P0652 Төмөн чыңалуу сенсорунун маалымдама схемасы В.

OBD-II Trouble Code - P0652 - Техникалык сүрөттөлүшү

P0652 - "B" сенсорунун эталондук чыңалуу чынжырында төмөн чыңалуу

P0652 коду "B" сенсордун чыңалуу шилтеме чынжырында бузулуу аныкталганын билдирет жана бул, сыягы, берүү башкаруу модулу же система менен байланышкан башка башкаруу модулу тарабынан жасалган.

P0652 көйгөй коду эмнени билдирет?

Бул диагностикалык көйгөй коду (DTC) жалпы берүү коду, бул OBD-II менен жабдылган унааларга тиешелүү дегенди билдирет. Жалпы болсо да, конкреттүү оңдоо кадамдары брендге / моделге жараша айырмаланышы мүмкүн.

Эгерде сиздин OBD II унааңызда P0652 сакталган болсо, анда бул "В" белгиси ыйгарылган конкреттүү сенсор үчүн электр өткөргүчтү башкаруу модулу (PCM) төмөн шилтеме чыңалуу сигналын тапканын билдирет. Каралып жаткан сенсор, адатта, автоматтык берүү, өткөрүп берүү корпусу же дифференциалдардын бири менен байланыштуу.

Бул кодду дээрлик ар дайым конкреттүү сенсор коду коштойт. P0652 сенсор шилтеме чынжыр чыңалуу төмөн экенин кошумчалайт. Белгилүү бир унаа үчүн сенсордун жайгашкан жерин (жана функциясын) аныктоо үчүн ишенимдүү унаа маалымат булагына кайрылыңыз (All Data DIY - эң сонун вариант). Мен P0652 өзүнчө сакталган болсо, PCM программалоо катасы пайда болду деп ойлойм. P0652 диагностикасынан жана оңдоодон мурун башка сенсор коддорун диагностикалоо жана оңдоо керек, бирок төмөнкү шилтеме чыңалуудан кабардар болуңуз.

Каралып жаткан сенсор алмаштыруучу (которгуч күйгүзүлгөндө) схемасы аркылуу маалымдама чыңалуусу (көбүнчө беш вольт) менен камсыздалат. Ошондой эле жердеги сигнал болот. Сенсор өзгөрмөлүү каршылык же электромагниттик типте болот жана ал схеманы бүтүрөт. Сенсордун каршылыгы басымдын, температуранын же ылдамдыктын жогорулашы менен жана тескерисинче азайышы керек. Сенсордун каршылыгы өзгөргөндө (шарттарга жараша), ал PCMге кирүүчү чыңалуу сигналын берет.

Эгерде PCM тарабынан кабыл алынган кирүү чыңалуусу сигналы программаланган чектен төмөн болсо, P0652 сакталат. Мүчүлүштүктөрдү көрсөтүүчү лампа (MIL) да жарык бериши мүмкүн. Кээ бир унаалар эскертүүчү лампанын күйүшү үчүн бир нече айдоо циклдерин (иштен чыккан учурда) талап кылат. Ремонт ийгиликтүү болгонго чейин PCM даярдык режимине өтсүн. Жөн эле оңдоодон өткөндөн кийин кодду алып салып, кадимкидей эле айдап салыңыз. Эгерде PCM даярдык режимине өтсө, оңдоо ийгиликтүү болду. Эгерде код тазаланса, PCM күтүү режимине өтпөйт жана ката дагы эле бар экенин билесиз.

Оорунун белгилери жана оордугу

Сакталган P0652 катуулугу сенсордук схеманын төмөнкү чыңалуу абалында болушуна жараша болот. Башка сакталган коддор катаалдыкты аныктоодон мурун каралышы керек.

Сакталып жаткан коддон тышкары, P0652 кодунун бир нече жалпы белгилери бар, алар кыймылдаткычтын өтө катаал иштей баштаганын, кыймылдаткычты ишке киргизүү кыйын (же такыр иштебей калышы), күйүүчү май керектөөнүн кескин төмөндөшү, кыймылдаткычтын туура эмес иштеши. , кыймылдаткыч жарыгын жана аз унаа иштөө кубаттуулугун текшериңиз.

P0652 кодунун симптомдору төмөнкүлөрдү камтышы мүмкүн:

• Спорттун жана экономика режимдеринин ортосунда которууну алмаштыра албоо
• Редуктордун иштебей калышы
• Берүүнү күйгүзүүнүн кечигиши (же жоктугу)
• Трансмиссия XNUMXWD жана XNUMXWD ортосунда которулбай калды
• Өткөрүү корпусунун төмөндөн жогорку редукторго өтпөй калышы
• Алдыңкы дифференциалды кошуунун жоктугу
• Алдыңкы хабдын катышуусунун жоктугу
• Туура эмес же иштебеген спидометр / одометр

P0652 кодунун себептери

Бул кыймылдаткыч кодунун мүмкүн болгон себептери төмөнкүлөрдү камтыйт:

• Сенсор начар
• Бузулган же күйгөн сактандыргычтар жана / же сактандыргычтар
• Туура эмес тутумдун электр релеси
• Ачык схема жана / же туташтыргычтар
• PCM менен ички көйгөйлөр
• Ачык же кыска зым жана/же эки же андан көп башкаруу модулдарынын ортосундагы туташтыргычтар
• Зымдардагы жана/же кыймылдаткычтын башкаруу блогунун киргизүү чынжырындагы туташтыргычтардагы ачык же кыска туташуу (көбүнчө кыймылдаткыч сенсорлорунан).
• Башкаруу модулдарынын бирине ажыратылган же бош жер зымдары

Диагностика жана оңдоо процедуралары

Сакталган P0652 кодун диагностикалоо үчүн диагностикалык сканер, санариптик вольт / омметр (DVOM) жана унаа маалыматынын ишенимдүү булагы (All Data DIY сыяктуу) керек болот. Колдогу осциллограф да диагноз коюуда жардам берет.

Биринчиден, унааңызга тиешелүү болгон бул сенсордун жайгашкан жерин жана функциясын аныктоо үчүн унааңыздын маалымат булагына кайрылыңыз. Визуалдык түрдө сенсор системасынын зымдары жана туташтыргычтары текшерилет. Ремонт же бузулган же күйгөн зымдарды, бириктиргичтерди жана керектүү компоненттерди алмаштыруу. Экинчиден, сканерди унаанын диагностикалык портуна туташтырыңыз жана бардык сакталган DTCлерди алыңыз жана кадр маалыматтарын тоңдуруңуз. Коддордун сакталуу тартибин жана фреймдин тиешелүү маалыматтарын жазыңыз, анткени бул маалымат үзгүлтүккө учураса пайдалуу болушу мүмкүн. Эми сиз алдыга чыгып, кодду тазалай аласыз; андан кийин дароо баштапкы абалга келтирүү үчүн машинаны текшериңиз.

Эгерде код дароо эле калыбына келсе, DVOMду колдонуп, тиешелүү сенсордогу чыңалуу чыңалуусун жана жер сигналдарын текшериңиз. Адатта, сенсор туташтыргычында беш вольт жана жерди табасыз деп күтмөкпүз.

Сенсордун туташтыргычында чыңалуу жана жер сигналдары бар болсо, сенсордун каршылыгын жана үзгүлтүксүздүгүн текшерүүнү улантыңыз. Унааңыздын маалымат булагынан тест спецификацияларын алыңыз жана аларга чыныгы жыйынтыктарыңызды салыштырыңыз. Бул талаптарга жооп бербеген сенсорлор алмаштырылышы керек.

DVOM менен каршылыкты текшерүүдөн мурун бардык тиешелүү контроллерлерди системанын схемаларынан ажыратыңыз. Муну аткарбоо PCMге зыян келтириши мүмкүн. Эгерде шилтеме чыңалуусу төмөн болсо (сенсордо), сенсор менен PCM ортосундагы схеманын каршылыгын жана үзгүлтүксүздүгүн текшерүү үчүн DVOMду колдонуңуз. Зарылчылыгына жараша ачык же кыска микросхемаларды алмаштырыңыз. Эгерде каралып жаткан сенсор поршендик электромагниттик сенсор болсо, реалдуу убакытта маалыматтарды көзөмөлдөө үчүн осциллографты колдонуңуз. Кыйроолорго жана толугу менен ачык схемаларга көңүл буруңуз.

Кошумча диагностикалык эскертүүлөр:

• Коддун бул түрү көбүнчө конкреттүү кодду колдоо катары берилет.
• Сакталган код P0652 көбүнчө берүү менен байланышкан.

Механик P0652 кодун кантип аныктайт?

Механик OBD-II сканеринин жардамы менен P0652 кодун диагностикалайт, ошондой эле кээ бир визуалдык текшерүүлөрдү жүргүзөт. Механик үчүн биринчи кадам - ​​бул тоңдурулган кадр маалыматтарын текшерүү жана код биринчи жолу качан пайда болгонун аныктоо. Андан кийин алар көйгөй коддорун баштапкы абалга келтирип, коддун кайра пайда болушуна алып келерин билүү үчүн жол сынагынан өтүшү керек.

Андан кийин алар "В" схемасы менен байланышкан туташтыргычтарды жана зымдарды визуалдык текшерүүнү жүргүзүшөт. Алар ажыратылган, кыска туташкан же дат баскан зымдарды жана тетиктерди, анын ичинде сактагычтарды издешет. Эгер баары жайында болсо, анда сиз оңдоого кирише аласыз. Болбосо, алар оңдоолорду же алмаштырууларды жасап, андан кийин код дагы эле пайда болгонун текшерүү үчүн унааны кайра сынап көрүшү керек. Ооба болсо, анда сиз оңдоого өтсөңүз болот.

P0652 кодун диагностикалоодо жалпы каталар

Бул өзгөчө код потенциалдуу көйгөйлөрдүн кеңири спектри менен байланышкандыктан, сакталган коддорду бардык симптомдор менен бирге кылдаттык менен баалоо маанилүү. Көбүнчө механиктер коддорду көйгөйдүн себеби катары карашат, бул аларга керексиз оңдоолорду жасоого мүмкүндүк берет.

P0652 коду канчалык олуттуу?

P0652 коду унаанын жетишине алып келиши мүмкүн баштоо абалы жок . Бул кыймылдаткычтын өтө орой жана тегиз эмес иштешине алып келиши мүмкүн жана ал күйүүчү майды жутуп алышы мүмкүн. Унааны ылдамдатуу же айдоочунун муктаждыктарын канааттандыруу үчүн күчкө ээ болуу кыйынга турат жана бул абдан олуттуу маселе.

Кандай оңдоолор P0652 кодун оңдой алат?

Тилекке каршы, эң кеңири таралган P0652 оңдоо көп убакытты талап кылат жана көп диагностиканы жана көйгөйлөрдү чечүүнү талап кылат:

• Биринчиден, механик кодду текшерүү үчүн сканерди колдонушу керек, андан кийин жол сынагынан жана дүкөнгө кайтып келгенде маалыматтарды карап чыгуудан мурун көйгөй коддорун баштапкы абалга келтириши керек. P0652 кала берсе, алар зымдарды визуалдык текшерүүнү кылышы керек. *Механик "В" схемасына тиешелүү бузулган, ачык же ажыратылган зымдарды таап, андан кийин керектүү оңдоо иштерин жүргүзүшү керек.
• Бул код бир нече айдалуу сенсорлорун билдирет, алардын ар бири контроллердин локалдык тармагынын же CAN автобусунун бир бөлүгү болуп саналат, алар атайын сканердин жардамы менен бааланышы керек. Сиз CAN автобусундагы миңдеген пиндерди кол менен текшере албайсыз, бирок сканер башкаруу модулдарынын иштешин жана пин маанилерин көрсөтө алат.
• Электр чынжырындагы көйгөйлөрдү диагностикалоо үчүн CAN сканерин колдонуп, "В" схемасынын кайсы бөлүктөрүн оңдоо же алмаштыруу керек экендигин аныктаңыз. Оңдоону аткарып, коддун тазаланганын текшерүү үчүн сканер менен кайра текшериңиз.

P0652 кодуна байланыштуу кошумча комментарийлер

Бул код бир нече кыймылдаткычтын датчиктеринен келген беш вольттук сигналды билдирет. Сенсорлор ар кандай унаа системаларын башкарган башкаруу модулдары менен түздөн-түз иштешет. Жеке башкаруу модулдары иштебей калышы мүмкүн болсо да, бул сейрек кездешет. Бул көйгөй, адатта, зым көйгөйлөрдөн улам пайда болот.

Vw tdi P0652 сенсор шилтеме чыңалуу

P0652 коду боюнча көбүрөөк жардам керекпи?

Эгерде сиз дагы эле DTC P0652 боюнча жардамга муктаж болсоңуз, анда бул макаланын астындагы комментарийлерге суроо жазыңыз.

ЭСКЕРТҮҮ. Бул маалымат маалыматтык максатында гана берилет. Бул оңдоо рекомендациясы катары колдонулган эмес жана биз сизди кандайдыр бир унаага карата жасаган аракеттериңиз үчүн жооптуу эмес. Бул сайттагы бардык маалыматтар автордук укук менен корголгон.