P063C Төмөн чыңалуу генератору чыңалуу сенсорунун схемасы

P063C Төмөн чыңалуу генератору чыңалуу сенсорунун схемасы

OBD-II DTC маалымат жадыбалы

Төмөн чыңалуудагы генератордун чыңалуу сенсорунун схемасы

Бул эмнени билдирет?

Бул көптөгөн OBD-II унааларына тиешелүү жалпы диагностикалык көйгөй коду (DTC) (1996 жана андан кийинки). Бул Jeep, Chrysler, Dodge, Ram, Cummins, Land Rover, Mazda ж. берүүлөр.

P063C OBDII көйгөй коду генератордун чыңалуусун өлчөө схемасына байланыштуу. Powertrain башкаруу модулу (PCM) генератордун чыңалуусун өлчөө схемасында анормалдуу сигналдарды аныктаганда, P063C коду коюлат. Унаага жана конкреттүү күнөөгө жараша, батареяны эскертүүчү жарык, кыймылдаткычтын жарыгын текшериңиз, же экөө тең күйөт. Бул схема менен байланышкан коддор P063A, P063B, P063C жана P063D болуп саналат.

Генератордун чыңалуусун өлчөө схемасынын максаты - унаа иштеп жатканда генератор менен батареянын чыңалуусун көзөмөлдөө. Генератордун чыгуучу чыңалуусу стартердин моторун, жарыктандырууну жана башка ар кандай аксессуарларды кошкондо, электрдик компоненттерден батареядагы саркындылардын ордун толтура турган деңгээлде болушу керек. Мындан тышкары, чыңалуу жөнгө салуучу батареяны заряддоо үчүн жетиштүү чыңалуу менен камсыз кылуу үчүн чыгыш кубатын жөнгө салышы керек. 

P063C генератордун (генератордун) сезүү схемасында төмөн чыңалуу абалын аныктаганда PCM тарабынан коюлат.

Генератордун (генератордун) мисалы:

Бул ДТКнын катуулугу кандай?

Бул коддун катуулугу жөнөкөй текшерүүчү кыймылдаткычтын жарыгынан же машинанын башталуучу жана такыр башталбаган машинага чуркап бараткан батареясынын эскертүү чырагынан абдан айырмаланышы мүмкүн.

Коддун кээ бир белгилери кайсылар?

P063C көйгөй кодунун симптомдору төмөнкүлөрдү камтышы мүмкүн:

• Батарея жөнүндө эскертүүчү чырак күйүп турат
• Мотор иштебейт
• Мотор адаттагыдан жайыраак кыймылдайт.
• Мотор жарыгы күйгөнүн текшериңиз

Коддун жалпы себептеринин айрымдары кайсылар?

Бул P063C кодунун себептери төмөнкүлөрдү камтышы мүмкүн:

• Бузулган генератор
• Чыңалуу жөндөгүчүнүн бузулушу
• Бош же бузулган катушка кур.
• Коопсуздук курунун алдын ала чыңалуучу катушкасы.
• Жардырылган сактандыргыч же секирүүчү зым (эгер бар болсо)
• Дат же бузулган туташтыргычы
• Батарея кабели дат баскан же бузулган
• Туура эмес же бузулган зымдар
• PCM бузулган
• Батарея бузук

P063C көйгөйлөрүн чечүү үчүн кандай кадамдар бар?

Кандайдыр бир көйгөйдү чечүүдөгү биринчи кадам-бул машинага тиешелүү Техникалык Кызмат Бюллетендерин (TSBs) жыл, модель жана электр станциясы боюнча карап чыгуу. Кээ бир учурларда, бул туура багытты көрсөтүү менен узак мөөнөттүү келечекте көп убакытты үнөмдөйт.

Экинчи кадам - ​​бул сызыктар, абразиялар, ачык зымдар же күйүк белгилери сыяктуу айкын кемчиликтерди текшерүү үчүн кылдат визуалдык текшерүү. Андан кийин, туташтыргычтарды жана байланыштарды коопсуздук, коррозия жана контакттарга зыян келтирүү үчүн текшериңиз. Бул процесс бардык электрдик туташтыргычтарды жана батарейкага, генераторго, PCMге жана чыңалууну жөнгө салгычка туташууларды камтышы керек. Кээ бир заряддоо тутумунун конфигурациялары татаалыраак болушу мүмкүн, анын ичинде реле, сактагычтар жана кээ бир учурларда. Визуалдык текшерүү, ошондой эле жылан кайыш жана кайыш кайыштын абалын камтышы керек. Кур кандайдыр бир деңгээлде ийкемдүүлүк менен тартылып, чыңдоочу эркин кыймылдашы жана жылан курга адекваттуу басым көрсөтүүсү керек. Унаа жана кубаттоо тутумунун конфигурациясына жараша, бузулган же бузулган чыңалуу жөнгө салгыч көпчүлүк учурларда генераторду алмаштырууну талап кылат. 

Өркүндөтүлгөн кадамдар

Кошумча кадамдар унаага өзгөчө мүнөздүү болуп калат жана так аткарылышы үчүн тиешелүү заманбап жабдууларды талап кылат. Бул процедуралар санарип мультиметрди жана унаага тиешелүү техникалык маалымдама документтерин талап кылат. Бул кырдаалда колдонуу үчүн идеалдуу курал, эгер бар болсо, заряддоо системасынын диагностикалык куралы болуп саналат. Чыңалуу талаптары конкреттүү жылга жана унаанын моделине жараша болот.

Voltage тест

Батареянын чыңалуусу 12 вольтту түзүшү керек жана электр энергиясынын ордун толтуруу жана батареяны заряддоо үчүн генератордун чыгымы жогору болушу керек. Чыңалуунун жоктугу генератордун, чыңалуу жөндөгүчүнүн же зымдагы көйгөйдүн бузулганын көрсөтөт. Эгерде генератордун чыңалуусу туура диапазондо болсо, анда ал батареяны алмаштыруу керектигин же зымга байланыштуу көйгөй бар экенин көрсөтөт.

Эгерде бул процесс кубат булагынын же жердин жок экенин аныктаса, зымдардын, генератордун, чыңалуу жөндөгүчүнүн жана башка компоненттеринин бүтүндүгүн текшерүү үчүн үзгүлтүксүздүк тести талап кылынышы мүмкүн. Үзгүлтүксүздүк тестирлөөсү дайыма чынжырдан өчүрүлгөн электр кубаты менен жүргүзүлүүгө тийиш, жана эгер маалымат барагында башкача көрсөтүлбөсө, кадимки зымдардын жана туташуулардын көрсөткүчтөрү 0 Ом болушу керек. Каршылык же үзгүлтүксүздүк ачык же кыска болгон жана оңдоону же алмаштырууну талап кылган бузук зымдарды көрсөтөт.

Бул кодду оңдоонун стандарттуу жолдору кайсылар?

• Альтернативаны алмаштыруу
• Өрт өчүргүчтү же сактагычты алмаштыруу (эгер бар болсо)
• Контекторлорду коррозиядан тазалоо
• Зымдарды оңдоо же алмаштыруу
• Батарея кабелдерин же терминалдарын оңдоо же алмаштыруу
• Катушка түрүндөгү коопсуздук курун чыңалгычты алмаштыруу
• Катушканы алмаштыруу
• Батарейканы алмаштыруу
• Жаркылдоо же PCM алмаштыруу

Жалпы каталар төмөнкүлөрдү камтышы мүмкүн:

• Эгерде зым же башка компонент бузулган болсо, генераторду, батареяны же ПКМди алмаштыруу көйгөй жаратат.

Бул макаланын маалыматы генератордун чыңалуусун өлчөө схемасы DTC көйгөйүн чечүү үчүн сизге туура багыт көрсөтүүгө жардам берди деп үмүттөнөбүз. Бул макала маалыматтык максаттарда гана арналган жана сиздин унааңыз үчүн конкреттүү техникалык маалыматтар жана кызмат бюллетендери ар дайым артыкчылыктуу болушу керек.   

Тиешелүү DTC талкуулар

• Учурда биздин форумдарда тиешелүү темалар жок. Азыр форумга жаңы тема жазыңыз.

P063C коду боюнча көбүрөөк жардам керекпи?

Эгерде сиз дагы эле DTC P063C менен жардамга муктаж болсоңуз, анда бул макаланын астындагы комментарийлерге суроо жазыңыз.

ЭСКЕРТҮҮ. Бул маалымат маалыматтык максатында гана берилет. Бул оңдоо рекомендациясы катары колдонулган эмес жана биз сизди кандайдыр бир унаага карата жасаган аракеттериңиз үчүн жооптуу эмес. Бул сайттагы бардык маалыматтар автордук укук менен корголгон.