P0A7D Гибриддик батарейкасы Батарейкасы аз

P0A7D Гибриддик батарейкасы Батарейкасы аз

OBD-II DTC маалымат жадыбалы

Гибриддик батарейка Батарейкасы аз

Бул эмнени билдирет?

Бул көптөгөн OBD-II унааларына (1996 жана андан кийинки) тиешелүү жалпы диагностикалык көйгөй коду (DTC). Буга Toyota (Prius, Camry), Lexus, Fisker, Ford, Hyundai, GM ж. жана берүү конфигурациясы.

Эгерде сиздин гибрид унааңыз (HV) P0A7D кодун сактап калган болсо, анда бул электр өткөргүчтү башкаруу модулу (PCM) жогорку чыңалуудагы батареяга байланыштуу заряддын жетишсиз деңгээлин аныктады дегенди билдирет. Бул код гибрид унааларда гана сакталууга тийиш.

Адатта, жогорку чыңалуудагы (NiMH) батарея сегиз (1.2 В) сериядагы клеткалардан турат. Бул клеткалардын жыйырма сегизи HV батарейкасын түзөт. Гибриддик унаа аккумуляторун башкаруу системасы (HVBMS) жогорку чыңалуудагы батареяны жөнгө салуу жана көзөмөлдөө үчүн жооптуу. HVBMS зарылдыгына жараша PCM жана башка контроллерлер менен өз ара аракеттенет.

Клетка каршылыгы, батарейканын чыңалуусу жана батареянын температурасы HVBMS (жана башка контроллерлор) батарейканын ден соолугун жана керектүү заряд абалын эсептөөдө эске ала турган факторлор болуп саналат. Көпчүлүк гибриддик унаалар HVBMS тутумун колдонушат, мында ар бир клетка амперметр/температура сенсору менен жабдылган. HVBMS ар бир клетканын маалыматтарын көзөмөлдөйт жана батарейканын керектүү заряд деңгээлинде иштеп жатканын аныктоо үчүн жеке чыңалуу деңгээлин салыштырат. Маалыматтар эсептелгенден кийин, тиешелүү контролер ошого жараша жооп берет.

Эгерде PCM шарттар үчүн жетишсиз болгон HVBMSтен чыңалуу деңгээлин аныктаса, P0A7D коду сакталат жана иштебеген индикатор лампасы (MIL) жарык бериши мүмкүн. Кээ бир учурларда, MILди жарыктандыруу үчүн бир нече жолу иштебей калат.

Типтүү гибриддик батарея:

Бул ДТКнын катуулугу кандай?

Сакталган P0A7D коду жана HVBMS менен байланышкан бардык башка коддор оор деп каралышы керек. Эгерде бул код сакталса, гибриддик электр өткөргүч өчүрүлүшү мүмкүн.

Коддун кээ бир белгилери кайсылар?

P0A7D көйгөй кодунун симптомдору төмөнкүлөрдү камтышы мүмкүн:

• Күйүүчү майдын үнөмдүүлүгү
• Жалпы көрсөткүчтөр төмөндөдү
• Жогорку чыңалуудагы батареяга байланыштуу башка коддор
• Электр кыймылдаткычын орнотууну ажыратуу

Коддун жалпы себептеринин айрымдары кайсылар?

Бул коддун себептери төмөнкүлөрдү камтышы мүмкүн:

• Бузулган жогорку чыңалуудагы батарея, уяча же батарейка
• Генератордун, турбинанын же генератордун бузулушу
• HVBMS сенсорунун иштебей калышы
• HV батареясынын күйөрмандары туура иштебейт
• Бош, сынган же дат баскан шинанын коннекторлору же кабелдери

Кээ бир P0A7D мүчүлүштүктөрдү оңдоо кадамдары кайсылар?

Эгерде батарейканын кубаттоо системасынын коддору да бар болсо, P0A7D диагнозун коюудан мурун аларды диагноздоп, оңдоңуз.

P0A7D кодун так диагноздоо үчүн сизге диагностикалык сканер, санариптик вольт / омметр (DVOM) жана HV батарея системасынын диагностикалык булагы керек болот.

HV батареясын жана бардык схемаларды визуалдык текшерүүдөн баштаңыз. Коррозиянын, бузулуунун же ачык микросхемалардын белгилерин издеңиз. Коррозияны жок кылыңыз жана керек болсо, бузук компоненттерди оңдоңуз.

Бардык сакталган коддорду жана байланышкан тоңдуруу фрейм маалыматын алуу үчүн сканерди колдонуңуз. Бул маалыматты жазгандан кийин, коддорду тазалап, машинаны текшериңиз. Мүмкүн болсо, PCM даярдык режимине өтмөйүнчө же коду тазаланмайынча машинаны текшерип көрүңүз.

Эгерде P0A7D баштапкы абалга келтирилсе, сканерди колдонуп, HV батарейкасынын зарядынын маалыматын жана батарейканын заряддын абалын көзөмөлдөңүз. Батареяны текшерүү процедураларын жана спецификацияларын жогорку чыңалуудагы маалымат булагыңыздан алыңыз. Тиешелүү компоненттердин жайгашуусун, зымдардын диаграммаларын, туташтыргычтардын жүздөрүн жана туташтыргычтын тактарын аныктоо так диагнозго жардам берет.

Эгерде батарейка бузулган деп табылса: HV батарейкасын оңдоого болот, бирок ишенимдүү болбой калышы мүмкүн. Иштебей калган HV батарейкасын оңдоонун эң ишенимдүү жолу - аны заводдукуна алмаштыруу, бирок бул өтө кымбат болушу мүмкүн. Мындай учурда, колдонула турган туура HV батарейкасын карап көрүңүз.

Эгерде батарейка функционалдык мүнөздөмөлөрдө болсо, анда HVBMS (температура жана чыңалуу) сенсорлорун өндүрүүчүнүн спецификациясына жана сыноо процедураларына ылайык текшериңиз. Бул DVOM менен жасалышы мүмкүн. Өндүрүүчүнүн талаптарына жооп бербеген сенсорлорду алмаштырыңыз.

Эгерде бардык сенсорлор туура иштеп жатса, DVOMду колдонуп, айрым клеткалардын каршылыгын текшериңиз. Кабыл алынгыс каршылык деңгээлин көрсөткөн клеткаларда DVOM менен текшерилген автобус коннекторлору жана кабелдер болушу керек.

• Ишке ашпай калган батарея клеткалары менен батарейкаларды алмаштырса болот, бирок HV батарейкасын толук алмаштыруу көбүнчө эң ишенимдүү чечим болуп саналат.
• Сакталган P0A7D коду HV батарейкасын заряддоо системасын автоматтык түрдө өчүрбөйт, бирок коддун сакталышына шарт түзгөн шарттар аны иштен чыгарышы мүмкүн.
• Эгерде каралып жаткан HVде odometerде 100,000 милден ашык аралык бар болсо, HV батарейкасынын бузулганынан шектениңиз.
• Эгерде унаа 100 милден аз жол жүргөн болсо, анда көйгөйдүн себеби бош же дат баскан байланыш болушу мүмкүн.

Тиешелүү DTC талкуулар

• Учурда биздин форумдарда тиешелүү темалар жок. Азыр форумга жаңы тема жазыңыз.

P0A7D коду боюнча көбүрөөк жардам керекпи?

Эгерде сиз дагы эле DTC P0A7D боюнча жардамга муктаж болсоңуз, анда бул макаланын астындагы комментарийлерге суроо жазыңыз.

ЭСКЕРТҮҮ. Бул маалымат маалыматтык максатында гана берилет. Бул оңдоо рекомендациясы катары колдонулган эмес жана биз сизди кандайдыр бир унаага карата жасаган аракеттериңиз үчүн жооптуу эмес. Бул сайттагы бардык маалыматтар автордук укук менен корголгон.