P049E EGR B Control Position Learning Limitтен ашып кетти

P049E EGR B Control Position Learning Limitтен ашып кетти

OBD-II DTC маалымат жадыбалы

Иштетилген газдын кайра айлануусун көзөмөлдөө позициясы B Окутуу чегинен ашат

Бул эмнени билдирет?

Бул жалпы трансмиссиялык диагностикалык көйгөй коду (DTC) жана көбүнчө газдалган газды кайра айлантуу (EGR) системасы бар OBD-II унааларына колдонулат. Бул Dodge / Ram (Cummins), Chevy / GMC (Duramax), Honda, Jeep, Hyundai ж.

Жалпы болсо да, так ремонттоо кадамдары модель жылына, жасалышына, моделине жана берүү конфигурациясына жараша өзгөрүшү мүмкүн.

Эгерде сиздин OBD-II менен жабдылган унаа P049E кодун сактаган болсо, анда бул электр өткөргүчтү башкаруу модулу (ПКМ) ылдый жакка чыккан газдын рециркуляциясы (EGR) клапанынын белгилүү бир сыноо абалында бузулууну аныктады дегенди билдирет. B төмөн EGR клапанынын белгилүү бир абалын билдирет.

Кирүүчү газдын кайра айлануусун басаңдатуучу клапан системасы, иштелип чыккан газдын бир бөлүгүн экинчи жолу күйүп кетиши үчүн, аны кадамдык түрдө коллекторго кайра кайтаруу үчүн иштелип чыккан. Бул процесс атмосферага ички күйүү жана дизель кыймылдаткычынын иштешинин терс таасири катары бөлүнүп чыккан азот кычкылынын (NOx) бөлүкчөлөрүнүн санын азайтуу үчүн өтө маанилүү. NOx газдын бөлүнүп чыгышынан озондун бузулушуна салым кошот деп ишенишет. Түндүк Америкада транспорт каражаттарынан чыккан NOx эмиссиясы федералдык жөнгө салууга жатат.

Окуу чеги - бул EGR ылдый түшүрүүчү клапандын белгилүү бир абалы (B) ылайыкташа ала турган минималдуу жана максималдуу параметрлерди чагылдырган программаланган даража. Эгерде PCM EGR клапанынын чыныгы абалы бул параметрлерден тышкары экендигин аныктаса, P049E коду сакталат жана бузулуу көрсөткүчү лампасы (MIL) күйүшү мүмкүн. Кээ бир унааларда MILди иштетүү үчүн бир нече от алдыруу циклдары талап кылынат (ишсиздик менен).

Бул ДТКнын катуулугу кандай?

P049E коду EGR системасына байланыштуу болгондуктан, аны олуттуу деп эсептебеш керек.

Коддун кээ бир белгилери кайсылар?

P049E көйгөй кодунун симптомдору төмөнкүлөрдү камтышы мүмкүн:

• Кыязы, бул код менен эч кандай симптомдор болбойт.
• Күйүүчү майдын эффективдүүлүгү бир аз төмөндөдү
• Мүмкүн болгон маселелер

Коддун жалпы себептеринин айрымдары кайсылар?

Бул P049E EGR кодунун себептери төмөнкүлөрдү камтышы мүмкүн:

• Бузулган газдын рециркуляциялык клапаны
• Иштетилген газдын рециркуляциялык сенсору бузулган
• PCM же PCM программалоо катасы

P049E көйгөйлөрүн чечүү үчүн кандай кадамдар бар?

Мен адатта диагнозду унаанын диагностикалык туташтыргычын таап, бардык сакталган коддорду жана байланышкан маалыматтарды алуу менен баштайм. Мен бул маалыматтын бардыгын, эгер диагнозум илгерилесе, керек болсо жазып коймокмун. Андан кийин машинанын кодун дароо калыбына келтирерин текшерип көрмөкмүн.

Транспорт каражаттарына, сакталган коддорго жана көрсөтүлгөн симптомдорго дал келген жазууларды Транспорттук Техникалык Бюллетендерди (TSB) издөө менен, сиз (мүмкүн кыйын) диагнозуңуздун чечимин таба аласыз. TSB жазуулары миңдеген оңдоо техниктеринен алынгандыктан, аларда абдан пайдалуу деталдар камтылган.

Эгерде P049E коддорду тазалагандан кийин сакталса, мен диагностикалык сканерге, санариптик вольт / омметрге (DVOM) жана унаа маалыматынын ишенимдүү булагына кире алам.

Мен азыр EGR клапанын жана бардык байланышкан зымдарды жана туташтыргычтарды визуалдык текшерүүдөн өткөрмөкмүн. Көбүнчө соргуч калканчтары менен байланышкан ысык сордуруучу компоненттердин жана кырдуу четтердин жанына өткөрүлүп берилген зым байламталарына көңүл буруңуз.

ЭСКЕРТҮҮ: DVOM менен каршылыкты / үзгүлтүксүздүктү текшерүүдөн мурун бардык тиешелүү контроллерлерди схемадан ажыратыңыз.

Унааңыздын маалымат булагында жайгашкан электр схемаларын жана туташтыргыч түйүндөрүн колдонуп, ар бир жеке газдын рециркуляциялык клапанын (DVOM менен) туташтыргыч схемасын сигнал үчүн текшериңиз. EGR тутумун сканердин жардамы менен кол менен иштетүү керек болушу мүмкүн, анткени көпчүлүк системалар автоматтык активдешүү үчүн белгиленген ылдамдыкты талап кылат. Өндүрүүчүнүн спецификациясына жооп бербеген микросхемаларды алардын булагына (адатта PCM туташтыргычы) карап, кайра текшерүүдөн өткөрүү керек болот. Эгерде ПКМден эч кандай сигнал чыкпаса, ПКМдин туура эмес иштешинен же ПКМдин программалоо катасынан шектенгиле. Тескерисинче, керек болсо ачык / кыска туташууларды оңдоп же алмаштырыңыз.

Бардык схемалар өндүрүүчүнүн спецификациясында болсо, DVOMду чыныгы EGR клапанын жана камтылган сенсорлорун текшерүү үчүн колдонуңуз. Сиздин унаа маалымат булагы дагы бул бөлүктү текшерүү үчүн маалымат берет. Эгерде иштетүүчү газдын кайра айлануусун түшүрүүчү клапан жана бардык (интегралдык) сенсорлор өндүрүүчүнүн спецификациясына жооп бербесе, анда ал бузулган деп шектенгиле.

Бул код иштөөчү газдын кайра айлануусун түшүрүүчү клапан менен жабдылган унааларда гана көрсөтүлүшү керек.

Тиешелүү DTC талкуулар

• Учурда биздин форумдарда тиешелүү темалар жок. Азыр форумга жаңы тема жазыңыз.

Сиздин P049E кодуңузга көбүрөөк жардам керекпи?

Эгер дагы эле DTC P049E менен жардамга муктаж болсоңуз, бул макаланын астындагы комментарийлерге суроо жазыңыз.

ЭСКЕРТҮҮ. Бул маалымат маалыматтык максатында гана берилет. Бул оңдоо рекомендациясы катары колдонулган эмес жана биз сизди кандайдыр бир унаага карата жасаган аракеттериңиз үчүн жооптуу эмес. Бул сайттагы бардык маалыматтар автордук укук менен корголгон.