P0454 Бууландыруучу эмиссия системасынын басым сенсору үзгүлтүккө учурайт

P0454 Бууландыруучу эмиссия системасынын басым сенсору үзгүлтүккө учурайт

OBD-II DTC маалымат жадыбалы

Күйүүчү майдын буусун чыгаруу үчүн башкаруу системасынын басым сенсорунан үзгүлтүксүз сигнал

Бул эмнени билдирет?

Бул диагностикалык көйгөй коду (DTC)-бул жалпы берүү коду, бул OBD-II менен жабдылган унааларга (Dodge, Ram, Ford, GMC, Chevrolet, VW, Audi, Toyota ж.б.) тиешелүү экенин билдирет. Жалпы болсо да, конкреттүү оңдоо кадамдары брендге / моделге жараша айырмаланышы мүмкүн.

Сиздин OBD-II менен жабдылган унаа P0454 кодун көрсөткөндө, бул powertrain башкаруу модулу (PCM) EVAP басым сенсорунун схемасынан үзгүлтүксүз сигналды тапканын билдирет.

Күйүүчү майдын буусун атмосферага кетүүдөн мурун кармоо үчүн, EVAP тутуму күйүүчү майдын эффективдүү күйүшүнө шарт түзгөнгө чейин ашыкча күйүүчү бууну сактоо үчүн желдетилген резервуарды (адатта канистр деп аталат) колдонот.

Күйүүчү май танкынын буулары коопсуздук клапаны аркылуу (күйүүчү май куюлган идиштин үстүндө) чыгарылат. Отунду сактоо учурунда пайда болгон басым кыймылдаткычтын милдетин аткарат жана бууну металл түтүктөр жана резина шлангдар тармагы аркылуу качууга мажбур кылат; акыры көмүр сактоочу идишке жетет. Канистр күйүүчү бууну сиңирип гана тим болбостон, аларды керектүү убакта чыгаруу үчүн кармап турат.

Кадимки EVAP тутуму көмүр танктан, EVAP басым сенсорунан, тазалоочу клапан / электромагниттен, сордурууну башкаруу / электромагниттик клапандан жана күйүүчү май танкасынан кыймылдаткыч бөлүмүнө чейин иштеген металл түтүктөрдүн жана резина түтүктөрдүн татаал системасынан турат.

EVAP тутумунун борбору болгон тазалоочу башкаруу клапаны / электромагнити PCM тарабынан электрондук түрдө башкарылат. Тазалоону башкаруучу клапан / электромагнити EVAP канистринин кире беришиндеги боштукту жөнгө салуу үчүн колдонулат, ошондо шарттар атмосфераны булгандын ордуна отун катары күйүү үчүн идеалдуу болгондо күйүүчү майдын буусу кыймылдаткычка тартылат.

EVAP басымы EVAP басым сенсорунун жардамы менен PCM тарабынан көзөмөлдөнөт. EVAP басым сенсоруна кирүү кыйын болушу мүмкүн, анткени ал көбүнчө күйүүчү май куюлган идиштин жогору жагында жайгашкан жана күйүүчү май насосуна / күйүүчү май жеткирүүчү бирдиктин корпусуна камтылган. Эгерде PCM EVAP басым сигналы үзгүлтүккө учурап жатканын байкаса, P0454 коду сакталат жана бузулуунун индикатор лампасы (MIL) жарык бериши мүмкүн.

Associated эмиссия DTCs P0450, P0451, P0452, P0453, P0455, P0456, P0457, P0458 жана P0459 кирет.

Коддун оордугу жана симптомдору

Бул коддун симптомдору төмөнкүлөрдү камтышы мүмкүн:

• Көпчүлүк учурда, P0454 коду бар симптомдор пайда болбойт.
• Күйүүчү майдын эффективдүүлүгүн бир аз төмөндөтүү
• MIL жарыктандыруу (иштебей калуу көрсөткүчү чырагы)

себептер

Бул кодду коюунун мүмкүн болгон себептери:

• Туура эмес EVAP басым сенсору
• Күйүүчү май куюучу клапан бүтүп калган.
• EVAP басым сенсорунун зымдарында же коннекторлорунда ачык же кыска туташуу
• Жарылган же сынган көмүр кутусу

Диагностика жана оңдоо процедуралары

Эгерде мен P0454 кодунун диагностикасына туш келип калсам, анда мага диагностикалык сканер, санариптик вольт / омметр, All Data DIY сыяктуу унаа маалыматынын ишенимдүү булагы, керек болсо түтүн чыгаруучу машина да керек болорун билем.

Шлангдарды, линияларды, электр жабдыктарын жана EVAP тутумунун туташтыргычтарын визуалдык текшерүү диагностикалоону баштоо үчүн жакшы жер болуп саналат. Курч четтерине жакын бөлүктөргө же ысык соргуч системасынын компоненттерине өзгөчө көңүл буруңуз. Күйүүчү май багынын капкагын чечүүнү, пломбаны текшерүүнү жана аны туура бекитүүнү унутпаңыз.

Андан кийин сканерди машинанын диагностикалык портуна туташтырып, бардык сакталган коддорду алып, кадр маалыматтарын тоңдурууну жактырам. Бул маалыматты жазуу жакшы идея, анткени ал абдан пайдалуу болушу мүмкүн, айрыкча ал үзгүлтүксүз код болуп чыкса. Андан кийин, мен коддорду тазалап, машинаны OBD-II даяр режимине киргенге же код тазаланганга чейин текшерүүнү жакшы көрөм. EVAP коддору, адатта, баштапкы абалга келтирүүдөн мурун бир нече диск циклдерин (ар бир ката кетирүү менен) талап кылат.

Сканердин диагностикалык агымын колдонуп, EVAP басым сенсорунун сигналын байкаңыз. Мен системанын басымы өндүрүүчүнүн сунушталган спецификациясына туура келсе, мен абалды оңдогондугумду билем (күйүүчү майдын капкагын бекемдөө же алмаштыруу жолу менен),

Мен EVAP басым сенсорун түтүн текшерүүдөн мурун текшерет элем, анткени ал үзгүлтүксүз басым сенсорунун райондук коду. EVAP басым сенсорунун жайгашкан жери тестти татаалдаштырышы мүмкүн, анткени ал, адатта, күйүүчү май куюлган идиштин жогору жагында жайгашкан. Сенсорго киргенден кийин, өндүрүүчүнүн тестирлөө көрсөтмөлөрүнө баш ийиңиз жана эгер ал спецификациядан тышкары болсо сенсорду алмаштырыңыз.

Бардык байланыш контроллерлерин ажыратып, EVAP басым сенсору өндүрүүчүнүн спецификациясына жооп берсе, DVOM менен жеке схемаларды текшериңиз. Зарылчылыгына жараша ачык же кыска микросхемаларды оңдоп же алмаштырыңыз жана системаны кайра текшериңиз.

Кошумча диагностикалык эскертүүлөр:

• Төмөн же жогорку EVAP басымы P0454 сакталышына алып келиши мүмкүн.
• Бул код электрдик же механикалык көйгөйлөрдөн келип чыгышы мүмкүн.

Тиешелүү DTC талкуулар

• Код Malibu P2010 04542010 Malibu 454 коду? Кайдан баштоо керек: зым мененби же капоттун астындабы? ... 

P0454 коду боюнча көбүрөөк жардам керекпи?

Эгерде сиз дагы эле DTC P0454 боюнча жардамга муктаж болсоңуз, анда бул макаланын астындагы комментарийлерге суроо жазыңыз.

ЭСКЕРТҮҮ. Бул маалымат маалыматтык максатында гана берилет. Бул оңдоо рекомендациясы катары колдонулган эмес жана биз сизди кандайдыр бир унаага карата жасаган аракеттериңиз үчүн жооптуу эмес. Бул сайттагы бардык маалыматтар автордук укук менен корголгон.