P0571 Cruise Control / Brake Switch Circuit бузулушу

DTC P0571 - OBD-II маалымат баракчасы

Cruise Control / Brake Switch A Circuit бузулушу

P0571 көйгөй коду эмнени билдирет?

Бул жалпы powertrain диагностикалык көйгөй коду (DTC) жана көбүнчө OBD-II унааларына колдонулат. Автомобиль бренддерине Chevrolet, GMC, VW, Audi, Dodge, Jeep, Volkswagen, Volvo, Peugeot, Ram, Chrysler, Kia, Mazda, Harley, Cadillac ж.

ECM (Engine Control Module), башка көптөгөн модулдардын арасында, кыймылдаткычтын туура иштешине катышкан ар кандай сенсорлорду жана өчүргүчтөрдү көзөмөлдөп эле койбостон, биздин жандыктарбыздын нормалдуу иштеп жатканына (круиздик башкаруу сыяктуу) ынанат.

Жолдо баратып унааңыздын ылдамдыгын өзгөртө турган көптөгөн факторлор бар. Кээ бир жаңы Adaptive Cruise Control (ACC) системалары, чынында, айлана -чөйрөгө негизделген машинанын ылдамдыгын жөнгө салат (мисалы, кууп жетүү, жайлатуу, тилкеден чыгуу, авариялык маневрлер ж. Б.).

Мындан тышкары, бул ката круиздик контролдун/тормозду өчүргүчтүн "А" схемасындагы ката менен байланыштуу. Тормоз которгучунун туура иштеши сиздин круиздик башкаруу тутумуңуздун иштешинин маанилүү бөлүгү болуп саналат. Круиздик контролду өчүрүүнүн же өчүрүүнүн көп жолдорунун бири тормоз педалды басуу экенин эске алып, сиз буга кам көргүңүз келет. Айрыкча, сиз күнүмдүк жумушуңузда круиз контролун колдонсоңуз. Бул учурда тамга белгилөө - "А" - белгилүү бир зымды, туташтыргычты, жипти ж.б. E. Бул код кайсы бирине таандык экенин аныктоо үчүн, сиз даярдоочунун тиешелүү тейлөө колдонмосун текшерүү керек болот. Эгер сиз керектүү нерсени таба албай кыйналып жатсаңыз, круиздик башкаруу тутумуңуздун зымдарынын схемасын издеп жүргөнүңүз жакшы. Бул диаграммалар, көп учурда, баалуу маалымат менен камсыз кыла алат (кээде жайгашкан жери, өзгөчөлүктөрү, зым түстөрү, ж.б.)

P0571 круиздик / тормоздук коммутатор А микросхеманын бузулушу жана ага байланыштуу коддор (P0572 жана P0573) ECM (Engine Control Module) круиздик / тормоздук которгучтун "А" чынжырын бузганын аныктаганда коюлат.

Тормоз которгучтун мисалы жана анын жайгашкан жери:

Бул ДТКнын катуулугу кандай?

Адатта, круиздик башкаруу системалары менен катаалдыгы эң төмөнкү деңгээлге коюлат. Бирок бул учурда мен орто оордукка барам. Бул бузулуу тормоздун иштебей калышына же тескерисинче, чоң тынчсызданууну жаратат.

Сиздин тормоз которгучуңуздун башка функцияларынын бири - бул сиздин жайлооңуз/тормозуңуздун башка айдоочуларына кабарлоо үчүн арткы тормоз шамдарын күйгүзүү. Бирок, бул операция айдоочунун жалпы коопсуздугун карап жатканда абдан маанилүү болуп саналат.

Коддун кээ бир белгилери кайсылар?

P0571 диагностикалык кодунун симптомдору төмөнкүлөрдү камтышы мүмкүн:

• Круиздик көзөмөл толугу менен иштебейт
• Туруксуз круиздик көзөмөл
• Кээ бир функциялар күтүлгөндөй иштебейт (мисалы, орнотуу, улантуу, ылдамдатуу ж.
• Cruise control күйөт, бирок күйбөйт
• Тормоздун жарыгы өчүп калса, тормоздун жарыгы жок

Коддун жалпы себептеринин айрымдары кайсылар?

Бул P0571 круиздик контролдоо кодунун себептери төмөнкүлөрдү камтышы мүмкүн:

• Туура эмес круиздик башкаруу / тормоз которгуч
• Электр өткөргүчтөрүнүн көйгөйү (мисалы, тормоздун кысылышы, чайкоо ж.
• ECM (Engine Control Module) көйгөйү (мисалы, ички кыска туташуу, ачык схема ж. Б.)
• Таштанды / кир механикалык түрдө тормоз которгучтун иштешине тоскоолдук кылат
• Тормоз которгуч туура жөндөлгөн эмес
• Тормозду алмаштыргыч анын сыртында

P0571 коду маанилүүбү?

Өзүмчө эмес.

P0571 ката коду кичинекей көйгөйлөрдү гана көрсөтөт жана сейрек айдалуу көйгөйлөрүн жаратат. Эң начар учурда, унааңыздын круиз контролу иштебейт. 

Бирок P0571 коду пайда болушу мүмкүн бирге башка көбүрөөк көрсөткөн коддор олуттуу тормоз педалы, тормоз которгучу же круиздик башкаруу системасы менен көйгөйлөр. 

P0571 ошондой эле тайганды башкаруу ECU менен байланышкан DTC P1630 же ылдамдык сенсоруна байланыштуу DTC P0503 сыяктуу коддор менен пайда болушу мүмкүн. автомобиля. 

Бул бөлүмдөрдүн көйгөйлөрү жол коопсуздугунун олуттуу көйгөйлөрүнө алып келиши мүмкүн.

P0571 диагнозун аныктоо жана оңдоо үчүн кандай кадамдар бар?

Кандайдыр бир көйгөйдү чечүү процессиндеги биринчи кадам, белгилүү бир унаадагы белгилүү көйгөйлөр үчүн Техникалык Кызмат Бюллетендерин (TSB) карап чыгуу болуп саналат.

Өркүндөтүлгөн диагностикалык кадамдар унаага өзгөчө мүнөздүү болуп калат жана так аткарылышы үчүн тиешелүү заманбап жабдууларды жана билимди талап кылышы мүмкүн. Биз төмөндө негизги кадамдарды сүрөттөйбүз, бирок унааңыздын конкреттүү кадамдары үчүн унааңыздын / маркаңыздын / моделинин / трансмиссиясын оңдоо боюнча колдонмого кайрылыңыз.

Негизги кадам # 1

Бул учурда мен жасай турган биринчи нерсе, балким, панелдин астын карап, дароо тормоз которгучун карайт. Ал, адатта, тормоз педалынын рычагынын өзүнө бекитилет. Мезгил -мезгили менен мен айдоочунун буту которгучту такасынан толугу менен сындырганын көрдүм, демек, эгерде ал туура эмес орнотулган болсо жана / же толугу менен сынган болсо, анда дароо айтып коё аласыз жана убактыңызды үнөмдөп, убактыңызды жана комиссияңызды үнөмдөй аласыз.

Ошентип, эгер андай болсо, мен круиздик / тормоздук алмаштыргычты жаңысына алмаштырууну сунуштайт элем. Сенсорго зыян келтирбөө үчүн же кошумча көйгөйлөргө жол бербөө үчүн тормоз которгучту орнотуу жана тууралоо боюнча өндүрүшчүнүн көрсөтмөлөрүн аткарууну унутпаңыз.

Негизги кадам # 2

Тартылган схеманы текшериңиз. Круиздик контролдун/тормоз которгучунун А чынжырынын түстүү коддорун жана белгиленишин аныктоо үчүн тейлөө колдонмоңуздагы Электр байланыш схемасын караңыз. Көбүнчө, жабдыктын өзүндө бузулуу мүмкүнчүлүгүн жокко чыгаруу үчүн, сиз бир учун тормоз которгучтан, экинчи учун ECMден ажыратсаңыз болот. Мультиметрди колдонуу менен сиз көптөгөн сыноолорду аткара аласыз. Бир жалпы сыноо бүтүндүгүн текшерүү болуп саналат. Өндүрүүчү тарабынан берилген спецификациялар чыныгы баалуулуктарды каалагандар менен салыштыруу үчүн зарыл. Жалпысынан алганда, сиз ачык чынжырлардын, жогорку каршылыктын ж.б. бар-жогун аныктоо үчүн белгилүү бир чынжырдын каршылыгын сынайсыз. Эгер сиз бул сыноону аткарып жатсаңыз, коннекторлордогу, өчүргүчтөрдөгү, жана ECM. Кээде ным кирип, үзгүлтүксүз байланыштарды алып келиши мүмкүн. Коррозия бар болсо, кайра туташтыруудан мурун аны электр тазалагыч менен алып салыңыз.

Негизги кадам # 3

ECM (Engine Control Module) караңыз. Белгилей кетчү нерсе, кээде круиздик көзөмөл колдонулганда, бул системаны көзөмөлдөгөн жана жөнгө салган BCM (Body Control Module). Системаңыздын кайсынысын колдонорун аныктап, суунун кирүүсүн текшериңиз. Балык барбы? транспорт каражатын ишенимдүү дүкөнгө / дилерге алып барыңыз.

P0571 Engine Code деген эмне [Ыкчам колдонмо]

5 Диагностикалык коддор жөнүндө көп берилүүчү суроолор

Бул жерде сизде болушу мүмкүн болгон кээ бир кошумча суроолорго жооптор бар:

1. Ката коду деген эмне?

Диагностикалык мүчүлүштүк коду (DTC) - унаа көйгөйлөрүн диагностикалоо үчүн унаанын борттогу диагностикалык (OBD) системасы тарабынан түзүлгөн код. 

2. ECM деген эмне?

Engine Control Module (ECM), ошондой эле Powertrain Control Module (PCM) катары белгилүү, унааңыздын кыймылдаткычынын иштешине байланыштуу сенсорлордун жана өчүргүчтөрдүн бардык түрлөрүн көзөмөлдөйт жана көзөмөлдөйт. Бул унаанын ылдамдыгын көзөмөлдөгөн круиздик контролдоо функциясын же тартууну башкарган тайгалоочу ECUди камтыйт.

3. Жалпы ката коду деген эмне?

"Жалпы" DTC ар кандай OBD-II унаалар үчүн бир эле көйгөйдү көрсөтөт дегенди билдирет эмне болсо дагы бренддердин. 

4. Тормозду өчүргүч деген эмне?

тормоздук өчүргүч туташтырылган тормоз педалы жана круиздик башкаруу системасын өчүрүүгө, ошондой эле тормоз жарыгын башкарууга жооптуу. 

Тормоз которгучу ошондой эле белгилүү:

• Тормоз жарыгы өчүргүч
• Тормоз жарыгы өчүргүч
• Тормоз жарыгы өчүргүч
• Тормоз которгуч

5. Тормозду алмаштыргычтын схемасы кандай иштейт?

Кыймылдаткычты башкаруу модулу (күч бергичти башкаруу модулу) тормозду өчүргүчтүн чынжырындагы чыңалууну көзөмөлдөйт (токтоочу жарыктын схемасы). 

Тормоз педалды басканда, тормоз жарыгын өчүргүч монтажы аркылуу ECM схемасындагы "STP терминалына" чыңалуу берилет. "STP терминалындагы" бул чыңалуу ECMге круиздик контролду өчүрүү үчүн сигнал берет. 

Сиз тормоз педалды бошоткондо, тормоз жарыгынын чынжырчасы жерге туташтырылган чынжырга кайра кошулат. ECM бул нөлдүк чыңалууну окуп, тормоз педалы бош экенин аныктайт.

P0571 коду боюнча көбүрөөк жардам керекпи?

Эгерде сиз дагы эле DTC P0571 боюнча жардамга муктаж болсоңуз, анда бул макаланын астындагы комментарийлерге суроо жазыңыз.

ЭСКЕРТҮҮ. Бул маалымат маалыматтык максатында гана берилет. Бул оңдоо рекомендациясы катары колдонулган эмес жана биз сизди кандайдыр бир унаага карата жасаган аракеттериңиз үчүн жооптуу эмес. Бул сайттагы бардык маалыматтар автордук укук менен корголгон.