P023E MAP - B Turbo/SC Boost сенсор корреляциясы

OBD-II DTC маалымат жадыбалы

Көптөгөн абсолюттук басым - турбокомпрессор/супер заряддоочу B сенсордук катышы

Бул эмнени билдирет?

Бул жалпы powertrain диагностикалык көйгөй коду (DTC) жана көбүнчө OBD-II унааларына колдонулат. Бул Land Rover (Range Rover, Discovery), Ford, Chevrolet, Mazda, Dodge, Peugeot, Saab, Toyota ж.

Жалпы болсо да, так ремонттоо кадамдары модель жылына, жасалышына, моделине жана берүү конфигурациясына жараша өзгөрүшү мүмкүн.

Эгерде сиздин OBD-II менен жабдылган унааңыз P023E кодун сактаса, бул powertrain башкаруу модулу (PCM) көп кырдуу абсолюттук басымдын (MAP) сенсор менен турбо заряддоочу / супер заряддоочу сенсордун ортосундагы корреляцияланган сигналдардын туура келбегендигин аныктады. "В" менен белгиленген ...

"В" тамгасы тутумдагы белгилүү бир күчөткүчтү билдирет, ал ар кайсы жерлерде бир нече күчөткүчтөрдү колдонушу мүмкүн. Кайсы сенсорго тиешелүү экенин аныктоо үчүн ишенимдүү унаа маалымат булагына кайрылыңыз (каралып жаткан унаа үчүн). Бул код позитивдүү аба менен камсыздоочу жабдуулар менен жабдылган унааларга гана тиешелүү. Аргасыз аба түзмөктөрүнө турбокомпрессорлор жана үйлөгүчтөр кирет.

MAP сенсору ПКМге аба коллекторунун тыгыздыгын же басымын чагылдырган чыңалуу сигналын берет. Чыңалуу сигналы (PCM) килопаскаль бирдиктеринде (кПа) же дюйм сымап (Hg) кабыл алынат. Кээ бир унааларда барометрдик басымдын ордуна барометрдик басым келет, ал ушундай кадам менен өлчөнөт.

Турбокомпрессор / суперкөмөкчү күчөтүүчү басым сенсору (B деп белгиленген) MAP сенсоруна окшош дизайнга ээ болушу мүмкүн. Бул турбокомпрессордун / супер заряддагычтын кирүүчү түтүгүндөгү абанын тыгыздыгын (басымдын көтөрүлүшүн) көзөмөлдөйт жана PCMди тиешелүү чыңалуу сигналы менен камсыздайт.

P023E коду сакталат жана иштебей калуу көрсөткүчү чырагы (MIL) жарык бериши мүмкүн, эгерде PCM MAP сенсору менен турбо заряддоочу / супер заряддагыч В ортосундагы чыңалуу сигналдарын программаланган даражадан көп айырмаласа. MIL жарык берүү үчүн бир нече от алдыруу циклдерин (ийгиликсиз) талап кылышы мүмкүн.

Бул ДТКнын катуулугу кандай?

Кыймылдаткычтын жалпы иштешине жана күйүүчү майдын экономикасына P023E кодуна шарт түзгөн шарттар терс таасирин тийгизиши мүмкүн. Ал оор деп классификацияланууга тийиш.

Коддун кээ бир белгилери кайсылар?

P023E көйгөй кодунун симптомдору төмөнкүлөрдү камтышы мүмкүн:

Кыймылдаткычтын күчү
Ашыкча бай же арык
Моторду иштетүүнү кечеңдетүү (өзгөчө суук)
Күйүүчү майдын үнөмдүүлүгү

Коддун жалпы себептеринин айрымдары кайсылар?

Бул P023E DTC себептери төмөнкүлөрдү камтышы мүмкүн:

Туура эмес MAP / Turbocharger / Boost сенсору В.
MAP сенсорунун / турбокомпрессорунун / суперкүчтөрүнүн зымдарында же коннекторунда ачык же кыска туташуу
Мотордун иштебей калышы (вакуумдун жетишсиздиги)
Чектелген муздаткыч
PCM же PCM программалоо катасы

P023E көйгөйлөрүн чечүү үчүн кандай кадамдар бар?

P023E кодун диагноздоого аракет кылардан мурун, мен биринчи кезекте диагностикалык сканерге, санариптик вольт / омметрге (DVOM), вакуум өлчөгүчкө жана унаа маалыматынын ишенимдүү булагына кире алмакмын. MAP сенсору менен байланышкан кандайдыр бир кодду диагностикалоодо кыймылдаткыч жетиштүү боштукту жаратып жатканын текшерүү камтылышы керек. Бул вакуум ченегичтин жардамы менен жасалышы мүмкүн.

Бардык MAP / turbocharger / supercharger сенсорунун зымдарын жана туташтыргычтарын визуалдык текшерүү, эгерде муздаткычта эч кандай тоскоолдук жок болсо жана аба чыпкасы салыштырмалуу таза болсо, жакшы болот. Керек болсо оңдоңуз. Андан кийин сканерди машинанын диагностикалык портуна туташтырдым жана бардык сакталган коддорду алдым жана кадр маалыматтарын тоңдурдум. Freeze кадрдык маалыматтарын сакталган P023E кодуна алып келген ката учурунда болгон так жагдайлардын сүрөтү катары сүрөттөөгө болот. Мен бул маалыматты жазууну жакшы көрөм, анткени ал диагностикага жардам берет. Эми коддорду тазалап, машинаны текшерип көрүңүз, бул код тазаланганына ынануу үчүн.

Эгер бул:

DVOMду жана унааңыздын маалымат булагын колдонуп, жеке MAP / турбочаржер / суперкөмөкчү басымдын күчөткүчтөрүн текшериңиз.
DVOMду Ohm орнотуусуна коюп, сенсорлор ажыратылганда аларды сынап көрүңүз.
Транспорт каражатынын компоненттерин текшерүү үчүн техникалык маалымат булагына кайрылыңыз.
Өндүрүүчүнүн спецификациясына жооп бербеген MAP / turbocharger / boost сенсорлору алмаштырылышы керек.

Эгерде бардык сенсорлор өндүрүүчүнүн талаптарына жооп берсе:

Шилтеме чыңалуусун (адатта 5В) жана сенсор туташтыргычтарындагы жерге текшериңиз.
DVOMду колдонуңуз жана оң сыноо өткөргүчүн сенсор туташтыргычынын чыңалуу пинине, ал эми терс сыноо туташтыргычтын жерге төөнөгүчүнө туташтырыңыз.

Сиз шилтеме чыңалуусун жана жерди тапсаңыз:

Сенсорду туташтырып, кыймылдаткыч иштеп жатканда сенсор сигналынын чынжырын текшериңиз.
Тиешелүү сенсорлор туура иштеп жаткандыгын аныктоо үчүн унаа маалымат булагынан табылган температура жана чыңалуу диаграммасын аткарыңыз.
Өндүрүүчүнүн көрсөтүлгөн чыңалуу деңгээлин чагылдырбаган сенсорлорду (абсолюттук басымдын жана турбочаржердин / суперкүчөткүчтүн басымына ылайык) алмаштыруу керек.

Эгерде сенсор сигналынын схемасы туура чыңалуу деңгээлин чагылдырса:

PCM туташтыргычындагы сигналдын чынжырын (каралып жаткан сенсор үчүн) текшериңиз. Эгерде сенсор туташтыргычында сенсор сигналы бар болсо, бирок PCM туташтыргычында жок болсо, анда эки компоненттин ортосунда ачык схема бар.
Жеке системанын схемаларын DVOM менен текшериңиз. PCMди (жана бардык байланышкан контроллерлерди) ажыратыңыз жана жеке схеманын каршылыгын жана / же үзгүлтүксүздүгүн текшерүү үчүн диагностикалык схеманы же туташтыргыч пинуттарын ээрчиңиз.

Эгерде бардык MAP / turbocharger / supercharger басымдын сенсорлору жана микросхемалары спецификацияда болсо, PCMдин иштебей калышына же PCM программалоо катасынан шектенишет.

Диагноз коюу үчүн техникалык тейлөө бюллетендерин (TSB) карап чыгыңыз.
Турбокомпрессор / суперчаржердин күчөткүч сенсору аба чыпкасы өзгөргөндөн кийин жана башка тиешелүү тейлөөдөн кийин өчүрүлөт.

Тиешелүү DTC талкуулар

Учурда биздин форумдарда тиешелүү темалар жок. Азыр форумга жаңы тема жазыңыз.

Сиздин P023E кодуңузга көбүрөөк жардам керекпи?

Эгер дагы эле DTC P023E менен жардамга муктаж болсоңуз, бул макаланын астындагы комментарийлерге суроо жазыңыз.

ЭСКЕРТҮҮ. Бул маалымат маалыматтык максатында гана берилет. Бул оңдоо рекомендациясы катары колдонулган эмес жана биз сизди кандайдыр бир унаага карата жасаган аракеттериңиз үчүн жооптуу эмес. Бул сайттагы бардык маалыматтар автордук укук менен корголгон.