P2175 дроссель жетектөөчү башкаруу системасы - Төмөн аба агымы аныкталды
OBD2 ката коддору

P2175 дроссель жетектөөчү башкаруу системасы - Төмөн аба агымы аныкталды

P2175 дроссель жетектөөчү башкаруу системасы - Төмөн аба агымы аныкталды

OBD-II DTC маалымат жадыбалы

Дроссель кыймылдаткычын башкаруу системасы - Төмөн аба агымы аныкталды

Бул эмнени билдирет?

Бул Жалпы трансмиссиянын диагностикалык көйгөйлөр коду (DTC), адатта, зымдуу дроссель башкаруу системасын колдонгон бардык OBD-II жабдылган транспорт каражаттарына тиешелүү, анын ичинде Додж, Рам, Крайслер, Фиат, Вольво, Кадиллак, Форд ж.

P2175 OBD-II DTC кубаттуулукту башкаруу модулу (PCM) дроссель кыймылдаткычын башкаруу тутумунда бузулууну аныктаганын көрсөткөн мүмкүн болгон коддордун бири.

PCM аларды коопсуздугу менен байланышкан же өз убагында оңдолбосо моторго же трансмиссиянын тетиктерине зыян келтире турган көйгөйдү көрсөткөн башка коддор болгондо аларды коет. Бул жана ага байланыштуу коддор (P2172, P2173, P2174 жана P2175) аба агымы көйгөйлөрүн аныктайт.

P2175 дроссель кыймылдаткычын башкаруу тутумунда аз аба агымы аныкталганда ПКМ тарабынан коюлат.

Бул код дроссель кыймылдаткычын башкаруу системасынын бузулушуна байланыштуу болушу мүмкүн, бирок бул коддун жөндөөсү башка көйгөйгө байланыштуу болушу мүмкүн. Муунткучту башкаруу системасы PCM тарабынан башкарылуучу милдет цикли жана башка DTCлер аныкталганда системанын функциясы чектелет.

Коддун оордугу жана симптомдору

Бул коддун катуулугу белгилүү бир көйгөйгө жараша орто жана оор болушу мүмкүн. P2175 DTC симптомдору төмөнкүлөрдү камтышы мүмкүн:

  • Бузулуу индикатор лампасы (MIL) же ABS эскертүү лампасы жарыктандырылган
  • Мотор иштебейт
  • Же газга жооп жок же жок
  • Автоматтык берүү жылбайт
  • Кошумча коддорду орнотуу мүмкүн

Бул DTCтин жалпы себептери

P2175 Throttle Valve Motor Code мүмкүн болгон себептери төмөнкүлөрдү камтышы мүмкүн:

  • Мотордун ысып кетиши
  • Көп кырдуу абсолюттук басымдын иштебей калышы
  • Системанын анормалдуу чыңалуусу

P2175 Диагностика жана оңдоо процедуралары

Кандайдыр бир көйгөйдү чечүүдөгү биринчи кадам-бул машинага тиешелүү Техникалык Кызмат Бюллетендерин (TSBs) жыл, модель жана электр станциясы боюнча карап чыгуу. Кээ бир учурларда, бул туура багытты көрсөтүү менен узак мөөнөттүү келечекте көп убакытты үнөмдөйт.

Бул коддун экинчи кадамы башка көйгөй коддорун аныктоо үчүн PCM сканерин аяктоо болуп саналат. Бул код маалыматтык болуп саналат жана көпчүлүк учурларда бул коддун милдети дроссельди башкаруу кыймылдаткычына түздөн-түз туташкан эмес системадагы ката же мүчүлүштүктөн улам PCM иштен чыгууну баштагандыгы тууралуу айдоочуга эскертүү болуп саналат.

Эгерде башка коддор табылса, конкреттүү унаа менен байланышкан TSBди жана ал кодду текшеришиңиз керек. Эгерде TSB түзүлө элек болсо, анда моторду иштебей турган же иштебей турган режимге коюу үчүн ПКМ аныктай турган катанын так булагын аныктоо үчүн, бул код үчүн атайын көйгөйлөрдү чечүү кадамдарын аткарышыңыз керек.

Башка бардык коддор тазаланып бүткөндөн кийин же башка коддор табылбаса, дроссель иштетүүчү коду дагы эле бар болсо, ПКМ менен дроссель жетегине баа берилиши керек. Баштапкы чекит катары, ачык кемчиликтер үчүн бардык зымдарды жана туташууларды визуалдуу түрдө текшериңиз.

Жалпы ката

Башка каталар бул кодду койгондо, дроссель контролун аткаруучу же ПКМ алмаштыруу.

Сейрек ремонт

Дроссель кыймылдаткычын башкарууну алмаштырыңыз

Бул макалада камтылган маалымат, дроссель кыймылдаткычын башкаруу системасынын күч коду маселесин чечүү үчүн сизге туура багыт көрсөтүүгө жардам берди деп үмүттөнөбүз. Бул макала маалыматтык максаттарда гана колдонулат жана транспорт үчүн конкреттүү техникалык маалыматтар жана кызмат бюллетендери ар дайым артыкчылыктуу болушу керек.

Тиешелүү DTC талкуулар

  • CODE HEMI P2175Менде 2003L Hemi менен 2500 Dodge 5.7 пикапы бар. Менин кодум P2175. Мага бул код боюнча жардам керек. Рахмат… 

P2175 коду боюнча көбүрөөк жардам керекпи?

Эгерде сиз дагы эле DTC P2175 боюнча жардамга муктаж болсоңуз, анда бул макаланын астындагы комментарийлерге суроо жазыңыз.

ЭСКЕРТҮҮ. Бул маалымат маалыматтык максатында гана берилет. Бул оңдоо рекомендациясы катары колдонулган эмес жана биз сизди кандайдыр бир унаага карата жасаган аракеттериңиз үчүн жооптуу эмес. Бул сайттагы бардык маалыматтар автордук укук менен корголгон.

Комментарий кошуу