P2095 B Camshaft Position Actuator Control Circuit Жогорку Банк 2

P2095 B Camshaft Position Actuator Control Circuit Жогорку Банк 2

OBD-II DTC маалымат жадыбалы

B Camshaft Position Actuator Control Circuit Bank 2 Жогорку

Бул эмнени билдирет?

Бул көптөгөн OBD-II унааларына тиешелүү 1996-жылкы жана андан кийинки генералдык Powertrain диагностикалык көйгөйлөр коду (DTC). Бул Subaru, Cadillac, Dodge, Mazda, Audi, Mercedes ж.б камтышы мүмкүн, бирок жалпы ремонтко карабастан, так ремонттоо кадамдары моделдин жылына, маркасына, моделине жана берүү конфигурациясына жараша өзгөрүшү мүмкүн.

OBD-II DTC P2095 банктагы 2 Camshaft Position Actuator башкаруу схемасы менен байланышкан.ЭКЮ Экспанстволдук Билдирүүнүн Актуатору В башкаруу схемасындагы туура эмес сигналдарды аныктаганда, P2095 топтомдору жана кыймылдаткычтын жарыгы күйөт. жаркырайт. Кээ бир унаалар текшерүүчү мотор жарыгы күйгүзүлгөнгө чейин бир нече иштебей калуу циклынан өтүшү мүмкүн.

Экс -валдын абалынын аткаруучу башкаруу схемасынын максаты - экспансионер (лор) менен колендик валдын ортосундагы өзгөрүүлөрдү көзөмөлдөө жана ECUга сигнал жөнөтүү. Бул процесс эксплуатациянын жана кыймылдаткычтын кыймылдаткычынын иштешин оптималдаштыруу үчүн ECU тарабынан колдонулуучу чыңалуу сигналына айлантуучу экспансионалдык жана стержендик валдын ортосундагы сенсорлордун жардамы менен ишке ашат.

Бул код B Экспектордук Билдирүү Актуаторун Башкаруу Райондук Банк 2 катары аныкталат жана Банктагы Билдингинин Билдирүүсүнүн Башкаруу Микросхемасында В жогоруда айтылгандай өтө жогорку электрдик абалды көрсөтөт.

Эскертүү. "А" тарткыч вал - бул соргуч, сол же алдыңкы тараткыч. Тескерисинче, "Б" тарткыч же чыгуучу, оң колу же арткы бөлүштүрүүчү вал. Сол/Оң жана Алдыңкы/Арткы сиз айдоочунун ордунда отургандай аныкталат. 1-банк - кыймылдаткычтын №1 цилиндрди камтыган тарабы, ал эми 2-банк тескерисинче. Эгерде кыймылдаткыч сапта же түз болсо, анда бир гана банк бар.

Типтүү Camshaft Position Sensor:

Бул ДТКнын катуулугу кандай?

Бул коддун катуулугу өтө ар түрдүү болушу мүмкүн, машинанын башталган жана кыймылдаган машинасынын жөнөкөй текшерүүчү жарыгынан тартып, күтүлбөгөн жерден иштебей турган же такыр башталбай турган машинага чейин. Код учурдагы симптомдорго жараша олуттуу болушу мүмкүн. Эгерде код убакыттын чынжырынын же курдун туура эмес иштешинен келип чыккан болсо, анда мотордун ички бузулушу болушу мүмкүн.

Коддун кээ бир белгилери кайсылар?

P2095 көйгөй кодунун симптомдору төмөнкүлөрдү камтышы мүмкүн:

• Мотордун иштебей калышы
• Төмөн мунай басымы
• Мотор иштебей калышы мүмкүн
• Мотордун начар иштеши
• Күйүүчү майдын чыгымы жогорулады
• Жакында майды алмаштырыңыз же кызмат чырагы күйөт
• Мотор жарыгы күйгөнүн текшериңиз

Коддун жалпы себептеринин айрымдары кайсылар?

Бул P2095 кодунун себептери төмөнкүлөрдү камтышы мүмкүн:

• Эскирген убакыт куру же чынжыр
• Туура эмес клапан убакыт соленоиди
• Өзгөрүлмө клапан убакыт системасынын диски ката.
• Мотор майынын деңгээли өтө төмөн
• Жардырылган сактандыргыч же секирүүчү зым (эгер бар болсо)
• Синхрондоштуруу компонентинин туура эмес жайгашуусу
• Дат же бузулган туташтыргычы
• Туура эмес же бузулган зымдар
• ECU бузулган

P2095деги көйгөйлөрдү чечүү үчүн кандай кадамдар бар?

Кандайдыр бир көйгөйдү чечүү процессиндеги биринчи кадам-машинага тиешелүү техникалык тейлөө бюллетендерин (TSBs) жыл, модель жана кыймылдаткычтын айкалышы боюнча карап чыгуу. Кээ бир учурларда, бул сизге туура багытты көрсөтүү менен узак мөөнөттүү келечекте көп убакытты үнөмдөйт.

Экинчи кадам - ​​майдын деңгээлин жана абалын текшерүү. Бул схеманын иштешинде майдын туура басымы негизги ролду ойнойт. Андан кийин ошол чынжырдагы бардык компоненттерди таап, кылдат визуалдык текшерүүдөн өткөрүп, ага байланыштуу зымдарды чийүүлөр, сүртүүлөр, ачык зымдар же күйүк белгилери сыяктуу ачык-айкын кемчиликтерди текшериңиз. Андан кийин, сиз байланыштарды коопсуздук, коррозия жана зыян үчүн бириктиргичтерин текшерүү керек. Бул процесс бардык тиешелүү сенсорлорду, компоненттерди жана ECUди камтышы керек.

Өркүндөтүлгөн кадамдар

Кошумча кадамдар унаага өзгөчө мүнөздүү болуп, тиешелүү өнүккөн жабдуулардын так аткарылышын талап кылат. Бул процедуралар үчүн санариптик мультиметр жана унаага тиешелүү техникалык маалымдама документтер талап кылынат. Бул жагдай үчүн башка идеалдуу аспаптар убакыт көрсөткүчү жана мунай басымы болуп саналат. Чыңалуу талаптары чыгарылган жылына жана унаа моделине жараша болот.

Убакытты текшерүү

Убакыт тиешелүү сыноо жабдуулары менен текшерилип, кыймылдаткычтын туура иштеши үчүн орнотуулар так болушу керек. Туура эмес убакыт көрсөткүчү, мисалы, кур, чынжыр же тиш сыяктуу маанилүү убакыт компоненттери эскирип же бузулуп калышы мүмкүн экенин көрсөтөт. Эгерде бул код убакыт белдемчесин же чынжырды алмаштыргандан кийин дароо пайда болсо, анда мүмкүн болгон себеп катары убакыт компоненттеринин туура эмес жайгашуусуна шектенүүңүз мүмкүн.

Voltage тест

Эксфордук валдын жана кривалдык валдын сенсорлору адатта ECMден болжол менен 5 вольттун чыңалуу чыңалуусу менен камсыздалат.

Эгерде бул процесс электр булагы же жер жок экенин аныктаса, зымдардын, бириктиргичтердин жана башка компоненттердин бүтүндүгүн текшерүү үчүн үзгүлтүксүздүк тести талап кылынышы мүмкүн. Үзгүлтүксүздүк тесттери дайыма чынжырдан ажыратылган электр кубаты менен жүргүзүлүүгө тийиш, ал эми зымдар менен туташуулардын нормалдуу көрсөткүчтөрү каршылыктын 0 ом болушу керек. Каршылык же үзгүлтүксүздүк ачык же кыска болгон жана оңдоону же алмаштырууну талап кылган бузук зымдарды көрсөтөт.

Бул кодду оңдоонун стандарттуу жолдору кайсылар?

• Клапандын убакыт соленоидин алмаштыруу
• Өзгөрүлмө клапандын убакыт дискин алмаштыруу
• Өрт өчүргүчтү же сактагычты алмаштыруу (эгер бар болсо)
• Контекторлорду коррозиядан тазалоо
• Бузулган зымдарды оңдоо же алмаштыруу
• Май менен фильтрди алмаштыруу
• Убакыт курун же чынжырды алмаштыруу
• ECU камтылган программасы же алмаштырылышы

Жалпы каталар төмөнкүлөрдү камтышы мүмкүн:

ECU же сенсорлорду алмаштыруу көбүнчө ката менен жасалат, эгерде маселе туура эмес убакытта же майдын басымы жетишсиз болгондо.

Бул макаланын маалыматы сиздин CMP башкаруу схемаңыздын DTC көйгөйүн чечүү үчүн сизге туура багыт көрсөтүүгө жардам берди деп үмүттөнөбүз. Бул макала маалыматтык максаттарда гана арналган жана сиздин унааңыз үчүн конкреттүү техникалык маалыматтар жана кызмат бюллетендери ар дайым артыкчылыктуу болушу керек.

Тиешелүү DTC талкуулар

• Учурда биздин форумдарда тиешелүү темалар жок. Азыр форумга жаңы тема жазыңыз.

P2095 коду боюнча көбүрөөк жардам керекпи?

Эгерде сиз дагы эле DTC P2095 боюнча жардамга муктаж болсоңуз, анда бул макаланын астындагы комментарийлерге суроо жазыңыз.

ЭСКЕРТҮҮ. Бул маалымат маалыматтык максатында гана берилет. Бул оңдоо рекомендациясы катары колдонулган эмес жана биз сизди кандайдыр бир унаага карата жасаган аракеттериңиз үчүн жооптуу эмес. Бул сайттагы бардык маалыматтар автордук укук менен корголгон.