P1247 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) Күйүүчү май инжекторунун ийне инсульту сенсор - ачык чынжыр / оң үчүн кыска туташуу
ыраазы
P1247 - OBD-II Trouble Code Техникалык сүрөттөлүшү
Кыйынчылык коду P1247 Volkswagen, Audi, Skoda, Seat унааларындагы күйүүчү май инжекторунун ийне инсульту сенсорунун электр чынжырында ачык чынжырды/кыска позитивди көрсөтөт.
Ката коду эмнени билдирет P1247?
Кыйынчылык коду P1247 күйүүчү май инжекторунун ийне инсульту сенсорунун чынжырындагы көйгөйдү көрсөтөт. Ийне сүзүүчү сенсор кыймылдаткычка күйүүчү майдын берилишин көзөмөлдөп, цилиндрлерде туура күйүү үчүн күйүүчү майдын аба менен оптималдуу аралашуусун камсыздайт. Бул учурда, ачык чынжыр же оңго кыска туташуу сенсорду кыймылдаткычтын башкаруу блогуна туташтырган электр чынжырында көйгөйлөр бар экенин билдирет. Ачык схема сенсор менен кыймылдаткычтын башкаруу модулунун ортосундагы электр байланышы үзүлүп, сенсор менен байланыштын үзүлүшүн билдирет. Позитке кыска туташуу электр чынжырынын позитивге кыска туташуусун билдирет, бул сенсордун туура эмес иштешине жана туура эмес маалыматтардын берилишине алып келиши мүмкүн.
мүмкүн болгон себептери
P1247 көйгөй кодунун бир нече мүмкүн болгон себептери:
- Ачык схема: Күйүүчү май инжекторунун ийне жүрүү сенсорун кыймылдаткычтын башкаруу модулуна туташтырган зымдар үзүлүп, байланыш үзүлүп, сенсордон эч кандай маалымат жок болушу мүмкүн.
- Позитивдүү кыска туташуу: Эгерде электр чынжырына оң (+) чыңалуу тийсе, ал сенсордун иштебей калышына жана туура эмес маалыматтарды берүүгө алып келиши мүмкүн.
- Зымдарга зыян: Сенсорду кыймылдаткычтын башкаруу блогуна туташтырган зымдар механикалык жактан же коррозия же нымдуулук сыяктуу тышкы факторлордон улам бузулушу мүмкүн.
- Сенсордун бузулушу: Күйүүчү май инжекторунун ийнесинин соккусу сенсорунун өзү бузулуп же иштебей калышы мүмкүн, бул маалыматтын туура эмес берилишине алып келет.
- Кыймылдаткычты башкаруу блогу (ECU) менен көйгөйлөр: Кыймылдаткычты башкаруу блогундагы бузулуулар сенсордон келген сигналдын туура эмес чечмеленишине жана ишенимсиз маалыматтардын берилишине алып келиши мүмкүн.
- Механикалык зыян: Схемадагы механикалык зыян, мисалы, зым изоляциясынын бузулушу сенсордун иштебей калышына алып келиши мүмкүн.
- Электр кийлигишүүсү: Тышкы электрдик ызы-чуу же туруксуз электр энергиясы сенсордон маалыматтарды туура эмес өткөрүшүнө алып келиши мүмкүн.
P1247 катасынын себебин так аныктоо үчүн диагностика жүргүзүү керек, анын ичинде зымдарды, туташтыргычтарды, сенсорду жана кыймылдаткычты башкаруу блогун текшерүү керек.
Ката кодунун белгилери кандай? P1247?
P1247 ката кодунун симптомдору төмөнкүлөрдү камтышы мүмкүн:
- Мотордун туруксуз иштеши: Мүмкүн, күйүүчү май инжекторунун ийне соккусу сенсорунда көйгөй болсо, кыймылдаткыч туруксуз иштеши мүмкүн. Бул тарсылдаган ызы-чуу, бош жүрүү же күтүлбөгөн RPM термелүүлөрү катары көрүнүшү мүмкүн.
- Кубат жоготуу: Сенсордон туура эмес маалымат кыймылдаткычка күйүүчү майдын туура эмес берилишине алып келиши мүмкүн, бул ылдамдыкта же ылдамдыкта күчтүн жоголушуна алып келиши мүмкүн.
- Туруксуз бош: Унаа күйүүчү майдын туура эмес берилишинен улам бош жүргөндө туруксуздукка дуушар болушу мүмкүн.
- Күйүүчү майдын көбөйүшү: Датчиктеги көйгөйлөрдөн улам күйүүчү май куюу системасынын туура эмес иштеши күйүүчү майдын керектелишине алып келиши мүмкүн.
- кыймылдаткыч тыюу салуу: Кээ бир учурларда, ката күйүүчү май жеткирүү боюнча олуттуу көйгөйдү көрсөтсө, кыймылдаткыч өчүрүлүшү же коопсуз режимге кириши мүмкүн.
- Башка ката коддору пайда болот: P1247дан тышкары, күйүүчү май куюу системасына же кыймылдаткычтын электрдик компоненттерине байланыштуу башка ката коддору да пайда болушу мүмкүн.
Ката кодун кантип аныктоого болот P1247?
DTC P1247 диагностикасы үчүн төмөнкү кадамдарды жасаса болот:
- Ката кодун окуу: Диагностикалык сканерди колдонуп, P1247 ката кодун окуп чыгыңыз жана анын системада чындыгында бар экенин текшериңиз.
- Визуалдык текшерүү: Күйүүчү май инжекторунун ийне жүрүү сенсорун кыймылдаткычтын башкаруу модулуна туташтырган зымдарды жана туташтыргычтарды бузулуу, сынуу, кычкылдануу же коррозия бар-жогун текшериңиз. Ошондой эле сенсордун абалын текшериңиз.
- Каршылык сыноо: Мультиметрди колдонуп, күйүүчү май инжекторунун ийнесинин соккусу сенсорунун схемасынын каршылыгын текшериңиз. Каршылык сиздин унааңыздын техникалык документтеринде көрсөтүлгөн алгылыктуу маанилердин чегинде болушу керек.
- Күйүүчү май инжекторунун ийнесинин соккусу сенсорун текшерүү: Туура иштеши үчүн сенсордун өзүн текшериңиз. Бул ийне кыймылдаган сайын анын сигналын өзгөртүүнү текшерүүнү камтышы мүмкүн.
- Кубат жана жер чынжырын текшерүү: Сенсордун кубат жана жер схемалары туура иштеп жатканын текшериңиз. Электр менен камсыз кылуу чыңалуусун текшерип, жерге жакшы туташтырылганын текшериңиз.
- Кыймылдаткычты башкаруу блогун (ECU) текшерүү: Эгерде жогорудагы кадамдардын баары катанын себебин аныктабаса, анда сиз кыймылдаткычты башкаруу блогунда каталарды текшеришиңиз керек болот.
- Кошумча тесттер: Зарыл болсо, кошумча сыноолор талап кылынышы мүмкүн, анын ичинде күйүүчү инжектордук системанын башка компоненттерин же кыймылдаткычтын электрдик компоненттерин текшерүү.
P1247 катасынын себебин диагностикалоо жана аныктоодон кийин, көйгөйдү жоюу үчүн керектүү оңдоолорду же компоненттерди алмаштырууну жүргүзүү керек. Эгерде сизде мындай иштерди аткарууда тажрыйбаңыз жок болсо, жардам алуу үчүн кесипкөй автомеханик менен байланышуу сунушталат.
Диагностикалык каталар
DTC P1247 диагнозун коюуда, төмөнкү каталар пайда болушу мүмкүн:
- Ката кодун туура эмес окуу: Механик P1247 кодун туура эмес чечмелеп алышы мүмкүн, бул туура эмес диагнозго, демек, оңдоп-түзөөгө алып келиши мүмкүн.
- Визуалдык текшерүүнү өткөрүп жиберүү: Зымдарды жана туташтыргычтарды жетишсиз текшерүү үзгүлтүккө же коррозияга окшош көзгө көрүнгөн зыянга алып келиши мүмкүн, бул катанын негизги себеби болушу мүмкүн.
- Бузулган диагностикалык жабдуулар: Бузулган же туура эмес диагностикалык жабдууларды колдонуу туура эмес маалыматтарды талдоо же ката коддорун окууга алып келиши мүмкүн.
- Каршылык сыноолорун өткөрүп жиберүү: Күйүүчү май инжекторунун ийнесинин жүрүү сенсорунун чынжырында каршылык сыноолорун аткарбоо зымдарда же сенсордун өзүндө жетишпеген көйгөйлөргө алып келиши мүмкүн.
- Кубат жана жер чынжыр сыноолорун өткөрүп жиберүү: Кубаттын жана жердин чынжырларын текшербөө, катанын негизги себеби болушу мүмкүн болгон кубаттын жетишсиздигине же жерге байланыштуу көйгөйлөргө алып келиши мүмкүн.
- Туура эмес компонентти алмаштыруу: Эгерде толук диагноз коюлбаса, механик бузулбаган тетиктерди алмаштырышы мүмкүн, бул маселени чечпейт жана ашыкча чыгымдарга алып келет.
- Кошумча сыноолорго көңүл бурбоо: Кошумча сыноолорго көңүл бурбоо же толук диагнозду аткарбоо, унаанын башка бөлүктөрүнө байланыштуу кошумча көйгөйлөргө же бузулууларга алып келиши мүмкүн.
Бул каталарды болтурбоо үчүн, диагностиканы системалуу түрдө жүргүзүү, процессти кылдаттык менен аткаруу жана туура жабдууларды колдонуу маанилүү.
Күнөө коду канчалык олуттуу? P1247?
Кыйынчылык коду P1247 күйүүчү май инжекторунун ийненин соккусу сенсорундагы көйгөйдү көрсөтөт. Бул катанын кээ бир мүмкүн болгон себептери:
- Ийненин соккусу сенсорунун бузулушу: Ийне сүзүүчү сенсордун өзү эскирүү, коррозия же башка себептерден улам бузулуп же иштебей калышы мүмкүн. Бул инжектордун ийнесинин абалы туура эмес окулушуна алып келиши мүмкүн.
- Зымдар жана туташтыргычтар менен көйгөйлөр: Ийне датчикти борбордук кыймылдаткычтын башкаруу блогуна туташтырган зымдар бузулган, бузулган же начар байланыштар болушу мүмкүн. Туташтыргычтар да туура эмес туташтырылган же бузулган болушу мүмкүн.
- Борбордук башкаруу блогундагы бузулуулар: Кыска туташуу же бузулган электрондук тетиктер сыяктуу борбордук кыймылдаткычты башкаруу блогундагы көйгөйлөр P1247 кодун алып келиши мүмкүн.
- Инжектор ийнеси менен көйгөйлөр: Эгерде инжектордун ийнеси эскирип же башка себептерден улам тыгылып же туура иштебей калса, бул да P1247 кодун алып келиши мүмкүн.
- Күйүүчү май системасынын көйгөйлөрү: Күйүүчү майдын жетишсиз басымы, күйүүчү май чыпкаларынын бүтөлүшү же күйүүчү май куюу системасындагы башка көйгөйлөр ийненин жүрүү сенсоруна таасир этиши мүмкүн.
- Электр кийлигишүүсү: Ийненин соккусу сенсоруна байланышкан электр чынжырындагы ызы-чуу же кийлигишүү да P1247ге себеп болушу мүмкүн.
Бул мүмкүн болгон себептердин кээ бирлери гана, жана так көйгөйдү аныктоо үчүн, адистер тарабынан унаанын деталдуу диагностикасы талап кылынат.
Кандай оңдоо кодду жок кылууга жардам берет? P1247?
Мүчүлүштүктөрдү аныктоо коду P1247 көйгөйдүн конкреттүү себебине жараша бир нече кадамдарды камтышы мүмкүн. Бул жерде кээ бир мүмкүн болгон оңдоо параметрлери бар:
- Ийне сүзүүчү сенсорду алмаштыруу: Эгер көйгөй ийненин соккусу сенсорунун туура эмес иштешинен улам келип чыкса, аны алмаштыруу P1247 катасын чечүүгө жардам берет. Жаңы сенсор өндүрүүчүнүн көрсөтмөлөрүнө ылайык орнотулушу керек.
- Зымдарды жана туташтыргычтарды оңдоо же алмаштыруу: Эгерде көйгөй бузулган же сынган зымдардан же туура эмес туташтыргычтардан келип чыкса, аларды оңдоо же алмаштыруу көйгөйдү чечиши мүмкүн.
- Борбордук башкаруу блогун диагностикалоо жана оңдоо: Кыска туташуу же бузулган электрондук тетиктер сыяктуу борбордук кыймылдаткычты башкаруу блогунда ката табылса, диагностика жана оңдоо талап кылынышы мүмкүн. Бул бузулган компоненттерди алмаштырууну же башкаруу блогунун программасын жаңылоону камтышы мүмкүн.
- Инжектордун ийнесин текшерүү жана алмаштыруу: Эгерде инжектордун ийнеси тыгылып калса же туура иштебей калса, бул P1247 кодун алып келиши мүмкүн. Инжектордун ийнесинин абалын текшерип, зарыл болсо, аны алмаштырыңыз.
- Күйүүчү май чыпкаларын тазалоо же алмаштыруу: Бүктелген күйүүчү май чыпкалары ийненин соккусу сенсорунун иштебей калышына алып келиши мүмкүн. Бул учурда, аларды тазалоо же алмаштыруу керек болушу мүмкүн.
- Кошумча чаралар: Күйүүчү майдын басымын жөнгө салгычтар сыяктуу башка күйүүчү май куюу системасынын компоненттерин текшерип, керек болсо оңдоо же алмаштыруу.
Эсиңизде болсун, P1247 кодун ийгиликтүү чечүү үчүн, көйгөйдүн конкреттүү себебин аныктоо үчүн унааны диагностикалоо, андан кийин тиешелүү оңдоолорду же алмаштыруу бөлүктөрүн жасоо маанилүү. Эгерде сиз өз жөндөмүңүзгө же тажрыйбаңызга ишенбесеңиз, анда квалификациялуу автослесарь же авто оңдоочу жайга кайрылуу сунушталат.
