P0463 Күйүүчү майдын сенсорунун схемасында жогорку сигналдын деңгээли

OBD-II Trouble Code - P0463 - Техникалык сүрөттөлүшү

P0463 - OBD-II Кыйынчылык коду: Күйүүчү май деңгээлинин сенсор чынжыры жогорку киргизүү (Күйүүчү май деңгээлинин сенсорунун чынжырынын жогорку киргизүү).

Күч түзүмүнүн башкаруу модулу (PCM) күйүүчү май өлчөгүчтөн (же күйүүчү май өлчөгүчтөн) газ багындагы күйүүчү майдын чыныгы деңгээлинен жогору болгон киргизүүнү алганда, ал P0463 кодун сактайт жана Check Engine жарыгы күйөт.

P0463 көйгөй коду эмнени билдирет?

Бул диагностикалык көйгөй коду (DTC) бул OBD-II менен жабдылган унааларга тиешелүү дегенди билдирет. Жалпы болгону менен, конкреттүү оңдоо кадамдары маркасына/моделине жараша өзгөрүшү мүмкүн.

Күйүүчү майдын сенсору (өлчөгүч) күйүүчү май куюучу бакта жайгашкан, көбүнчө күйүүчү май насосунун модулунун ажырагыс бөлүгү. Адатта, өзгөчө учурлар бар болсо да, күйүүчү май насосунун модулун алмаштырбастан алмаштырууга болбойт. Колго резервуарга, каркаска негизделген же атайын жер схемасы бар резистор боюнча жылуучу калкып жүрүүчү бекитилген. Сенсорго чыңалуу колдонулат жана жердин жолу күйүүчү майдын деңгээлине жараша өзгөрөт. Канча чыңалуу системага көз каранды, бирок 5 вольт сейрек эмес.

Күйүүчү майдын деңгээли өзгөргөндө, калкыма рычагды жылдырат жана жерге болгон каршылыкты өзгөртөт, ал чыңалуу сигналын өзгөртөт. Бул сигнал күйүүчү май насосунун компьютер модулуна же түздөн -түз прибор кластер модулуна бара алат. Системага жараша, күйүүчү май насосунун компьютер модулу жердин каршылыгын гана көзөмөлдөй алат, андан кийин күйүүчү майдын деңгээли тууралуу маалыматты тактасына өткөрүп бере алат. Эгерде күйүүчү май насосунун модулуна (же инструменттердин кластердик модулуна же PCMге (powertrain башкаруу модулуна)) күйүүчү майдын деңгээли белгиленген убакыт ичинде 5 вольттон ашса, анда күйүүчү майдын деңгээлинин схемасын көзөмөлдөгөн модуль бул DTCти орнотот.

Associated Fuel Level Sensor Circuit Fault Codes камтыйт:

• P0460 Күйүүчү май деңгээлинин сенсорунун микросхемасынын бузулушу
• P0461 Күйүүчү май деңгээлинин сенсорунун диапазону диапазондон / иштөөдөн тышкары
• P0462 Күйүүчү майдын деңгээлинин сенсордук схемасынын төмөн кириши
• P0464 Күйүүчү май деңгээлинин сенсорунун үзгүлтүксүз микросхемасы

белгилери

P0463 көйгөй кодунун симптомдору төмөнкүлөрдү камтышы мүмкүн:

• Мил (туура эмес иштөө көрсөткүчү чырагы) күйүк
• Күйүүчү май өлчөгүч нормадан четтеп же бош же толук көрүнүшү мүмкүн
• Күйүүчү майдын индикатору күйүп, сигнал бериши мүмкүн.
• Check Engine индикаторун күйгүзөт
• Күйүүчү майдын өзгөрүлүүчү же так эмес өлчөгүч
• Күйүүчү май күйгүзүлгөн жана/же күйүүчү майдын аз чыгымдалган сигналы

З0463 катасынын себептери

P0463 кодунун мүмкүн болгон себептери төмөнкүлөрдү камтыйт:

• Отун сенсорунун сигналдык схемасы ачык же В + га чейин кыскарган (батареянын чыңалуусу).
• Жер микросхемасы ачык же жер схемасы датка же күйүүчү май танкасында жерге туташтыргычтын жоктугуна байланыштуу жогорку каршылыкка ээ болушу мүмкүн.
• Күйүүчү май цистернасынын бузулушу күйүүчү майдын деңгээлиндеги схемада көйгөйлөрдү жаратышы мүмкүн.
• Отун рычагынын сенсорунун каршылыгын жерге ачыңыз
• Мүмкүн ката аспаптар кластери
• PCM, BCM же күйүүчү насостун компьютер модулу иштебей калышы мүмкүн.
• Күйүүчү май деңгээл сенсор чынжыр көйгөйү
• Күйүүчү май деңгээлинин сенсору
• Газ багындагы күйүүчү май деңгээлинин сенсорунун бузулушу
• Газ багындагы бузулуу же коррозия
• PCM көйгөйү (сейрек)

Мүмкүн болгон чечимдер

Күйүүчү май насосунун сенсорлору, адатта, күйүүчү май насосунун өмүрүнө созулат. Андыктан, эгерде сизде бул код болсо, күйүүчү май куюлуучу идишти жана зымдардын жабдыктарын визуалдык текшерүүдөн өткөрүңүз. Күйүүчү май насосуна же сенсоруна зыян келтире турган шокту көрсөтүп, танктын бузулганын издеңиз. Күйүүчү май куюлган контейнер рамкага туташкан жерге жок болгон жерге же дат баскан жерди издеңиз. Зымдардын туташтыргычынын бузулганын текшериңиз. Керек болсо оңдоңуз. Кайсы тутумуңуз бар экенин билиңиз жана күйүүчү май насосунун түйүнүндөгү күйүүчү майдын сенсорунда чыңалуу бар экенин текшериңиз. Болбосо, зымдардын ачык же кыска туташуусун оңдоңуз.

Жердин чынжырында чыңалуунун төмөндөшү сынагын жүргүзүү жер чынжырында жогорку каршылыктын жолу бар же жок экендигин аныктай алат. Бул вольтметрди колдонуу жана бир өткөргүчтү батареянын жерге туташтыргычына, экинчисин резервуардагы күйүүчү май өлчөгүчтүн жерге туташтыруу аркылуу жасалышы мүмкүн. Ачкычты күйгүзүңүз (мотор иштеп жатканы жакшы). Идеалында, ал 100 милливольт же андан аз (1 вольт) болушу керек. 1 вольтко жакын маани учурдагы көйгөйдү же өнүгүп жаткан көйгөйдү көрсөтөт. Зарыл болсо, күйүүчү май деңгээлинин сенсорунун "массасын" оңдоо / тазалоо. Инструменттердин кластери ички же схемалык тактада (эгер бар болсо) иштебей калган болушу мүмкүн. Аларды сынап көрүү профессионал эместерге абдан кыйын. Бирок, эгерде сизде электр схемасына кирүү мүмкүнчүлүгү бар болсо, анда кластерди алып салып, бузулган схеманы көрө аласыз, эгерде ал ПХБда жайгашкан болсо, бирок антпесе сизге инструмент кластери менен иштеше турган сканер куралы керек болот.

Күйүүчү май деңгээлинин чынжырын текшерүүнүн оңой жолу - күйүүчү майдын деңгээли сенсорунун күйүүчү май багынын туташтыргычында туура жерге туташтырылганын текшерүү. Күйүүчү май өлчөгүчтүн ачкычы менен тигил же бул чектен чыгуу керек. Жер жолду толугу менен алып салуу манометрдин тескери иштешине алып келиши керек. Эгер сенсор күйсө, сиз күйүүчү май деңгээлинин сенсоруна чыңалууну жана жерди камсыз кылуучу зымдар жакшы экенин жана инструменттердин кластери жакшы болушу мүмкүн экенин билесиз. Мүмкүн болгон шектүү күйүүчү май деңгээлинин сенсорунун өзү болушу мүмкүн. Резервуардагы күйүүчү май насосунун модулуна кирүү үчүн күйүүчү май багын алып салуу керек болушу мүмкүн. PCM же BCM (Body control module) иштебей калышы мүмкүн эмес, бирок күмөн. Эң биринчиден шектенбеңиз.

ДИАГНОЗДОГОН ЖАЛПЫ КАТАЛЫКТАР КОД P0463

Техниктердин айтымында, P0463 коду менен эң кеңири таралган каталар жана туура эмес диагноздор:

• Көйгөй чындыгында бузулган же бузулган күйүүчү май өлчөгүч же күйүүчү май деңгээлинин сенсору болгондо күйүүчү май насосун алмаштыруу.
• Зымдарды жана туташтыргычтарды ката же кыска туташууларды текшерүүдөн мурун чоңураак, кымбатыраак компоненттерди алмаштырыңыз.
• Көйгөй дат басып же зым же туташтыргычтын башка бузулушуна байланыштуу болсо, күйүүчү май өлчөгүчтү алмаштыруу.

КОД P0463 КАНДАЙ ОЛУТТУУ?

Бул код унаага дароо коркунуч туудурбайт, бирок сизди кооптуу же ыңгайсыз абалга алып келиши мүмкүн. Унааңызда канча күйүүчү май бар экенин айта албасаңыз, үйдөн алыс жүргөндө же начар абалда болгонуңузда бензиниңиз түгөнүп калышы мүмкүн. Эгер унааңыз тыгында күйүүчү май түгөнүп калгандыктан токтоп калса, абал өтө кооптуу болушу мүмкүн.

КОД P0463 КАНДАЙ ОҢДОЙТ?

P0463 коду үчүн кеңири таралган оңдоолордун айрымдары төмөнкүлөрдү камтыйт:

• Күйүүчү май багын оңдоо же алмаштыруу
• Күйүүчү май деңгээлинин сенсорунун флоатын оңдоо же алмаштыруу
• Күйүүчү май деңгээлинин сенсорун оңдоңуз же алмаштырыңыз.
• Күйүүчү май деңгээлинин сенсордук жабдыктарын алмаштыруу.
• Күйүүчү май деңгээлинин сенсорунун схемасында бош байланышты бекемдөө.

P0463 КОДУН БИЛҮҮ ҮЧҮН КОШУМЧА пикирлер

Унааңызда канча күйүүчү май бар экенин аныктай алсаңыз да, бул кодду мүмкүн болушунча эртерээк чечүү дагы деле маанилүү, айрыкча, унааңызды мамлекетиңизде кайра каттоо үчүн OBD-II эмиссия сынагынан өтүшүңүз керек болсо. . Күйүүчү май өлчөгүч так эмес же жаңылыш көрсөткүчтөрдү окуганда, PCM Check Engine жарыгын күйгүзүп турат, бул көйгөй чечилмейинче эмиссия сынагынан өтө албайсыз дегенди билдирет. Бирок, бактыга жараша, бул көйгөй, адатта, оңой эле чоң чыгымсыз чечилет.

P0463 кыймылдаткыч кодун 2 мүнөттө кантип оңдоого болот [1 DIY ыкмасы / болгону $11.5]

P0463 коду боюнча көбүрөөк жардам керекпи?

Эгерде сиз дагы эле DTC P0463 боюнча жардамга муктаж болсоңуз, анда бул макаланын астындагы комментарийлерге суроо жазыңыз.

ЭСКЕРТҮҮ. Бул маалымат маалыматтык максатында гана берилет. Бул оңдоо рекомендациясы катары колдонулган эмес жана биз сизди кандайдыр бир унаага карата жасаган аракеттериңиз үчүн жооптуу эмес. Бул сайттагы бардык маалыматтар автордук укук менен корголгон.