P072D тишке тыгылып калган 2
OBD2 ката коддору

P072D тишке тыгылып калган 2

P072D тишке тыгылып калган 2

OBD-II DTC маалымат жадыбалы

Редукторго тыгылды 2

Бул эмнени билдирет?

Бул Generic Transmission Diagnostic Trouble Code (DTC) жана көбүнчө автоматтык берүү менен жабдылган OBD-II унааларына колдонулат. Бул Фольксваген, Ауди, Ниссан, Мазда, Форд ж. Кызык, бул код VW жана Audi унааларында көбүрөөк кездешет.

Унааларды айдаганда, көптөгөн модулдар жана компьютерлер унаанын үзгүлтүксүз жана эффективдүү иштеши үчүн көптөгөн компоненттерди жана тутумдарды көзөмөлдөп, жөнгө салып турат. Бул компоненттердин жана системалардын арасында сизде автоматтык берүү (A / T) бар.

Автоматтык трансмиссияда гана айдоочу талап кылгандай трансмиссияны туура тетикте кармап туруу үчүн сансыз кыймылдуу бөлүктөр, системалар, тетиктер ж.б. Мунун баарынын дагы бир маанилүү бөлүгү - TCM (Powertrain Control Module), анын негизги функциясы - ар кандай баалуулуктарды, ылдамдыктарды, айдоочулардын аракеттерин ж.б. башкаруу, тууралоо жана корреляциялоо, ошондой эле сиз үчүн унааны эффективдүү алмаштыруу! Бул жерде көптөгөн мүмкүнчүлүктөрдү эске алуу менен, сиз баштагыңыз келет жана бул жердеги негиздер боюнча карманыңыз.

Мүмкүн, эгер сиз бул кодду издеп жүрсөңүз, сиздин унааңыз эч жакка тез кетпейт (эгер эч жерде болбосо!). Эгерде сиз редуктордо же нейтралда тыгылып калсаңыз, көйгөй оңдолмойунча машинени айдабаңыз же аракет кылбаңыз жакшы болмок. Айталы, сиз чоң жолдо ылдамдыкты жогорулатуу үчүн экинчи редукторго тыгылып калдыңыз, балким, сиз 60 км / саатка чейин ылдамдап жатасыз. Мындай учурларда мотордун бузулушу абдан ыктымал.

ECM (Engine Control Module) CEL (Check Engine Light) жарыктандырат жана автоматтык берүү 072 тишке тыгылып калганын аныктаганда P2D кодун орнотот.

Автоматтык берүү тиштүү көрсөткүчү: P072D тишке тыгылып калган 2

Бул ДТКнын катуулугу кандай?

Орто бойлуу деп айтаар элем. Мындай коддорду дароо баштоо керек. Албетте, унаа көчөдөн деле айдай алат, бирок башка зыян келгиче аны оңдоп алышыңыз керек болот. Эгерде сиз аны этибарга албасаңыз же симптомдорду этибар албасаңыз, сиз өзүңүзгө бир нече миң долларга кымбатка турушуңуз мүмкүн. Автоматтык берүү абдан татаал жана көйгөйсүз иштөөнү камсыздоо үчүн тийиштүү кам көрүүнү талап кылат.

Коддун кээ бир белгилери кайсылар?

P072D көйгөй кодунун симптомдору төмөнкүлөрдү камтышы мүмкүн:

  • Унаанын анормалдуу ылдамдыгы
  • Төмөн кубат
  • Мотордун анормалдуу үндөрү
  • Азайтылган дроссель жооп
  • Унаанын ылдамдыгы чектелген
  • ATF агуусу (автоматтык берүү суюктугу) (унаанын астындагы кызыл суюктук)

Коддун жалпы себептеринин айрымдары кайсылар?

Бул P072D кодунун себептери төмөнкүлөрдү камтышы мүмкүн:

  • Трансмиссиянын гидравликасы тыгылып калган
  • ATF деңгээли төмөн
  • Кир ATF
  • Туура эмес ATF
  • Shift соленоид көйгөйү
  • TCM көйгөйү
  • Кабелдик көйгөй (б.а. чайкоо, эрүү, кыска, ачык ж. Б.)
  • Коннектор көйгөйү (мисалы, ээрүү, сынган өтмөктөр, дат баскан казыктар ж.

P072D көйгөйлөрүн чечүү үчүн кандай кадамдар бар?

Негизги кадам # 1

Сиздин ATF бүтүндүгүн текшерүү (автоматтык берүү суюктугу). Майды өлчөө таякчасын колдонуу менен (эгер болсо), унаа кыймылда жана токтоп турганда автоматтык берүү деңгээлин текшериңиз. Бул жол -жобосу өндүрүүчүлөрдүн ортосунда кыйла айырмаланат. Бирок, бул маалыматты, эреже катары, панелдеги кызмат көрсөтмөсүндө оңой эле табууга болот, же кээде ченегичтин өзүндө да басууга болот! Суюктуктун таза жана таштандылардан арылганын текшериңиз. Эгерде сиз качандыр бир убакта которуу кызматын көрсөткөнүңүз эсиңизде жок болсо, биздин жазууларды текшерип, ошого жараша сиздин которууну тейлесеңиз жакшы болмок. Сиз кир ATFтин берүүңүздүн иштешине кандай таасир этерине таң калышыңыз мүмкүн.

Кеңеш: Так окуу үчүн ар дайым ATF деңгээлин тегиз жерде текшериңиз. Өндүрүүчү сунуштаган суюктукту колдонууну унутпаңыз.

Негизги кадам # 2

Агып кетүүлөр барбы? Эгерде сизде суюктуктун деңгээли төмөн болсо, анда ал бир жакка кетет. Кирүүчү жолдо май тактарынын же көлчүктөрдүн издери бар -жогун текшериңиз. Ким билет, балким бул сенин көйгөйүң. Бул баары бир жакшы идея.

Негизги кадам # 3

Сиздин TCM (берүүнү башкаруу модулу) бузулбаганын текшериңиз. Эгерде ал электр өткөргүчтүн өзүндө же башка нерселерге тийиши мүмкүн болсо, суунун киришинин белгилерин издеңиз. Бул, албетте, башкалардын арасында ушундай көйгөйдү жаратышы мүмкүн. Корпустун же туташтыргычтын коррозиясынын кандайдыр бир белгиси да көйгөйдүн жакшы белгиси.

Негизги кадам # 4

Эгерде баары дагы эле текшерилип жаткан болсо, OBD2 сканериңиздин мүмкүнчүлүктөрүнө жараша, тиштүү жабдуунун абалын көзөмөлдөп, анын иштээрин текшере аласыз. Бул сиздин трансмиссияңыздын жылып баратканын же жоктугун оңой эле түшүнүүгө жардам берет. Сиз аны жерге коюп көрдүңүзбү, ал акырындык менен ооруйт? Ал, балким, жогорку редукторго тыгылып калгандыр (4,5,6,7). Сиз тез ылдамдай аласызбы, бирок машинанын ылдамдыгы сиз каалагандай тез болбойт? Ал, балким, төмөн редукторго кептелген (1,2,3).

Тиешелүү DTC талкуулар

  • Учурда биздин форумдарда тиешелүү темалар жок. Азыр форумга жаңы тема жазыңыз.

P072D коду боюнча көбүрөөк жардам керекпи?

Эгерде сиз дагы эле DTC P072D боюнча жардамга муктаж болсоңуз, анда бул макаланын астындагы комментарийлерге суроо бериңиз.

ЭСКЕРТҮҮ. Бул маалымат маалыматтык максатында гана берилет. Бул оңдоо рекомендациясы катары колдонулган эмес жана биз сизди кандайдыр бир унаага карата жасаган аракеттериңиз үчүн жооптуу эмес. Бул сайттагы бардык маалыматтар автордук укук менен корголгон.

Комментарий кошуу