P0489 Чыгарылган газды кайра иштетүү (EGR) системасы "A" - Төмөн чынжыр
OBD2 ката коддору

P0489 Чыгарылган газды кайра иштетүү (EGR) системасы "A" - Төмөн чынжыр

OBD-II Trouble Code - P0489 - Техникалык сүрөттөлүшү

Чыгарылган газдын рециркуляциясынын башкаруу схемасында сигналдын төмөн деңгээли "А".

P0489 коду – бул кошумча эмиссияларды көзөмөлдөөгө байланыштуу жалпы кубаттуулук коду. Эгер бул код сакталса, анда Чыгылган газды кайра иштетүү (EGR) "A" башкаруу чынжырчасы аз агым чыңалуусун кабарлап жатканын билдирет.

P0489 менен байланышкан коддор төмөнкүлөрдү камтыйт:

  • P0405: Чыгарылган газдардын рециркуляциясынын сенсорунун схемасында төмөн сигнал "А"
  • P0406: Чыгарылган газдардын рециркуляциясынын сенсорунун схемасында сигналдын жогорку деңгээли "А"
  • P0409: Чыгарылган газды кайра айлантуу сенсору "А" схемасы
  • P0487: EGR Throttle Position Control Circuit
  • P0488: EGR Throttle Position Control Range / Performance
  • P0490: Чыгылган газдын кайра айлануусун башкаруу чынжырчасы Жогорку
  • P2413: EGR тутумунун иштеши

P0489 көйгөй коду эмнени билдирет?

Бул жалпы берүү коду, ал 1996 -жылдан баштап бардык маркаларды / моделдерди камтыйт. Бирок, конкреттүү мүчүлүштүктөрдү аныктоо кадамдары унаага жараша өзгөрүшү мүмкүн.

Бул кыймылдаткычтын бузулуу коддору иштетилген газды рециркуляциялоо системасынын бузулушун билдирет. Тагыраак айтканда, электрдик аспект. Чыгарылган газды рециркуляциялоо системасы автотранспорттун газ чыгаруу системасынын ажырагыс бөлүгү болуп саналат, анын милдети баллондордо зыяндуу NOx (азот оксиддери) пайда болушуна жол бербөө болуп саналат.

EGR кыймылдаткыч башкаруу компьютери тарабынан көзөмөлдөнөт. Компьютер туура цилиндр башынын температурасын кармап туруу үчүн жүгүнө, ылдамдыгына жана температурасына жараша газдын рециркуляциясын ачат же жабат. EGRде электр соленоидине эки зым бар, аны компьютер иштетүү үчүн колдонот. Потенциометр ошондой эле EGR таякчасынын (каналды ачуучу жана жабуучу иштөө механизми) абалына сигнал берүүчү газдын рециркуляциялык соленоидинде жайгашкан.

Бул үйүңүздөгү жарыкты өчүрүү сыяктуу. Сиз которгучту бурганыңызда, чыңалуу жогорулаган сайын жарык жарык боло баштайт. Сиздин кыймылдаткыч компьютери EGRди ачууга же жабууга аракет кылганда эч кандай чыңалуу өзгөрүүсүн көрбөйт, бул анын бир позицияда тыгылып калганын көрсөтөт. P0489 коддору Агартылган газдын айлануусун башкаруу схемасы "А" EGRдин ачылып же жабылып жатканын көрсөтүп, төмөнкү чыңалуу өзгөрүүсүн билдирбейт. P0490 негизинен окшош, бирок бул цикл жогору эмес, төмөн экенин билдирет.

Корголбогон күйүүчү май цилиндрдин экстремалдык температурасында NOx түзүүгө умтулат. EGR тутуму башкарылуучу газдын көлөмүн кайра коллекторго жөнөтөт. Максаты - кирүүчү күйүүчү аралашманы цилиндрдин башынын температурасын NOx пайда болгон температурадан төмөндөтүү үчүн жетиштүү түрдө суюлтуу.

EGR тутумунун иштеши NOxтин алдын алууга караганда көбүрөөк себептерден улам маанилүү - ал такылдатпай көбүрөөк кубаттуулуктун так убактысын жана күйүүчү майдын үнөмдүүлүгү үчүн арык отун аралашмасын камсыз кылат.

белгилери

Симптомдор EGR ийнесинин иштебей калуу абалына жараша өзгөрүп турат.

  • Абдан орой кыймылдаткыч
  • Мотор жарыгы күйгөнүн текшериңиз
  • Күйүүчү май үнөмдөө
  • Бийликтин төмөндөшү
  • Баштоо жок же баштоо өтө кыйын, андан кийин кескин боштук
  • Эскертүү же текшерүү мотор жарыгы күйүшү мүмкүн
  • Бош турганда кыймылдаткыч катаал же катаал иштеши мүмкүн
  • Автоунаанын жалпы күйүүчү майын үнөмдөө
  • Унаанын кубаттуулугу төмөндөйт
  • Машинаны баштоо кыйын же такыр иштебей калышы мүмкүн.
  • Унаа түтүктөрү карараак кара болушу мүмкүн.
  • Унаа сакталган коддон башка эч кандай симптомдорду көрсөтпөшү мүмкүн.

Мүмкүн болгон себептер P0489

Бул DTC себептери төмөнкүлөрдү камтышы мүмкүн:

  • Жерге кыска туташуу
  • Батарея чыңалуусуна кыска туташуу
  • Тыгылган казыктары бар начар туташтыргычы
  • Туташтыргычта коррозия
  • Кир EGR ийнеси
  • Туура эмес чыккан газдын рециркуляциялык электромагнити
  • EGR начар
  • Бузулган ECU же компьютер
  • Зымдары же туташтыргычтары бузулган, бузулган же дат баскан
  • Жерге кыска болушу мүмкүн
  • Батареянын чыңалуусуна мүмкүн болгон кыска туташуу
  • Бүктелген EGR каналдары
  • DPFE сенсорунун тыгылган каналдары
  • Бузулган же туура эмес EGR системасы
  • Бузулган же бузулган EGR клапаны
  • Бузулган же бузулган EGR клапан прокладкасы
  • Бузулган же бузулган EGR башкаруу электромагниттик
  • Бузулган же бузулган EGR линиясы
  • Бүктелген MAP/MAF сенсору
  • Бузулган же сынган вакуумдук линия/шланг

Оңдоо процедуралары

Унааңыз 100,000 100,000 милядан азыраак болсо, кепилдикти карап чыгуу сунушталат. Көпчүлүк унаалар 150 же 200-XNUMX миң миляга газдарды көзөмөлдөө үчүн кепилдик берилет. Экинчиден, интернетке кирип, ушул коддорго жана аларды оңдоого байланыштуу бардык тиешелүү TSBлерди (Техникалык Кызмат бюллетендери) текшериңиз.

Бул диагностикалык процедураларды аткаруу үчүн сизге төмөнкү инструменттер керек болот:

  • Вольт/Омметр
  • Иштетилген газдын кайра айлануусун туташтыруу схемасы
  • Jumper
  • Эки кагаз клип же тигүү ийнелери

Капотту ачыңыз жана моторду иштетиңиз. Эгерде кыймылдаткыч жакшы иштебесе, штепсельди EGR тутумунан алып салыңыз. Эгерде кыймылдаткыч тегизделсе, пин пин EGRге тыгылып калат. Моторду токтотуп, EGR алмаштырыңыз.

EGRдеги зым туташтыргычты караңыз. 5 зым бар, сырткы эки зым аккумулятордун чыңалуусун жана жерди азыктандырат. Үч борбордук зымдар компьютерге EGR агымынын көлөмүн билдирген потенциометр. Борбордук терминал 5V шилтеме терминалы болуп саналат.

Коннекторду тыккан казыктар, дат же ийилген казыктар үчүн кылдат текшериңиз. Электр өткөргүчтөрүн жылуулоо же мүмкүн болгон кыска туташуулар үчүн кылдат текшериңиз. Районду ача турган ачык зымдарды издеңиз.

  • Кызыл зым менен каалаган терминалдык коргошун текшерүү үчүн вольтметрди колдонуңуз жана кара зымды жерге коюңуз. Ачкычты күйгүзүңүз жана 12 вольтту жана эки терминалды табыңыз.
  • Эгерде чыңалуу көрсөтүлбөсө, анда EGR системасы менен от алдыруу автобусунун ортосунда ачык зым бар. Эгерде 12 вольт бир тарапта гана көрсөтүлсө, EGR системасынын ички ачык схемасы бар. EGR алмаштырыңыз.
  • Туташтыргычты газдын кайра айлануу системасынан ажыратыңыз жана ачкычты жана моторду өчүрүп, тышкы контакттардын экөөнү тең электр кубаты үчүн текшериңиз. Кайсынысы 12 вольт экенин жазып, туташтыргычты алмаштырыңыз.
  • Терминалдын учуна кубат берилбеген кагаз кыскычты коюңуз, бул жер тилкеси. Кыскачка секиргичти тиркеңиз. Секиргичти жерге коюңуз. EGR иштетилгенде "чыкылдатуу" угулат. Жерге коюлган зымды ажыратып, моторду иштетиңиз. Электр зымын кайра жерге коюңуз жана бул жолу EGR кубатталганда кыймылдаткыч одоно иштейт жана жер алынып салынганда тегизделет.
  • Эгерде EGR системасы иштетилсе жана кыймылдаткыч үзгүлтүксүз иштей баштаса, анда EGR системасы тартипте, маселе электрдик. Болбосо, моторду токтотуп, EGR алмаштырыңыз.
  • Иштетилген газдын кайра айлануу туташтыргычынын борбордук терминалын текшериңиз. Ачкычты күйгүзүңүз. Эгерде компьютер туура иштеп жатса, 5.0 вольт көрсөтүлөт. Ачкычты өчүрүү.
  • EGR туташуу схемасына кайрылыңыз жана EGR чыңалуусунун терминалын компьютерден табыңыз. Байланышты кайра текшерүү үчүн ушул учурда компьютердеги туташтыргычка пин же кагаз клипти салыңыз.
  • Ачкычты күйгүзүңүз. Эгерде 5 вольт бар болсо, анда компьютер жакшы жана көйгөй EGR тутумунун зымдары түйүнүндө. Эгерде чыңалуу жок болсо, анда компьютер бузук.

Компьютерди алмаштырбастан чыгарылган газдын рециркуляциялык схемасын оңдоо боюнча кеңеш: Электр өткөргүчтөрүнүн схемасын карап, муздатуучу температуранын чыңалуу чыңалуу терминалын табыңыз. Бул терминалды киргизилген ачкыч менен текшериңиз. Эгерде 5 вольттуу реф. Чыңалуу бар, ачкычты өчүрүп, бул сыноолордо колдонулган эки колдоо терминалын белгилеңиз. Компьютердин туташтыргычын сууруп алыңыз, бул эки казыктын ортосуна секирүүчү зымды кошуңуз. Коннекторду орнотуңуз жана EGR тутуму компьютерди алмаштырбастан кадимкидей иштейт.

P0489 кодун диагностикалоодо жалпы каталар

EGR клапаны кымбат алмаштыруучу компонент болуп саналат жана көбүнчө P0489 коду пайда болгондо, көптөр көйгөйдү толук диагноздоонун ордуна, аны тез эле алмаштырышат, бул жөн гана зымдардын бузулушу же күйүп кеткен прокладка болушу мүмкүн.

P0489 коду канчалык олуттуу?

Унаанын коопсуз айдоосуна P0489 кодун сактаган мүчүлүштүктөр таасир этпеши керек, бирок унаа көбүрөөк зыяндуу эмиссияларды чыгарышы мүмкүн болгондуктан, бул код потенциалдуу олуттуу код болуп эсептелет. Бул код пайда болгондо, дароо оңдоо жана диагностика үчүн унааны жергиликтүү тейлөө борборуна же механикке алып баруу сунушталат.

Кандай оңдоолор P0489 кодун оңдой алат?

Бир нече оңдоолор P0489 көйгөй кодун оңдоого жана төмөнкүлөрдү камтыйт:

  • Бузулган же бош зымдарды, туташтыргычтарды жана жабдыктарды оңдоңуз же алмаштырыңыз.
  • Бузулган же сынган жана агып кеткен нерселерди оңдоңуз же алмаштырыңыз вакуумдук шлангдар жана сызыктар.
  • Оңдоо же бузулган же бузулган алмаштыруу EGR башкаруу электромагниттик.
  • Көмүртек тазалоо EGR өткөөлдөрүн бүтөлдү
  • Бардык коддорду тазалап, унааны сынап көрүңүз жана коддор кайра пайда болгон-болбосун билүү үчүн кайра сканерлеңиз.
  • Бузулган же бузулган алмаштыруу EGR клапаны
💥 P0489 | OBD2 КОД | БАРДЫК БРЕНДЕР ҮЧҮН ЧЕЧИМ

P0489 коду боюнча көбүрөөк жардам керекпи?

Эгерде сиз дагы эле DTC P0489 боюнча жардамга муктаж болсоңуз, анда бул макаланын астындагы комментарийлерге суроо жазыңыз.

ЭСКЕРТҮҮ. Бул маалымат маалыматтык максатында гана берилет. Бул оңдоо рекомендациясы катары колдонулган эмес жана биз сизди кандайдыр бир унаага карата жасаган аракеттериңиз үчүн жооптуу эмес. Бул сайттагы бардык маалыматтар автордук укук менен корголгон.

Комментарий кошуу