P083D Жогорку өткөргүч суюктук басым сенсору / которгуч

P083D Жогорку өткөргүч суюктук басым сенсору / которгуч

OBD-II DTC маалымат жадыбалы

Берүүчү суюктуктун басым сенсору / которгуч "G", сигналдын жогорку деңгээли

Бул эмнени билдирет?

Бул Generic Transmission / Engine DTC, адатта, Dodge, Chrysler, Chevrolet, GMC, Acura, Toyota ж.б. менен чектелбестен, OBD-II менен жабдылган бардык унааларга тиешелүү, бирок Honda унааларында эң көп кездешет.

Өткөрүүчү суюктуктун басым сенсору / которгучу (TFPS), адатта, трансмиссиянын ичиндеги клапандын корпусунун капталына тиркелет, бирок аны кээде трансмиссиянын корпусунун / корпусунун капталына сайып табууга болот.

TFPS механикалык берүү басымын powertrain башкаруу модулуна (PCM) же берүүнү башкаруу модулуна (TCM) электрдик сигналга айлантат. Адатта, PCM / TCM андан кийин транспорттун маалымат шинасын колдонуп, башка контролерлорго кабарлайт.

PCM / TCM бул чыңалуу сигналын берүүнүн иштөө басымын аныктоо үчүн же тиштүү өзгөрүү болгондо алат. Эгерде бул "G" киргизүү PCM / TCM эсинде сакталган кадимки иштөө чыңалуусуна дал келбесе, бул код коюлат. Кайсы "G" чынжыры сиздин унааңызга туура келерин аныктоо үчүн унааңызды оңдоо боюнча атайын колдонмого кайрылыңыз.

P083D, адатта, электр схемасы көйгөйү (TFPS сенсордук схемасы). Муну, айрыкча, үзгүлтүккө учураган көйгөй менен күрөшүүдө, көйгөйлөрдү чечүү баскычында көз жаздымда калтырбоо керек.

Көйгөйлөрдү чечүү кадамдары өндүрүүчүгө, TFPS сенсорунун түрүнө жана зымдын түсүнө жараша өзгөрүшү мүмкүн.

Тиешелүү трансмиссиялык суюктуктун басым сенсору "G" райондук коддору:

• P083A Трансмиссия суюктугунун басым сенсору / которгуч "G"
• P083B Transmission Fluid Pressure Sensor / Switch "G" Circuit Range / Performance
• P083C Transmission Fluid Pressure Sensor / Switch "G" Circuit Low
• P083E Трансмиссия суюктугунун басым сенсору / которуштуруу схемасынын бузулушу "G"

Коддун оордугу жана симптомдору

Катуулугу ката кетирилген кайсы районго жараша болот. Бул электрдик бузулуу болгондуктан, PCM / TCM кандайдыр бир деңгээлде анын ордун толтура алат. Мүчүлүштүктөр PCM / TCM электрондук башкарууда өткөрүп берүү жылышын өзгөртүп жаткандыгын билдириши мүмкүн.

P083D кыймылдаткыч кодунун белгилери төмөнкүлөрдү камтышы мүмкүн:

• Катачылыктын индикатору күйүк
• Сменанын сапатын өзгөртүү
• Унаа 2 же 3 -редь менен кыймылдай баштайт (режимде аксап турат).

себептер

Адатта, бул кодду орнотуунун себеби:

• TFPS сигнал чынжырында кубатка кыска - Мүмкүн
• TFPS сенсоруна ачык жер схемасы - мүмкүн
• Туура эмес TFPS сенсору / ички кыска туташуу - кыязы
• Туура эмес PCM - күмөн (алмаштыргандан кийин программалоону талап кылат)

Диагностика жана оңдоо процедуралары

Жакшы башталыш - бул сиздин унааңыздын техникалык тейлөө бюллетендерин (TSB) текшерүү. Сиздин көйгөй белгилүү өндүрүүчү чыгарган оңдоонун белгилүү көйгөйү болушу мүмкүн жана диагностика учурунда убактыңызды жана акчаңызды үнөмдөшү мүмкүн.

Мунун жакшы мисалы, P083D менен белгиленген кандайдыр бир белгилүү бийликке байланыштуу коддор болсо же басым сенсорунун / которуштуруучу коддордун бир нече топтому коюлган болсо болмок. Андай болсо, диагнозду алгач электр менен байланышкан DTC менен баштаңыз же алгач P083D кодунун себеби болушу мүмкүн, анткени бир нече коддорду диагностикалаңыз.

Андан кийин транспорттук суюктуктун басымынын (TFPS) сенсорун табыңыз / конкреттүү унааңызды күйгүзүңүз. TFPS, адатта, трансмиссиянын ичиндеги клапандын корпусунун капталына тиркелет, бирок аны кээде транспорттук корпустун / корпустун капталына сайып табууга болот. Табылгандан кийин, туташтыргычты жана зымдарды визуалдуу түрдө текшериңиз. Чийиктерди, жаракаларды, ачык зымдарды, күйүк белгилерин же ээриген пластикти издеңиз. Коннекторду ажыратып, коннектордун ичиндеги терминалдарды (металл бөлүктөрүн) кылдат текшериңиз. Алар күйгөн окшойт же коррозияны көрсөткөн жашыл түскө ээ экендигин караңыз, айрыкча, эгер алар трансмиссия корпусунун сыртында орнотулган болсо. Эгер терминалдарды тазалоо керек болсо, электр контакт тазалагычын жана пластикалык щетка щеткасын колдонуңуз. Терминалдар тийген жерде кургатууга жана электрдик майды колдонууга уруксат бериңиз.

Эгерде сизде сканерлөө куралы бар болсо, DTCтерди эсинен тазалап, P083D кайтып келерин текшериңиз. Эгер андай болбосо, анда, сыягы, байланыш көйгөйү бар.

Бул коддо көбүнчө тынчсыздануу пайда болот, анткени тышкы өткөргүч байланыштар эң көп дат көйгөйлөрүнө ээ.

Эгерде P083D коду кайтып келсе, биз TFPS сенсорун жана аны менен байланышкан микросхемаларды текшеришибиз керек. Ачкыч өчкөндө, TFPS сенсорундагы электр туташтыргычын ажыратыңыз. Санарип вольтметрден (DVOM) кара коргошун TFPS сенсорунун туташтыргычындагы жерге же төмөн шилтеме терминалына туташтырыңыз. DVMден кызыл коргошун TFPS сенсорунун туташтыргычындагы сигнал терминалына туташтырыңыз. Ачкычты күйгүзүңүз, мотор өчүк. Өндүрүүчүнүн өзгөчөлүктөрүн текшерүү; вольтметр 12 вольт же 5 вольт окушу керек. Байланыштарды өзгөртүңүзбү, билиңиз. Эгерде чыңалуу туура эмес болсо, анда кубатты же жерге зымды оңдоңуз же ПКМ / ТКМди алмаштырыңыз.

Эгерде мурунку сыноо ийгиликтүү болсо, омметрдин бир коргошун TFPS сенсорундагы сигнал терминалына, экинчисин жерге же сенсордогу төмөн шилтеме терминалына туташтырыңыз. Сенсордун каршылыгына өндүрүштүн спецификациясын текшериңиз, эгерде ага эч кандай кысым көрсөтүлбөсө. Каршылыкты текшерип жатканда өткөргүч суюктуктун басым сенсорундагы / которгучтагы туташтыргычты кыймылдатыңыз. Эгерде омметрдин көрсөткүчү өтпөсө, TFPSти алмаштырыңыз.

Эгерде мурунку бардык тесттер өтүп, сиз P083D алууну уланта берсеңиз, анда ал TFPS сенсорунун иштебей калганын көрсөтөт, бирок ишке ашпай калган PCM / TCM жана ички байланыш үзгүлтүктөрү TFPS сенсорун алмаштырмайынча жокко чыгарылбайт. Эгер ишенбесеңиз, квалификациялуу автомобиль диагностикасынан жардам сураңыз. Туура орнотуу үчүн, PCM / TCM унаа үчүн программаланган же калибрленген болушу керек.

Тиешелүү DTC талкуулар

• Учурда биздин форумдарда тиешелүү темалар жок. Азыр форумга жаңы тема жазыңыз.

P083D коду боюнча көбүрөөк жардам керекпи?

Эгерде сиз дагы эле DTC P083D боюнча жардамга муктаж болсоңуз, анда бул макаланын астындагы комментарийлерге суроо бериңиз.

ЭСКЕРТҮҮ. Бул маалымат маалыматтык максатында гана берилет. Бул оңдоо рекомендациясы катары колдонулган эмес жана биз сизди кандайдыр бир унаага карата жасаган аракеттериңиз үчүн жооптуу эмес. Бул сайттагы бардык маалыматтар автордук укук менен корголгон.