P0420 Катализатор системасынын эффективдүүлүгү босогодон төмөн
OBD2 ката коддору

P0420 Катализатор системасынын эффективдүүлүгү босогодон төмөн

P0420 катасынын техникалык сүрөттөлүшү

Катализатор системасынын эффективдүүлүгү босогодон төмөн (банк 1)

P0420 коду эмнени билдирет?

Бул диагностикалык көйгөй коду (DTC) жалпы берүү коду. Бул универсалдуу деп эсептелет, анткени ал бардык маркаларга жана унаалардын моделдерине тиешелүү (1996 жана андан кийинки), бирок конкреттүү оңдоо кадамдары моделге жараша бир аз айырмаланышы мүмкүн. Ошентип, мотор коддору бар бул макала Nissan, Toyota, Chevrolet, Ford, Honda, GMC, Subaru, VW ж.б.

P0420 биз көргөн эң кеңири таралган көйгөй коддорунун бири. Башка популярдуу коддорго P0171, P0300, P0455, P0442 ж.б. кирет. Андыктан келечекте маалымдама үчүн бул сайтты белгилөөнү унутпаңыз!

Каталитикалык конвертер - бул үндүн чыгаруучу системанын бир бөлүгү, бирок анын иштеши глуштургучтукунан абдан айырмаланат. Каталитикалык конвертордун милдети – газдардын газга бөлүнүп чыгуусун азайтуу.

Катализатордун алдыңкы жана арткы жагында кычкылтек сенсору бар. Унаа жылытылганда жана жабык цикл режиминде иштегенде, кычкылтек сенсорунун сигналынын көрсөткүчү өзгөрүп турушу керек. Төмөнкү O2 сенсорунун окуусу туруктуу болушу керек. Адатта, P0420 коду, эгерде эки сенсордун көрсөткүчтөрү бирдей болсо, текшерүү кыймылдаткычынын жарыгын күйгүзөт. Кычкылтек сенсорлору O2 сенсорлору деп да аталат.

Бул (башка нерселер менен бирге), конвертер тийиштүү түрдө (спецификацияларга ылайык) иштебей жатканын көрсөтүп турат. Катализаторлор жалпысынан "эскирген" деп классификацияланбайт, башкача айтканда алар эскирбейт жана алмаштыруунун кажети жок. Эгер алар ишке ашпай калса, анда кырсыкка башка нерсе себеп болгон болушу мүмкүн. Бул P0420 жөнөкөйлөтүлгөн түрдө турат.

P0420 катасынын белгилери

Айдоочу үчүн негизги симптом - бул MILдин жарыктандырылышы. Сиз симптомдору болушу мүмкүн, бирок, сиз, сыягы, эч кандай көйгөйлөрдү байкабай каласыз. Мисалы, эгерде каталитикалык конвертердин ичиндеги зат бузулган же иштебей калса, ал газдардын бөлүнүшүн чектей алат, натыйжада унаанын кубаттуулугу азаят.

  • Эч кандай байкаларлык симптомдор же колдонуу көйгөйлөрү (көп таралган)
  • Мотор жарыгы күйүп турганын текшериңиз
  • Машина жылыгандан кийин электр энергиясы жок
  • Унаанын ылдамдыгы 30-40 мильден ашпашы керек
  • Чириген жумурткадан чыккан жыт

P0420 Катализатор системасынын эффективдүүлүгү босогодон төмөнP0420 кодунун себептери

P0420 коду төмөнкү окуялардын бири же бир нечеси болгонун билдириши мүмкүн:

  • Коргошунсуз отун керектелбеген жерде колдонулат (мүмкүн эмес)
  • Бузулган же иштебеген кычкылтек / O2 сенсору
  • Төмөнкү кычкылтек сенсорунун (HO2S) зымдары бузулган же туура эмес туташкан
  • Мотор муздатуучу температуранын сенсору туура иштебейт
  • Бузулган же агып чыккан түтүктөр коллектору / каталитикалык конвертер / үн баскыч / түтүктүн түтүгү
  • Каталитикалык алмаштыргыч начар же жетишсиз (балким)
  • От алдыруунун кечигиши
  • Бергичтин алдында жана артында кычкылтек сенсорлору өтө окшош көрсөткүчтөрдү берип жатышат.
  • Күйүүчү май инжектору же күйүүчү майдын басымы жогору
  • Цилиндрди бузуу
  • Мунай булганышы

Мүмкүн болгон чечимдер

P0420 кодун оңдоо жана оңдоо үчүн сунушталган кадамдарга төмөнкүлөр кирет:

  • Коллектордо, түтүктөрдө, каталитикалык конвертерде түтүндүн агып кетишин текшериңиз. Керек болсо оңдоңуз.
  • Кычкылтек сенсорун диагностикалоо үчүн осциллографты колдонуңуз (Кеңеш: каталитикалык конвертердин алдындагы кычкылтек сенсорунун адатта термелүү толкун формасы бар. Конвертердин артындагы сенсордун толкун формасы кыйла туруктуу болушу керек).
  • Төмөнкү ысытылган кычкылтек сенсорун текшерип, керек болсо алмаштырыңыз.
  • Катализаторду алмаштырыңыз.

Диагностикалык кеңеш

Жалпылап айтканда, сиз инфрақызыл термометр менен конвертордун алдында жана дароо эле иштөө температурасын көрө аласыз. Кыймылдаткыч толугу менен жылытылганда, чыгуунун температурасы Фаренгейт боюнча болжол менен 100 градус жогору болушу керек.

Жалпысынан алганда, унаа ээлеринин P0420 коду болгондо эң чоң катасы кычкылтек сенсорун (сенсор 02) алмаштыруу болуп саналат. Керексиз алмаштыруу бөлүктөрүнө акча коротпоо үчүн туура диагнозду жүргүзүү маанилүү.

Катализаторду алмаштыруу керек болсо, аны өндүрүүчүнүн оригиналдуу брендине алмаштырууну сунуштайбыз (б.а. аны дилерден алыңыз). Экинчи параметр, мисалы, мыйзамдуу 50-мамлекеттик мышык катары сапаттуу алмаштыруу бөлүгү болуп саналат. Биздин форумдарыбызда коду көп өтпөй кайра кайтарылышы үчүн мышыкты арзаныраак базарга алмаштырганы тууралуу көптөгөн окуялар бар.

Белгилей кетсек, көптөгөн автоунаа өндүрүүчүлөр эмиссияга байланыштуу тетиктерге узак кепилдиктерди беришет. Демек, эгер сизде жаңы унаа болсо, бирок бамперден бамперге кепилдик берилбесе, анда бул көйгөйдүн кепилдиги дагы деле болушу мүмкүн. Көптөгөн өндүрүүчүлөр бул продуктыларга беш жылдык чексиз километрдик кепилдикти беришет. Бул текшерүүгө татыктуу.

КАНТИП МЕХАНИКАЛЫК ДИАГНОСТИКАЛЫК КОД P0420?

  • PCMден сакталган көйгөй коддорун алуу үчүн OBD-II сканерин колдонуңуз.
  • Төмөнкү (арткы) кычкылтек сенсорунун жандуу маалыматтарын көрсөтөт. Төмөнкү агымдагы кычкылтек сенсорунун чыңалуу көрсөткүчү туруктуу болушу керек. Төмөнкү (арткы) кычкылтек сенсору туура иштеп жатканын аныктаңыз.
  • DTC P0420 себеп болушу мүмкүн болгон башка коддорду диагностикалаңыз.
  • Керектүү учурда туура эмес күйгүзүү, ката жана/же күйүүчү май тутумунун көйгөйлөрүн оңдоо.
  • Арткы кычкылтек сенсорунун бузулганын жана/же ашыкча эскиришин текшерет.
  • Унааны сынап айдоодо ылдый жактагы (арткы) кычкылтек сенсору туура иштеп жатканын аныктоо үчүн рамка маалыматтарын карап чыгат.
  • Каталитикалык конвертер бузулган болсо, жеткиликтүү PCM жаңыртууларын текшериңиз. Катализаторду алмаштыргандан кийин, PCM жаңыртуулары талап кылынат.

ДИАГНОЗДОГОН ЖАЛПЫ КАТАЛЫКТАР КОД P0420

Эң кеңири таралган ката диагностикалык процесс аяктаганга чейин кычкылтек сенсорлорун алмаштыруу болуп саналат. Эгерде башка компонент P0420 көйгөй кодун жаратып жатса, кычкылтек сенсорлорун алмаштыруу көйгөйдү чечпейт.

КОД P0420 КАНДАЙ ОЛУТТУУ?

P0420 DTC болгондо айдоочуда эч кандай көйгөйлөр жок болушу кадыресе көрүнүш. Check Engine жарыгы күйүп тургандан башка, бул DTC белгилери байкалбай калышы мүмкүн. Бирок, эгерде унаа көйгөйдү чечпестен жаңылыштык менен кетип калса, башка тетиктерге олуттуу зыян келтириши мүмкүн.

DTC P0420 менен байланышкан көйгөйлөрдү чечүү белгилери жок болгондуктан, бул айдоочу үчүн олуттуу же коркунучтуу деп эсептелбейт. Бирок, эгер код өз убагында оңдолбосо, каталитикалык конвертер олуттуу бузулушу мүмкүн. Каталитикалык конверторду оңдоо кымбат болгондуктан, DTC P0420 диагностикасын жана мүмкүн болушунча тезирээк оңдоону талап кылат.

КОД P0420 КАНДАЙ ОҢДОЙТ?

  • Глуштургучту алмаштырыңыз же өчүргүчтүн агып кеткен жерлерин оңдоңуз
  • Чыгаруучу коллекторду алмаштырыңыз же соргуч коллектордун агып кетишин оңдоңуз.
  • Дренаждык түтүктү алмаштырыңыз же дренаждык түтүктүн агып кеткен жерлерин оңдоңуз.
  • Катализаторду алмаштыруу (эң таралган)
  • Кыймылдаткычтын муздаткыч температурасы сенсорун алмаштырыңыз
  • Алдыңкы же арткы кычкылтек сенсорун алмаштыруу
  • Кычкылтек сенсорлорунун бузулган зымдарын оңдоңуз же алмаштырыңыз.
  • Кычкылтек сенсорунун туташтыргычтарын оңдоо же алмаштыруу
  • Агып кеткен күйүүчү инжекторлорду алмаштырыңыз же оңдоңуз
  • Кандайдыр бир катачылыктарды диагностикалоо
  • Кубат башкаруу модулу (PCM) тарабынан сакталган башка тиешелүү көйгөй коддорун диагностикалоо жана оңдоо.

P0420 КОДУН БИЛҮҮ ҮЧҮН КОШУМЧА пикирлер

От алдыруу системасындагы, күйүүчү май тутумундагы, абаны алуудагы жана туура эмес күйгүзүүдөгү көйгөйлөр тез арада чечилбесе, каталитикалык конвертер бузулушу мүмкүн. Бул компоненттер DTC P0420 көбүнчө себеп болуп саналат. Катализаторду алмаштырууда аны оригиналдуу агрегатка же жогорку сапаттагы кычкылтек сенсоруна алмаштыруу сунушталат.

Кийинки кычкылтек сенсорлору көбүнчө иштебей калат жана бул болгондо, P0420 көйгөй коду кайра пайда болушу мүмкүн. Сиз ошондой эле унааңыздын чыгаруучу бөлүктөргө чыгаруучу кепилдиги менен камтылганын билүү үчүн өндүрүүчүгө кайрылышыңыз керек.

P0420 кыймылдаткыч кодун 3 мүнөттө кантип оңдоого болот [3 ыкма / болгону $19.99]

P0420 коду боюнча көбүрөөк жардам керекпи?

Эгерде сиз дагы эле DTC P0420 боюнча жардамга муктаж болсоңуз, анда бул макаланын астындагы комментарийлерге суроо жазыңыз.

ЭСКЕРТҮҮ. Бул маалымат маалыматтык максатында гана берилет. Бул оңдоо рекомендациясы катары колдонулган эмес жана биз сизди кандайдыр бир унаага карата жасаган аракеттериңиз үчүн жооптуу эмес. Бул сайттагы бардык маалыматтар автордук укук менен корголгон.

3 комментарий

  • Ласло Гаспар

    Т. Адрес! Бул 1.8-жылы чыгарылган Renault Scenic 16 2003V унаасы. Биринчиден, ал ката кодуна арткы ламбда зондунун туура эместиги, ламбда зондунун жакында алмаштырылат, андан кийин катализатор босогодон төмөн иштейт деп ыргытып жиберди. /P0420/, катализатор да алмаштырылган. Болжол менен кийин. 200-250 км айдагандан кийин мурунку ката кодун кайра ыргытат. Өчүрүлгөндөн кийин 200-250 километр сайын кайра-кайра кайталанат. Мен бир нече механизаторлорго бардым, бирок бардыгы жоголду. Эң арзан тетиктер орнотулган эмес. Кыймылдаткыч муздак болуп турганда, газдардын бир кызык жыты бар, бирок ал жылыгандан кийин жок болот. Башка байкаларлык көйгөйлөр жок. Унаа 160000 XNUMX км. Мен сизде кандайдыр бир сунуштарыңыз барбы деп кызыктым? Сиздин жообуңузду чыдамсыздык менен күтөм. Салам

  • Фабиана

    Менин машинам гран Сиена 2019, инъекция жарыгы күйүп турат. Механик сканерден өтүп кетти, катализдик чектен төмөн деди! Мен билгим келет, аны ушинтип калтыруу коркунучтуубу?
    Анткени механик эч кандай көйгөй болбойт, аны таштап кетсеңиз болот деди.
    Машина жакшы иштеп жатат

  • Хайтам

    Машина OBDII аппаратында кычкылтек сенсору 02 банкы жарым туруктуу чыңалуу сигналын берип жатканын жана кыска мөөнөттүү оңдоо сигналын бербестигин көрсөтөт, ал эми текшерүү кыймылдаткычынын эскертүү белгиси жок, бирок аба ылдамдыгы 13.9, көйгөй эмнеде

Комментарий кошуу