P07B5 Трансмиссиянын Позициясы Сенсору / Тизмеси Төмөн Иштөө А.

P07B5 Трансмиссиянын Позициясы Сенсору / Тизмеси Төмөн Иштөө А.

OBD-II DTC маалымат жадыбалы

Трансмиссия Паркынын Позициясы Сенсору / Тизменин Төмөн Иштөөсү

Бул эмнени билдирет?

Бул General Powertrain диагностикалык көйгөйлөр коду (DTC), бул OBD-II унааларына тиешелүү, алар трансмиссия паркынын позициясына которгуч / сенсорго ээ. Бул Додж, Форд, Toyota, Land Rover, VW, Chevrolet ж.б. камтышы мүмкүн, бирок алар менен чектелбейт, жалпы мүнөзүнө карабастан, так ремонттоо кадамдары моделдин жылына, маркасына, моделине жана берүү конфигурациясына жараша өзгөрүшү мүмкүн.

DTC P07B5 берүү паркынын абалынын сенсору/которуу "А" схемасы менен байланышкан бир нече мүмкүн болгон коддордун бири болуп саналат.

Бул код күч түзүмүн башкаруу модулу (PCM) өткөргүч парктын позициясынын сенсорунун/которуучу "B" схемасынын иштешине таасир этүүчү бузулууну аныктаганын көрсөтөт. Көбүнчө берүү позициясынын сенсору/которуучу "А" схемасынын бузулушу менен байланышкан коддор P07B2, P07B3, P07B4, P07B5, P07B6 жана P07B7. Конкреттүү кырдаал PCM тарабынан иштетилген кодду аныктайт жана жакында текшерүү кыймылдаткычынын жарыгы же тейлөө кыймылдаткычы күйөт.

Трансмиссия паркынын жайгашуу сенсору / А "которгуч" схемасы берүүнүн абалын көзөмөлдөө үчүн иштелип чыккан. Бул схема парк абалында болгондо PCMге сигнал жөнөтөт. Унаага жараша, бул, адатта, тиш иштетилгенде стартердин автоматтык трансмиссияга киришине тоскоол болгон коопсуздук өзгөчөлүгү.

P07B5, трансмиссия паркынын позициясы сенсорунун / которуштуруу схемасынын начар экендигин аныктаганда PCM тарабынан коюлат.

Бул ДТКнын катуулугу кандай?

Бул коддун оордугу конкреттүү көйгөйдөн көз каранды, эгерде өз убагында оңдолбосо катаалдыктын деңгээли жогорулашы мүмкүн. Бул стартер мотору транспорттук каражаты менен алектенсе, дароо көңүл бурууну талап кылган коопсуздук маселеси болуп калышы мүмкүн.

Парктын / нейтралдуу которгучтун сүрөтү:

Коддун кээ бир белгилери кайсылар?

P07B5 көйгөй кодунун симптомдору төмөнкүлөрдү камтышы мүмкүн:

• Машина иштебейт (стартер күйбөйт)
• Стартер редуктор тартылганда ишке кирет.
• Жакында мотордун жарыгы жарык болот
• Check Engine жарыгы күйүк
• Трансмиссия паркингден жыла албайт.
• Трансмиссия паркка өтпөй калышы мүмкүн.

Коддун жалпы себептеринин айрымдары кайсылар?

Бул P07B5 кодунун себептери төмөнкүлөрдү камтышы мүмкүн:

• Трансмиссиянын токтоочу жайынын сенсору / которгучу бузук
• Дат же бузулган туташтыргычы
• Бузулган же бузулган зымдар
• PCM бузулган

P07B5 көйгөйлөрүн чечүү үчүн кандай кадамдар бар?

Кандайдыр бир көйгөйдү чечүү процессиндеги биринчи кадам - ​​белгилүү бир унаа менен белгилүү болгон көйгөйлөр боюнча кызмат бюллетендерин карап чыгуу.

Өткөрүү паркынын позициясы сенсор / которгуч "А" чынжыры менен байланышкан бардык компоненттерди табыңыз. Бул өткөрүп берүү паркынын позициясынын сенсорун / которгучун, зымдарды, туташтыргычтарды жана ПКМди симплекс системасында камтыйт. Унаанын моделине, маркасына жана моделине жараша, бул диаграмма көбүрөөк компоненттерди камтышы мүмкүн. Бул компоненттер орнотулгандан кийин, бардык байланышкан зымдарды жана туташтыргычтарды чийүү, чийүү, ачык зымдар же күйгөн жерлер сыяктуу ачык кемчиликтерди текшерүү үчүн кылдат визуалдык текшерүү жүргүзүлүшү керек. Коннекторлор да дат же бузулган казыктар үчүн текшерилиши керек.

Өркүндөтүлгөн кадамдар

Кошумча кадамдар унаага өзгөчө мүнөздүү болуп калат жана так аткарылышы үчүн тиешелүү заманбап жабдууларды талап кылат. Бул процедуралар санарип мультиметрди жана унаага тиешелүү техникалык маалымдама документтерин талап кылат. Чыңалуу талаптары унаанын чыгарылган жылына, маркасына жана моделине жараша өзгөрөт.

Тизмелерди текшерүү

Чыңалуу талаптары унаага, трансмиссия паркынын сенсоруна / которуштуруу схемасынын конфигурациясына жана камтылган компоненттерге жараша өзгөрөт. Туура берүү паркынын сенсору / которуштуруучу чыңалуу диапазону жана туура келген оңдоо ырааттуулугу үчүн техникалык маалыматтарга кайрылыңыз. Чыңалуусу жок сенсорго / которгучка туура чыңалуу киргизүү көбүнчө ички катаны көрсөтөт.

Бул процесс кубат булагынын же жердин жок экенин аныктаса, зымдардын жана туташтыргычтардын абалын текшерүү үчүн үзгүлтүксүздүктү текшерүү талап кылынышы мүмкүн. Үзгүлтүксүздүк тесттери ар дайым чынжырдан ажыратылган кубат менен жүргүзүлөт жана эгерде техникалык шарттарда башкача каралбаса, кадимки көрсөткүчтөр 0 Ом каршылыкка ээ болушу керек. Каршылык же үзгүлтүксүздүк зымдардын же туташтыргычтардын кыска же ачык экенин көрсөтүп турат жана аларды оңдоо же алмаштыруу керек.

Кадимки оңдоо

• Трансмиссия паркынын жайгашуу сенсору / алмаштыргыч
• Контекторлорду коррозиядан тазалоо
• Зымдарды оңдоо же алмаштыруу
• Жаркылдоо же PCM алмаштыруу

Бул макалада камтылган маалымат трансмиссия паркынын позициясы сенсорунун / которуштуруу схемасынын көйгөйүн чечүү үчүн сизге туура багыт көрсөтүүгө жардам берди деп үмүттөнөбүз. Бул макала маалыматтык максаттарда гана колдонулат жана транспорт үчүн конкреттүү техникалык маалыматтар жана кызмат бюллетендери ар дайым артыкчылыктуу болушу керек.

Тиешелүү DTC талкуулар

• Учурда биздин форумдарда тиешелүү темалар жок. Азыр форумга жаңы тема жазыңыз.

P07B5 коду боюнча көбүрөөк жардам керекпи?

Эгерде сиз дагы эле DTC P07B5 боюнча жардамга муктаж болсоңуз, анда бул макаланын астындагы комментарийлерге суроо жазыңыз.

ЭСКЕРТҮҮ. Бул маалымат маалыматтык максатында гана берилет. Бул оңдоо рекомендациясы катары колдонулган эмес жана биз сизди кандайдыр бир унаага карата жасаган аракеттериңиз үчүн жооптуу эмес. Бул сайттагы бардык маалыматтар автордук укук менен корголгон.