P2145 Чыгарылган газдын кайра айланышы Vent Control Circuit Жогорку

P2145 Чыгарылган газдын кайра айланышы Vent Control Circuit Жогорку

OBD-II DTC маалымат жадыбалы

EGR Vent Control Circuit Жогорку

Бул эмнени билдирет?

Бул жалпы powertrain диагностикалык көйгөй коду (DTC) жана көбүнчө OBD-II унааларына колдонулат. Унаа маркалары Citroen, Peugeot, Sprinter, Pontiac, Mazda, Chevy, GMC, Ford, Dodge, Ram ж.

EGR (Түтүн газды кайра жүгүртүү) системалары дайыма унааларыбызды айдап баратканда ECM (Engine Control Module) тарабынан көзөмөлдөнүп, жөнгө салынып турат. Түтүн газды кайра жүгүртүү (EGR) системалары сиздин унааңыздын кыймылдаткычына күйүү процессинен өткөн, бирок толук жана эффективдүү күйө элек күйүүчү / аба аралашмаларын кайра иштетүүгө мүмкүндүк берет. Бул жарым күйгөн аралашманы кайра айлантып, моторго кайра азыктандыруу менен, EGR жалгыз күйүүчү майдын үнөмдүүлүгүн жогорулатат, транспорттун жалпы чыгарылышын жакшыртууну айтпаганда да.

Бүгүнкү күндө көпчүлүк EGR клапандары электрондук түрдө соленоиддер, механикалык түрдө вакуум менен башкарылуучу соленоиддер жана башка ар кандай жолдор менен сиздин брендге жана моделге жараша башкарылат. Түтүн газын кайра айлантуусундагы желдетүү электромагнити негизинен кайра иштетиле турган керексиз газдарды жок кылуу үчүн колдонулат. Алар, адатта, бул тазаланбаган түтүндү катализаторлор, резонаторлор, үн баскычтар жана башкалар аркылуу өткөндөн кийин атмосферага чыгаруу үчүн кайра иштетүү системасына төгүшөт. Каталитикалык конвертер күйбөгөн отундун көбүн күйгүзөрүн белгилей кетүү маанилүү. машинанын капыстан чыгарылышынан. EGR желдеткичти башкаруу схемасы иштебей жаткан бир зымга тиешелүү болушу мүмкүн, бул жерде кайсы физикалык схема менен иштеп жатканыңызды аныктоо үчүн кызмат көрсөтмөлөрүңүзгө кайрылууну унутпаңыз.

Башка тутумдарды айтпаганда да, көптөгөн сенсорлорду, коммутаторлорду көзөмөлдөө жана тууралоо менен, ECM (Engine Control Module) P2145 жана / же тиешелүү коддорду (P2143 жана P2144) иштетип, EGR желдеткичти башкарууда көйгөй бар экенин билдирип турат. схема

P2145 учурда, бул EGR желдетүү башкаруу схемасында жогорку чыңалуу аныкталганын билдирет.

Бул ДТКнын катуулугу кандай?

Катаалдыгы боюнча, мен муну орточо ката деп айтаар элем жана эмне үчүн экенин айтып берейин. Иштелген газды кайра айлантуу (EGR) системасы мотордун иштеши үчүн милдеттүү эмес. Бирок, бул эмиссияны азайтат, ошондой эле сиздин моторуңуздун ар кандай шарттарда үзгүлтүксүз иштешине жардам берет, андыктан эгерде сиз машинаңыздын оптималдуу иштешин жана иштешин кааласаңыз, анын иштөөсү негизги нерсе. Башкасын айтпаганда да, эгер жетишерлик көпкө калтырылса, бул системалар аркылуу өткөн көө чөгүп, келечектеги көйгөйлөрдү / көйгөйлөрдү жаратышы мүмкүн. Баш ооруну болтурбоо үчүн EGR системасын тийиштүү абалда кармаңыз.

Коддун кээ бир белгилери кайсылар?

P2145 диагностикалык кодунун симптомдору төмөнкүлөрдү камтышы мүмкүн:

• Кыймылдаткычтын күчү
• Мотордун иштебей калышы
• Начар ылдамдануу
• Күйүүчү майдын экономикасы начар
• CEL (кыймылдаткычтын жарыгын текшерүү) күйүк
• Мотордун иштебей калышына окшош симптом

Коддун жалпы себептеринин айрымдары кайсылар?

Бул P2145 кодунун себептери төмөнкүлөрдү камтышы мүмкүн:

• Кир / тыгылып калган EGR системасы (EGR клапаны)
• Түтүн газын кайра айлануусундагы желдетүү соленоиддик клапаны бузук
• Түтүн чыккан газдын кайра айлануу тешиги бүтөлгөн
• Вакуумдук агуу
• Вакуумдук линия
• Коннектор көйгөйү
• Кабелдик көйгөй (ачык микросхема, коррозия, сүрүлүү, кыска туташуу ж. Б.)
• ECM көйгөйү

P2145 диагнозун аныктоо жана оңдоо үчүн кандай кадамдар бар?

Кандайдыр бир көйгөйдү чечүү процессиндеги биринчи кадам, белгилүү бир унаадагы белгилүү көйгөйлөр үчүн Техникалык Кызмат Бюллетендерин (TSB) карап чыгуу болуп саналат.

Өркүндөтүлгөн диагностикалык кадамдар унаага өзгөчө мүнөздүү болуп калат жана так аткарылышы үчүн тиешелүү заманбап жабдууларды жана билимди талап кылышы мүмкүн. Биз төмөндө негизги кадамдарды сүрөттөйбүз, бирок унааңыздын конкреттүү кадамдары үчүн унааңыздын / маркаңыздын / моделинин / трансмиссиясын оңдоо боюнча колдонмого кайрылыңыз.

Негизги кадам # 1

Эң биринчиден, машинаңыздын моторун муздатуу керек. Көпчүлүк учурларда, EGR системалары абдан ысык мүнөзгө ээ, анткени алар адатта соруу системасына түз орнотулат. Бирок, эгерде сиз моторду туура муздатууга жол бербесеңиз, күйүп кетүү коркунучу бар. Жогоруда айтылгандай, EGR клапандары көбүнчө түздөн -түз соргучка орнотулат. EGR системасынын вентиляциясын башкаруучу желдетүү соленоиддери кыймылдаткыч бөлүмүнүн каалаган жерине, көбүнчө брандмауэрге орнотулат. Жалпылап айтканда, желдеткич электромагнити өзгөрүлмө вакуумдук электромагниоид болгондуктан, андан резина вакуумдук линиялар андан EGR системасына өтүшү мүмкүн.

Бул жерде кандай ысык экенин эсиңиздеби? Бул вакуумдук линиялар бул температураларды жакшы көтөрө албайт, андыктан айлана -чөйрөнү карап жатканда бул линияларды кылдат текшерип алыңыз. Күйгөн же сынган вакуум линиясын алмаштыруу же оңдоо керек. Саптар арзан, ошондуктан мен ар дайым бардык линияларды жаңылары менен капиталдык ремонттон өткөрүүнү сунуштайм, өзгөчө, эгер сиз алардын бири иштен чыкканын, эгер бири бузулган болсо, кыязы, башкалары бурчта.

Негизги кадам # 2

Колдонулган коопсуздук курларынын бүтүндүгүн кылдат текшерүүнү унутпаңыз. Алар түтүктү бойлой жана тегерегинде чуркашат, андыктан бош зымдарды же коопсуздук курун байлап коюу жакшы болмок. Эгерде сиз күйүп кеткен байлоо жана / же зым тапсаңыз, анда туташууларды ширетип, алардын туура жылууланышын текшериңиз. Вентиляция электромагнитигинде жаракалар жана / же суу кириши үчүн текшериңиз. Бул сенсорлор элементтерге дуушар болгонун жана пластмассадан жасалганын эске алганда, көпчүлүк учурда мүмкүн болгон кээ бир бузулуулардан кабардар болушуңуз керек. Ошондой эле, туташтыргычтар туура электр менен туташканын жана өтмөктөрдүн бузулбаганын текшериңиз.

Негизги кадам # 3

Эгерде жеткиликтүү жана ыңгайлуу болсо, анын абалын текшерүү үчүн чыгарылган газды кайра айлантуу клапанын алып салсаңыз болот. Бул клапандар олуттуу күйөө мазмунун сезгич. Карбюратор тазалагычты жана тиш щеткасын колдонууга кыйын болгон жерлерден көө кетирүү үчүн колдонуңуз.

Тиешелүү DTC талкуулар

• 1999 Accord 3.0 V6 коду P2145Баарыңарга салам. Баламдын 1999-жылкы келишиминде көйгөй бар. Ал азыр колледжде, мен ага жардам берүүгө аракет кылып жатам. Ал бир нече жума мурун EGR алмаштырылган. "Текшерүү кыймылдаткычы" жарыгы кайра күйүп, эми жаңы код бар. Код P2145 - мен таба алган бардык маалыматтар EGR жогорку вентиляциясы - кандай идеялар болбосун ... 

P2145 коду боюнча көбүрөөк жардам керекпи?

Эгерде сиз дагы эле DTC P2145 боюнча жардамга муктаж болсоңуз, анда бул макаланын астындагы комментарийлерге суроо жазыңыз.

ЭСКЕРТҮҮ. Бул маалымат маалыматтык максатында гана берилет. Бул оңдоо рекомендациясы катары колдонулган эмес жана биз сизди кандайдыр бир унаага карата жасаган аракеттериңиз үчүн жооптуу эмес. Бул сайттагы бардык маалыматтар автордук укук менен корголгон.