P0730 туура эмес тиш катышы

OBD-II Trouble Code - P0730 - Техникалык сүрөттөлүшү

P0730 - туура эмес тиш катышы

Бул диагностикалык көйгөй коду (DTC) жалпы OBD-II берүү коду. Бул универсалдуу деп эсептелет, анткени ал машиналардын бардык маркаларына жана моделдерине тиешелүү (1996 жана андан кийинки), бирок конкреттүү оңдоо кадамдары моделге жараша айырмаланышы мүмкүн.

P0730 коду сиздин автоматтык берүүңүздө туура эмес тиштүү катышы бар экенин көрсөтүп турат. "Тешелүү катышы" момент өзгөрткүчүнүн иштешине байланыштуу жана негизинен RPM киргизүү ылдамдыгы менен RPM чыгаруу тишинин ортосунда айырма бар экенин көрсөтүп турат. Бул момент өзгөрткүчтүн кайсы бир жеринде тиштүү механизмдердин бири-бирине туура келүүсүндө көйгөй бар экенин көрсөтүп турат.

P0730 көйгөй коду эмнени билдирет?

Автоматтык / transaxle трансмиссиясы менен жабдылган заманбап транспорттордо мотор менен трансмиссиянын ортосунда кыймылдаткычтын моментин жогорулатуу жана арткы дөңгөлөктөрдү айдоо үчүн момент конвертери колдонулат.

Бул код автоматтык трансмиссиясы бар унааларда көрсөтүлүшү мүмкүн, эгерде кандайдыр бир тишти алмаштырууда же иштетүүдө көйгөй жаралса, бул код жалпы болуп саналат жана конкреттүү тиш катышынын иштебей турганын көрсөтпөйт. Компьютер башкарган автоматтык трансмиссия кыймылдаткычтын кубаттуулугун максималдаштыруу менен бирге унаанын ылдамдыгын жогорулатуу үчүн бир нече тиш катышын колдонот. Жаңы унаалар күйүүчү майды үнөмдөө үчүн төрттөн ашык редукторго ээ болушу мүмкүн. Компьютер унаанын ылдамдыгына жараша дроссель клапанынын абалына жараша өйдө жана ылдый редукторлорду качан которуш керектигин аныктайт.

Кыймылдаткычты башкаруу модулу (ECM), powertrain башкаруу модулу (PCM) же powertrain башкаруу модулу (TCM) трансмиссиянын жана анын компоненттеринин туура иштеп жатканын текшерүү үчүн ар кандай сенсорлордун киргизүүсүн колдонот. Кыймылдаткычтын ылдамдыгы тиш катышын жана момент конвертеринин тайышын аныктоо үчүн көбүнчө берүү ылдамдыгынын сенсорунан эсептелет. Эгерде эсептөө каалаган баага туура келбесе, DTC орнотулат жана текшерүү кыймылдаткычынын жарыгы күйөт. Туура эмес коэффициент коддору, адатта, өнүккөн механикалык жөндөмдү жана диагностикалык куралдарды талап кылат.

Эскертүү. Бул код P0729, P0731, P0732, P0733, P0734, P0735 жана P0736 окшош. Башка берүү коддору бар болсо, адегенде туура эмес тиш коэффициентинин коду менен өтүүдөн мурун ошол маселелерди чечиңиз.

белгилери

Сиз күтүшүбүз керек биринчи нерсе - бул мотор текшерүү көрсөткүчү жарык болушу керек. Бул өткөрүү жөндөмдүүлүгүнө терс таасирин тийгизет дегенди билдирет. Сиз өткөргүчтүн тайгаланып кетишин жана кыймылдаткыч токтоп калгандай көп убакыт бою төмөн тиштүү же жогорку тиштүү режимде тыгылып калуу сыяктуу жалпы берүү көйгөйлөрүн байкай аласыз. Сиз ошондой эле күйүүчү май менен көйгөйлөрдү байкай аласыз.

P0730 көйгөй кодунун симптомдору төмөнкүлөрдү камтышы мүмкүн:

• Двигатель жарыгын текшерүү (иштебей калуу көрсөткүчү чырагы) күйүк
• Кечигүү же туура эмес тишке өтүү
• Жылма берүү
• Күйүүчү май үнөмдөө

P0730 кодунун мүмкүн болгон себептери

Чындыгында P0730 кодунун көптөгөн потенциалдуу себептери бар. Мисалы, сиз бул кодду өткөргүчтөгү суюктуктун аз же кирдеген көйгөйлөрүнөн, механикалык тетиктердеги көйгөйлөрдөн, ички суюктуктун линиясынын тыгылып калганынан, момент конвертериндеги жалпы муфта көйгөйүнөн же нөөмөт электромагнитиндеги көйгөйлөрдөн улам көрүшү мүмкүн. Негизинен, көйгөй, адатта, берүү же момент өзгөрткүчтө болсо да, көйгөйлөрдүн ар түрдүүлүгү таң калыштуу болушу мүмкүн.

Бул DTC себептери төмөнкүлөрдү камтышы мүмкүн:

• Төмөн же кир берүүчү суюктук
• Эскирген насос же тыгылып калган суюктук чыпкасы
• Torque Converter Clutch, Solenoid же Ички Lockup
• Берүүнүн ичиндеги механикалык ката
• Негизги берүүнү башкаруу блогунда ички блокировка
• Бузулган смена электромагниттери же зымдары
• Жеткиликсиз башкаруунун модулу

Диагностика жана оңдоо этаптары

Ар дайым диагностикага өтүүдөн мурун суюктуктун деңгээлин жана абалын текшериңиз. Туура эмес суюктуктун деңгээли же кир суюктук бир нече редукторго таасир этүүчү көйгөйлөрдү жаратышы мүмкүн.

Torque Converter токтотуу ылдамдыгы тест өндүрүүчүнүн сунуштарына ылайык жүзөгө ашырылышы мүмкүн. Тестти улантуудан мурун кызмат көрсөтмөлөрүңүз менен таанышыңыз. Эгерде кыймылдаткычтын ылдамдыгы фабриканын шарттарына туура келбесе, көйгөй момент алмаштыргычта же ички трансмиссияда болушу мүмкүн. Бул P0730дан тышкары бир нече туура эмес коэффициент коддорунун көрсөтүлүшүнүн себеби болушу мүмкүн.

Момент конвертеринин муфтасы, ички муфталар жана тилкелер көбүнчө суюктук басымы электромагнити тарабынан башкарылат. Эгерде электромагнитте электрдик көйгөй бар болсо, ошол катага байланыштуу код да көрсөтүлүшү керек. Улантуудан мурун электр көйгөйүн оңдоңуз. Трансмиссиянын ичиндеги тосулган суюктук өтүүсү да P0730ду иштетиши мүмкүн. Эгерде бир нече туура эмес тиш катышынын коддору бар болсо, бирок берүү күтүлгөндөй иштеп жатса, моментти алмаштыргычта, негизги берүүнү башкарууда же басым көйгөйлөрүндө механикалык көйгөйлөр болушу мүмкүн.

Мүмкүн, сканерлөө куралын колдонуп, кайсы тиштүү тетик башкарылаарын жана кыймылдаткычтын ылдамдыгы берүү сенсорунан эсептелген чыгаруу ылдамдыгына дал келерин аныктоо үчүн керек болушу мүмкүн.

Бул типтеги мүчүлүштүктөрдү жоюу көбүнчө берүү жана капиталдык оңдоо иштери боюнча терең билимди талап кылат. Автотранспортко тиешелүү диагностикалык процедуралар үчүн фабриканын тейлөө колдонмосун караңыз.

P0730 коду канчалык олуттуу?

P0730 коду тез эле укмуштуудай олуттуу болуп калышы мүмкүн. Себеби, ал бүтүндөй унаанын иштешинин маанилүү бөлүгү болгон трансмиссияга байланыштуу. Адатта, ал өтө начар башталбаса да, тез эле өнүгүп, бүтүндөй унааңызга зыян келтириши мүмкүн. Ошондой эле, бул жөн гана тиштүү катнаш маселесин көрсөткөн жалпы код, андыктан маселенин өзү кичинекей маселеден чоң маселеге чейин болушу мүмкүн.

Мен дагы эле P0730 коду менен айдасам болобу?

P0730 коду менен айдоо сунушталбайт. Бул коддор тез эле олуттуураак нерсеге айланып кетиши мүмкүн жана сиз каалаган эң акыркы нерсе - трассада айдап баратканда чоң берүү көйгөйүнө туш болуу. Анын ордуна, көпчүлүк эксперттер P0730 кодуна туш болсоңуз, көйгөйдү аныктоо жана оңдоо үчүн унааңызды мүмкүн болушунча тезирээк адиске алып барууну сунушташат.

P0730 кодун текшерүү канчалык кыйын?

P0730 кодун текшерүү процесси өтө татаал болушу мүмкүн, анткени трансмиссия кыймылдаткычтын ажырагыс бөлүгү болуп саналат. Автоунаа DIY тармагында жаңы келгендер үчүн өз кыймылдаткычынын мындай маанилүү бөлүгүн карап чыгуу жана аны кайра орното аларына ынануу кыйын болушу мүмкүн. Эгер сиз бул ката кодун алсаңыз, кокусунан бир нерсени бузуп же көйгөйдү байкай албай калам деп кабатырланбаш үчүн карап чыгуу процессин эксперттерге тапшырсаңыз болот.

P0730 Engine Code деген эмне [Ыкчам колдонмо]

P0730 коду боюнча көбүрөөк жардам керекпи?

Эгерде сиз дагы эле DTC P0730 боюнча жардамга муктаж болсоңуз, анда бул макаланын астындагы комментарийлерге суроо жазыңыз.

ЭСКЕРТҮҮ. Бул маалымат маалыматтык максатында гана берилет. Бул оңдоо рекомендациясы катары колдонулган эмес жана биз сизди кандайдыр бир унаага карата жасаган аракеттериңиз үчүн жооптуу эмес. Бул сайттагы бардык маалыматтар автордук укук менен корголгон.