P2110 дроссель жетектөөчү башкаруу системасы - аргасыз ылдамдык чеги
OBD2 ката коддору

P2110 дроссель жетектөөчү башкаруу системасы - аргасыз ылдамдык чеги

P2110 дроссель жетектөөчү башкаруу системасы - аргасыз ылдамдык чеги

OBD-II DTC маалымат жадыбалы

Дроссель кыймылдаткычын башкаруу системасы - мажбурлап RPM чеги

Бул эмнени билдирет?

Бул Generic Powertrain диагностикалык көйгөйлөр коду (DTC) адатта зымдуу дроссель башкаруу системасын колдонгон бардык OBD-II жабдылган унааларга тиешелүү, анын ичинде Форд, Додж Рам, Киа, Джип, Крайслер, Мазда, Chevy унаалары. , жана башкалар.

P2110 OBD-II DTC кубаттуулукту башкаруу модулу (PCM) бузулууну аныктаганын жана дроссель кыймылдаткычын башкаруу тутумун чектеп жатканын көрсөткөн мүмкүн болгон коддордун бири.

Бул абал мотордун катасы оңдолмойунча жана тийиштүү коду тазаланмайынча ылдамдатуунун алдын алуу үчүн иштебей калуу же тормоздук режимди иштетүү деп аталат. Күч коддору деп аталган төрт код бар жана алар P2104, P2105, P2106 жана P2110.

PCM аларды коопсуздугу менен байланышкан же өз убагында оңдолбосо моторго же трансмиссиянын тетиктерине зыян келтире турган көйгөйдү көрсөткөн башка коддор болгондо аларды коет.

P2110 коду дроссель кыймылдаткычын башкаруу системасын кыймылдаткыч ылдамдыгын чектөөгө мажбурлоо үчүн PCM тарабынан коюлган.

Бул код дроссель кыймылдаткычын башкаруу системасынын бузулушуна байланыштуу болушу мүмкүн, бирок көбүнчө бул кодду орнотуу башка көйгөй менен байланышкан. DTC P2110 ар кандай компоненттерден анормалдуу сигналды алганда PCM тарабынан иштетилет. Муунткучту башкаруу системасы PCM тарабынан башкарылуучу милдет цикли жана башка DTCлер аныкталганда системанын функциясы чектелет.

Коддун оордугу жана симптомдору

Бул коддун катуулугу белгилүү бир көйгөйгө жараша орто жана оор болушу мүмкүн. P2110 DTC симптомдору төмөнкүлөрдү камтышы мүмкүн:

  • Мотор иштебейт
  • Дроссель реакциясы начар же дроссель жооп жок
  • Check Engine жарыгы күйүк
  • Арткы жарыктандырылган ABS жарык
  • Автоматтык берүү жылбайт
  • Кошумча коддор бар

Бул DTCтин жалпы себептери

Көбүнчө бул код көйгөйдү көрсөтүп, кызыл желектин милдетин аткаруу үчүн орнотулган жана коопсуз же артка кайтаруу режимине коюлган:

  • Мотордун ысып кетиши
  • Муздатуучу агып кетет
  • Иштетилген газдын кайра айлануусундагы клапан бузук
  • MAF сенсорунун бузулушу
  • Айдоо огунун модификациясы
  • ABS, тартылуу көзөмөлү же туруктуулук системасынын бузулушу
  • Автоматтык берүү көйгөйлөрү
  • Системанын анормалдуу чыңалуусу

Жалпы оңдоо иштери кандай?

  • Муздаткычтын агып кетишин оңдоңуз
  • ABS сенсорун алмаштыруу же тазалоо
  • Кирүүчү газды кайра айлантуу клапанын алмаштыруу же тазалоо
  • MAF сенсорун алмаштыруу же тазалоо
  • Контекторлорду коррозиядан тазалоо
  • Зымдарды оңдоо же алмаштыруу
  • Жаркылдоо же PCM алмаштыруу

Диагностика жана оңдоо процедуралары

Кандайдыр бир көйгөйдү чечүүдөгү биринчи кадам-бул машинага тиешелүү Техникалык Кызмат Бюллетендерин (TSBs) жыл, модель жана электр станциясы боюнча карап чыгуу. Кээ бир учурларда, бул туура багытты көрсөтүү менен узак мөөнөттүү келечекте көп убакытты үнөмдөйт.

Бул коддун экинчи кадамы башка көйгөй коддорун аныктоо үчүн PCM сканерин аяктоо болуп саналат. Бул код маалыматтык болуп саналат жана көпчүлүк учурларда бул коддун милдети дроссельди башкаруу кыймылдаткычына түздөн-түз туташкан эмес системадагы ката же мүчүлүштүктөн улам PCM иштен чыгууну баштагандыгы тууралуу айдоочуга эскертүү болуп саналат.

Эгерде башка коддор табылса, конкреттүү унаа менен байланышкан TSBди жана ал кодду текшеришиңиз керек. Эгерде TSB түзүлө элек болсо, анда моторду иштебей турган же иштебей турган режимге коюу үчүн ПКМ аныктай турган катанын так булагын аныктоо үчүн, бул код үчүн атайын көйгөйлөрдү чечүү кадамдарын аткарышыңыз керек.

Башка бардык коддор тазаланып бүткөндөн кийин же башка коддор табылбаса, дроссель иштетүүчү коду дагы эле бар болсо, ПКМ менен дроссель жетегине баа берилиши керек. Баштапкы чекит катары, ачык кемчиликтер үчүн бардык зымдарды жана туташууларды визуалдуу түрдө текшериңиз.

Жалпы ката

Башка каталар бул кодду койгондо, дроссель контролун аткаруучу же ПКМ алмаштыруу.

Сейрек ремонт

Дроссель кыймылдаткычын башкарууну алмаштырыңыз

Бул макалада камтылган маалымат, дроссель кыймылдаткычын башкаруу системасынын күч коду маселесин чечүү үчүн сизге туура багыт көрсөтүүгө жардам берди деп үмүттөнөбүз. Бул макала маалыматтык максаттарда гана колдонулат жана транспорт үчүн конкреттүү техникалык маалыматтар жана кызмат бюллетендери ар дайым артыкчылыктуу болушу керек.

Тиешелүү DTC талкуулар

  • P2101, P2100, p2110 Mazda 2004s 6 модель жылы боюнчажардам суранам, жакында эле Mazda 2004 6 жылдык термостат жабык болуп калды. Мен муну оңдоп койгом, машина чуркап баратат, редукторго өтө артка же артка бурулат, ылдамдабайт. Аны кантип оңдоону билбейм, жардам бериңиз .... 
  • 2012 Dodge Mistel SE 2.4L P2101 P2110 P2118Бир жыл мурун менде көйгөй бар болчу, бирок мен диагностикалык куралым менен баштапкы абалга келтире алдым, ал жакшы, кайра аракет кылдым, бирок ийгилик жок. Мен билем, бардык коддор: (1) Throttle Motor Circuit Range / Specifications (2) Throttle Actuator Motor Current Range / Specifications (3) Throttle Actuator ... 
  • 2007 Aveo5 Rough Idle P2106, P2110, P2135, P2101 коддору2007 Chevy Aveo5 бүгүн бир күн бош туруп абдан тез отургандан кийин башталды. Акмактын коддору текшерилди, жарык P2106, P2110, P2135, P2101 коддорунда болчу. кирин резина менен тазалашты, мотор гана иштеп жатат. Компьютердин коддору баштапкы абалга келтирилүүдө. Кайра өчүрүлгөндө, жарык бир аз тегизирээк, бирок дагы эле орой жана 1200rpm айланасында чуркады, жок ... 
  • Er2110 P2011 XNUMX Jeep WranglerМенин 2011 Jeep Wrangler Rubicon Throttle Warning Light айдап бара жатканда күйүп, стол режимине өттү. Ката коду P2110. Jeep дилери дроссель контролдоо модулун алмаштырды, мен дагы сындым. Алар PCM алмаштырышты жана алар дагы эле көйгөйгө туш болушат. Эми алар муну түшүнө албай турганын айтышты ... 
  • 2007 Ford Focus - бир нече дроссель коддору: P0607, P2110, P2122, P2138Салам, жаңы келген ... Мен жакында эле мотордун эскертүүчү чырагын бир -эки күнгө күйгүзүп, анан кайра жок болуп кеттим. Кээде машинаны иштеткенде, "Двигатель системасынын бузулушу" деген кызыл чырак күйүп, мен аны өчүрүп кайра күйгүзүп койсом, билдирүү өчүп калат. Бүгүн гаражда болдум жана OBD алдым ... 
  • 2010 BMW X5 ката коддору P20310 жана P21109Бул коддор эмне экенин ким билет? Стандарттык OBD2ге салыштырмалуу кошумча цифра бар окшойт. Смог текшерүүдөгү жигит коддор эмне экенин билчү эмес. Ал бул BMW үчүн атайын болгонун айтты .... 

P2110 коду боюнча көбүрөөк жардам керекпи?

Эгерде сиз дагы эле DTC P2110 боюнча жардамга муктаж болсоңуз, анда бул макаланын астындагы комментарийлерге суроо жазыңыз.

ЭСКЕРТҮҮ. Бул маалымат маалыматтык максатында гана берилет. Бул оңдоо рекомендациясы катары колдонулган эмес жана биз сизди кандайдыр бир унаага карата жасаган аракеттериңиз үчүн жооптуу эмес. Бул сайттагы бардык маалыматтар автордук укук менен корголгон.

3 комментарий

  • Антонио Лоуренчо

    Мен Mazdду оңдоп жатам, ал ылдамдабай жатат Мен сканерди иштеттим жана p2104, p2107 p2110 коддору чыкты, аны оңдоо үчүн эмне кылсам болот?

  • Соната 2010 корей, 2000 мотор, эки такты

    Өлгөн же газы түгөнүп калган машина нормалдуу эмес же мотору 4кө жеткенде өчүрүлгөн. Кандай чечим?

  • Күчтүү

    2010-жылы Tucson Тайванда жасалган, машина кадимкидей иштеп, бирок он чакты километрден кийин күтүлбөгөн жерден газ педалы көтөрүлбөй (бош ылдамдыкка кайтып) жана текшерүү моторунун жарыгы күйдү. Өчүрүп, кайра күйгүзүңүз жана ал кайра кадимкидей иштейт. Сакталган ката коддору P2110 жана P2118.

Комментарий кошуу