P0168 Күйүүчү майдын температурасы өтө жогору

P0168 Күйүүчү майдын температурасы өтө жогору

OBD-II DTC маалымат жадыбалы

Күйүүчү майдын температурасы өтө жогору

Бул эмнени билдирет?

Бул диагностикалык көйгөй коду (DTC)-бул жалпы берүү коду, бул OBD-II менен жабдылган унааларга (Dodge, Ram, Ford, GMC, Chevrolet, VW, Toyota ж. Б.) Тиешелүү экенин билдирет. Жалпы мүнөздө болсо да, конкреттүү оңдоо кадамдары брендге / моделге жараша айырмаланышы мүмкүн.

Мен OBD II унаасы P0168 кодун сактаганда, бул powertrain башкаруу модулу (PCM) күйүүчү температуранын сенсорунан / күйүүчү курамынын сенсорунан же отундун өтө жогорку температурасын көрсөтүүчү схемадан чыңалуу сигналын тапканын билдирет.

Күйүүчү майдын температурасы сенсору көбүнчө күйүүчү курамдын сенсоруна орнотулган. Бул кичинекей компьютерлештирилген түзмөк (күйүүчү май чыпкасына окшош), ПКМге күйүүчү заттын курамына жана күйүүчү майдын температурасына так анализ берүү үчүн иштелип чыккан.

Камтылган сенсор аркылуу өткөн күйүүчү май этанол, суу жана белгисиз (күйүүчү эмес) булгоочу заттарды аныктоо үчүн электрондук түрдө анализденет. Отундун курамы сенсору күйүүчү майдын курамын талдап гана тим болбостон, күйүүчү майдын температурасын да өлчөйт жана ПКМге электрдик сигналды берет, бул булгоочу заттардын бардыгын гана эмес (жана отундун булгануу даражасын), ошондой эле күйүүчү майдын температурасын чагылдырат. Отундун булгануу даражасы отундун курамындагы булгоочу заттардын пайызы менен талданат; күйүүчү майдын курамында / температура сенсорунда чыңалуу колтамгасын түзүү.

Чыңалуу колу PCMге квадрат толкундуу чыңалуу сигналдары катары киргизилет. Толкун формасы күйүүчү заттардын булгануу даражасына жараша жыштыгы менен айырмаланат. Толкун формасынын жыштыгы канчалык жакын болсо, күйүүчү майдын булгануу даражасы ошончолук жогору болот; бул сигналдын вертикалдуу бөлүгүн түзөт. Күйүүчү майдын курамы сенсору башка булгоочу заттардан өзүнчө күйүүчү майдагы этанолдун көлөмүн талдайт. Импульстун туурасы же толкун формасынын горизонталдык бөлүгү күйүүчү майдын температурасы тарабынан түзүлгөн чыңалуу колтамгасын көрсөтөт. Күйүүчү майдын температурасынын сенсорунан өткөн температурасы жогору; тезирээк импульстун туурасы. Типтүү импульс туурасынын модуляциясы бирден беш миллисекундка же секунданын жүзүнө чейин жетет.

Эгерде PCM күйүүчү майдын температурасы / курамы сенсорунан күйүүчү майдын температурасы өтө жогору экенин көрсөтсө, P0168 коду сакталат жана иштебеген индикатор лампасы (MIL) күйүп кетиши мүмкүн. Кээ бир моделдерде, эскертүүчү лампанын эскертүү чырагын күйгүзүү үчүн бир нече от алдыруу циклдери (иштебей калганда) талап кылынышы мүмкүн.

Коддун оордугу жана симптомдору

Сакталган P0168 коду катуу деп каралышы керек, анткени күйүүчү майдын температурасы PCM тарабынан күйүүчү май ташуучу транспорттордо күйүүчү май жеткирүү стратегиясын эсептөө үчүн колдонулат.

Бул коддун симптомдору төмөнкүлөрдү камтышы мүмкүн:

• Адатта, P0168 коду симптомсуз болуп саналат.
• Башка күйүүчү майдын коддору болушу мүмкүн.
• MIL акыры жарык болот.

себептер

Бул кодду коюунун мүмкүн болгон себептери:

• Отундун курамы / температура сенсору бузулган
• Жаман айлана температурасы сенсору
• Кирүүчү абанын температурасы сенсору бузулган
• Ачык, кыска же бузулган зымдар же бириктиргичтер
• PCM же PCM программалоо катасы

Диагностика жана оңдоо процедуралары

Жакшы башталыш - бул сиздин унааңыздын техникалык тейлөө бюллетендерин (TSB) текшерүү. Сиздин көйгөй белгилүү өндүрүүчү чыгарган оңдоонун белгилүү көйгөйү болушу мүмкүн жана диагностика учурунда убактыңызды жана акчаңызды үнөмдөшү мүмкүн.

P0168 кодун диагноздоо үчүн сизге диагностикалык сканер, санариптик вольт / омметр (DVOM), осциллограф, инфракызыл термометр жана транспорт маалымат булагы (All Data DIY сыяктуу) керек болот. Бул учурда, орнотулган DVOM жана портативдүү осциллографы бар диагностикалык сканер жардамга келет.

Ийгиликтүү диагноз коюу мүмкүнчүлүгүңүздү жогорулатуу үчүн, бардык байланышкан зымдарды жана коннекторлорду визуалдуу текшерүүдөн баштаңыз. Керек болсо, бузулган же күйүп кеткен компоненттерди оңдоп же алмаштырып, системаны кайра сынап көрүшүңүз керек болот.

Көпчүлүк күйүүчү май температурасы сенсорлору XNUMX B маалымдамасы жана жер менен камсыздалган. Өзгөрүлмө каршылык сенсору катары, күйүүчү майдын температурасы сенсору схеманы жабат жана күйүүчү май агып жатканда тиешелүү толкун формасын PCMге чыгарат. DVOMду колдонуп, күйүүчү майдын температурасы сенсорунун туташтыргычындагы чыңалуу чыңалуусун жана жерди текшериңиз. Эгерде чыңалууга шилтеме жок болсо, PCM туташтыргычында тиешелүү схемаларды текшерүү үчүн DVOMду колдонуңуз. Эгерде PCM туташтыргычында чыңалууга шилтеме табылса, ачык микросхемаларды зарылдыгына жараша оңдоңуз. Эскертүү: DVOM менен схеманын каршылыгын текшерүүдөн мурун бардык тиешелүү контроллерлерди ажыратыңыз.

PCM туташтыргычында чыңалуу шилтемеси жок болсо, бузулган PCMден (же программалоо катасынан) шектениңиз. Эгерде күйүүчү майдын температурасы сенсору жок болсо, анда унааңыздын маалымат булагын колдонуңуз жана анын ишенимдүү экенине ынануу үчүн ылайыктуу жерди табыңыз.

Күйүүчү майдын температурасы сенсорунун туташтыргычында таяныч сигналы жана жер бар болсо, графиктердеги реалдуу убакыт маалыматтарды көрүү үчүн осциллографты колдонуңуз. Тестти тиешелүү схемаларга туташтырыңыз жана дисплей экранын байкаңыз. Чыныгы күйүүчү майдын температурасын инфракызыл термометр менен өлчөп, жыйынтыктарды осциллограф диаграммаларында көрсөтүлгөн температура менен салыштырыңыз. Эгерде осциллографта көрсөтүлгөн күйүүчү майдын температурасы инфракызыл термометрдин температурасына туура келбесе, күйүүчү майдын температурасы сенсорунун бузулганынан шектенүү керек.

Кошумча диагностикалык эскертүүлөр:

• Өндүрүүчүнүн сунуштарына ылайык күйүүчү майдын температурасы сенсорунун каршылыгын текшерүү үчүн DVOMду колдонуңуз.
• Эгерде күйүүчү майдын чыныгы температурасы алгылыктуудан жогору болсо, күйүүчү май куюучу бактын же берүү линияларынын жанында зымдардын кыска туташуусун же туура эмес өткөрүлгөн газдарды текшериңиз.

Тиешелүү DTC талкуулар

• 2002 Dodge Grand Caravan - P01684, P0442, P0455, P0456Мүчүлүштүктөрдүн коддору бууландыруучу системанын агып кеткенин көрсөтөт. Биринчи кадам катары мен газдын капкагын алмаштырдым, бирок коддорду кантип калыбына келтирүүнү билбейм? Эч ким мага жардам бере алат? Мен ыраазы болом .... 
• 2009 Jaguar XF 2.7d Code P0168Салам мен PO168 күйүүчү май температурасы сенсорунун жогорку чыңалуу кодун ала берем. Мен сенсордун кыймылдаткычта жайгашкан жерин табууга аракет кылдым, ошондо мен туташтыргычты визуалдуу түрдө текшере алам жана эгер ал туура эмес болсо сенсорду алмаштырам. Ошондой эле, эгерде мен DTCти баштапкы абалга келтирсем, унаа кадимкидей бир нече жүз чакырым алыстыкта ​​жүрөт, бирок ... 

P0168 коду боюнча көбүрөөк жардам керекпи?

Эгерде сиз дагы эле DTC P0168 боюнча жардамга муктаж болсоңуз, анда бул макаланын астындагы комментарийлерге суроо жазыңыз.

ЭСКЕРТҮҮ. Бул маалымат маалыматтык максатында гана берилет. Бул оңдоо рекомендациясы катары колдонулган эмес жана биз сизди кандайдыр бир унаага карата жасаган аракеттериңиз үчүн жооптуу эмес. Бул сайттагы бардык маалыматтар автордук укук менен корголгон.