P0746 Басымды башкаруу Соленоиди Перф / Өчүрүү

OBD-II Trouble Code - P0746 - Техникалык сүрөттөлүшү

P0746 - басымды башкаруу электромагниттик A иштеп жатат же тыгылып жатат.

P0746 коду PCM электрондук басымды башкаруу электромагниттик схемасында бузулууну аныктаганда түзүлөт.

P0746 көйгөй коду эмнени билдирет?

Бул Generic Transmission Diagnostic Trouble Code (DTC) жана көбүнчө автоматтык берүү менен жабдылган OBD-II унааларына колдонулат.

Бул Форд, Меркурий, Линколн, Ягуар, Chevrolet, Toyota, Nissan, Allison / Duramax, Dodge, Jeep, Honda, Acura, ж. жыл. , күч блогунун маркасы, модели жана жабдуулары.

P0746 OBD-II DTC коюлганда, кубаттуулукту башкаруу модулу (PCM) "A" өткөргүч басымын башкаруу электромагнитинде көйгөйдү аныктады. Көпчүлүк автоматтык берүүлөр A, B жана C электромагниттери болуп саналган үч электромагнитке ээ. "А" электромагнитине байланыштуу көйгөй коддору P0745, P0746, P0747, P0748 жана P0749. Код топтому PCMди эскерткен жана текшерүү кыймылдаткычынын жарыгын күйгүзгөн белгилүү бир катага негизделген.

Трансмиссиянын басымын башкаруучу электромагниттик клапандар туура автоматтык берүү үчүн суюктуктун басымын көзөмөлдөйт. ПКМ соленоиддердин ичиндеги басымга негизделген электрондук сигналды алат. Автоматтык трансмиссия суюктуктун басымын керектүү жерге керектүү убакта берүү менен редукторду алмаштыруучу курлар жана муфталар менен башкарылат. Тиешелүү унаа ылдамдыгын көзөмөлдөөчү түзүлүштөрдүн сигналдарынын негизинде, ПКМ керектүү убакта өткөрүмдүүлүктү өзгөрткөн ар кандай гидравликалык схемаларга тийиштүү басымдагы суюктукту багыттоо үчүн басым электромагнитин башкарат.

P0746 "А" басымын башкаруучу соленоид туура иштебегенде же "Өчүрүү" абалында калганда ПКМ тарабынан коюлат.

Өткөрүү басымын башкаруучу электромагниттин мисалы:

Бул ДТКнын катуулугу кандай?

Бул коддун катуулугу, адатта, орточо деңгээлде башталат, бирок өз убагында оңдолбосо тезирээк олуттуу даражага өтүшү мүмкүн.

P0746 кодунун кээ бир белгилери кандай?

Ар дайым P0746 менен пайда болгон белгиленген симптомдор жок. Чынында, кээ бир айдоочулар эч кандай байкаларлык белгилерин билдиришпейт. Башка айдоочулар момент конвертер муфтасынын тартылбай/ажырабай калышына чыдашы керек. Алардын кыймылдоо жөндөмдүүлүгү да катуу чектелген же ал тургай толугу менен майып болушу мүмкүн. Мотор бош жүргөндө же токтоп калганда, ал токтоп калышы мүмкүн.

P0746 көйгөй кодунун симптомдору төмөнкүлөрдү камтышы мүмкүн:

• Унаа авариялык режимге өтөт
• Редукторду алмаштырууда редуктор тайып кетет
• Берүүнүн өтө ысып кетиши
• Трансмиссия редукторго тыгылып калган
• Күйүүчү майдын үнөмдөөсү
• Мүмкүн отко окшош симптомдор
• Check Engine жарыгы күйүк

Бир катар башка көйгөй коддору P0746 менен байланышкан. Бул коддор момент конвертери муфтасы, сменалык электромагниттик, тиштүү катышы ж.б. көйгөйлөр менен байланышкан.

Коддун жалпы себептеринин айрымдары кайсылар?

Бул P0746 которуу кодунун себептери төмөнкүлөрдү камтышы мүмкүн:

• Кысым көзөмөлдөө соленоиди
• Кир же булганган суюктук
• Кир же бүтөлгөн берүү чыпкасы
• Бузулган насос
• Бузулган берүү клапанынын денеси
• Гидравликалык өтмөктөр чектелген
• Дат же бузулган туташтыргычы
• Туура эмес же бузулган зымдар
• PCM бузулган
• Бузулуу электрондук басым башкаруу электромагниттик
• Трансмиссиядагы механикалык көйгөйлөр
• Ички трансмиссиянын күйүүчү май каналдарынын ичиндеги бөгөт
• Өткөрүүчү суюктуктун деңгээли төмөн
• Булганган берүүчү суюктук
• Берүүнү башкаруу модулу туура эмес
• Туура эмес PCM (бул өтө сейрек көрүнүш болсо да)

P0746деги көйгөйлөрдү чечүү үчүн кандай кадамдар бар?

Кандайдыр бир көйгөйдү чечүү процессин баштоодон мурун, унаага тиешелүү Техникалык Кызмат Бюллетенин (TSB) жыл, модель жана берүү боюнча карап чыгуу керек. Кээ бир учурларда, бул сизге туура багытты көрсөтүү менен узак мөөнөттүү келечекте көп убакытты үнөмдөйт. Мүмкүн болсо, чыпкасы менен суюктугу акыркы жолу качан алмаштырылганын текшерүү үчүн унаанын жазууларын текшеришиңиз керек.

Суюктукту жана зымдарды текшерүү

Биринчи кадам суюктуктун деңгээлин текшерүү жана суюктуктун булгануусун текшерүү. Суюктукту алмаштыруудан мурун, чыпкасы менен суюктугу качан акыркы жолу алмаштырылганын билүү үчүн унаанын жазууларын текшеришиңиз керек.

Андан кийин ачык кемчиликтер үчүн зымдардын абалын текшерүү үчүн деталдуу визуалдык текшерүү жүргүзүлөт. Коннекторлорду жана туташууларды коопсуздук, коррозия жана казыктардын бузулушу үчүн текшериңиз. Бул өткөргүч басымын башкаруучу электромагниттерге, берүү насосуна жана ПКМге бардык зымдарды жана коннекторлорду камтышы керек. Берүүчү насос конфигурациясына жараша электрдик же механикалык түрдө башкарылышы мүмкүн.

Өркүндөтүлгөн кадамдар

Кошумча кадамдар дайыма унаага тиешелүү жана так аткарылышы үчүн тиешелүү заманбап жабдууларды талап кылат. Бул процедуралар санарип мультиметрди жана унаага тиешелүү техникалык маалымдама документтерин талап кылат. Өркүндөтүлгөн кадамдарга өтүүдөн мурун, унааңыздын көйгөйлөрүн чечүү боюнча атайын көрсөтмөлөрдү алышыңыз керек. Voltage талаптар унаа моделине абдан айырмаланышы мүмкүн. Суюктуктун басымына талаптар ошондой эле трансмиссиянын дизайнына жана конфигурациясына жараша өзгөрөт.

Үзгүлтүксүздүгү текшерилет

Эгерде маалымат барагында башкача көрсөтүлбөсө, кадимки зымдардын жана туташуулардын көрсөткүчтөрү 0 ом каршылыкта болушу керек. Үзгүлтүксүздүктү текшерүү дайыма чынжырдын кыска туташуусунан жана көбүрөөк зыян келтирбөө үчүн ажыратылган электр кубаты менен аткарылышы керек. Каршылык же үзгүлтүксүздүк ачык же кыска болгон жана оңдоону же алмаштырууну талап кылган бузулган зымдарды көрсөтөт.

Бул кодду оңдоонун стандарттуу жолдору кайсылар?

• Суюктукту жана фильтрди алмаштыруу
• Бузук басымды башкаруучу соленоидди алмаштырыңыз.
• Туура эмес өткөргүч насосту оңдоо же алмаштыруу
• Туура эмес өткөргүч клапандын корпусун оңдоо же алмаштыруу
• Таза өтмөктөр үчүн тазалоо
• Контекторлорду коррозиядан тазалоо
• Зымдарды оңдоо же алмаштыруу
• Жаркылдоо же PCM алмаштыруу

Мүмкүн болгон туура эмес диагноз төмөнкүлөрдү камтышы мүмкүн:

• Мотордун туура эмес иштеши көйгөйү
• Трансмиссия насосу көйгөйү
• Ички өткөрүп берүү көйгөйү
• Трансмиссия көйгөйү

Бул макалада камтылган маалымат сиздин басымыңызды башкаруучу электромагниттик DTC көйгөйүн чечүү үчүн сизге туура багыт көрсөтүүгө жардам берди деп үмүттөнөбүз. Бул макала маалыматтык максаттарда гана колдонулат жана транспорт үчүн конкреттүү техникалык маалыматтар жана кызмат бюллетендери ар дайым артыкчылыктуу болушу керек.

Механик P0746 кодун кантип аныктайт?

Сиздин механик алгач кайсы коддор сакталганын билүү үчүн OBD-II сканерин колдонот. Андан кийин алар берүүдөгү басымды текшеришет. Андан кийин, алар өткөргүч суюктуктун булгануу белгилерин текшеришет (же көбүрөөк керек). Эгерде суюктук күйүп кеткен жыттанып калса, өткөргүч идишти текшерүү керек.

Сиздин механик ошондой эле басым башкаруу электромагниттик жардам бардык зымдарды карап келет. Туташтыргычтар сыяктуу башка электр компоненттери да текшерүү үчүн маанилүү болот. Жогорку басым насосу да сыналышы керек.

P0746 кодун диагностикалоодо жалпы каталар

Бул текшерүү үчүн маанилүү болсо да, жогорку басым насосу өтө көп учурда бардык кодду күнөөлөп, ошондуктан жараянына тиешелүү көңүл бурбастан, шашылыш алмаштырылат. Анын ордуна, туура эмес зымдар жана туура эмес электрондук басым башкаруу электромагниттери P0746 коду үчүн жооптуу болушу мүмкүн. Бул кандайдыр бир кайтарылгыс чаралар менен улантуудан мурун кылдат диагноз жүргүзүү үчүн эскертүү катары кызмат кылышы керек.

P0746 коду канчалык олуттуу?

Код сөзсүз түрдө кооптуу нерсени же унааңызды дароо оңдоого олуттуу зыян келтире турган көйгөйдү билдирбейт. Бирок, жогорудагы симптомдордон байкаганыңыздай, сиздин трансмиссияңыз ысып кетиши же муфтанын иштебей калышы толук мүмкүн. Бул кымбатка турушу мүмкүн жана жок дегенде жолдон алда канча чоң көйгөйлөргө алып келиши мүмкүн, андыктан бул кодду мүмкүн болушунча тезирээк чечүү жакшы идея.

Кандай оңдоолор P0746 кодун оңдой алат?

Унаа оңдоо үчүн төмөнкүлөр талап кылынышы мүмкүн:

• Бузулган насосту алмаштыруу/оңдоо
• Трансмиссия суюктугунун деңгээлин тууралаңыз
• Булганган трансмиссия суюктугун алмаштырыңыз
• Туура эмес линиядагы басым электромагниттик клапанды алмаштырыңыз.
• линия басым электромагниттик клапан чынжырына электр байланышын оңдоо.

P0746 кодуна байланыштуу кошумча комментарийлер

Бул код бир катар башка коддор менен коштолушу мүмкүн болгондуктан, сиз эч нерсени өткөрүп жибербөө үчүн алар менен сакталган тартипте иштешиңиз керек.

P0746 Басым контролдоо электромагниттик A Performance же тыгылып 2004 Toyota Sienna U151E

P0746 коду боюнча көбүрөөк жардам керекпи?

Эгерде сиз дагы эле DTC P0746 боюнча жардамга муктаж болсоңуз, анда бул макаланын астындагы комментарийлерге суроо жазыңыз.

ЭСКЕРТҮҮ. Бул маалымат маалыматтык максатында гана берилет. Бул оңдоо рекомендациясы катары колдонулган эмес жана биз сизди кандайдыр бир унаага карата жасаган аракеттериңиз үчүн жооптуу эмес. Бул сайттагы бардык маалыматтар автордук укук менен корголгон.