P1147 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) Жылытуу кычкылтек сенсору (HO2S) башкаруу системасы 1, банк 2 - лямбда башкаруу, аралашма өтө арык
ыраазы
P1147 - OBD-II Trouble Code Техникалык сүрөттөлүшү
Кыйынчылык коду P1147 кычкылтек сенсорунун (HO2S) 1, банк 2 (ламбда башкаруу) жылытуу системасындагы көйгөйдү көрсөтөт, тактап айтканда, күйүүчү-аба аралашмасы Volkswagen, Audi, Skoda, Seat унааларында өтө арык.
Ката коду эмнени билдирет P1147?
Кыйынчылык коду P1147 кыймылдаткычтын 2 банкында (көбүнчө цилиндрлердин экинчи жээгинде) жайгашкан ысытылган кычкылтек сенсорунун (HO1S) 2 башкаруу системасындагы көйгөйдү көрсөтөт. Бул кычкылтек сенсору иштетилген газдардын кычкылтек мазмунун өлчөп, кыймылдаткычтын контроллерине күйүүчү май/аба аралашмасын оптималдаштырууга жардам берип, кыймылдаткычтын эң жакшы эффективдүүлүгү жана экологиялык тазалыгы үчүн жардам берет. Кыйынчылык коду P1147 аба/күйүүчү май аралашмасы өтө арык экенин көрсөтүп турат, башкача айтканда, аралашмада оптималдуу күйүүчү май азыраак болот.
мүмкүн болгон себептери
P1147 көйгөй кодунун бир нече мүмкүн болгон себептери:
- Кычкылтек сенсорунун (HO2S) бузулушу: Кычкылтек сенсорунун өзү бузук болушу мүмкүн же туура эмес сигналдарды чыгарышы мүмкүн, бул башкаруу системасы тарабынан туура эмес чечмелөөгө, демек, өтө арык аба/күйүүчү май аралашмасына алып келет.
- Күйүүчү май куюу системасы менен көйгөйлөр: Күйүүчү май куюу системасынын туура эмес иштеши же бузулуулары кыймылдаткычтын цилиндрлерине күйүүчү майдын жетишсиз киришине алып келиши мүмкүн, бул да арык аралашмага алып келиши мүмкүн.
- От алдыруу системасы менен көйгөйлөр: От алдыруу системасынын туура эмес иштеши күйүүчү май аралашмасынын толук күйбөй калышына алып келиши мүмкүн, натыйжада арык аралашма пайда болуп, DTC P1147 пайда болот.
- Вакуум системасы менен көйгөйлөр: Вакуумдук системанын агып кетиши же туура эмес иштеши күйүүчү майдын абанын катышына таасирин тийгизип, күйүүчү май аралашмасынын арык болуп калышына алып келиши мүмкүн.
- Кабыл алуу системасында аба агып жатат: Массалык абанын агымы (MAF) өлчөө бирдигинин ылдый жагындагы абанын агып чыгышы абаны туура эмес өлчөөгө алып келиши мүмкүн, бул арык аралашмага алып келиши мүмкүн.
- Чыгаруу системасы менен көйгөйлөр: Чектелген чыгаруу системасынын агымы же катализатордун бузулушу кычкылтек башкаруу тутумунун туура иштебей калышына алып келиши мүмкүн.
Бул себептер унаанын конкреттүү моделине жана абалына жараша ар кандай болушу мүмкүн, андыктан көйгөйдүн себебин так аныктоо үчүн күйүүчү май куюу системасынын, от алдыруу системасынын, кычкылтек сенсорунун жана башка тиешелүү компоненттердин деталдуу диагностикасын жүргүзүү сунушталат.
Ката кодунун белгилери кандай? P1147?
DTC P1147 үчүн симптомдор төмөнкүлөрдү камтышы мүмкүн:
- Бийликти жоготуу: Өтө арык аба/күйүүчү май аралашмасы кыймылдаткыч күчүн азайтышы мүмкүн. Бул начар дроссель жооп жана начар жалпы унаа натыйжалуулугун көрсөтүшү мүмкүн.
- Мотордун туруксуз иштеши: Туура эмес күйүүчү май/аба катышы кыймылдаткычтын оройлугуна, анын ичинде титиреп, тарсылдатып же бош жүрүү ылдамдыгына алып келиши мүмкүн.
- Күйүүчү майдын чыгымы көбөйдү: Арык аба/күйүүчү май аралашмасы натыйжасыз күйүүчү майдын кесепетинен пробегти же пробегти көбөйтүүгө алып келиши мүмкүн.
- Куралдар панелинде пайда болгон каталар: Эскертүүчү билдирүүлөр же индикаторлор приборлор панелинде пайда болушу мүмкүн, алар кычкылтек сенсорун башкаруу системасы же күйүүчү май инжектордук системасындагы көйгөйлөрдү көрсөтөт.
- Экологиялык көрсөткүчтөрдүн начарлашы: Май аралашмасынан улам күйүүчү майдын туура эмес күйүшү экологиялык органдардын көңүлүн буруп же унаанын техникалык кароодон өтпөшүнө алып келиши мүмкүн.
- Кыймылдаткычты иштетүүдө көйгөйлөр: Кээ бир учурларда, арык аралашма кыймылдаткычты баштоону кыйындатат, айрыкча муздак күйгүзүү учурунда.
Бул белгилер көйгөйдүн өзгөчө себебине жана унаанын абалына жараша ар кандай даражада пайда болушу мүмкүн.
Ката кодун кантип аныктоого болот P1147?
DTC P1147 диагнозун коюу үчүн төмөнкү кадамдар сунушталат:
- Ката коду текшерилүүдө: Кыймылдаткычты башкаруу тутумунан ката коддорун окуу үчүн диагностикалык сканерди колдонуңуз. P1147 коду чындап бар экенин текшериңиз.
- Визуалдык текшерүү: Кычкылтек сенсорун (HO2S) жана анын туташууларында бузулуу, коррозия же ажыратылбоо үчүн текшериңиз. Сенсор менен байланышкан зымдардын жана туташтыргычтардын абалын текшериңиз.
- Кычкылтек сенсорун текшерүү (HO2S): Кычкылтек сенсорунун каршылыгын жана иштешин текшерүү үчүн мультиметрди колдонуңуз. Натыйжаларды өндүрүүчүнүн сунуш кылган баалуулуктары менен салыштырыңыз.
- Күйүүчү май системасын текшерүү: Күйүүчү май куюу системасын, анын ичинде күйүүчү инжекторлорду, күйүүчү майдын басымын жана күйүүчү майдын басымын башкаруу системасын диагностикалаңыз.
- От алдыруу системасын текшерүү: Тутандыруу тутумун, анын ичинде учкундарды, зымдарды жана от алдыруу катушкаларын, туура иштешин текшериңиз.
- Аба агымынын жолдорун текшерүү: Аба агымынын жолдору тосулуп же агып кетпегендигин текшериңиз, бул аба/күйүүчү май катышына таасирин тийгизиши мүмкүн.
- Чыгаруу системасын текшерүү: Кычкылтек сенсорунун иштешине таасир этиши мүмкүн болгон агып чыгуулар, бузулуулар же чектөөлөр бар экендигин текшериңиз.
- Кошумча текшерүүлөр: Кыймылдаткычты башкаруу тутумунун (ECU) жана аба-күйүүчү май катышына таасир этиши мүмкүн болгон башка тиешелүү компоненттердин иштешин текшериңиз.
- Аба агып чыгуусун текшерүү: Аба агып кетүүсүн аныктоо үчүн атайын жабдууларды же түтүн чыгаруучу машинаны колдонсо болот.
- Күйүүчү май басымын текшерүү: Күйүүчү май тутумундагы күйүүчү майдын басымын өлчөө, анын өндүрүүчүнүн спецификацияларына дал келүүсүн камсыз кылуу.
Бул кадамдарды жасоо көйгөйдүн себебин аныктоого жана P1147 көйгөй кодун чечүү үчүн кандай кадамдарды жасоо керек экенин аныктоого жардам берет. Эгер сиз унааларды диагностикалоодо тажрыйбасы жок болсоңуз, жардам алуу үчүн квалификациялуу автомеханик менен байланышыңыз.
Диагностикалык каталар
DTC P1147 диагнозун коюуда, төмөнкү каталар пайда болушу мүмкүн:
- Кошумча диагностикалык кадамдарды четке кагуу: Негизги каталардын бири башка мүмкүн болуучу себептерди текшерүү үчүн жетиштүү кошумча диагностикалык кадамдарды жасабагандыгы, мисалы, күйүүчү майдын инжектордук системасы, от алдыруу системасы, аба агымынын жолдору же газ чыгаруу системасы менен байланышкан көйгөйлөр.
- Компонент алмаштыруу ишке ашкан жок: Кычкылтек сенсорун (HO2S) алгач диагноз койбостон алмаштыруу ката болушу мүмкүн, айрыкча көйгөй кыймылдаткычты башкаруу системасынын башка компонентине байланыштуу болсо.
- Диагностикалык маалыматтарды туура эмес чечмелөө: Диагностикалык сканерден же мультиметрден алынган маалыматтарды туура эмес чечмелөө системанын абалы жөнүндө туура эмес корутундуларга алып келиши мүмкүн.
- Тиешелүү компоненттерди текшерүүнү өткөрүп жибериңиз: Күйүүчү май куюу системасы, от алдыруу системасы жана аба агымынын жолдору сыяктуу бардык тиешелүү компоненттер да кычкылтек сенсорунун иштешине таасир этиши мүмкүн болгон көйгөйлөр үчүн текшерилгенин текшериңиз.
- Эсепке алынбаган экологиялык факторлор: Айлана-чөйрөнүн температурасы жана айдоо шарттары сыяктуу экологиялык факторлор да O2 сенсорунун жылытуу системасынын иштешине таасирин тийгизип, ката коддорунун пайда болушуна себеп болушу мүмкүн.
- Аба же күйүүчү майдын агып кетишин текшерүүнү өткөрүп жибериңиз: Кабыл алуу же инъекция системасында аба же күйүүчү майдын агып кетиши кычкылтек сенсорунун иштебей калышына алып келиши мүмкүн, натыйжада P1147 коду пайда болот.
- Маалыматтарды туура эмес чечмелөө: Диагностикалык же өлчөө натыйжаларын туура эмес чечмелөө системанын абалы жөнүндө жаңылыштык корутундуларга жана көйгөйдүн себебин туура эмес аныктоого алып келиши мүмкүн.
Бул каталарды болтурбоо үчүн, бардык тиешелүү компоненттерди текшерүү жана бардык зарыл болгон диагностикалык кадамдарды жасоону камтыган комплекстүү диагнозду жүргүзүү маанилүү.
Күнөө коду канчалык олуттуу? P1147?
Кыйынчылык коду P1147 олуттуу кабыл алынышы керек, бирок бул сиздин унааңыздын коопсуздугу үчүн маанилүү эмес. Бирок, бул Жылуулук кычкылтек сенсорунун (HO2S) башкаруу тутумунда жана кыймылдаткычтын өтө арык аба/күйүүчү аралашмасында көйгөй бар экенин көрсөтүп турат, P1147 кодуна олуттуу мамиле кылуунун бир нече себеби:
- Төмөндөтүү өндүрүмдүүлүгү жана күйүүчү май үнөмдөө: Арык аба/күйүүчү май аралашмасы кыймылдаткыч күчүн азайтып, бир миль же мильге күйүүчү майдын үнөмдүүлүгүн жогорулатат.
- Зыяндуу эмиссиялар: Аба-күйүүчү майдын туура эмес катышы газга зыяндуу заттардын бөлүнүп чыгышына алып келиши мүмкүн, бул айлана-чөйрөгө терс таасирин тийгизет жана айлана-чөйрөнү коргоо органдарынын көңүлүн бурушу мүмкүн.
- Катализаторго зыян: Унааңызды өтө арык күйүүчү/аба аралашмасы менен узак убакыт айдоо каталитикалык конвертерге зыян келтириши мүмкүн, натыйжада бул кымбат компонентти алмаштыруу үчүн кошумча чыгымдар пайда болот.
- Техникалык кароо талаптары: Кээ бир аймактарда унаа текшерүүдөн өтүш үчүн белгилүү бир экологиялык стандарттарга жооп бериши керек. P1147 кодуна ээ болуу текшерүүдөн өтүүгө тоскоол болушу мүмкүн.
P1147 коду бар унаа дагы деле айдалса да, андан ары көйгөйлөрдү болтурбоо жана унааңыздын коопсуз жана натыйжалуу болушу үчүн мүмкүн болушунча тезирээк диагностикаланып, оңдоо сунушталат.
Кандай оңдоо кодду жок кылууга жардам берет? P1147?
P1147 көйгөй кодун чечүү көйгөйдүн түпкү себебин аныктоону жана чечүүнү талап кылат, оңдоого жардам бере турган бир нече кадамдар:
- Кычкылтек сенсорун алмаштыруу (HO2S): Эгерде кычкылтек сенсору көйгөйдүн булагы катары аныкталса, аны алмаштыруу керек болушу мүмкүн. Жаңы сенсор унааңызга туура келгенин текшериңиз.
- Күйүүчү май куюу системасын текшерүү жана оңдоо: Күйүүчү май куюу системасын, анын ичинде инжекторлорду, күйүүчү майдын басымын жана басымды башкаруу системасын диагностикалаңыз. Керек болсо компоненттерди алмаштырыңыз же оңдоңуз.
- От алдыруу системасын текшерүү: От алдыруу системасын, анын ичинде учкундарды, зымдарды жана от алдыруу катушкаларын текшериңиз. Керек болсо компоненттерди алмаштырыңыз же оңдоңуз.
- Электр менен камсыздоону текшерүү: Кычкылтек сенсорундагы берүү чыңалуусу алгылыктуу чектерде экенин текшериңиз. Генератордун жана аккумулятордун иштешин текшериңиз.
- ECU программалык камсыздоону жаңыртуу: Эгер көйгөй кыймылдаткычтын контроллерунун (ECU) программасына байланыштуу болсо, программаны жаңыртуу катаны чечүүгө жардам берет.
- Аба агымынын жолдорун текшерүү: Аба агымынын жолдору тосулуп же агып кетпегендигин текшериңиз, бул аба/күйүүчү майдын катышына таасир этиши мүмкүн.
- Чыгаруу системасын текшерүү: Кычкылтек сенсорунун иштешине таасир этиши мүмкүн болгон агып чыгуулар, бузулуулар же чектөөлөр бар экендигин текшериңиз.
- Кошумча текшерүүлөр: Кыймылдаткычты башкаруу системасын (ECU) жана аба/күйүүчү май катышына таасир этиши мүмкүн болгон башка тиешелүү компоненттерди текшериңиз.
Диагностикалык натыйжаларга жана табылган көйгөйлөргө жараша, сизге жогорудагы кадамдардын бирин же бир нечесин аткаруу керек болушу мүмкүн. Зарыл болсо, оңдоого жардам алуу үчүн квалификациялуу автослесарь менен байланышыңыз.
