз аны ажыратып, казыктарды коррозияга текшере аласыз.

ЭСКЕРТҮҮ. Жашыл коррозияны билдирет. Бардык жерге туташтыруучу боолорду визуалдуу түрдө текшерип, дат баскан же бошоп кеткен жерге туташууларды издеңиз. Жалпы электр тутумундагы көйгөй айдоочулук көйгөйлөргө алып келиши мүмкүн жана башка байланышпаган көйгөйлөрдүн арасында начар километраж.

Негизги кадам # 2

Унааңыздын маркасына жана моделине жараша диаграмма пайдалуу болушу мүмкүн. Сактандыруу кутучалары машинанын дээрлик каалаган жерине жайгаштырылышы мүмкүн, бирок эң биринчи токтоо: сызыктын астында, кол каптын артында, капоттун астында, отургучтун астында ж. Б. жана ал жарылган жок деп.

Негизги кеңеш # 3

Чыпкаңызды текшериңиз! Аба чыпкасынын бүтөлүп калуусун же булгануусун текшерүү. Тыгылып калган чыпка төмөн басым абалына алып келиши мүмкүн. Андыктан, эгер аба чыпкасы бүтөлүп калса же кандайдыр бир бузулуунун белгилерин көрсөтсө (мисалы, суу инфильтрациясы), аны алмаштыруу керек. Бул муну болтурбоонун экономикалык жолу, анткени көпчүлүк учурда аба чыпкалары арзан жана алмаштырууга оңой.

ЭСКЕРТҮҮ. Аба чыпкасын тазалоого болоорун текшериңиз. Бул учурда, сиз бүт жыйнагын алмаштыруунун ордуна чыпканы тазалай аласыз.

Негизги кадам # 4

Эгерде бул этапта баары жакшы болсо, жана сиз дагы эле катаны таба албасаңыз, анда мен чынжырдын өзүн текшерет элем. Бул электр коннекторун ECM же PCMден ажыратууну камтышы мүмкүн, андыктан батарейканын туташканын текшериңиз. Негизги электрдик тестирлөө жүргүзүлүшү керек. (мисалы, үзгүлтүксүздүктү текшерүү, жерге кыска, күч ж. б.). Ар кандай ачык же кыска туташуу оңдоого муктаж болгон көйгөйдү көрсөтөт. Ийгиликтер!

Белгилүү бренддер үчүн маалымат

P012B Форд – Турбокомпрессор/Супер заряддагыч алуу басымы сенсорунун чынжыр диапазону/ дросселдин иштешинен кийин

p012b чек ара np300 YD25

P012B коду боюнча көбүрөөк жардам керекпи?

Эгер дагы эле DTC P012B менен жардамга муктаж болсоңуз, ушул макаланын астындагы комментарийлерге суроо жазыңыз.

ЭСКЕРТҮҮ. Бул маалымат маалыматтык максатында гана берилет. Бул оңдоо рекомендациясы катары колдонулган эмес жана биз сизди кандайдыр бир унаага карата жасаган аракеттериңиз үчүн жооптуу эмес. Бул сайттагы бардык маалыматтар автордук укук менен корголгон.