P063E Auto Throttle Input Configuration жок

P063E Auto Throttle Input Configuration жок

OBD-II DTC маалымат жадыбалы

Автоматтык дроссель киргизүү конфигурациясы жок

Бул эмнени билдирет?

Бул көптөгөн OBD-II унааларына (1996 жана андан кийинки) тиешелүү жалпы диагностикалык көйгөй коду (DTC). Бул Nissan, Toyota, Mazda, Hyundai, Kia ж.б унааларды камтышы мүмкүн, бирок алар менен чектелбейт. Жалпы мүнөзүнө карабастан, так ремонттоо кадамдары моделдин жылына, маркасына, моделине жана берүү конфигурациясына жараша өзгөрүшү мүмкүн.

Эгерде сиздин OBD-II менен жабдылган унааңыз P063E кодун сактаса, бул электр өткөргүчтү башкаруу модулу (ПКМ) автоконфигурация дроссельинин киришин аныктаган жок дегенди билдирет.

От алдыруучу цилиндр күйгүзүлгөндө жана ар кандай борттогу контроллерлерге (анын ичинде ПКМ) энергия берилгенде, бир нече өзүн өзү текшерүү башталат. ПКМ кыймылдаткычтын кыймыл стратегиясын автоматтык түрдө тууралоо жана бул өзүн-өзү текшерүү үчүн кыймылдаткыч сенсорлорунун киришине таянат. Throttle абалы - автоматтык түрдө тууралоо үчүн PCM тарабынан талап кылынган негизги маалыматтардын бири.

Дросселдин абалынын сенсору (TPS) PCMди (жана башка контроллерлорду) автоматтык жөнгө салуу максатында дроссель киргизүү менен камсыз кылышы керек. TPS дроссель корпусуна орнотулган өзгөрүлмө каршылык сенсору. Тросселдик валдын учу TPS ичинде жылыйт. Дросселдик вал жылдырганда (же тездеткич кабели аркылуу же зым аркылуу башкаруу системасы аркылуу), ал ошондой эле ТЭЦтин ичиндеги потенциометрди жылдырат жана чынжырдын каршылыгын өзгөртүүгө алып келет. Натыйжада PCMге TPS сигнал схемасында чыңалуу өзгөрөт.

Эгерде ПКМ от алдыруу күйгүзгүчтө жана ПКМге энергия берилгенде дроссель позициясын киргизүү схемасын аныктай албаса, P063E коду сакталат жана иштебеген индикатор лампасы күйүп калышы мүмкүн. Автоконфигурация системасы да өчүрүлүшү мүмкүн; олуттуу көйгөйлөрдү чечүүгө алып келет.

Типтүү дроссель денеси:

Бул ДТКнын катуулугу кандай?

Автоконфигурация коддоруна олуттуу кароо керек, анткени иштебей турган сапат жана иштетүү бузулушу мүмкүн. Сакталган P063E кодун олуттуу деп классификациялаңыз жана аны оңдоңуз.

Коддун кээ бир белгилери кайсылар?

P063E көйгөй кодунун симптомдору төмөнкүлөрдү камтышы мүмкүн:

• Мотор бош турганда токтойт (өзгөчө иштетилгенде)
• Мотордун кеч башталышы
• Маселелерди чечүү
• TPS менен байланышкан башка коддор

Коддун жалпы себептеринин айрымдары кайсылар?

Бул коддун себептери төмөнкүлөрдү камтышы мүмкүн:

• Бузук TPS
• TPS жана PCM ортосундагы чынжырдагы ачык же кыска туташуу
• TPS туташтыргычындагы коррозия
• PCM же PCM программалоо катасы начар

P063E көйгөйлөрүн чечүү үчүн кандай кадамдар бар?

Эгерде TPSге тиешелүү башка коддор бар болсо, P063E диагнозун коюудан мурун аларды диагноздоңуз жана оңдоңуз.

P063E кодун так диагноздоо үчүн сизге диагностикалык сканер, санариптик вольт / омметр (DVOM) жана унаа маалыматынын ишенимдүү булагы керек болот.

Тиешелүү техникалык тейлөө бюллетендери (TSB) үчүн унааңыздын маалымат булагына кайрылыңыз. Эгерде сиз күрөшүп жаткан унаага, симптомдорго жана коддорго дал келгенин тапсаңыз, бул туура диагноз коюуга жардам берет.

Мен ар дайым сканерди унаанын диагностикалык портуна туташтырып, бардык сакталган коддорду жана байланышкан тоңдурулган кадр маалыматын алуу менен кодду диагностикалай баштайм. Мен бул маалыматты кийинчерээк керек болгон учурда (коддорду тазалагандан кийин) жазууну (же мүмкүн болсо, басып чыгарууну) жакшы көрөм. Андан кийин мен коддорду тазалап, машинаны эки сценарийдин бири пайда болгонго чейин текшерем:

A. Код тазаланган эмес жана PCM күтүү режимине өтөт B. Код тазаланат.

Эгерде А сценарийи пайда болсо, анда сиз так диагноз коюла электе үзгүлтүксүз код менен иштейсиз жана аны пайда кылган шарттар начарлап кетиши мүмкүн.

Эгерде В сценарийи пайда болсо, төмөндө көрсөтүлгөн кадамдарды улантыңыз.

кадам 1

Бардык байланышкан зымдарды жана туташтыргычтарды визуалдык текшерүүдөн өткөрүңүз. PCM электр булагындагы сактандыргычтарды жана релелерди текшериңиз. Керек болсо оңдоңуз. Эгерде көйгөйлөр табылбаса, кийинки кадамга өтүңүз.

кадам 2

Унааңыздын маалымат булагынан диагностикалык блок -схемаларды, зымдардын диаграммаларын, туташтыргычтардын түрлөрүн, туташтыргычтын туташуу диаграммаларын жана компоненттерди тестирлөө өзгөчөлүктөрүн / процедураларын алыңыз. Туура маалыматка ээ болгондон кийин, DVOMду TPS чыңалуусун, жерди жана сигнал схемаларын текшерүү үчүн колдонуңуз.

кадам 3

Жөн гана TPS туташтыргычы чыңалуу жана жер сигналдарды текшерүү менен баштоо. Эгерде чыңалуу жок болсо, анда PCM туташтыргычындагы тиешелүү терминалга чейин чынжырга көз салуу үчүн DVOMду колдонуңуз. Эгерде бул пиндин чыңалуусу жок болсо, анда PCM туура эмес деп шектениңиз. Эгерде PCM туташтыргычында чыңалуу бар болсо, PCM менен TPS ортосундагы ачык схеманы оңдоңуз. Эгерде жер жок болсо, схеманы борбордук жерге чейин издеңиз жана зарылчылыкка жараша оңдоңуз. Эгерде TPS туташтыргычында жер жана чыңалуу аныкталса, кийинки кадамга өтүңүз.

кадам 4

TPS маалыматтарына сканер маалымат агымы аркылуу кирүүгө болот, ал эми TPS сигнал тизмегинен реалдуу убакытта берилүүчү маалыматтарды DVOM аркылуу чогултууга болот. Реалдуу убакыт маалыматтары сканердин маалымат агымынын дисплейинде көрүнгөн маалыматка караганда алда канча так. TPS сигналынын схемасын текшерүү үчүн осциллографты да колдонсо болот, бирок бул талап кылынбайт.

DVOMдун оң сыноо коргошун TPS сигналынын схемасына туташтырыңыз (TPS туташтыргычы сайылган жана кыймылдаткычтын ачкычы өчүрүлгөн). DVOMдун терс сыноо коргошун батареяга же шасси жерге туташтырыңыз.

Дроссель клапанын акырындык менен ачып -жабууда TPS сигналынын чыңалуусун байкаңыз.

Эгерде мүчүлүштүктөр же толкундар табылса, TPS бузулган деп шектениңиз. TPS сигналынын чыңалуусу, адатта, бош турганда 5Втан кенен ачык дросселде 4.5Вка чейин жетет.

Эгерде TPS жана системанын бардык схемалары дени сак болсо, ПКМ же ПКМ программалоо катасынан шектенип коюңуз.

• P063E электр же кадимки дроссель орган системаларына колдонулушу мүмкүн.

Тиешелүү DTC талкуулар

• Учурда биздин форумдарда тиешелүү темалар жок. Азыр форумга жаңы тема жазыңыз.

Сиздин P063E кодуңузга көбүрөөк жардам керекпи?

Эгер дагы эле DTC P063E менен жардамга муктаж болсоңуз, бул макаланын астындагы комментарийлерге суроо жазыңыз.

ЭСКЕРТҮҮ. Бул маалымат маалыматтык максатында гана берилет. Бул оңдоо рекомендациясы катары колдонулган эмес жана биз сизди кандайдыр бир унаага карата жасаган аракеттериңиз үчүн жооптуу эмес. Бул сайттагы бардык маалыматтар автордук укук менен корголгон.