P1153 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) Жылытылган кычкылтек сенсорлору (HO2S) катализатордон кийин алмаштырылды
ыраазы
P1153 - OBD-II Trouble Code Техникалык сүрөттөлүшү
OBD көйгөй коду P1153 Volkswagen, Audi, Skoda, Seat унааларында алмаштырылган сенсорлор менен 2 жана 1 банктардагы жылытылган кычкылтек сенсорлорунун (HO2S) көйгөйүн көрсөтөт.
Ката коду эмнени билдирет P1153?
Кыйынчылык коду P1153 сенсорлор алмаштырылган 2 жана 1 банктардагы жылытылган кычкылтек сенсорлорунун (HO2S) көйгөйүн көрсөтөт. Кычкылтек сенсорлору чыккан газдардагы кычкылтектин курамын көзөмөлдөйт жана күйүүчү май аралашмасын жөнгө салуу үчүн кыймылдаткычты башкаруу системасына маалымат берет. Жылытылган сенсорлордо, адатта, так өлчөө үчүн оптималдуу иштөө температурасына тезирээк жетүүгө жардам берген жылытуу элементи бар. P1153 коду пайда болгондо, бул 1 жана 2-банктардагы кычкылтек сенсорлору алмаштырылганын билдирет, бул кыймылдаткычты башкаруу тутумуна туура эмес маалыматтарды жөнөтүүгө алып келиши мүмкүн. Бул сенсорлордун туура эмес туташтырылышынан, аларды идентификациялоодогу катадан же сенсорлордун өзүндөгү туура эмес иштен улам келип чыгышы мүмкүн.
мүмкүн болгон себептери
P1153 көйгөй кодунун кээ бир мүмкүн болгон себептери:
- Кычкылтек сенсорлорун туура эмес туташтыруу: Эгерде кычкылтек сенсорлору туура эмес туташтырылган же тескери бурулган болсо, бул DTC пайда болушуна алып келиши мүмкүн.
- Бузулган кычкылтек сенсорлору: Кычкылтек сенсорлору эскирүү, кендин топтолушу же башка себептерден улам иштебей калышы мүмкүн, бул P1153 пайда болушуна алып келиши мүмкүн.
- Сенсор чынжырында кыска туташуу: Бузулган зымдар же кычкылтек сенсорунун чынжырындагы кыска туташуу P1153 кодун пайда кылып, ката сигналдарды алып келиши мүмкүн.
- Кыймылдаткычты башкаруу системасы менен көйгөйлөр: Туура эмес иштөө же кыймылдаткычты башкаруу системасындагы бузулуулар да бул коддун пайда болушуна себеп болушу мүмкүн. Бул программалык камсыздоо, электрондук компоненттер, ал тургай, механикалык бузулуулар менен көйгөйлөрдү камтышы мүмкүн.
- Кирүү же чыгаруу системасындагы башка көйгөйлөр: Киргизүүчү же чыгаруу системасындагы агып кетүү, бузулган прокладкалар же күйүүчү майдын басымы көйгөйлөрү да P1153 себеп болушу мүмкүн.
Себебин так аныктоо үчүн кошумча диагностика, анын ичинде кычкылтек датчиктерин текшерүү, электр менен камсыздоо схемасын текшерүү жана кыймылдаткычты башкаруу тутумунун иштешине байланыштуу болгон башка көйгөйлөрдү аныктоо керек.
Ката кодунун белгилери кандай? P1153?
P1153 көйгөй кодунун белгилери белгилүү бир унаага жана башка факторлорго жараша өзгөрүшү мүмкүн, бирок пайда болушу мүмкүн болгон симптомдордун айрымдары төмөнкүлөрдү камтыйт:
- Текшерүү кыймылдаткычы (CEL): Приборлор панелиндеги “Check Engine” жарыгынын пайда болушу эң айкын белги. Бул кыймылдаткычты башкаруу системасы көйгөйдү аныктап, эс тутумда P1153 көйгөй коду сакталганын көрсөтөт.
- Мотордун туруксуз иштеши: P1153 себеп болгон туура эмес аба/күйүүчү май аралашмасы кыймылдаткычтын катаал иштешине алып келиши мүмкүн. Бул олку-солку болуу, олку-солку болуу, орой иштебей калуу же күчтү жоготуу катары көрүнүшү мүмкүн.
- Күйүүчү майдын үнөмдүүлүгү начарлоодо: Кычкылтек датчиктеринин туура эмес иштеши күйүүчү май аралашмасын оңдоого таасирин тийгизиши мүмкүн, бул күйүүчү майдын керектелишине жана начар эффективдүүлүккө алып келиши мүмкүн.
- Зыяндуу заттардын чыгышы көбөйдү: Туура эмес аба/күйүүчү май аралашмасы азот оксиддеринин жана башка зыяндуу заттардын эмиссиясынын көбөйүшүнө алып келиши мүмкүн, бул эмиссия стандарттарына туура келбегендикке алып келиши мүмкүн жана унааны текшерүүдө көйгөйлөрдү жаратышы мүмкүн.
- Өндүрүмдүүлүктү жоготуу: Аба/күйүүчү май аралашмасы өтө арык же өтө бай болсо, бул кыймылдаткычтын күчүн жана иштешин жоготууга алып келиши мүмкүн.
Сураныч, бул белгилер өз алдынча же айкалыштырып пайда болушу мүмкүн экенин эске алыңыз жана дайыма эле ачык-айкын боло бербейт. Эгер сиз кыймылдаткычты башкаруу тутумуңузда көйгөй бар деп күмөн санасаңыз же Check Engine жарыгы күйсө, аны диагностикалоо жана оңдоо үчүн квалификациялуу автомеханикке алып барыңыз.
Ката кодун кантип аныктоого болот P1153?
DTC P1153 диагнозун коюу үчүн төмөнкү кадамдар сунушталат:
- Ката кодун скандоо: Кыймылдаткычты башкаруу модулунан (ECM) P1153 ката кодун окуу үчүн сканер куралын колдонуңуз. Бул көйгөйдү так аныктоого мүмкүндүк берет.
- Кычкылтек сенсорлорунун байланышын текшерүү: Кычкылтек сенсорлору туура туташтырылганын жана артка бурулбаганын текшериңиз. Туташууларда бузулуу же коррозия бар-жоктугун текшериңиз.
- Кычкылтек сенсорлорун текшерүү: Кычкылтек сенсорлорунун иштешин текшерүү үчүн мультиметрди колдонуңуз. Жылытуу элементтеринин каршылыгын жана сенсорлордун чыгыш чыңалуусун реалдуу убакытта текшериңиз.
- Кубат жана жер схемасын текшерүү: Кычкылтек сенсорлорунун кубат жана жер чынжырларында үзгүлтүктөр же кыска туташуулар бар-жоктугун текшериңиз.
- Башка кыймылдаткычты башкаруу системасынын компоненттерин текшерүү: Массалык аба агымы (MAF) сенсорлору, күйүүчү май басымынын сенсорлору ж.
- Чыгаруу системасындагы агып кетүүлөрдү текшерүү: Кычкылтек сенсорлорунун иштешине таасир этиши мүмкүн болгон агып чыгуу системасын текшериңиз.
- ECM программалык камсыздоону текшерүү: Зарыл болсо, мүмкүн болгон программалоо каталарын оңдоо үчүн ECM программасын жаңыртыңыз же кайра программалаңыз.
- Күйүүчү май башкаруу системасын сыноо: Күйүүчү май башкаруу системасынын, анын ичинде күйүүчү инжекторлордун, күйүүчү май басымын жөнгө салгычтын жана күйүүчү май насосунун иштешин текшериңиз.
Диагностикадан жана бузулуунун себебин аныктагандан кийин, керектүү оңдоолорду жүргүзүңүз же аны талап кылган тетиктерди алмаштырыңыз. Эгерде сизде диагностика жана оңдоо иштерин жүргүзүү үчүн тажрыйбаңыз же жөндөмүңүз жок болсо, квалификациялуу автослесарь менен байланышуу сунушталат.
Диагностикалык каталар
DTC P1153 диагнозун коюуда, төмөнкү каталар пайда болушу мүмкүн:
- Маалыматтарды туура эмес чечмелөө: Ката кычкылтек сенсорлорунан же башка система компоненттеринен алынган маалыматтарды туура эмес чечмелөөдөн улам келип чыгышы мүмкүн. Мисалы, сенсор көрсөткүчтөрү нормалдуу болушу мүмкүн, бирок алардын баалуулуктары башка көйгөйлөрдөн улам туура эмес чечмелениши мүмкүн.
- Диагноз жетишсиз: Ката жетишсиз диагностикадан улам келип чыгышы мүмкүн, эгерде бузулуунун чыныгы себебин аныктоо үчүн бардык зарыл текшерүүлөр жана тесттер жүргүзүлбөсө.
- Туура эмес компонентти алмаштыруу: Кээде механикалар көйгөйдүн себеби жөнүндө божомолдорго негизделген жетиштүү диагностика жүргүзбөстөн компоненттерди алмаштырышы мүмкүн. Бул керексиз бөлүктөрүн алмаштыруу үчүн ашыкча чыгымдарга алып келиши мүмкүн.
- Маанилүү диагностикалык кадамдарды өткөрүп жиберүү: Ката кубат жана жер схемаларын текшерүү, күйүүчү май башкаруу тутумун сыноо же газ чыгаруу тутумунун агып кетүүсүн текшерүү сыяктуу маанилүү диагностикалык кадамдардын жетишсиздигинен улам келип чыгышы мүмкүн.
- Куралдар менен жабдуулардын шайкеш келбегендиги: Диагностикалык шаймандарды жана жабдууларды туура эмес колдонуу же туура эмес колдонуу да диагностикалык каталарга алып келиши мүмкүн.
Бул каталарды болтурбоо үчүн, толук жана системалуу диагноз жүргүзүү, өндүрүүчүнүн диагностикалык сунуштарын аткаруу жана туура шаймандарды жана жабдууларды колдонуу маанилүү.
Күнөө коду канчалык олуттуу? P1153?
Кыйынчылык коду P1153 олуттуу болушу мүмкүн, анткени ал кычкылтек сенсорлору же кыймылдаткычты башкаруу тутумунун башка компоненттери менен болгон көйгөйлөрдү көрсөтүп турат, алар кыймылдаткычтын иштешине жана унаанын экологиялык көрсөткүчтөрүнө таасир этиши мүмкүн жана мүмкүн болуучу кесепеттерге алып келет:
- Өндүрүмдүүлүктү жоготуу: Күйүүчү май менен абанын туура эмес аралашуусу кыймылдаткычтын бир калыпта эмес иштешине, кубаттуулугун жоготууга жана унаанын начар иштешине алып келиши мүмкүн.
- Күйүүчү майдын чыгымы жогорулады: Күйүүчү май башкаруу системасынын туура эмес иштеши күйүүчү майдын керектелишине алып келиши мүмкүн, бул унаа ээси үчүн кымбатка турат.
- Зыяндуу заттардын жогорку чыгышы: Туура эмес аба/отун аралашмасы азот оксиддери (NOx) жана углеводороддор сыяктуу зыяндуу заттардын эмиссиясынын көбөйүшүнө алып келиши мүмкүн, бул текшерүү көйгөйлөрүнө жана экологиялык бузууларга алып келиши мүмкүн.
- Катализатордун бузулушу: Туура эмес аба/күйүүчү май аралашмасы катализатордун ашыкча ысып кетишине алып келиши мүмкүн, бул бузулууга же иштен чыгууга алып келиши мүмкүн.
P1153 коду олуттуу болушу мүмкүн болсо да, анын кесепеттери унаанын абалы, кыймылдаткыч түрү жана башка факторлор сыяктуу белгилүү бир жагдайлардан көз каранды болушу мүмкүн экенин эстен чыгарбоо керек. Бирок, бул код пайда болсо, андан ары көйгөйлөрдү жана унааңызга зыян келтирбөө үчүн аны квалификациялуу автомеханиктен диагностикалоо жана оңдоо сунушталат.
Кандай оңдоо кодду жок кылууга жардам берет? P1153?
P1153 кодун чечүү үчүн оңдоо көйгөйдүн белгилүү бир себебинен көз каранды. Бул жерде көйгөйдү чечүү үчүн кээ бир мүмкүн болгон кадамдар:
- Кычкылтек сенсорлорун алмаштыруу: Эгерде кычкылтек сенсорлору бузулса же алардын көрсөткүчтөрү ишенимсиз болсо, аларды алмаштыруу керек. Кыймылдаткычты башкаруу системасынын ишенимдүү иштешин камсыз кылуу үчүн оригиналдуу же сапаттуу алмаштырууну колдонуу маанилүү.
- Текшерүү жана зымдарды алмаштыруу: Кычкылтек сенсорлорун кыймылдаткычтын башкаруу модулуна туташтырган зымдарды жана туташтыргычтарды текшериңиз. Зарыл болсо бузулган зымдарды же туташтыргычтарды алмаштырыңыз.
- Чыгаруу системасындагы агып чыгууларды текшерүү жана жок кылуу: Чыгаруу системасында жаракалар же бузулган прокладкалар сыяктуу агып кетүүлөрдү текшериңиз. Жалган аба жана кычкылтек сенсорлорунан туура эмес сигналдарды болтурбоо үчүн табылган агып чыгууларды оңдоңуз.
- Текшерүү жана башка көйгөйлөрдү чечүү: Күйүүчү май басымы сенсорлору, температура сенсорлору, күйүүчү май инжектордук системасы, ж.б.
- ECM кайра программалоо: Зарыл болсо, мүмкүн болгон программалоо каталарын оңдоо үчүн кыймылдаткычты башкаруу модулунун (ECM) программасын жаңыртыңыз же кайра программалаңыз.
- Кошумча техникалык иштер: Кээ бир учурларда каталитикалык конверторду алмаштыруу же күйүүчү май башкаруу системасын оңдоо сыяктуу кошумча тейлөө талап кылынышы мүмкүн.
Бул так оңдоо P1153 көйгөй кодунун белгилүү бир себебине жараша болорун белгилей кетүү маанилүү. Ошондуктан, көйгөйдүн себебин так аныктоо жана жоюу үчүн кыймылдаткычты башкаруу системасын комплекстүү диагностикалоо сунушталат. Эгерде сизде оңдоо иштерин жүргүзүү үчүн тажрыйбаңыз же керектүү жабдууларыңыз жок болсо, анда квалификациялуу автослесарь менен байланышуу сунушталат.
