P06A7 Sensor B Reference Circuit Range / Performance

P06A7 Sensor B Reference Circuit Range / Performance

OBD-II DTC маалымат жадыбалы

Sensor B Reference Circuit Range / Performance

Бул эмнени билдирет?

Бул диагностикалык көйгөй коду (DTC) жалпы берүү коду, бул OBD-II менен жабдылган унааларга тиешелүү дегенди билдирет. Бул төмөнкүлөрдү камтышы мүмкүн, бирок алар менен чектелбейт, Ford, Chevrolet, Honda, ж.

Эгерде сиздин OBD-II унааңызда P06A7 сакталган коду бар болсо, бул powertrain башкаруу модулу (PCM) диапазондогу чыңалуу чыңалуу сигналын же "B" деп аталган конкреттүү сенсордо көйгөйдү аныктады дегенди билдирет. Каралып жаткан сенсор, адатта, автоматтык берүү, өткөрүп берүү корпусу же дифференциалдардын бири менен байланыштуу.

Дагы бир конкреттүү сенсор коду дээрлик дайыма бул кодду коштоп жүрөт. P06A7 сенсордун маалымдама схемасынын чыңалуусу диапазондон тышкары же күтүлгөн деп кошумчалайт. Каралып жаткан унаа үчүн "В" сенсорунун жайгашуусун жана функциясын аныктоо үчүн, унаа маалыматынын ишенимдүү булагына кайрылыңыз (мисалы, AllDataDIY). P06A7 өзүнчө сакталса, PCM программалоо катасы бар деп шектелүүдө. P06A7 диагноздоо жана оңдоодон мурун, сенсордун башка коддорун диагноздоого жана оңдоого туура келет, бирок диапазондун / иштөө чыңалуусунун абалынан кабардар болуңуз.

Каралып жаткан сенсор алмаштыруучу (которгуч күйгүзүлгөндө) схемасы аркылуу маалымдама чыңалуусу (көбүнчө 5 В) менен камсыздалат. Ошондой эле жердеги сигнал болот. Сенсор өзгөрмөлүү каршылык же электромагниттик типте болот жана ал схеманы бүтүрөт. Сенсордун каршылыгы басымдын, температуранын же ылдамдыктын жогорулашы менен жана тескерисинче азайышы керек. Сенсордун каршылыгы өзгөргөндө (шарттарга жараша), ал PCMге кирүүчү чыңалуу сигналын берет.

PKM сүрөтүнүн мисалы:

Эгерде PCM кабыл алган кирүү чыңалуусу күтүлгөн параметрлерден тышкары болсо, P06A7 сакталат. Мүчүлүштүктөрдү көрсөтүүчү лампа (MIL) да жарык бериши мүмкүн. Кээ бир унаалар эскертүүчү лампанын күйүшү үчүн бир нече айдоо циклдерин (иштен чыккан учурда) талап кылат. Ремонт ийгиликтүү болгонго чейин PCM даярдык режимине өтсүн. Жөн эле оңдоодон өткөндөн кийин кодду алып салып, кадимкидей эле айдап салыңыз. Эгерде PCM даярдык режимине өтсө, оңдоо ийгиликтүү болду. Эгерде код тазаланса, PCM күтүү режимине өтпөйт жана ката дагы эле бар экенин билесиз.

Оорунун белгилери жана оордугу

Бул DTC оордугу анормалдуу чыңалууну сезип жаткан сенсордун схемасына жараша болот. Башка сакталган коддор катаалдыкты аныктоодон мурун каралышы керек.

P06A7 кодунун симптомдору төмөнкүлөрдү камтышы мүмкүн:

• Спорттун жана экономика режимдеринин ортосунда которууну алмаштыра албоо
• Редуктордун иштебей калышы
• Берүүнү күйгүзүүнүн кечигиши (же жоктугу)
• Трансмиссия XNUMXWD жана XNUMXWD ортосунда которулбай калды
• Өткөрүү корпусунун төмөндөн жогорку редукторго өтпөй калышы
• Алдыңкы дифференциалды кошуунун жоктугу
• Алдыңкы хабдын катышуусунун жоктугу
• Туура эмес же иштебеген спидометр / одометр

себептер

Бул кыймылдаткыч кодунун мүмкүн болгон себептери төмөнкүлөрдү камтыйт:

• Сенсор начар
• Бузулган же күйгөн сактандыргычтар жана / же сактандыргычтар
• Туура эмес тутумдун электр релеси
• Ачык схема жана / же туташтыргычтар

Диагностика жана оңдоо процедуралары

Сакталган P06A7 кодун диагностикалоо үчүн диагностикалык сканер, санариптик вольт / омметр (DVOM) жана унаа маалыматынын ишенимдүү булагы (All Data DIY сыяктуу) керек болот. Колдогу осциллограф диагноз коюуда да жардам берет.

Биринчиден, унааңызга тиешелүү болгон бул сенсордун жайгашкан жерин жана функциясын аныктоо үчүн унааңыздын маалымат булагына кайрылыңыз. Визуалдык түрдө сенсор системасынын зымдары жана туташтыргычтары текшерилет. Ремонт же бузулган же күйгөн зымдарды, бириктиргичтерди жана керектүү компоненттерди алмаштыруу. Экинчиден, сканерди унаанын диагностикалык портуна туташтырыңыз жана бардык сакталган DTCлерди алыңыз жана кадр маалыматтарын тоңдуруңуз. Коддордун сакталуу тартибин жана фреймдин тиешелүү маалыматтарын жазыңыз, анткени бул маалымат үзгүлтүккө учураса пайдалуу болушу мүмкүн. Эми сиз алдыга чыгып, кодду тазалай аласыз; андан кийин дароо баштапкы абалга келтирүү үчүн машинаны текшериңиз.

Эгерде код дароо эле калыбына келтирилсе, анда каралып жаткан сенсордо чыңалуу чыңалуусун жана жер сигналдарын текшерүү үчүн DVOMду колдонуңуз. Адатта сенсордун туташтыргычында 5 вольт жана жерди күтөсүз.

Сенсордун туташтыргычында чыңалуу жана жер сигналдары бар болсо, сенсордун каршылыгын жана үзгүлтүксүздүгүн текшерүүнү улантыңыз. Унааңыздын маалымат булагынан тест спецификацияларын алыңыз жана аларга чыныгы жыйынтыктарыңызды салыштырыңыз. Бул талаптарга жооп бербеген сенсорлор алмаштырылышы керек.

DVOM менен каршылыкты текшерүүдөн мурун бардык тиешелүү контроллерлерди системанын схемаларынан ажыратыңыз. Муну аткарбоо PCMге зыян келтириши мүмкүн. Эгерде шилтеме чыңалуусу төмөн болсо (сенсордо), сенсор менен PCM ортосундагы схеманын каршылыгын жана үзгүлтүксүздүгүн текшерүү үчүн DVOMду колдонуңуз. Зарылчылыгына жараша ачык же кыска микросхемаларды алмаштырыңыз. Эгерде каралып жаткан сенсор поршендик электромагниттик сенсор болсо, реалдуу убакытта маалыматтарды көзөмөлдөө үчүн осциллографты колдонуңуз. Кыйроолорго жана толугу менен ачык схемаларга көңүл буруңуз.

Кошумча диагностикалык эскертүүлөр:

• Коддун бул түрү көбүнчө конкреттүү кодду колдоо катары берилет.
• Сакталган код P06A7 көбүнчө берүү менен байланышкан.

Тиешелүү DTC талкуулар

• Учурда биздин форумдарда тиешелүү темалар жок. Азыр форумга жаңы тема жазыңыз.

P06A7 коду боюнча көбүрөөк жардам керекпи?

Эгерде сиз дагы эле DTC P06A7 боюнча жардамга муктаж болсоңуз, анда бул макаланын астындагы комментарийлерге суроо жазыңыз.

ЭСКЕРТҮҮ. Бул маалымат маалыматтык максатында гана берилет. Бул оңдоо рекомендациясы катары колдонулган эмес жана биз сизди кандайдыр бир унаага карата жасаган аракеттериңиз үчүн жооптуу эмес. Бул сайттагы бардык маалыматтар автордук укук менен корголгон.