P0198 Мотор майынын температурасы сенсор сигналы жогору

P0198 - OBD-II Trouble Code Техникалык сүрөттөлүшү

Мотор майынын температурасы сенсор, жогорку сигнал деңгээл

P0198 көйгөй коду эмнени билдирет?

Бул көйгөй коду (DTC) берүүлөр менен байланышкан жана Ford Powerstroke, Chevrolet GMC Duramax, VW, Nissan, Dodge, Jeep, Audi жана башкалар сыяктуу OBD-II жабдылган унааларга тиешелүү. Так оңдоо кадамдары маркасына жана моделине жараша ар кандай болушу мүмкүн.

Кыймылдаткычтын майынын температурасы (EOT) сенсору башкаруу модулуна (PCM) күйүүчү май системасы, инжекция убактысы жана күйгүзүүчү шамды эсептөө үчүн сигнал жөнөтөт. EOT ошондой эле башка температура сенсорлору менен салыштырылат, мисалы, Кабыл алуу абасынын температурасы (IAT) сенсору жана кыймылдаткычтын муздаткыч температурасы (ECT) сенсору. Бул сенсорлор көбүнчө дизелдик кыймылдаткычтарда колдонулат. EOT сенсорлору PCMден чыңалууну алат жана мунайдын температурасына жараша каршылыкты өзгөртөт. P0198 коду PCM жогорку EOT сигналын аныктаганда пайда болот, ал адатта ачык чынжырды көрсөтөт.

Башка тиешелүү коддор P0195 (сенсордун иштебей калышы), P0196 (диапазон/аткаруу көйгөйлөрү), P0197 (сигнал аз) жана P0199 (сенсордун үзгүлтүккө учурашы) кирет.

P0198 кодунун белгилери кандай?

Бир гана белги - Check Engine жарыгы күйүп турат. EOT системасы унаадагы башка көйгөйлөрдү аныктоо үчүн иштелип чыккан жана анын схемасы бузулуп калса, май температурасын көзөмөлдөй албай калышы мүмкүн. Бул кыймылдаткычты текшерүү жарыгы (же кыймылдаткычты тейлөө жарыгы) аркылуу көрүнөт.

P0198 коду канчалык олуттуу?

Бул коддордун катаалдыгы ортодон оорго чейин өзгөрүшү мүмкүн. Кээ бир учурларда, айрыкча, алар муздаткыч температурасына байланыштуу коддору менен коштолгон болсо, бул кыймылдаткычтын ысып кетишин көрсөтүшү мүмкүн. Ошондуктан, бул коддорду мүмкүн болушунча тезирээк чечүү сунушталат.

мүмкүн болгон себептери

1. EOT чынжырынын кыска туташуусу
2. Күч түзүмүнүн башкаруу модулу (PCM) туура эмес
3. Төмөн мотор майынын температурасы
4. Мотордун муздатуу системасынын көйгөйлөрү
5. Кабелдик көйгөйлөр
6. Мотор майынын температурасы сенсорунун бузулушу
7. Кыймылдаткычтын майынын температурасы сенсордук жабдыктары ачык же кыска.
8. Мотор майынын температурасы сенсорунун чынжырчасы начар зымдар

P0198 коду кантип диагноз коюлган?

Бул кодду диагностикалоо үчүн, адегенде кыймылдаткычтын майынын температурасынын сенсорун жана анын зымдарын визуалдык текшерүүдөн өткөрүп, бузулууларды, бош туташууларды же башка көйгөйлөрдү издеңиз. Эгерде бузулуу табылса, аны оңдоо керек, андан кийин кодду баштапкы абалга келтирип, анын кайтып келгенин көрүңүз.

Андан кийин, бул маселеге тиешелүү техникалык тейлөө бюллетендерин (TSBs) текшериңиз. Эгерде эч кандай TSB табылбаса, өндүрүүчүнүн нускамаларына ылайык системаны этап-этабы менен диагностикалоого өтүңүз. Муздатуу системасынын иштешин текшерип, кыймылдаткыч туура иштөө температурасын сактап турушун камсыз кылыңыз.

Андан кийин, мультиметрди колдонуп мотор майынын температурасы сенсор чынжырын текшериңиз. EOT сенсорун туташтырыңыз жана ажыратыңыз жана мультиметрдин көрсөткүчү кандай өзгөрөрүн текшериңиз. Эгер көрсөткүчтөр күтүлбөгөн жерден өзгөрсө, сенсор бузулушу мүмкүн. Болбосо, сенсорду алмаштыруу керек.

Чыңалуунун эталондук чынжырын текшерүү: EOT PCMден эталондук чыңалууну алып жатканын текшериңиз. Болбосо, маалымдама чыңалуу чынжыры ачык экенин текшериңиз. Андан кийин, EOT жана PCM жерге туташтыргычтары туура иштеп жатканын текшерип, жер сигналынын чынжырын сынап көрүңүз.

Бул код, кыязы, EOT схемасындагы кысканы көрсөтүп турат жана кысканы таап, оңдоо үчүн кылдат зымдарды диагностикалооңуз керек болот.

Диагностикалык каталар

• Техник EOT сенсоруна жана андан чыккан зымдарды текшербестен сенсорду алмаштыра алат.
• Эталондук чыңалууну башкара албай, PCM/ECM аны сенсорго берет.
• Мунайдын төмөн температурасына себеп болгон башка көйгөйлөрдү аныктоо мүмкүн эмес.

P0198 коду канчалык олуттуу?

Бул код унаага олуттуу зыян алып келиши күмөн, бирок ал кандайдыр бир көйгөйлөрдү жаратышы мүмкүн. Качан гана PCM төмөнкү чыңалуулар үчүн иштелип чыккан чынжырларга максималдуу чыңалуу (12,6-14,5V) колдонулат, ал зыян келтириши мүмкүн. Бирок, заманбап унаалардын көпчүлүгүндө чыңалуу күтүлгөндөн ашып кетсе, мындай зыяндан коргоо үчүн иштелип чыккан системалар бар.

P0198 кодун кандай оңдоолор оңдойт?

1. Бузулган зымдарды оңдоо, электр менен камсыздоодогу кыска туташууну жок кылуу.
2. PCMди оңдоңуз (күч өткөргүчтү башкаруу модулу).
3. Төмөн мотор майынын температурасын чечүү.

P0198 Engine Code деген эмне [Ыкчам колдонмо]

P0198 KIA

Мотор майынын температурасынын сенсору мотор майынын температурасын өлчөө үчүн колдонулат. Бул сенсор чыңалууну өзгөртөт жана өзгөртүлгөн сигналды кыймылдаткычтын башкаруу модулуна (ECM) жөнөтөт, ал андан кийин мотор майынын температурасын өлчөө үчүн кириш сигналы катары колдонулат. Сенсор температуранын өзгөрүшүнө сезгич термисторду колдонот. Температура жогорулаган сайын термистордун электр каршылыгы азаят.

P0198 коду бардык өндүрүүчүлөр тарабынан колдонулган универсалдуу код жана бирдей аныктамага ээ.

Ар бир өндүрүүчү бул системаны сыноо үчүн өзүнүн диагностикалык ыкмасын колдонот. Бул код көбүнчө экстремалдык айдоо шарттарына ылайыкташтырылган жогорку өндүрүмдүү унааларда колдонулат. Мындай шарттар кадимки айдоо чегинен тышкары, бул EOT эмне үчүн күнүмдүк унаалардын көпчүлүгүндө колдонулбагандыгын түшүндүрөт.