P0520 көйгөй кодунун сүрөттөлүшү.
OBD2 ката коддору

P0520 Кыймылдаткычтын майынын басымынын сенсору же өчүргүч схемасынын бузулушу

P0520 - OBD-II Trouble Code Техникалык сүрөттөлүшү

Кыйынчылык коду P0520 мотор майынын басымы сенсор чынжыры менен көйгөйдү көрсөтөт.

Ката коду эмнени билдирет P0520?

Кыйынчылык коду P0520 унаанын мотор майынын басымы сенсорунда көйгөй бар экенин көрсөтүп турат. Бул код кыймылдаткычты башкаруу компьютери сенсордон адаттан тыш жогорку же төмөн май басымы сигналын алганда пайда болот. Бул, адатта, сенсордун өзүнүн туура эмес иштешин же анын электр чынжырындагы көйгөйлөрдү көрсөтөт. P0520 пайда болушу так себебин аныктоо жана көйгөйдү чечүү үчүн кошумча диагностиканы талап кылышы мүмкүн.

Кыйынчылык коду P0520 - май басымы сенсор.

мүмкүн болгон себептери

Кыйынчылык коду P0520 ар кандай себептерден улам келип чыгышы мүмкүн:

  • Мунай басымынын сенсору: Сенсордун өзү бузулуп же иштебей калышы мүмкүн, бул май басымын туура эмес өлчөөгө алып келет.
  • Сенсордун электр чынжырындагы көйгөйлөр: Туура эмес же үзүлгөн зымдар, кычкылданган контакттар, кыска туташуулар жана сенсордун электр чынжырындагы башка көйгөйлөр P0520ге алып келиши мүмкүн.
  • Төмөн май деңгээли: Эгерде мотор майынын деңгээли өтө төмөн болсо, бул май басымынын төмөндөшүнө жана катаны иштетүүгө алып келиши мүмкүн.
  • Мунайдын сапаты начар же май чыпкасы бүтүп калган: Сапаты начар май же май чыпкасы бүтүп калса, мотордогу май басымынын төмөндөшүнө алып келиши мүмкүн.
  • Мунай насостун көйгөйлөрү: Бузулган мунай насосу май басымынын төмөндөшүнө жана P0520 кодун пайда болушуна алып келиши мүмкүн.
  • Майлоо системасы менен көйгөйлөр: Майлоо системасынын бузулушу, мисалы, май өткөөлдөрүнүн бүтөлүшү же майлоочу клапандардын туура эмес иштеши да бул катаны жаратышы мүмкүн.
  • Кыймылдаткычты башкаруу компьютери (ECM) көйгөйлөрү: Май басымы сенсорунан маалымат алган ECMдеги бузулуу да P0520ге алып келиши мүмкүн.

P0520 катасынын себебин так аныктоо үчүн атайын жабдууларды колдонуу менен деталдуу диагностика жүргүзүү сунушталат.

Ката кодунун белгилери кандай? P0520?

P0520 көйгөй кодунун белгилери коддун белгилүү бир себебине жана белгилүү бир унаанын өзгөчөлүктөрүнө жараша ар кандай болушу мүмкүн, бирок мүмкүн болгон симптомдордун айрымдарына төмөнкүлөр кирет:

  • "Текшерүү кыймылдаткычы" жарыгы күйөт: P0520 катасынын пайда болушу унаанын приборлор панелиндеги “Check Engine” индикаторун иштетет.
  • Мотордун адаттан тыш үндөрү: Мотор майынын басымы азайса, тыкылдаган же майдалоочу үндөр сыяктуу адаттан тыш үн чыгышы мүмкүн.
  • Туруксуз бош: Майдын басымынын төмөндөшү кыймылдаткычтын бош жүрүү туруктуулугуна таасирин тийгизиши мүмкүн, ал бир калыпта эмес иштөөдө же ал тургай тарсылдаганда да көрүнүшү мүмкүн.
  • Мунай керектөөнүн көбөйүшү: Майдын басымынын төмөндөшү майдын керектелишине алып келиши мүмкүн, анткени мунай пломбалардан агып же кыймылдаткычты начар майлайт.
  • Кыймылдаткычтын температурасы жогорулайт: Май басымынын аздыгынан мотордун майланбашы мотордун ысып кетишине алып келет.
  • Төмөндөтүлгөн кубаттуулук жана аткаруу: Кыймылдаткычты майлоонун жетишсиздиги да унаанын кубаттуулугунун жана иштешинин төмөндөшүнө алып келиши мүмкүн.

Эгер сиз бул белгилердин бирин же бир нечесин байкасаңыз, дароо көйгөйдү аныктоо жана оңдоо үчүн унааны тейлөө боюнча адиске кайрылуу сунушталат.

Ката кодун кантип аныктоого болот P0520?

DTC P0520 диагностикасы үчүн төмөнкү кадамдар сунушталат:

  1. Текшерүү көрсөткүчтөрү: Текшерүү кыймылдаткычынын жарыгы же башка эскертүүчү жарыктар үчүн инструмент панелиңизди текшериңиз.
  2. Көйгөй коддорун окуу үчүн сканерди колдонуу: OBD-II диагностикалык сканерин унаанын диагностикалык туташтыргычына туташтырыңыз жана көйгөй коддорун окуңуз. P0520 коду бар болсо, ал сканерде көрсөтүлөт.
  3. Майдын деңгээлин текшерүү: Мотор майынын деңгээлин текшериңиз. Анын нормалдуу диапазондо экенин жана минималдуу деңгээлден төмөн эмес экенин текшериңиз.
  4. Май басымы сенсор диагностикасы: Май басымы сенсорунун иштешин жана абалын текшериңиз. Бул анын электр байланыштарын, каршылыгын, ж.б. текшерүүнү камтышы мүмкүн.
  5. Электр чынжырын текшерүү: Май басымы сенсору менен байланышкан электрдик байланыштарды жана зымдарды текшериңиз. Үзүлүштөрдү, коррозияны же башка көйгөйлөрдү издеңиз.
  6. Майлоо системасынын диагностикасы: Кыймылдаткычты майлоо системасынын иштешин, анын ичинде мунай төгүүчү түтүктөрдүн бар-жоктугун, май чыпкасынын абалын жана май насосунун иштешин текшериңиз.
  7. Кошумча тесттер: Жогорудагы кадамдардын жыйынтыгына жараша, P0520 кодунун себебин аныктоо үчүн кошумча сыноолорду жүргүзүү керек болушу мүмкүн.

Диагностикадан жана катанын себебин аныктагандан кийин, аныкталган бузулууларды жоюуга киришүү керек.

Диагностикалык каталар

DTC P0520 диагнозун коюуда, төмөнкү каталар пайда болушу мүмкүн:

  • Жетишсиз май басымы сенсор текшерүү: Кээ бир механиктер электр чынжыры же башка система компоненттери менен мүмкүн болгон көйгөйлөрдү эске албастан, май басымы сенсорунун өзүн текшерүүгө гана көңүл бурушу мүмкүн.
  • Майлоо системасынын диагностикасын өткөрүп жиберүү: Майлоо системасынын жетишсиз сыноосу туура эмес диагнозго алып келиши мүмкүн. Мунай керектөө, мунай чыпкалары же май насосу менен байланышкан көйгөйлөр да P0520 себеп болушу мүмкүн.
  • Башка ката коддоруна көңүл бурбоо: Унаанын майлоо системасына же электр системасына тиешелүү башка көйгөй коддору да май басымы сенсорунун иштешине таасир этиши мүмкүн жана диагностика учурунда да эске алынышы керек.
  • Сканер маалыматтарын туура эмес чечмелөө: Скандоочу аспаптан алынган маалыматтарды чечмелөө жетишсиз тажрыйбанын же май басымы сенсор системасы кандайча иштээрин түшүнбөгөндүктөн туура эмес болушу мүмкүн.
  • Башка компоненттердин туура эмес иштеши: Мунай насостун клапаны, май насосунун чыпкасы же дренаждык клапан сыяктуу кыймылдаткычтын башка тетиктеринин бузулушу да P0520 кодун алып келиши мүмкүн жана диагностика учурунда да эске алынышы керек.
  • Электр чынжырынын деталдуу сыноосун өткөрүп жиберүү: Электр чынжырын, анын ичинде зымдарды, туташтыргычтарды жана жерге туташтырууну жетишсиз текшерүү туура эмес диагноз коюуга жана көйгөйдү жок кылууга алып келиши мүмкүн.

Бул каталарды алдын алуу үчүн, зарыл болгон бардык кадамдарды жана текшерүүлөрдү камтыган кылдат диагноз жүргүзүү жана зарыл болсо, тажрыйбалуу техник менен байланышуу үчүн маанилүү болуп саналат.

Күнөө коду канчалык олуттуу? P0520?

Кыйынчылык коду P0520 мунай басымы сенсор же тиешелүү компоненттери менен көйгөйдү көрсөтүп турат. Бул ката айдоочунун же башка жол кыймылынын катышуучуларынын коопсуздугуна түздөн-түз коркунуч келтирбейт деген мааниде өтө маанилүү эмес. Бирок, бул катанын катаалдыгы анын себебине жана кыймылдаткычтын иштешине тийгизген таасирине, P0520 ката кодунун кээ бир мүмкүн болуучу кесепеттерине жараша өзгөрүшү мүмкүн:

  • Потенциалдуу күч жоготуу: Майдын басымын туура эмес өлчөө же сенсорду өчүрүү мотордун начар иштешине же ал тургай кыймылдаткычтын өчүрүлүшүнө алып келиши мүмкүн.
  • Мотор зыяны: Майдын жетишсиз басымы мотордун эскиришине же майлоонун жетишсиздигинен мотордун бузулушуна алып келиши мүмкүн.
  • Мотордун ысып кетүү коркунучу: Майдын басымынын жетишсиздигинен кыймылдаткычтын жетишсиз муздашы кыймылдаткычтын ысып кетишине алып келиши мүмкүн, бул олуттуу зыян келтириши мүмкүн.
  • Күйүүчү майдын көбөйүшү: Май басымынын сенсорунун бузулушу кыймылдаткычтын натыйжасыз иштешине алып келиши мүмкүн, бул акыры күйүүчү майдын керектелишине алып келиши мүмкүн.

Жалпысынан алганда, P0520 коду дароо коопсуздук коркунучу болбосо да, кыймылдаткычтын олуттуу бузулушуна жол бербөө үчүн дароо көңүл бурууну жана оңдоону талап кылат. Ошондуктан, көйгөйдү аныктоо жана оңдоо үчүн унаа тейлөө адисине кайрылуу сунушталат.

Кандай оңдоо кодду жок кылууга жардам берет? P0520?

P0520 көйгөй кодун чечүү катанын белгилүү бир себебине жараша ар кандай оңдоолорду талап кылышы мүмкүн. Бул маселени чечүү үчүн бир нече мүмкүн болгон иш-аракеттер:

  1. Май басымы сенсорун алмаштыруу: май басымы сенсор бузулган же сынган болсо, аны жаңы жана иштеп жаткан менен алмаштыруу керек.
  2. Электр чынжырын текшерүү жана калыбына келтирүү: Май басымы сенсорун унаанын компьютерине туташтырган электр чынжырын текшериңиз. Үзүлгөн зымдар, коррозия же начар байланыштар сыяктуу табылган көйгөйлөрдү оңдоо керек.
  3. Майдын деңгээлин жана майлоо системасын текшерүү: Мотор майынын деңгээлин текшерип, анын нормалдуу чегинде экендигин текшериңиз. Ошондой эле майлоочу системанын диагностикасы, анын ичинде мунай насосунун абалы, чыпка жана мунай өткөөлдөрү.
  4. Унаа компьютерин кайра программалоо: Кээде, P0520 кодун чечүү май басымы сенсорунун туура иштешин камсыз кылуу үчүн кыймылдаткычты башкаруу компьютерин (ECM) кайра программалоону талап кылышы мүмкүн.
  5. Кошумча оңдоо чаралары: Диагностикалык натыйжаларга жараша май насосунун чыпкасын алмаштыруу, электр байланыштарын оңдоо же май насосун алмаштыруу сыяктуу кошумча оңдоо иштери талап кылынышы мүмкүн.

Диагноз коюу жана керектүү оңдоо иштерин жүргүзүү үчүн квалификациялуу техникке же авто оңдоочу жайга кайрылуу сунушталат. Бул көйгөй толугу менен оңдолушун жана унаанын кайра ишенимдүү иштешин камсыздайт.

P0520 кыймылдаткыч кодун 4 мүнөттө кантип оңдоого болот [2 DIY ыкмасы / болгону $6.92]

P0520 – брендге тиешелүү маалымат

Майдын басымы сенсоруна байланыштуу P0520 ката коду, ар кандай маркадагы унаалардын чечмелөөдө айрым айырмачылыктарга ээ болушу мүмкүн. Кээ бир таанымал унаа бренддери үчүн чечмелөө катасы P0520:

  1. Ford:
    • P0520: Май басымы сенсор.
  2. Chevrolet:
    • P0520: Төмөн май басымы.
  3. Toyota:
    • P0520: Май басымы сенсор катасы.
  4. Honda:
    • P0520: Май басымы сенсор бузулушу.
  5. Volkswagen:
    • P0520: Системада май басымы төмөн.
  6. BMW:
    • P0520: Май басымы сенсор сигналы диапазондон тышкары.
  7. Mercedes-Benz:
    • P0520: Кыймылдаткычты башкаруу системасындагы май басымы сенсорунун туура эмес иштеши.
  8. Audi:
    • P0520: Майлоо системасында май басымы төмөн.
  9. Nissan:
    • P0520: май басымы сенсор менен көйгөй.
  10. Hyundai:
    • P0520: Төмөн мотор май басымы.

Бул чечмелөөлөр унаанын конкреттүү моделине жана чыгарылган жылына жараша бир аз айырмаланышы мүмкүн. Так маалымат алуу үчүн, тейлөө документтерине же квалификациялуу техникке кайрылуу сунушталат.

бир комментарий

  • Лука с

    Кутмандуу түн достор, менде Fiat palio унаам бар, ал устаканага туура мотор жабдыктарында өрт белгилери менен келди. Анан жабдыкты алмаштырып, баардык ремонтторду жасадым, бирок май шамын кысып коёт, анан күйгүзсөң өчөт. Андан кийин ачкычты өчүрөсүз, ал кайра жарк этет, кимдир-бирөөдө ушундай белги болгонбу? рахмат кайырлы түн

Комментарий кошуу