P1193 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) Күйүүчү май басымы сенсор - ачык чынжыр / оң үчүн кыска туташуу

P1193 - OBD-II Trouble Code Техникалык сүрөттөлүшү

Кыйынчылык коду P1193 Volkswagen, Audi, Skoda, Seat унааларында күйүүчү май басымы сенсорунун чынжырында ачык чынжырды/кысканы оңго көрсөтүп турат.

Ката коду эмнени билдирет P1193?

Кыйынчылык коду P1193 күйүүчү май басымы сенсорунун ачык чынжырдан улам же сенсор чынжырында позитивдүү кыска туташуудан улам көйгөйдү көрсөтөт. Күйүүчү май басымынын сенсору унаанын күйүүчү май системасындагы басымды өлчөө жана тиешелүү маалыматтарды кыймылдаткычтын башкаруу модулуна (ECU) берүү үчүн жооптуу. Ачык чынжыр сенсор менен кыймылдаткычтын башкаруу модулунун ортосундагы байланыш үзүлгөнүн билдирет, ал эми оңго кыска туташуу күйүүчү май басымы сенсорунун зымдары унаанын оң чыңалуусу менен туура байланышта эмес экенин билдирет.

мүмкүн болгон себептери

Кыйынчылык коду P1193 ар кандай себептерден улам келип чыгышы мүмкүн:

• Сынган зымдар: Күйүүчү май басымынын сенсорун кыймылдаткычтын башкаруу модулуна (ECU) туташтырган зымдарга зыян келтирилиши ачык чынжырга жана P1193 пайда болушуна алып келиши мүмкүн.
• Позитивдүү чынжырга кыска туташуу: Эгерде күйүүчү май басымы сенсорунун зымдары унаанын оң чыңалуусу менен туура байланышты түзбөсө, бул чынжырдын кыска туташуусу оң болуп, жогорудагы катага алып келиши мүмкүн.
• Күйүүчү май басымынын сенсорунун бузулушу: Күйүүчү май басымы сенсорунун өзү бузулушу же кадимки эскирүү, механикалык бузулуу же башка себептерден улам иштебей калышы мүмкүн, бул P1193.
• Кыймылдаткычты башкаруу модулу (ECU) менен көйгөйлөр: Кыймылдаткычты башкаруу модулунун иштөөсүндөгү бузулуулар же каталар күйүүчү май басымынын сенсорунан туура эмес сигналдарды же окууларды алып келиши мүмкүн, бул катага алып келиши мүмкүн.
• Кубат көйгөйлөрү: Күйүүчү май басымы сенсорунун чынжырчасынын камсыздоо чыңалуусу кубат системасындагы көйгөйлөрдөн улам туура эмес болушу мүмкүн, мисалы, туура эмес унаа чыңалуусу, чынжырдын ашыкча жүктөлүшү же генератордун туруксуздугу.
• механикалык зыян: Зымдарга же күйүүчү май басымы сенсоруна механикалык зыян же тышкы таасирлер P1193 кодун пайда болушуна алып келиши мүмкүн.
• Негиздөө көйгөйлөрү: Күйүүчү май басымы сенсорунун чынжырынын жетишсиз же туура эмес негизделиши да бул катанын келип чыгышына себеп болушу мүмкүн.

P1193 кодунун себебин так аныктоо үчүн атайын жабдууларды колдонуу менен кошумча диагностика жүргүзүү же квалификациялуу автомеханик менен байланышуу керек болушу мүмкүн.

Ката кодунун белгилери кандай? P1193?

P1193 көйгөй коду пайда болгон симптомдор ар кандай болушу мүмкүн жана катанын белгилүү бир себебине, ошондой эле унаанын өзгөчөлүктөрүнө жараша болот, мүмкүн болгон белгилердин кээ бирлери:

1. Кыймылдаткычты текшерүү: P1193 кодунун эң кеңири таралган белгилеринин бири - бул унааңыздын башкаруу панелиндеги Check Engine жарыгынын жандырылышы. Бул күйүүчү май басымынын сенсорунда же анын электр чынжырында көйгөй бар экенин көрсөткөн биринчи сигнал болушу мүмкүн.
2. Туруксуз кыймылдаткычтын иштеши: P1193 менен кыймылдаткыч туруксуз иштеши мүмкүн, жумуш учурунда орой ылдамдыкты же титирөөнү көрсөтөт. Бул күйүүчү майдын басымы сенсорунун туура эмес маалыматтарынан улам болушу мүмкүн, бул күйүүчү май башкарууга, демек, кыймылдаткычтын иштешине таасирин тийгизет.
3. Бийликти жоготуу: Күйүүчү май басымы сенсорунан туура эмес маалыматтар кыймылдаткыч күчүн жоготууга алып келиши мүмкүн. Автоунаа газ педалга азыраак эффективдүү жооп бериши мүмкүн, өзгөчө ылдамдаганда.
4. Күйүүчү майдын чыгымы көбөйдү: Күйүүчү май басымынын сенсорунун туура эмес иштеши кыймылдаткычка күйүүчү майдын оптималдуу эмес жеткирилишине алып келиши мүмкүн, бул унаанын күйүүчү майын керектөөсүн жогорулатат.
5. Кыймылдаткычты иштетүүдө көйгөйлөр: Күйүүчү май басымынын сенсорунан алынган туура эмес маалыматтар кыймылдаткычты иштетүүнү кыйындатат, айрыкча муздак күйгүзүү учурунда.
6. Адаттан тыш үндөр же титирөөлөр: P1193 менен шартталган кыймылдаткычтын бузулушу унаа иштеп жатканда адаттан тыш үндөрдү же титирөөнү алып келиши мүмкүн.

Бул белгилер ар кандай транспорт каражаттарында жана ар кандай эксплуатация шарттарында ар кандай көрүнүшү мүмкүн экенин белгилей кетүү маанилүү. Эгерде сиз бул симптомдордун бирин байкасаңыз, диагностика жана оңдоо үчүн квалификациялуу автомеханикке кайрылуу сунушталат.

Ката кодун кантип аныктоого болот P1193?

DTC P1193 диагнозун коюу үчүн төмөнкү кадамдар сунушталат:

• Ката коду текшерилүүдө: Диагностикалык сканерди колдонуп, кыймылдаткычтын башкаруу модулунун (ECU) эс тутумунан P1193 ката кодун окуңуз. Бул Check Engine жарыгынын күйүп калышына эмне себеп болгонун аныктоого жардам берет.
• Визуалдык текшерүү: Күйүүчү май басымынын сенсорун жана анын электр байланыштарын бузулуу, коррозия же күйүп кеткен контакттары бар-жогун текшериңиз. Ошондой эле сенсор менен байланышкан зымдарынын абалын текшериңиз.
• диагностикалык жабдууларды колдонуу: Учурдагы күйүүчү май басымы жана чыңалуу сигналдары сыяктуу күйүүчү май басымы сенсорунун аткаруу маалыматын чыгарууга жөндөмдүү диагностикалык скандоочу куралды туташтырыңыз. Бул сенсор туура иштеп жатканын аныктайт.
• Берүү чыңалуусун жана жерге туташтырууну текшерүү: Мультиметрди колдонуп, камсыздоо чыңалуусун өлчөп, күйүүчү май басымы сенсорунун чынжырчасын текшериңиз. Чыңалуу туура экенин жана жерге туташтыруу туура иштеп жатканын текшериңиз.
• Circuit Resistance Checking: Күйүүчү май басымы сенсорунун схемасынын каршылыгын өлчөө. Туура эмес каршылык зымдарга же сенсордун өзүнө байланыштуу көйгөйлөрдү көрсөтүшү мүмкүн.
• Кошумча диагностика: Зарыл болсо, кыймылдаткычты башкаруу блогу (ECU), күйүүчү май куюу системасы жана күйүүчү май басымын жөнгө салгыч сыяктуу башка кыймылдаткычты башкаруу жана күйүүчү май тутумунун компоненттери боюнча кошумча диагностика жүргүзүңүз.
• Кылдат маалыматтарды изилдөө: Кайсы компоненттер же параметрлер P1193 коду үчүн жооптуу болушу мүмкүн экенин аныктоо үчүн диагностикалык жабдуулардан алынган маалыматтарды текшериңиз.

P1193 катасынын өзгөчө себебин диагностикалоо жана аныктоодон кийин, көйгөйдү оңдоо үчүн оңдоо чараларын баштасаңыз болот. Эгерде сизде кандайдыр бир шектенүүлөр же кыйынчылыктар болсо, тажрыйбалуу автомеханиктен же адистен жардам сураганыңыз оң.

Диагностикалык каталар

DTC P1193 диагнозун коюуда, төмөнкү каталар пайда болушу мүмкүн:

• Маалыматтарды туура эмес чечмелөө: Диагностикалык сканерден же мультиметрден алынган маалыматтарды туура эмес түшүнүү көйгөйдүн туура эмес диагнозуна алып келиши мүмкүн. Мисалы, чыңалуу же каршылык маанилерин туура эмес окуу күйүүчү май басымы сенсорунун же анын чынжырынын абалы жөнүндө туура эмес корутундуга алып келиши мүмкүн.
• Алдын ала диагностиканы өткөрүп жиберүү: Бардык тиешелүү кыймылдаткычты башкаруу системасынын компоненттерин жана параметрлерин текшерүүгө жетиштүү көңүл бурбоо P1193 себеби жөнүндө маанилүү маалыматтын жетишсиздигине алып келиши мүмкүн. Мисалы, кыймылдаткычтын башкаруу модулу же электр системасындагы эсепке алынбаган көйгөйлөр катанын себеби болушу мүмкүн.
• Жабдууларды туура эмес пайдалануу: Шайкеш келбеген же туура эмес диагностикалык жабдууларды колдонуу туура эмес натыйжаларга алып келиши мүмкүн. Мисалы, мультиметрди туура эмес калибрлөө же диагностикалык сканердин маалыматтарын туура эмес чечмелөө диагностикалык натыйжаларды бурмалап коюшу мүмкүн.
• Компетенттүүлүктүн жоктугу: Автоунаа системаларын диагностикалоодо жетиштүү тажрыйбанын же билимдин жоктугу натыйжаларды туура эмес чечмелөөгө же диагностикалык процесстин кийинки кадамдарын туура эмес тандоого алып келиши мүмкүн.
• Компоненттерге кирүү көйгөйлөрү: Кээ бир тетиктерге, мисалы, күйүүчү май басымынын сенсору же электрдик туташтыргычтарга жетүү кыйын болушу мүмкүн же алып салуу үчүн атайын шаймандар талап кылынышы мүмкүн. Мүмкүнчүлүктүн жетишсиздиги диагнозду жана оңдоону кыйындатат.

P1193 көйгөй кодун диагностикалоодо каталарды болтурбоо үчүн, унаа системалары боюнча жетиштүү тажрыйбага жана билимге ээ болуу, туура диагностикалык жабдууларды колдонуу жана кесипкөй диагностикалык ыкмаларды сактоо маанилүү.

Күнөө коду канчалык олуттуу? P1193?

Ката коду P1193, башка ката коду сыяктуу эле, көңүл бурууну жана көйгөйдү өз убагында чечүүнү талап кылат. Бул коддун катаалдыгы конкреттүү жагдайларга, анын ичинде унаанын өзгөчөлүктөрүнө жана абалына жана катанын себебине жараша болот.

Жалпысынан алганда, P1193 коду күйүүчү май басымы сенсор же анын электр чынжыр менен көйгөйдү көрсөтүп турат. Бул кыймылдаткычтын оройлугуна, кубаттуулугун жоготууга, күйүүчү майдын көбөйүшүнө жана унаанын иштешине жана экономикасына башка терс таасирин тийгизиши мүмкүн.

Эгер көйгөй чечилбесе, ал прогресске жетип, кыймылдаткычты башкаруу тутумунда кошумча бузулууларга же бузулууларга алып келиши мүмкүн, бул акыры оңдоого кеткен чыгымдарды жана унаанын токтоп калуу убактысын көбөйтөт.

Кошумча, эгерде текшерүү кыймылдаткычынын жарыгы P1193 кодунан улам жандырылса, бул унаа экологиялык коопсуздук стандарттарына туура келбегендигинин белгиси болушу мүмкүн, бул унааны текшерүүдө көйгөйлөргө же жергиликтүү мыйзамдарга ылайык айып салууга алып келиши мүмкүн.

Ошентип, P1193 коду айдоо коопсуздугу үчүн маанилүү эмес болсо да, андан ары көйгөйлөрдү болтурбоо жана унаанын нормалдуу иштешин камсыз кылуу үчүн олуттуу көңүл бурууну жана өз убагында оңдоону талап кылат.

Кандай оңдоо кодду жок кылууга жардам берет? P1193?

P1193 кодун чечүү катанын конкреттүү себебине жараша бир нече оңдоо аракеттерин талап кылышы мүмкүн, бир нече мүмкүн болгон аракеттер:

1. Күйүүчү май басымы сенсор алмаштыруу: Эгерде күйүүчү май басымынын сенсору иштебей калса же анын көрсөткүчтөрү эскирүү же бузулуу үчүн ишенимсиз болсо, анда аны жаңысына алмаштыруу көйгөйдү чечиши мүмкүн.
2. Зымдарды оңдоо же алмаштыруу: Күйүүчү май басымы сенсоруна байланышкан электр туташууларын жана зымдарын үзгүлтүккө, коррозияга же бузулууга текшериңиз. Зарыл болсо, бузулган зымдарды оңдоо же алмаштыруу.
3. Кыймылдаткычты башкаруу модулун текшерүү жана тейлөө: Кээ бир учурларда, P1193 кодунун себеби кыймылдаткычты башкаруу модулундагы (ECU) көйгөйлөргө байланыштуу болушу мүмкүн. ECU жана анын байланыштарынын абалын текшерип, көйгөйлөрдү аныктоо үчүн диагностиканы иштетиңиз.
4. Электр системасынын диагностикасы: Унаанын күйүүчү май тутумунун, анын ичинде күйүүчү май насосунун, күйүүчү май чыпкасынын жана күйүүчү май басымын жөнгө салгычтын иштешин текшериңиз. Электр тутумундагы көйгөйлөр P1193 кодуна алып келиши мүмкүн.
5. Программалык камсыздоону жаңыртуу: Кээ бир учурларда, P1193 көйгөйүн чечүү үчүн кыймылдаткычты башкаруу модулунун программасын жаңыртуу талап кылынышы мүмкүн. Бул күйүүчү май басымынын сенсорунан алынган маалыматтардын сезгичтиги же чечмелөө менен байланышкан көйгөйлөрдү чечүүгө жардам берет.

Тиешелүү оңдоо иштерин жүргүзүп, P1193 катасынын себебин жок кылгандан кийин, диагностикалык сканердин жардамы менен башкаруу модулунун эс тутумунан ката кодун тазалоо сунушталат. Эгерде сиз өзүңүздүн унааңызды оңдоо жөндөмүңүздү билбесеңиз, оңдоо иштерин аткаруу үчүн квалификациялуу автослесарь менен байланышуу сунушталат.

Volkswagen ката коддорун кантип окуу керек: Кадам-кадам колдонмо