P073B тиштүү 6 тыгылып

P073B тиштүү 6 тыгылып

OBD-II DTC маалымат жадыбалы

Редукторго тыгылды 6

Бул эмнени билдирет?

Бул Generic Transmission Diagnostic Trouble Code (DTC) жана көбүнчө автоматтык берүү менен жабдылган OBD-II унааларына колдонулат. Бул Фольксваген, Ауди, Ниссан, Мазда, Форд ж. Кызык, бул код VW жана Audi унааларында көбүрөөк кездешет.

Унааларды айдаганда, көптөгөн модулдар жана компьютерлер унаанын үзгүлтүксүз жана эффективдүү иштеши үчүн көптөгөн компоненттерди жана тутумдарды көзөмөлдөп, жөнгө салып турат. Бул компоненттердин жана системалардын арасында сизде автоматтык берүү (A / T) бар.

Автоматтык трансмиссияда гана айдоочу талап кылгандай трансмиссияны туура тетикте кармап туруу үчүн сансыз кыймылдуу бөлүктөр, системалар, тетиктер ж.б. Мунун баарынын дагы бир маанилүү бөлүгү - TCM (Powertrain Control Module), анын негизги функциясы - ар кандай баалуулуктарды, ылдамдыктарды, айдоочулардын аракеттерин ж.б. башкаруу, тууралоо жана корреляциялоо, ошондой эле сиз үчүн унааны эффективдүү алмаштыруу! Бул жерде көптөгөн мүмкүнчүлүктөрдү эске алуу менен, сиз баштагыңыз келет жана бул жердеги негиздер боюнча карманыңыз.

Мүмкүн, эгер сиз бул кодду издеп жүрсөңүз, сиздин унааңыз эч жакка тез кетпейт (эгер эч жерде болбосо!). Эгерде сиз редуктордо же нейтралда тыгылып калсаңыз, көйгөй оңдолмойунча машинени айдабаңыз же аракет кылбаңыз жакшы болмок. Айталы, сиз чоң жолдо ылдамдыкты жогорулатуу үчүн экинчи редукторго тыгылып калдыңыз, балким, сиз 60 км / саатка чейин ылдамдап жатасыз. Мындай учурларда мотордун бузулушу абдан ыктымал.

ECM (Кыймылдаткычты башкаруу модулу) CEL (Check Engine Light) күйгүзөт жана P073B кодун автоматтык берүү алтынчы тиштүү тиште тыгылып калганын аныктаганда орнотот.

Автоматтык берүү тиштүү көрсөткүчү:

Бул ДТКнын катуулугу кандай?

Орто бойлуу деп айтаар элем. Мындай коддорду дароо баштоо керек. Албетте, унаа көчөдөн деле айдай алат, бирок башка зыян келгиче аны оңдоп алышыңыз керек болот. Эгерде сиз аны этибарга албасаңыз же симптомдорду этибар албасаңыз, сиз өзүңүзгө бир нече миң долларга кымбатка турушуңуз мүмкүн. Автоматтык берүү абдан татаал жана көйгөйсүз иштөөнү камсыздоо үчүн тийиштүү кам көрүүнү талап кылат.

Коддун кээ бир белгилери кайсылар?

P073B DTC симптомдору төмөнкүлөрдү камтышы мүмкүн:

• Унаанын анормалдуу ылдамдыгы
• Төмөн кубат
• Мотордун анормалдуу үндөрү
• Азайтылган дроссель жооп
• Унаанын ылдамдыгы чектелген
• ATF агуусу (автоматтык берүү суюктугу) (унаанын астындагы кызыл суюктук)

Коддун жалпы себептеринин айрымдары кайсылар?

Бул P073B кодунун себептери төмөнкүлөрдү камтышы мүмкүн:

• Трансмиссиянын гидравликасы тыгылып калган
• ATF деңгээли төмөн
• Кир ATF
• Туура эмес ATF
• Shift соленоид көйгөйү
• TCM көйгөйү
• Кабелдик көйгөй (б.а. чайкоо, эрүү, кыска, ачык ж. Б.)
• Коннектор көйгөйү (мисалы, ээрүү, сынган өтмөктөр, дат баскан казыктар ж.

P073B көйгөйлөрүн чечүү үчүн кандай кадамдар бар?

Негизги кадам # 1

Сиздин ATF бүтүндүгүн текшерүү (автоматтык берүү суюктугу). Майды өлчөө таякчасын колдонуу менен (эгер болсо), унаа кыймылда жана токтоп турганда автоматтык берүү деңгээлин текшериңиз. Бул жол -жобосу өндүрүүчүлөрдүн ортосунда кыйла айырмаланат. Бирок, бул маалыматты, эреже катары, панелдеги кызмат көрсөтмөсүндө оңой эле табууга болот, же кээде ченегичтин өзүндө да басууга болот! Суюктуктун таза жана таштандылардан арылганын текшериңиз. Эгерде сиз качандыр бир убакта которуу кызматын көрсөткөнүңүз эсиңизде жок болсо, биздин жазууларды текшерип, ошого жараша сиздин которууну тейлесеңиз жакшы болмок. Сиз кир ATFтин берүүңүздүн иштешине кандай таасир этерине таң калышыңыз мүмкүн.

Кеңеш: Так окуу үчүн ар дайым ATF деңгээлин тегиз жерде текшериңиз. Өндүрүүчү сунуштаган суюктукту колдонууну унутпаңыз.

Негизги кадам # 2

Агып кетүүлөр барбы? Эгерде сизде суюктуктун деңгээли төмөн болсо, анда ал бир жакка кетет. Кирүүчү жолдо май тактарынын же көлчүктөрдүн издери бар -жогун текшериңиз. Ким билет, балким бул сенин көйгөйүң. Бул баары бир жакшы идея.

Негизги кадам # 3

Сиздин TCM (берүүнү башкаруу модулу) бузулбаганын текшериңиз. Эгерде ал электр өткөргүчтүн өзүндө же башка нерселерге тийиши мүмкүн болсо, суунун киришинин белгилерин издеңиз. Бул, албетте, башкалардын арасында ушундай көйгөйдү жаратышы мүмкүн. Корпустун же туташтыргычтын коррозиясынын кандайдыр бир белгиси да көйгөйдүн жакшы белгиси.

Негизги кадам # 4

Эгерде баары дагы эле текшерилип жаткан болсо, OBD2 сканериңиздин мүмкүнчүлүктөрүнө жараша, тиштүү жабдуунун абалын көзөмөлдөп, анын иштээрин текшере аласыз. Бул сиздин трансмиссияңыздын жылып баратканын же жоктугун оңой эле түшүнүүгө жардам берет. Сиз аны жерге коюп көрдүңүзбү, ал акырындык менен ооруйт? Ал, балким, жогорку редукторго тыгылып калгандыр (4,5,6,7). Сиз тез ылдамдай аласызбы, бирок машинанын ылдамдыгы сиз каалагандай тез болбойт? Ал, балким, төмөн редукторго кептелген (1,2,3).

Тиешелүү DTC талкуулар

• 2011 Tiguan DSG – P073B бузулушуУрматтуу баары, мен учурда 2011 Tiguan (7-тез DSG) менен айдоо көйгөйүнө туш болуп жатам. Тигуан суук болгондо өзүн табигый алып жүрөт. Бирок бир аз айдагандан кийин (кээде 17-30 км) тиштүү индикатору күйүп, айдоо көйгөйлөрү пайда болот. Анын үстүнө унааны ушул абалда токтотсом, т... 

Сиздин P073B кодуңузга көбүрөөк жардам керекпи?

Эгер дагы эле DTC P073B менен жардамга муктаж болсоңуз, ушул макаланын астындагы комментарийлерге суроо жазыңыз.

ЭСКЕРТҮҮ. Бул маалымат маалыматтык максатында гана берилет. Бул оңдоо рекомендациясы катары колдонулган эмес жана биз сизди кандайдыр бир унаага карата жасаган аракеттериңиз үчүн жооптуу эмес. Бул сайттагы бардык маалыматтар автордук укук менен корголгон.