P0479 Чыгарылган газдын басымын башкаруу клапанынын схемасы үзгүлтүктүү

P0479 - OBD-II Trouble Code Техникалык сүрөттөлүшү

Кыйынчылык коду P0479 PCM иштетилген газдын басымын башкаруу клапанынын схемасында үзгүлтүктүү чыңалууну аныктаганын көрсөтөт.

Ката коду эмнени билдирет P0479?

Кыйынчылык коду P0479 иштетилген газдын басымын башкаруу клапанынын схемасында үзгүлтүктүү чыңалууну көрсөтөт. Адатта бул код дизелдик жана турбокомпрессордук кыймылдаткычтары бар, газдын басымы көзөмөлдөнгөн унааларда пайда болот. Дизельдик же турбокомпрессордук кыймылдаткычтары бар унааларда чыккан газдын басымын башкаруу клапаны иштетилген газдын басымын көзөмөлдөө үчүн жооптуу. PCM автоматтык түрдө дроссель абалынын сенсорунан, тахометрден жана чыңалуу көрсөткүчтөрү түрүндөгү башка сенсорлордон алынган маалыматтардын негизинде керектелген газдын басымын эсептейт. Эгерде PCM иштетилген газдын басымын башкаруу клапанынын чынжырчасынын чыңалуусу үзгүлтүктүү экенин аныктаса, P0479 пайда болот.

мүмкүн болгон себептери

P0479 көйгөй кодунун кээ бир мүмкүн болгон себептери:

• Иштеп чыгуучу газдын басымын көзөмөлдөө клапанынын иштебей калышы: Клапан бузулуп же бузулуп, чыккан газдын басымы туура эмес жөнгө салынышы мүмкүн.
• Чыгарылган газдын басымын көзөмөлдөөчү клапанды кыймылдаткычтын башкаруу модулуна (PCM) туташтырган электр чынжырындагы ачылуу, коррозия же башка бузулуулар туура эмес окууга же клапандан сигналдын жоктугуна алып келиши мүмкүн.
• Сенсор маселелери: дроссель позициясынын сенсорунун, тахометрдин же PCM талап кылынган чыгаруу басымын эсептөө үчүн колдонгон башка сенсорлордун бузулушу да P0479 себеп болушу мүмкүн.
• PCM программалык камсыздоо көйгөйлөрү: Туура эмес же туура эмес иштеген PCM программалык камсыздоосу чыккан газдын басымын башкаруу клапанынын туура иштебей калышына алып келиши мүмкүн.

Ката кодунун белгилери кандай? P0479?

DTC P0479 үчүн белгилер белгилүү бир себеп жана унаа түрүнө жараша өзгөрүшү мүмкүн:

• Check Engine ката коду унаанын панелинде пайда болот.
• Мотордун күчүн жоготуу же туруксуз иштөө.
• Күйүүчү майдын үнөмдүүлүгү начарлоодо.
• Газ педалына ылдамдатуу же жай жооп берүү менен байланышкан көйгөйлөр.
• Мотордон адаттан тыш үндөр же титирөөлөр.
• Күйүүчү майдын керектелиши көбөйдү.
• Чыгаруу системасынан адаттан тыш жыттар.

Ката кодун кантип аныктоого болот P0479?

DTC P0479 диагностикасы үчүн, төмөнкү кадамдар сунушталат:

1. Ката кодун текшерүү: P0479 кодун жана пайда болгон кошумча көйгөй коддорун окуу үчүн диагностикалык сканерди колдонуңуз. Андан ары талдоо үчүн ката коддорун жазыңыз.
2. Визуалдык текшерүү: Чыгарылган газдын басымын көзөмөлдөөчү клапанды жана бардык электр байланыштарын көзгө көрүнгөн бузулуулар, коррозия же зымдардын үзүлүшүн текшериңиз. Бардык байланыштар коопсуз экенин текшериңиз.
3. Электр байланыштарын текшерүү: Чыгарылган газдын басымын контролдоочу клапандын электрдик туташууларын жакшы туташуулар жана коррозия үчүн текшериңиз. Зарыл болсо, байланыштарды тазалап, зымдарды кайра туташтырыңыз.
4. басым контролдоо клапан сыноо: Мультиметрди колдонуп, газдын басымын башкаруу клапанындагы каршылыкты жана чыңалууну текшериңиз. Каршылык өндүрүүчүнүн спецификацияларына жооп берерин текшериңиз.
5. дроссель абалынын сенсорун текшерүү: Дросселдин абалынын сенсорунун туура иштешин текшериңиз, анткени ал чыккан газдын басымын башкаруу клапанынын схемасында жогорку же төмөн чыңалууга алып келиши мүмкүн.
6. Кошумча тесттер: Сиздин конкреттүү кырдаалга жараша, кыймылдаткыч башкаруу системасын жана башка чыгаруу системасынын компоненттерин кошумча сыноо талап кылынышы мүмкүн.
7. Механикалык компоненттерди текшерүү: Зарыл болсо, газ чыгаруу системасынын механикалык компоненттеринин абалын текшериңиз, мисалы, газды чыгаруучу коллектор, иштетилген газды рециркуляциялоо системасы жана турбо заряддоо.

Диагностикадан жана көйгөйдү аныктагандан кийин, тийиштүү оңдоолорду жүргүзүү же бузулган компоненттерди алмаштыруу керек.

Диагностикалык каталар

DTC P0479 диагнозун коюуда, төмөнкү каталар пайда болушу мүмкүн:

• Визуалдык текшерүүнү өткөрүп жиберүү: Чыгарылган газдын басымын көзөмөлдөөчү клапанды жана анын электрдик байланыштарын кылдат визуалдык текшерүү жүргүзүлбөсө, ката пайда болушу мүмкүн. Бул кадамды өткөрүп жиберүү диагноз коюлбаган зыянга же зымдардын үзүлүшүнө алып келиши мүмкүн.
• Туура эмес компонентти сыноо: Ката сыноо туура эмес курал же ыкма менен жасалганда пайда болот. Мультиметрди туура эмес колдонуу же системаны туура түшүнбөө туура эмес жыйынтыктарга алып келиши мүмкүн.
• дроссель абалынын сенсору жетишсиз текшерүү: Эгерде дроссель позициясынын сенсору адекваттуу текшерилбесе, бул иштен чыккан газдын басымын башкаруу клапанынын схемасында аныкталбаган чыңалуу көйгөйлөрүнө алып келиши мүмкүн.
• Кошумча сыноолорду өткөрүп жиберүү: Кошумча сыноолор жана текшерүүлөр жүргүзүлбөсө, кээ бир көйгөйлөр, мисалы, кыймылдаткычты башкаруу тутумундагы көйгөйлөр же газ чыгаруу системасынын механикалык бузулушу диагностика учурунда байкалбай калышы мүмкүн.
• Маалыматтарды туура эмес чечмелөө: Ката тесттин натыйжалары туура эмес чечмеленгенде же көңүл бурулбай калганда пайда болот. Деталдарга жетишсиз көңүл бурбоо же маалыматтарды туура эмес чечмелөө бузулуунун себептери жөнүндө туура эмес тыянак чыгарууга алып келиши мүмкүн.

Ийгиликтүү диагноз коюу үчүн процесстин бардык этаптарын кылдаттык менен көзөмөлдөп, туура ыкмаларды жана инструменттерди колдонуп, көйгөйдүн туура себебин аныктоо үчүн бардык зарыл болгон анализдерди жана текшерүүлөрдү жүргүзүү керек.

Күнөө коду канчалык олуттуу? P0479?

Кыйынчылык коду P0479 кыймылдаткычтын иштешине терс таасирин тийгизиши мүмкүн болгон газдын басымын башкаруу клапанындагы көйгөйдү көрсөтөт. Бул олуттуу ката болбосо да, ал дагы эле кылдат көңүл бурууну жана тез арада оңдоону талап кылат.

Эгерде чыгуучу газдын басымын көзөмөлдөөчү клапан туура иштебесе, ал EGR тутумунун бузулушуна алып келип, акырында унаанын экологиялык көрсөткүчтөрүн начарлатышы мүмкүн. Мындан тышкары, ал ошондой эле кыймылдаткычтын иштешинин төмөндөшүнө жана күйүүчү майдын керектелишине алып келиши мүмкүн.

P0479 өзгөчө кырдаал болбосо да, кошумча көйгөйлөрдү болтурбоо жана унаанын оптималдуу иштешин сактоо үчүн аны мүмкүн болушунча тезирээк оңдоо сунушталат.

Кандай оңдоолор P0479 кодун чечет?

DTC P0479 чечүү үчүн, төмөнкү оңдоо кадамдарды аткарыңыз:

1. Электр чынжырын текшерүү: Биринчиден, сиз кыймылдаткычты башкаруу модулу (PCM) менен иштеп чыгуу газ басымын башкаруу клапанды туташтыруу электр чынжыр текшерүү керек. Зымдардын, контакттардын жана туташтыргычтардын бүтүндүгүн коррозия, бузулуу же үзүлүү үчүн текшериңиз.
2. басым контролдоо клапаны текшерүү: Андан кийин, сиз туура иштеши үчүн, чыккан газ басымын башкаруу клапанын өзүн текшеришиңиз керек. Зарыл болсо, клапанды алмаштыруу керек.
3. Сканердин жардамы менен диагностика: Диагностикалык сканерди колдонуу клапандын иштешин текшерүүгө жана анын иштөөсүндөгү кандайдыр бир бузулууларды же бузулууларды аныктоого мүмкүндүк берет. Бул сизге P0479 кодунун себебин так аныктоого мүмкүндүк берет.
4. Басым сенсорун алмаштыруу: Кээ бир учурларда, катанын себеби чыккан газ басымы сенсордун бузулушу болушу мүмкүн. Бул диагностикалык процессте тастыкталса, бул сенсорду алмаштыруу керек.
5. PCM микропрограммасы: Кээ бир учурларда, кыймылдаткычты башкаруу модулунун (PCM) программасын жаңыртуу P0479 код маселесин чечүүгө жардам берет.
6. Вакуумдук түтүктөрдү жана шлангдарды текшерүү: Чыгарылган газдын басымын башкаруу клапанын системанын башка компоненттерине туташтырган вакуумдук түтүктөрдүн жана түтүктөрдүн абалын текшериңиз. Алардын бүтүндүгүн жана агып кетпегендигин камсыз кылуу.

Бул кадамдарды тажрыйбалуу автомеханиктин же автосервис боюнча техниктин жетекчилиги астында аткаруу сунушталат, айрыкча, сизде авто оңдоодо же электр системалары менен иштөөдө көп тажрыйбаңыз жок болсо.

P0479 Чыгуу басымын башкаруу клапаны "А" үзгүлтүктүү 🢠 Кыйынчылыктын коду Симптомдору Себептер Чечим

P0479 – брендге тиешелүү маалымат

Кыйынчылык коду P0479 чыккан газ басымын башкаруу системасына тиешелүү жана P0479 үчүн коддору бар унаалардын ар кандай маркалары, бир нече маркадагы унаалар үчүн жалпы болушу мүмкүн:

1. Форд, Линкольн, Меркурий: Чыгарылган газ басымынын сенсорунан үзгүлтүктүү сигнал.
2. Chevrolet, GMC, Cadillac, Buick: Чыгарылган газдын басымын башкаруу клапанынын схемасындагы үзгүлтүктүү чыңалуу.
3. Dodge, Jeep, Chrysler: Чыгарылган газдын басымын башкаруу клапанынан үзгүлтүктүү сигнал.
4. Тойота, Лексус: Чыгарылган газды кайра айлантуу (EGR) клапан сигналы үзгүлтүктүү.
5. Volkswagen, Audi, Porsche: Чыгарылган газды кайра айлантуу (EGR) клапан сигналы үзгүлтүктүү.
6. BMW, Mercedes-Benz, Audi: Чыгарылган газды кайра айлантуу (EGR) клапанынын схемасындагы үзгүлтүктүү чыңалуу.

Сураныч, ката коддорунун спецификациясы моделге, жылга жана рынокко жараша бир аз айырмаланышы мүмкүн экенин унутпаңыз, андыктан ар дайым сиздин конкреттүү унааңыз үчүн конкреттүү техникалык маалыматтарды жана оңдоо көрсөтмөлөрүн текшерүү сунушталат.