P0313 Күйүүчү майдын деңгээлинин төмөндүгү аныкталды

OBD-II Trouble Code - P0313 - Техникалык сүрөттөлүшү

P0313 - күйүүчү майдын аз деңгээлинде ката табылды.

Код P0313 күйүүчү май багындагы күйүүчү майдын төмөн деңгээли үчүн ката кодун аныктайт. Код көбүнчө P0300, P0301, P0302, P0303, P0304, P0305 жана P0306 диагностикалык коддору менен байланышкан.

P0313 көйгөй коду эмнени билдирет?

Бул жалпы берүү коду, ал 1996 -жылдан баштап бардык маркаларды / моделдерди камтыйт. Бирок, конкреттүү мүчүлүштүктөрдү аныктоо кадамдары унаага жараша өзгөрүшү мүмкүн.

P0313 коду күйүүчү майдын деңгээли төмөн болгондо мотордун туура эмес иштешин көрсөтөт. Бул унаанын номиналында алынса, диагноз коюлса жана оңдолсо, жетишерлик жөнөкөй көрүнгөн бир нече түшүнүксүз коддордун бири.

Код компьютер бир катар сенсорлордун сигналдарын колдонуп, кыймылдаткычтын иштебей калышы аралашмадан (абанын көп болушунан жана күйүүчү майдын жоктугунан) экенин аныктаганда коюлат. Эгерде күйүүчү майдын насосун ачуу үчүн күйүүчү майдын деңгээли төмөн болсо, анда насостун калган күйүүчү майды ала албагандыгынан улам, басымдын ылдам өсүшү "арык" абалга алып келет.

Кыязы, сиз күйүүчү май куюудан мурун күйүүчү майдын деңгээлин минимумга чейин түшүргөнсүз, же сизде күйүүчү майдын мыйзамдуу жеткирилишинде көйгөй бар. Күйүүчү май системасы туура иштеп жатса, бул сценарий башка бир нече механикалык көйгөйлөрдү жаратышы мүмкүн.

белгилери

DTC P0313 ECMде коюлганда, Check Engine жарыгы күйөт. Ал унаа кеминде үч өзүн-өзү сыноо циклин аяктаганга чейин күйүп турат. Check Engine жарыгы менен бирге P0313 коду бар болсо, кыймылдаткыч катаал иштеши мүмкүн. Коддун себебине жараша, бир же бир нече цилиндр кыйшаюусу же туура эмес иштеши мүмкүн жана кыймылдаткыч токтоп калышы мүмкүн. Көбүнчө код күйүүчү майдын деңгээли өтө төмөн болгондуктан жана машинанын күйүүчү майы түгөнүп калгандыктан күйөт.

Белгилери төмөнкүлөрдү камтышы мүмкүн:

• D0313 PXNUMX Күйүүчү майдын төмөндүгү аныкталды
• Мотор дээрлик иштейт
• Баштоо кыйын же жок
• Ылдамдануу жөнүндө белгисиздик
• Бийликтин жоктугу

P0313 кодунун мүмкүн болгон себептери

Бул DTC себептери төмөнкүлөрдү камтышы мүмкүн:

Баарынан мурда:

• Күйүүчү майдын төмөндүгү күйүүчү насосту ачып берет
• Күйүүчү май насосунун иштен чыгышы
• Күйүүчү май чыпкасы
• Күйүүчү майдын басымын жөндөгүчтүн иштебей калышы
• Күйүүчү май инжекторлору бүтүп калган же иштен чыккан
• Кыска туташуу же күйүүчү май насосунун жабдууларында ачык
• Начар электр коннекторлору

Кошумча функциялар:

• шамдары
• Жандыруу зымдары
• Реактордун шакеги бузулган
• Көмүр менен булганган клапандар
• Аба массасынын сенсору
• Бузулган дистрибьютордун капкагы
• Кемчиликтүү катмар пакеттери
• Кысуу жок
• Чоң вакуумдук агуу

DTC P0313 себебине карабастан, код коюлган учурда күйүүчү майдын деңгээли өтө төмөн болот.

Диагностика жана оңдоо

Бул онлайнга кирүү жана бул кодго тиешелүү бардык тиешелүү TSBлерди (Техникалык тейлөө бюллетендерин) текшерүү менен баштоо маанилүү. Эгерде көйгөй күйүүчү май системасында болбосо, кээ бир унаалар бул кодду коюуга умтулган белгилүү бир көйгөйгө ээ.

Мисалы, БМВнын коллектордун астында үч мунай сепаратору түтүктөрү бар, алар жарылганда бул кодду орнотуучу вакуумдук агып чыгууну пайда кылат.

Заводду жана узартылган кепилдиктерди текшерип көрүңүз жана качанга чейин.

Жергиликтүү авто тетиктер дүкөнүнөн код сканерин сатып алыңыз же карызга алыңыз. Алар салыштырмалуу арзан жана алар коддорду гана чыгарбастан, түшүндүрүү үчүн коштоочу баракчага ээ жана аяктагандан кийин компьютерди өчүрүп күйгүзө алышат.

Сканерди OBD портуна айдоочунун панелинин астындагы туташтырыңыз. Ачкычты "Күйүк" абалына буруңуз. Жана "Окуу" баскычын чыкылдатыңыз. Бардык коддорду жазыңыз жана аларды коддор жадыбалынан текшериңиз. Кошумча коддор сизди белгилүү бир аймакка багытташы мүмкүн, мисалы:

• P0004 Күйүүчү майдын көлөмүн жөнгө салуучу башкаруу схемасы Жогорку сигнал
• P0091 Күйүүчү майдын басымын жөнгө салуучу башкаруу схемасынын төмөн көрсөткүчү 1
• P0103 Массалык же көлөмдүк аба агымынын схемасынын жогорку кирүү сигналы
• P0267 Цилиндр 3 инжектордук схемасы төмөн
• P0304 Цилиндр 4 Түшүнбөстүк аныкталды

Кошумча коддорду калыбына келтирип, сканер менен кодду тазалап, унааңыздын айдоосун текшерип кайра аракет кылыңыз.

Эгерде колдоо коддору жок болсо, күйүүчү май чыпкасынан баштаңыз. Төмөнкү диагностикалык жана оңдоо процедуралары бир нече атайын каражаттарды колдонууну талап кылат:

• Күйүүчү май чыпкасын алып салуу үчүн атайын ачкычтар
• Күйүүчү майдын басымын текшерүүчү жана адаптерлер
• Күйүүчү май болот
• Вольт/Омметр

Күйүүчү май куючу танктын жок дегенде жарымына ээ экениңизди текшериңиз.

• Күйүүчү май темир жолундагы күйүүчү май сыноочу портуна күйүүчү майдын манометрин туташтырыңыз. Сыноочудагы клапанды ачып, күйүүчү майдын газ баллонго төгүлүшүнө жол бериңиз. Сыноочудагы клапанды жабыңыз.
• Машинаны көтөрүп, күйүүчү май чыпкасын алмаштырыңыз.
• Ачкычты күйгүзүңүз жана анын агып кетишин текшериңиз.
• Күйүүчү май насосунун модулуна туташтыргычты ажыратып, күйүүчү май насосундагы чыңалууну текшериңиз. Бул үчүн жардамчы ачкычты беш секундга күйгүзүп, беш секундга өчүрүү керек болот. Компьютер насосту эки секундга күйгүзөт. Эгерде компьютер кыймылдаткычтын айланып жатканын көрбөсө, күйүүчү май насосун өчүрөт.
• Туташтыргычтын терминалдарын текшериңиз. Ошол эле учурда, насостун ишке киришин угуңуз. Эгерде үн болбосо же адаттан тыш үн болбосо, насос туура эмес иштейт. Зымдын туташтыргычы менен туташтыргычы жакшы абалда экенин текшериңиз.
• Машинаны түшүрүп, моторун күйгүзүңүз. Күйүүчү ылдамдыкта күйүүчү майдын басымына көңүл буруңуз. Эгерде мотор жакшыраак иштесе жана күйүүчү майдын басымы кызмат көрсөтмөсүндө көрсөтүлгөн чекте болсо, көйгөй оңдолду.
• Эгерде бул көйгөйдү чечпесе, соруучу коллектордо боштуктун агып кетишин издеңиз.
• Вакуумдук түтүктү күйүүчү майдын басымын жөндөгүчтөн алыңыз. Шлангдын ичинде күйүүчү май издеңиз. Күйүүчү май диафрагманын иштен чыкканын билдирет.

Күйүүчү май насосу бузук болсо, алмаштыруу үчүн тейлөө борборуна алып барыңыз. Бул күйүүчү май куюлган бак кулап калса, техникти нервтендирет. Бир учкун кырсык алып келиши мүмкүн. Кырсык болгондо үйүңүздү жана анын тегерегиндеги үйлөрдү жардырбоо үчүн муну үйдө жасоого аракет кылбаңыз.

P0313 кодун диагностикалоодо жалпы каталар

P0313 диагнозун коюуда эң кеңири таралган ката - бул күйүүчү май багын биринчи толтурууга көңүл бурбоо. Көпчүлүк учурларда, анын себеби, күйүүчү майдын көлөмүнүн аздыгынан моторго күйүүчү майдын начар жеткирилиши болуп саналат. Эгер кылдат диагноз коюлганга чейин тетиктер алмаштырылса, андай кылбоо туура эмес диагнозго алып келиши мүмкүн.

P0313 коду канчалык олуттуу?

DTC P0313 олуттуу көйгөй болушу мүмкүн, айрыкча, кыймылдаткыч күйүүчү май түгөнүп баратканда. Сиз адашып калып, жардамга же сүйрөө керек болушу мүмкүн. DTC башка себептерден улам коюлганда, ал көбүнчө анча олуттуу эмес. Туура эмес күйгүзүү күйүүчү майдын начар үнөмдөлүшүнө, газдын көбүрөөк бөлүнүп чыгышына жана кыймылдаткычтын иштебей калышына алып келиши мүмкүн, бирок ал адатта ишенимдүү иштей берет.

Кандай оңдоолор P0313 кодун оңдой алат?

DTC P0313 үчүн жалпы оңдоо төмөнкүлөр болуп саналат:

• Күйүүчү май багын толтуруңуз. Эгер көйгөй күйүүчү майдын аздыгына байланыштуу болсо, симптомдор жок болот, андан кийин ката коду жөн гана тазаланышы керек.
• Алмаштыруу от алдыруу катушкасы же от алдыруучу кабельдер. Белгилүү бир компонент обочолонгондон кийин, аны жаңысына алмаштырууга болот.
• Күйүүчү май инжекторлору таза. Эгер код күйүүчү майдын начар сайылышынан улам болсо, инжекторлорду тазалоо көйгөйдү чечиши мүмкүн. Алар бузулган болсо аларды алмаштыра аласыз.
• Шамдарды алмаштырыңыз. Кээ бир учурларда, суук аба ырайынын кир учкундары же эскирген от учкундары күйгүзүү кодун пайда кылышы мүмкүн.

P0313 кодуна байланыштуу кошумча комментарийлер

DTC P0313 көбүнчө BMW сыяктуу кымбат баалуу унааларда кездешет. Унаалардын көптөгөн башка түрлөрүндө, Check Engine жарыгы күйбөй туруп же PCM ката коду коюлбай туруп эле күйүүчү май түгөнүп калышы мүмкүн. BMW унааларында, DTC P0313 сиз ​​күйүүчү май түгөнүп баратат деген эрте эскертүүгө салыштырууга болот.

P0313 ✅ БЕЛГИЛЕРИ ЖАНА ТУУРА ЧЕЧҮҮ ✅ - OBD2 ката коду

P0313 коду боюнча көбүрөөк жардам керекпи?

Эгерде сиз дагы эле DTC P0313 боюнча жардамга муктаж болсоңуз, анда бул макаланын астындагы комментарийлерге суроо жазыңыз.

ЭСКЕРТҮҮ. Бул маалымат маалыматтык максатында гана берилет. Бул оңдоо рекомендациясы катары колдонулган эмес жана биз сизди кандайдыр бир унаага карата жасаган аракеттериңиз үчүн жооптуу эмес. Бул сайттагы бардык маалыматтар автордук укук менен корголгон.