P0705 берүү диапазону TRS сенсорунун микросхемасынын бузулушу

OBD-II Trouble Code - P0705 - Техникалык сүрөттөлүшү

Трансмиссия диапазону сенсорунун схемасынын бузулушу (PRNDL киргизүү)

P0705 көйгөй коду эмнени билдирет?

Бул жалпы берүү коду, ал 1996 -жылдан баштап бардык маркаларды / моделдерди камтыйт. Бирок, конкреттүү мүчүлүштүктөрдү аныктоо кадамдары унаага жараша өзгөрүшү мүмкүн.

Диагностикалык мүчүлүштүк коду P0705 (DTC) берүүдөгү тышкы же ички өчүргүчтү билдирет, анын милдети кубаттуулукту башкаруу модулуна (PCM) же берүү башкаруу модулуна (TCM) нөөмөт абалын - P, R, N жана D сигнал берүү. (парк, артка, нейтралдуу жана айдап). Ал сырткы тетик болсо, арткы жарыкты Transmission Range Sensor (TRS) аркылуу да иштетсе болот.

Код компьютерде TRS сенсорунун иштебей калганын аныктаганын билдирет. Сенсор компьютерге ката сигнал жөнөтөт же берүү абалын аныктоо үчүн такыр сигнал жибербейт. Компьютер сигналдарды транспорттун ылдамдык сенсорунан, ошондой эле TRSтен алат.

Унаа жылып баратканда жана компьютер карама -каршы келген сигналдарды алганда, мисалы TRS сигналы унаа токтоп турганын, бирок ылдамдык сенсору анын кыймылда экенин көрсөтөт, P0705 коду коюлат.

Тышкы TRS иштебей калышы жаш жана километраждын топтолушу менен кеңири таралган. Бул аба ырайына жана аба ырайынын шарттарына сезгич жана ар кандай басма схемасы сыяктуу убакыттын өтүшү менен дат басат. Плюс алар кымбат ремонтту талап кылбайт жана машинаны оңдоодо аз тажрыйба менен алмаштырууга оңой.

Тышкы берүү диапазону сенсорунун (TRS) мисалы: Дорман тарабынан жазылган TRS сүрөтү

Кийинчерээк клапан корпусунда жайгашкан берүү диапазону сенсору менен моделдер башка оюн. Диапазон сенсору нейтралдуу коопсуздук өчүргүчтөн жана тескери которгучтан өзүнчө. Анын миссиясы бирдей, бирок алмаштыруу татаалдыгы жана баасы боюнча дагы олуттуу маселе болуп калды. Унааңыздын кайсы түрү бар экенин аныктоонун эң оңой жолу - бул бөлүгүн жергиликтүү авто тетиктердин веб-сайтынан издөө. Эгерде ал тизмеде жок болсо, анда ал ички.

Берүү аралык сенсорлордун үч түрү бар:

1. Байланыш түрү, бул ECMге берүү деңгээлинин так абалын айтып турган өчүргүчтөрдүн жөнөкөй жыйындысы. Бул түрү ар бир которуштуруу абалы үчүн башка жип колдонот.
2. Басым диапазонунун алмаштыргычы берүү клапанынын корпусуна болт менен бекитилет. Ал которуу рычагын жылдырганда бир нече трансмиссия суюктугунун өткөөлдөрүн ачат жана жабат. Тиштин абалы жылган сайын, башка өткөргүч суюктуктун өтүшү иштетилет жана агым сенсорунун бул түрү тарабынан аныкталат.
3. Өзгөрмө резистор формасы берүү аралык сенсорлор үй-бүлөсүндө үчүнчү болуп саналат. Бир эле чыгуу чыңалууга туташкан бир катар резисторлорду камтыйт. Резистор белгилүү бир чыңалууну азайтуу үчүн иштелип чыккан. Ар бир тиштүү анын чынжырында өзүнүн каршылыгы бар жана тиштүү жайгаштыруунун (PRNDL) негизинде колдонулат.

белгилери

Кээ бир учурларда, машина иштебей калышы мүмкүн. Айдоочунун коопсуздугу үчүн, TRS паркта же нейтралдуу абалда баштоого гана уруксат берет. Бул өзгөчөлүк, эгерде ээси айдап бара жатса жана унааны толук башкарууга даяр болбосо, унаанын от алуусуна жол бербөө үчүн кошулган.

P0705 көйгөй кодунун симптомдору төмөнкүлөрдү камтышы мүмкүн:

• Бузулуу көрсөткүч чырагы (MIL) DTC P0705 топтому менен жарыктандырылган
• Камдык жарыктар иштебеши мүмкүн
• Кыймылдаткычты иштетүү жана кыймылга келтирүү үчүн стартердин мотору жакшыраак тийиши үчүн сменанын рычагын бир аз өйдө жана ылдый жылдыруу зарыл болушу мүмкүн.
• Стартерди күйгүзүү мүмкүн эмес болушу мүмкүн
• Кээ бир учурларда, кыймылдаткыч гана нейтралдуу иштей баштайт.
• Каалаган куралда баштаса болот
• Туруксуз жылыштар
• Күйүүчү май үнөмдөө
• Берүү кечигип калган катышууну көрсөтүшү мүмкүн.
• Тойота унаалары, анын ичинде жүк ташуучу унаалар, туруксуз көрсөткүчтөрдү көрсөтүшү мүмкүн

P0705 кодунун мүмкүн болгон себептери

Бул DTC себептери төмөнкүлөрдү камтышы мүмкүн:

• TRS бош жана туура жөнгө салынган эмес
• Өткөрүү диапазону сенсору бузулган
• Тышкы TRSке начар туташтыргыч, бош, дат баскан же бүктөлгөн казыктар
• Трансмиссия рычагынын сүрүлүшүнөн улам тышкы сенсордогу зымдардын кыска туташуусу
• Клапан корпусунун ички TRS порту же туура эмес сенсор бүтөлүп калган
• TRS чынжырында ачык же кыска
• Туура эмес ECM же TCM
• Редукторду туура эмес орнотуу
• Кир же булганган өткөргүч суюктук
• Трансмиссиялык клапан корпусунун бузулушу

Диагностикалык кадамдар жана мүмкүн болгон чечимдер

Ички ТРСти алмаштыруу үчүн диагностика үчүн Tech II колдонулушу керек, андан кийин редукторду төгүп, карынды алып салуу керек. Сенсор бардык берүү функциялары үчүн жооптуу болгон клапан корпусунун түбүндө жайгашкан. Сенсор дайыма гидравликалык суюктукка чөмүлүп, көйгөйлөрдү жаратат. Көбүнчө гидравликалык агым чектелген же көйгөй O-рингге байланыштуу.

Кандай болбосун, бул татаал процесс жана аны күч берүүчү адиске тапшыруу эң жакшы.

Тышкы берүү диапазонунун сенсорлорун алмаштыруу:

• Дөңгөлөктөрдү тосуп, тормозду басыңыз.
• Берүүнү нейтралдуу жайгаштырыңыз.
• Редуктордун рычагын табыңыз. Алдыңкы дөңгөлөктүү унааларда ал трансмиссиянын жогору жагында жайгашат. Арткы дөңгөлөктүү унааларда ал айдоочу тарапта болот.
• Электр туташтыргычын TRS сенсорунан сууруп алып, кылдат текшериңиз. Сенсордон дат баскан, ийилген же түшүрүлгөн (жок болгон) казыктарды издеңиз. Ошол эле нерсе үчүн зымдын туташтыргычын текшериңиз, бирок бул учурда ургаачы учтары ордунда болушу керек. Эгерде байлоочу коннекторлорду тазалоо же түздөө менен куткаруу мүмкүн болбосо, өзүнчө алмаштырылышы мүмкүн. Кайра туташуудан мурун коннекторго диэлектрикалык майды аз өлчөмдө сүйкөңүз.
• Электр өткөргүчтөрүнүн жайгашкан жерин караңыз жана анын редукторго тийбей турганын текшериңиз. Изоляция үчүн сынган же кысылган зымдарды текшериңиз.
• Агып кетүү үчүн сенсорду текшериңиз. Эгерде күчөтүлбөсө, тормозду басып, трансмиссияны нейтралдуу абалга которуңуз. Ачкычты күйгүзүп, куйрук чырагы күйгүчө TRSти күйгүзүңүз. Бул учурда, TRSтин эки болтун бекемдеңиз. Эгерде унаа Тойота болсо, анда TRSти 5 мм бургулоочу тешикти катуулатуудан мурун корпустун тешигине туура келгенге чейин бурушуңуз керек.
• Ыкчам рычагды кармаган гайканы алыңыз жана которуштуруу рычагын алыңыз.
• Электр туташтыргычын сенсордон ажыратыңыз.
• Бергичке сенсорду кармап турган эки болтту алып салыңыз. Эгерде сиз сыйкырчылык менен алектенүүнү каалабасаңыз жана он мүнөттүк жумушту бир нече саатка айландыргыңыз келбесе, эки болтту нейтралдуу зонага ыргытпаңыз.
• Сенсорду берүүдөн алып салыңыз.
• Жаңы сенсорду караңыз жана "нейтралдуу" деп белгиленген валдагы жана денедеги белгилер дал келерин текшериңиз.
• Сенсорду сменанын рычагына орнотуңуз, эки болтту орнотуңуз жана бекемдеңиз.
• Электр туташтыргычын сайыңыз
• Редуктордун рычагын орнотуңуз жана гайканы тартыңыз.

Кошумча эскертүү: Кээ бир Форд унааларында табылган тышкы TR сенсорун кыймылдаткычты башкаруу рычагынын позициясы сенсоруна же кол рычагынын позиция сенсоруна дайындоого болот.

Байланыштуу берүү диапазону сенсорунун коддору P0705, P0706, P0707, P0708 жана P0709.

ДИАГНОЗДОГОН ЖАЛПЫ КАТАЛЫКТАР КОД P0705

Биринчиден, бул көйгөй пайда болсо, өткөргүч суюктуктун тазалыгын текшериңиз. Кир же булганган өткөргүч суюктук берүү көйгөйлөрүнүн негизги себеби болуп саналат.

КОД P0705 КАНДАЙ ОЛУТТУУ?

• Бул өтө жаман эмес, бирок сиз Check Engine жарыгы менен текшерүүдөн өтө албайсыз.
• Check Engine жарыгы менен бирге эч кандай баштоо шарты болушу мүмкүн.
• Бир калыпта эмес кыймылдар болушу мүмкүн.
• Унаа уйку режимине өтүп, саатына 40 миль ылдамдыкка жетишиңизге жол бербейт.

КОД P0705 КАНДАЙ ОҢДОЙТ?

• TRS чынжырындагы ачык же кысканы оңдоңуз.
• Бузулган TCMди алмаштыруу
• Бузулган компьютерди алмаштыруу
• Трансмиссия суюктугун жана чыпкасын алмаштыруу
• Трансмиссиядагы алмаштыруу рычагын унаанын ичиндеги алмаштыруу рычагына туташтыруучу байланышты жөнгө салуу.

P0705 КОДУН БИЛҮҮ ҮЧҮН КОШУМЧА пикирлер

Кандайдыр бир тетиктерди алмаштыруудан мурун, алмаштыруу рычагынын жөндөөсүн жана трансмиссия суюктугунун абалын текшерүү сунушталат.

P0705 Адегенде муну текшериңиз БӨЛҮКТӨРГӨ акча коротоордон мурун --ТУTORIAL

P0705 коду боюнча көбүрөөк жардам керекпи?

Эгерде сиз дагы эле DTC P0705 боюнча жардамга муктаж болсоңуз, анда бул макаланын астындагы комментарийлерге суроо жазыңыз.

ЭСКЕРТҮҮ. Бул маалымат маалыматтык максатында гана берилет. Бул оңдоо рекомендациясы катары колдонулган эмес жана биз сизди кандайдыр бир унаага карата жасаган аракеттериңиз үчүн жооптуу эмес. Бул сайттагы бардык маалыматтар автордук укук менен корголгон.