P0200 Күйүүчү май инжекторунун микросхемасынын бузулушу

OBD-II Trouble Code - P0200 - Техникалык сүрөттөлүшү

P0200 - Инжектор чынжырынын бузулушу.

P0200 инжектор схемасына байланыштуу жалпы OBD-II DTC болуп саналат.

пикир. Бул код P0201, P0202, P0203, P0204, P0205, P0206, P0207 жана P0208 менен бирдей. Жана кыймылдаткычтын ката коддору же арык жана бай аралашма статусунун коддору менен бирге көрүүгө болот.

P0200 көйгөй коду эмнени билдирет?

Бул диагностикалык көйгөй коду (DTC) жалпы берүү коду, бул OBD-II менен жабдылган унааларга тиешелүү дегенди билдирет. Жалпы болсо да, конкреттүү оңдоо кадамдары брендге / моделге жараша айырмаланышы мүмкүн.

Кезектүү күйүүчү май куюу менен, PCM (Powertrain Control Module) ар бир инжекторду өзүнчө көзөмөлдөйт. Батарея чыңалуусу ар бир инжекторго, адатта, Power бөлүштүрүү борборунан (PDC) же башка эриген булактан берилет.

PCM "айдоочу" деп аталган ички өчүргүч аркылуу ар бир инжекторго жерге схемасын берет. PCM ар бир айдоочу схемасын мүчүлүштүктөр үчүн көзөмөлдөйт. Мисалы, PCM күйүүчү май инжекторуна "өчүрүү" буйругун бергенде, айдоочунун жеринде жогорку чыңалууну күтөт. Тескерисинче, күйүүчү май инжектору PCMден "ON" командасын алганда, айдоочунун схемасында төмөн чыңалууну күтөт.

Эгер бул күтүлгөн абалды айдоочу схемасында көрбөсө, P0200 же P1222 орнотулушу мүмкүн. Башка инжектордук мүчүлүштүктөрдүн коддору да коюлушу мүмкүн.

белгилери

Симптомдор катуулугунда ар кандай болушу мүмкүн. Кээ бир учурларда, Check Engine Light гана байкалаарлык белги болушу мүмкүн. Башка унааларда унаа өтө начар иштеши мүмкүн же такыр иштебей, ок чыгарышы мүмкүн.

Автоунаанын кыймылдаткычы күйүүчү инжектордун чынжырынан улам арык же бай иштей алат, бул күйүүчү майдын чыгымын бир топ азайтат.

P0200 көйгөй кодунун симптомдору төмөнкүлөрдү камтышы мүмкүн:

• MIL жарыктандыруу (иштебей калуу көрсөткүчү)
• Мотор бош турганда же чоң жолдо туура эмес иштейт
• Кыймылдаткыч иштей баштайт, токтойт же такыр эле иштебей калышы мүмкүн
• Цилиндрдин ката кетирүү коддору болушу мүмкүн

P0200 кодунун себептери

P0200 кодунун мүмкүн болгон себептери төмөнкүлөрдү камтыйт:

• Инжектордо ачык же кыска туташуу
• Төмөн инжектордун ички каршылыгы (негизинен инжектор иштейт, бирок спецификациядан тышкары)
• Айдоочунун жерге туташуусу
• Айдоочунун ачык схемасы
• Айдоочу схемасы чыңалууга кыска
• Капоттун астындагы тетиктерге зым түйүнү үзгүлтүккө учурайт

Мүмкүн болгон чечимдер

1. Эгерде сизде бир нече ката/инжектор коддору бар болсо, биринчи жакшы кадам бардык күйүүчү май инжекторлорун өчүрүп, андан кийин от алдыруу жана кыймылдаткычты өчүрүү (KOEO). Ар бир инжектордун туташтыргычынын бир зымында батареянын чыңалуусун (12V) текшериңиз. Эгер баары жок болсо, батарейканын позитивдүү постуна туташтырылган сыноо жарыгын колдонуп, чыңалуунун жерге чейинки чынжырдын үзгүлтүксүздүгүн текшериңиз жана ар бир камсыздоо чыңалуусун текшериңиз. Эгерде ал күйсө, бул чыңалуу менен камсыз кылуу чынжырында жерге кыска туташуулар болгонун билдирет. Электр зымдарынын схемасын алыңыз жана камсыздоо чыңалуусу чынжырындагы кыска туташууну оңдоңуз жана батарейканын туура чыңалуусун калыбына келтириңиз. (Керек болсо, сактагычты текшерип, алмаштырууну унутпаңыз). ЭСКЕРТҮҮ: Бир инжектор бардык инжекторлорго батарейканын чыңалуусун толук өчүрө алат. Ошондуктан, эгерде сиз бардык инжекторлордо кубат жоготсоңуз, күйгөн сактагычты алмаштырып, ар бир инжекторду кезеги менен туташтырыңыз. Эгерде сактагыч күйүп кетсе, акыркы туташтырылган инжектор кыска туташкан. Аны алмаштырып, кайра аракет кылыңыз. Эгерде бир же эки батарейка жок болсо, бул, кыязы, инжектордун зымдарынын тутумундагы батареянын электр чынжырында кыска туташуу болушу мүмкүн. Зарыл болсо текшерүү жана оңдоо.

2. Эгерде батареянын чыңалуусу ар бир инжектордук жабдыкка колдонулса, кийинки кадам инжектордун айдоочусу иштеп жаткандыгын текшерүү үчүн индикатордун жарыгын күйгүзүү болуп саналат. Күйүүчү май инжекторунун ордуна инъектордун капкагына индикатор лампасы киргизилет жана инжектордун кыймылдаткычы иштетилгенде бат өчөт. Ар бир күйүүчү май инжекторунун коннекторун текшериңиз. Эгерде noid индикатору тез эле өчүп калса, анда инжекторго шектенүү керек. Ар бир күйүүчү май инжекторунун Омдору, эгерде сизде каршылык көрсөткүчтөрү болсо. Эгерде инжектор ачык болсо же каршылык көрсөтүлгөндөн жогору же төмөн болсо, күйүүчү май инжекторун алмаштырыңыз. Эгерде инжектор тесттен өтсө, анда көйгөй туруксуз зымдарда. (Күйүүчү май инжектору муздак болгондо кадимкидей иштеши мүмкүн экенин, бирок ысык болгондо ачык же тескерисинче иштээрин унутпаңыз. Андыктан көйгөй пайда болгондо бул текшерүүлөрдү жүргүзүү эң жакшы). Электр өткөргүчтөрүндө жаракалар жоктугун жана инжектордун туташтыргычы бош же туташып кеткенин текшериңиз. Керек болсо оңдоп, кайра текшериңиз. Эми, эгерде noid индикатору өчпөсө, анда айдоочуда же анын схемасында көйгөй бар. PCM туташтыргычын ажыратып, күйүүчү май инжекторунун айдоочунун схемаларын туташтырыңыз. Ар кандай каршылык көйгөй бар экенин билдирет. Чексиз каршылык ачык схеманы көрсөтөт. Табуу жана оңдоо, анан кайра аракет кылыңыз. Эгерде сиз байлоодо көйгөй таба албасаңыз жана күйүүчү май инжектору иштебесе, кубаттуулукту жана ПКМдин жерин текшериңиз. Эгер алар жакшы болсо, PCM бузулган болушу мүмкүн.

Механик P0200 кодун кантип аныктайт?

• Ар кандай коддорду текшерет жана ар бир код менен байланышкан тоңдурулган кадр маалыматтарына көңүл бурат.
• Коддорду тазалайт
• Кадр маалыматтарына окшош шарттарда унаанын жол сыноолорун жүргүзөт.
• Зымдарды жана күйүүчү май инжекторлорун зыянга, сынган компоненттерге жана/же бош байланыштарга визуалдык текшерүү.
• Күйүүчү май инжекторунун иштешин көзөмөлдөө жана көйгөйлөрдү издөө үчүн сканер куралын колдонот.
• Ар бир күйүүчү май инжекторундагы чыңалууну текшерет.
• Зарыл болсо, күйүүчү инжектордун иштешин текшерүү үчүн жарык индикаторун орнотуңуз.
• Өндүрүүчүнүн атайын ECM сынагын аткарат

P0200 кодун диагностикалоодо жалпы каталар

Кадамдар ырааттуу аткарылбаса же толугу менен өткөрүп жиберилсе, ката кетирилиши мүмкүн. Күйүүчү май инжектору эң кеңири таралган себеп болсо да, көйгөйдү чечүү жана убакытты жана акчаны текке кетирбөө үчүн оңдоо иштерин жүргүзүүдө бардык кадамдарды аткаруу керек.

P0200 коду канчалык олуттуу?

P0200 олуттуу код болушу мүмкүн. Начар айдоо жана кыймылдаткычты өчүрүү жана кайра иштетүү мүмкүнчүлүгүн эске алуу менен, бул мүчүлүштүккө олуттуу мамиле жасап, мүмкүн болушунча тезирээк квалификациялуу механик тарабынан диагноз коюу керек. Автоунаа токтоп калган жана иштебей калган учурларда, унаа кыймылын улантпоого тийиш.

Кандай оңдоолор P0200 кодун оңдой алат?

• Күйүүчү май инжекторун алмаштыруу
• Электр зымдарынын көйгөйлөрүн оңдоо же алмаштыруу
• Туташуу маселелерин чечүү
• ECU алмаштыруу

P0200 кодуна байланыштуу кошумча комментарийлер

P0200 туура диагноздоо үчүн бир нече атайын аспаптар талап кылынат. Күйүүчү май инжекторлорунун туура иштешин текшерүү үчүн кыймылдаткычты башкаруу модулу тарабынан көзөмөлдөнүүчү өнүккөн сканерлөө куралы талап кылынат.

Бул сканерлөө куралдары техниктерге учурдагы чыңалуу, инжектордун каршылыгы жана убакыттын өтүшү менен болгон өзгөрүүлөр жөнүндө маалыматтарды берет. Дагы бир маанилүү курал - бул жарык. Алар күйүүчү май инжекторунун зымдарына орнотулган жана инжектордун иштешин текшерүүнүн көрүнөө жолу болуп саналат. Алар саптама туура иштегенде күйөт.

P0200 менен этият болуңуз, анткени унаада олуттуу башкаруу көйгөйлөрү жана унаанын кооптуу иштеши мүмкүн.

P0200 / P0300

P0200 коду боюнча көбүрөөк жардам керекпи?

Эгерде сиз дагы эле DTC P0200 боюнча жардамга муктаж болсоңуз, анда бул макаланын астындагы комментарийлерге суроо жазыңыз.

ЭСКЕРТҮҮ. Бул маалымат маалыматтык максатында гана берилет. Бул оңдоо рекомендациясы катары колдонулган эмес жана биз сизди кандайдыр бир унаага карата жасаган аракеттериңиз үчүн жооптуу эмес. Бул сайттагы бардык маалыматтар автордук укук менен корголгон.